Grupy dyskusyjne » jak to jest z tymi Oplami?

jak to jest z tymi Oplami?

1	Data: Grudzien 16 2008 23:47:08
Temat: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Dawid
witam i od razu przechodze do konkretow potrzebuje kupic samochod... moj wybor padl na opla astre II bardzo podoba mi sie wizualnie wiec postanowilem za takim sie rozejrzec. na poczatek pomyslalem o jakims dieslu..1.7, lub 2.0. trafilem na 2.0 DTL. Jednakze przed obejzeniem pojazdu postanowilem zapytac sie mechanika (zaznaczam ze chlopa nie znam... akurat byl warsztat pod reka)co sadzi o tym silniku... no i tu sie zaczelo.. mechanik odradzil .. ponoc silnik ten jest bardzo awaryjny, ogolnie stwierdzil ze opel nie ma swoich silnikow i nie poleca ani jednego, a nawer odradza. z drugiej strony rozmawialem z innym czlowiekim ktory stwierdzil ze silniki benzynowe sa calkiem dobrymi jednostkami napedowymi w tych modelach. i teraz moje pytanie.. jak to z tymi silnikami jest? jest jakis silnik godny uwagi? 1,4 lub 1.6 daja rade? skoro nie ropa to moze benzynka+ gaz? prosil bym bardzo o jakies sugestie . potrzebuje jak najszybciej kupic samochod:( auto to bardzo podoba mi sie wizualnie ale nie chcial bym kupic bubla dzieki pozdrawiam ps. autem bede jezdzil przewaznie po miescie ok 1500 km miesiecznie + co kilka miesiecy wypady nad morze. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
2	Data: Grudzien 17 2008 07:34:40
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Agent
Użytkownik "Dawid " napisał w wiadomości witam i od razu przechodze do konkretow potrzebuje kupic samochod... moj wybor padl na opla astre II bardzo podoba mi sie wizualnie wiec postanowilem za takim sie rozejrzec. na poczatek pomyslalem o jakims dieslu..1.7, lub 2.0. trafilem na 2.0 DTL. Jednakze przed obejzeniem pojazdu postanowilem zapytac sie mechanika (zaznaczam ze chlopa nie znam... akurat byl warsztat pod reka)co sadzi o tym silniku... no i tu sie zaczelo.. mechanik odradzil .. ponoc silnik ten jest bardzo awaryjny, ogolnie stwierdzil ze opel nie ma swoich silnikow i nie poleca ani jednego, a nawer odradza. z drugiej strony rozmawialem z innym czlowiekim ktory stwierdzil ze silniki benzynowe sa calkiem dobrymi jednostkami napedowymi w tych modelach. i teraz moje pytanie.. jak to z tymi silnikami jest? jest jakis silnik godny uwagi? 1,4 lub 1.6 daja rade? skoro nie ropa to moze benzynka+ gaz? prosil bym bardzo o jakies sugestie . potrzebuje jak najszybciej kupic samochod:( auto to bardzo podoba mi sie wizualnie ale nie chcial bym kupic bubla dzieki pozdrawiam ps. autem bede jezdzil przewaznie po miescie ok 1500 km miesiecznie + co kilka miesiecy wypady nad morze. Benzynki nie są ponoć złe. Za to z diesla polecają 1,7 ale nie oplowskiego tylko ISUZU. Bezproblemowy i mało pali ale mocy troche mało. Potem to 2,0 DTI (ale oznaczenie DTH a nie DTL) 100 KM polecają choć padaja (podobno ) w nich pompy zawsze przy przebiegu około 200 tys. Poza tym wrażliwe na zapowietrzenia a właściwie to trodno się je odpowietrza a wrażliwe to jak każdy inny diesel czyli. Tyle wyczytałem w necie o oplach iedyś jak się interesowałem zakupem.
3	Data: Grudzien 17 2008 13:01:46
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: 666
Przy tych cenach paliwa to diesel przestaje się opłacać, biorąc pod uwagę znacznie mniejszy komfort - drgania i klekot - w małym trzeszczącym niewygłuszonym aucie jakim jest Astra. JaC -- -- - na poczatek pomyslalem o jakims dieslu..1.7, lub 2.0. trafilem na 2.0 DTL.
