siema! nurtuje mnie od jakiegoś czasu zagadka... jak ONI wytwarzają bloki silników samochodowych? taki blok ma nieregularne otwory w sobie do płynu chłodzącego, ale w żaden sposób nie pasuje do nich prosta krzywka którą po odlaniu można by było z bloku wyciągnąc... jak oni to robią?

identyfikator: 20040501 pisze:

siema! nurtuje mnie od jakiegoś czasu zagadka... jak ONI wytwarzają bloki silników samochodowych? taki blok ma nieregularne otwory w sobie do płynu chłodzącego, ale w żaden sposób nie pasuje do nich prosta krzywka którą po odlaniu można by było z bloku wyciągnąc... jak oni to robią?

A moze przez odlew przy uzyciu wosku? wtedy wosk sie wytapia i nie trzeba nic wyciagac

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - niepelnoletni

Użytkownik "identyfikator: 20040501"  napisał w wiadomości

siema! nurtuje mnie od jakiegoś czasu zagadka... jak ONI wytwarzają bloki silników samochodowych? taki blok ma nieregularne otwory w sobie do płynu chłodzącego, ale w żaden sposób nie pasuje do nich prosta krzywka którą po odlaniu można by było z bloku wyciągnąc... jak oni to robią?

Jest taka metoda na wosk tracony i utwardzany piasek. Na Discovery i na TVN Turbo pokazywano jak się robi takie odlewy. W dużym uproszczeniu: najpierw przygotowuje się część z wosku, potem obsypuje piaskiem z dodatkiem utwardzacza, potem wygrzewa się w piecu i wypłuwa wosk i mamy gotową formę do odlewu w którą wlewa się stop. Następnie na stole wibracyjnym kruszy się piasek i obcina sie wlewki i obrabia blok.

Bloki powstają z aluminum są odlewane metodą wysokociśnieniową w
przeciwiństwie np.do głowicy, która odlewana jest grawitacyjnie przy użyciu
rdzeni z piasku i żywicy.
P.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "identyfikator: 20040501"  napisał w
wiadomości

siema! nurtuje mnie od jakiegoś czasu zagadka... jak ONI wytwarzają bloki
silników samochodowych? taki blok ma nieregularne otwory w sobie do płynu
chłodzącego, ale w żaden sposób nie pasuje do nich prosta krzywka którą
po odlaniu można by było z bloku wyciągnąc... jak oni to robią?

Jest taka metoda na wosk tracony i utwardzany piasek. Na Discovery i na
TVN Turbo pokazywano jak się robi takie odlewy. W dużym uproszczeniu:
najpierw przygotowuje się część z wosku, potem obsypuje piaskiem z
dodatkiem utwardzacza, potem wygrzewa się w piecu i wypłuwa wosk i mamy
gotową formę do odlewu w którą wlewa się stop. Następnie na stole
wibracyjnym kruszy się piasek i obcina sie wlewki i obrabia blok.

PK pisze:

Bloki powstaj? z aluminum s? odlewane metod? wysokoci?nieniow? w przeciwin~stwie np.do g^(3)owicy, która odlewana jest grawitacyjnie przy u?yciu rdzeni z piasku i ?ywicy.

Tzn metoda wtryskowa? bo tak to chyba sie nazywa - plynne AL wstrzykiwane jest pod cisnieniem w forme.


--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - niepelnoletni

On Wed, 7 May 2008 18:04:47 +0200, "identyfikator: 20040501"
 wrote:

siema! nurtuje mnie od jakiegoś czasu zagadka... jak
ONI wytwarzają bloki silników samochodowych? taki blok
ma nieregularne otwory w sobie do płynu chłodzącego,
ale w żaden sposób nie pasuje do nich prosta krzywka
którą po odlaniu można by było z bloku wyciągnąc... jak
oni to robią?

Odlew metodą traconego wosku na przykład.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++