4	Data: Grudzien 17 2008 18:03:07
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: JKK
Użytkownik " 666" napisał w wiadomości w małym trzeszczącym niewygłuszonym aucie jakim jest Astra. Bzdury jakoweś powtarzasz Pzdr JKK
5	Data: Grudzien 17 2008 19:02:10
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Tomasz Bartkowiak
Pada elektronika w pompie i można to naprawić za kilka stówek, a że warsztaty doją na tej usterce ile się ta (regeneracja pompy), to druga strona medalu:)
6	Data: Grudzien 17 2008 07:59:38
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Krzysiek
i teraz moje pytanie.. jak to z tymi silnikami jest? jest jakis silnik godny uwagi? 1,4 lub 1.6 daja rade? skoro nie ropa to moze benzynka+ gaz? prosil bym bardzo o jakies sugestie . potrzebuje jak najszybciej kupic samochod:( auto to bardzo podoba mi sie wizualnie ale nie chcial bym kupic bubla mam astrę II z silnikiem 1,4 twinport jest jak najbardziej ok ale lepszym wyborem będzie 1,6 (mocniejszy)
7	Data: Grudzien 17 2008 08:05:58
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: xymax
Użytkownik "Dawid " napisał w wiadomości witam i od razu przechodze do konkretow potrzebuje kupic samochod... moj wybor padl na opla astre II bardzo podoba mi sie wizualnie wiec postanowilem za takim sie rozejrzec. na poczatek pomyslalem o jakims dieslu..1.7, lub 2.0. trafilem na 2.0 DTL. Jednakze przed obejzeniem pojazdu postanowilem zapytac sie mechanika (zaznaczam ze chlopa nie znam... akurat byl warsztat pod reka)co sadzi o tym silniku... no i tu sie zaczelo.. mechanik odradzil .. ponoc silnik ten jest bardzo awaryjny, ogolnie stwierdzil ze opel nie ma swoich silnikow i nie poleca ani jednego, a nawer odradza. z drugiej strony rozmawialem z innym czlowiekim ktory stwierdzil ze silniki benzynowe sa calkiem dobrymi jednostkami napedowymi w tych modelach. i teraz moje pytanie.. jak to z tymi silnikami jest? jest jakis silnik godny uwagi? 1,4 lub 1.6 daja rade? skoro nie ropa to moze benzynka+ gaz? prosil bym bardzo o jakies sugestie . potrzebuje jak najszybciej kupic samochod:( auto to bardzo podoba mi sie wizualnie ale nie chcial bym kupic bubla dzieki pozdrawiam W oplu możesz spodziewać się wszystkiego. Zależy jak był zadbany i jaki prawdziwy przebieg. Części tanie, zawieszenie awaryjne, wnętrze po czasie wali stuka i skrzypi, częste błędy bez powodu. Nie ma na to regóły. Jak rozmawia się ze znajomymi co mają ople to każdy chwali, ale przy sprzedaży krzyczą nigdy więcej opla. Stąd mamy na drogach markę VW :) -- MS
8	Data: Grudzien 17 2008 09:05:14
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: lleeoo
xymax pisze: .... Stąd mamy na drogach markę VW :) -- MS Z deszczu pod rynnę
9	Data: Grudzien 17 2008 09:10:40
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Mirek Ptak
Dnia 2008-12-17 08:05, xymax napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: W oplu możesz spodziewać się wszystkiego. Zależy jak był zadbany i jaki prawdziwy przebieg. Części tanie, zawieszenie awaryjne, wnętrze po czasie Awaryjne zawieszenie w AII? tylne praktycznie bez obsługowe - z przodu tanie pierdółki - przez 100kkm zmieniłem pod koniec jeden łącznik stabilizatora. wali stuka i skrzypi, częste błędy bez powodu. Nie ma na to regóły. Jak rozmawia się ze znajomymi co mają ople to każdy chwali, ale przy sprzedaży krzyczą nigdy więcej opla. Stąd mamy na drogach markę VW :) Taaa - VW Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition President Herbert old on board :) kolczan( a t )dronet(kropek) p l PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++
10	Data: Grudzien 17 2008 10:47:35
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Clawfinger
Mirek Ptak pisze: Awaryjne zawieszenie w AII? tylne praktycznie bez obsługowe - z przodu tanie pierdółki - przez 100kkm zmieniłem pod koniec jeden łącznik stabilizatora. No to miałeś szczęście. Ja w swojej od 3go roku eksploatacji (trochę ponad 40kkm) zmieniałem co rok na przemian łączniki raz lewy, raz prawy a po 70kkm już oba poleciały :-) Pozdro WOJtek -- ============================ Astra III Kombi 1.6 Twinport Wersja Cosmo +dodatki Kolor Moonland Jeszcze bez naklejki ============================
11	Data: Grudzien 17 2008 10:58:10
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Agent
Użytkownik "Clawfinger" napisał w wiadomości Mirek Ptak pisze: Awaryjne zawieszenie w AII? tylne praktycznie bez obsługowe - z przodu tanie pierdółki - przez 100kkm zmieniłem pod koniec jeden łącznik stabilizatora. No to miałeś szczęście. Ja w swojej od 3go roku eksploatacji (trochę ponad 40kkm) zmieniałem co rok na przemian łączniki raz lewy, raz prawy a po 70kkm już oba poleciały :-) Nawet jeśli trzeba wymieniac je co roku to ich koszt około 20-40 zł nie jest poawalający a robocizny tez mało przy tym jest. Zreszta w innych markch też leca łączniki często.
12	Data: Grudzien 17 2008 12:00:24
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: venioo
Agent pisze: Nawet jeśli trzeba wymieniac je co roku to ich koszt około 20-40 zł nie jest poawalający a robocizny tez mało przy tym jest. Zreszta w innych markch też leca łączniki często. to raczej od stanu naszych drog zalezy a nie od marki auta -- venioo
13	Data: Grudzien 17 2008 13:38:39
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: xymax
Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości > Agent pisze: Nawet jeśli trzeba wymieniac je co roku to ich koszt około 20-40 zł nie jest poawalający a robocizny tez mało przy tym jest. Zreszta w innych markch też leca łączniki często. to raczej od stanu naszych drog zalezy a nie od marki auta Od samochodu też , zobacz jak zachowują się koła 13" a 16", na którym kole szybciej będą się zużywać elemanty zawieszenia ? -- MS
14	Data: Grudzien 18 2008 16:19:41
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: venioo
xymax pisze: Od samochodu też , zobacz jak zachowują się koła 13" a 16", na którym kole szybciej będą się zużywać elemanty zawieszenia ? a jakie opony?? bo "balony" 185/65 na 16" to mieciutko amortyzuja, a "placki" niskoprofilowe na 13" to juz nie za bardzo. a felgi raczej nie sa przyspawane i nie zaleza od modelu auta tylko od widzimisie wlasciciela -- venioo +Mondeo MkI +LPG +PMS -> http://venioo.ovh.org -- > http://veni00.fotka.pl
15	Data: Grudzien 17 2008 18:32:53
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Przemek
Użytkownik "Clawfinger" napisał w wiadomości Mirek Ptak pisze: Awaryjne zawieszenie w AII? tylne praktycznie bez obsługowe - z przodu tanie pierdółki - przez 100kkm zmieniłem pod koniec jeden łącznik stabilizatora. No to miałeś szczęście. Ja w swojej od 3go roku eksploatacji (trochę ponad 40kkm) zmieniałem co rok na przemian łączniki raz lewy, raz prawy a po 70kkm już oba poleciały :-) rozumiem ze wolisz belke skretna we francuzach regenerowana co 100 tys km za 1000zl?
16	Data: Grudzien 18 2008 07:55:35
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Agent
Użytkownik "Przemek" napisał w wiadomości Użytkownik "Clawfinger" napisał w wiadomości Mirek Ptak pisze: Awaryjne zawieszenie w AII? tylne praktycznie bez obsługowe - z przodu tanie pierdółki - przez 100kkm zmieniłem pod koniec jeden łącznik stabilizatora. No to miałeś szczęście. Ja w swojej od 3go roku eksploatacji (trochę ponad 40kkm) zmieniałem co rok na przemian łączniki raz lewy, raz prawy a po 70kkm już oba poleciały :-) rozumiem ze wolisz belke skretna we francuzach regenerowana co 100 tys km za 1000zl? Ja regenerowałem po 300 tys za 660 zł więc bzdury piszesz. Ale to powszechne tutaj że pisze ktoś ktoś o czymś jako pewnik na podstawie nie własnego doświadczenia a tylko coś przeczytał.
17	Data: Grudzien 17 2008 13:12:24
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: 666
Na dzisiaj ok. 60 zł JaC -- -- - na początku poszedł przepływomierz
18	Data: Grudzien 17 2008 14:01:25
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: 666
Bez przesady, bo City 1,0 12V to nie diesel. Awaryjnie można w nim wtyczkę elektryczną z przepływomierza wyjąć i jeździ się jak ta lala, tyle tylko ze chyba lampka check engine cały czas się pali. Porada od mechanika z ASO. -- -- - kupić oryginały, bo szybko odbije się to czkawką.
19	Data: Grudzien 17 2008 21:33:36
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Sanctum Officium
Użytkownik "Dawid " napisał w wiadomości witam i od razu przechodze do konkretow potrzebuje kupic samochod... moj wybor padl na opla astre II bardzo podoba mi sie wizualnie wiec postanowilem za takim sie rozejrzec. na poczatek pomyslalem o jakims dieslu..1.7, lub 2.0. trafilem na 2.0 DTL. Jednakze przed obejzeniem pojazdu postanowilem zapytac sie mechanika (zaznaczam ze chlopa nie znam... akurat byl warsztat pod reka)co sadzi o tym silniku... no i tu sie zaczelo.. mechanik odradzil .. ponoc silnik ten jest bardzo awaryjny, ogolnie stwierdzil ze opel nie ma swoich silnikow Ma. i nie poleca ani jednego, a nawer odradza. z drugiej strony rozmawialem z innym czlowiekim ktory stwierdzil ze silniki benzynowe sa calkiem dobrymi jednostkami napedowymi w tych modelach. i teraz moje pytanie.. jak to z tymi silnikami jest? jest jakis silnik godny uwagi? 1,4 lub 1.6 daja rade? Były różne silniki w tej pojemności. skoro nie ropa to moze benzynka+ gaz? prosil bym bardzo o jakies sugestie . potrzebuje jak najszybciej kupic samochod:( auto to bardzo podoba mi sie wizualnie ale nie chcial bym kupic bubla Pomyśl o silnikach Twinport. Bardzo oszczędne. MK
20	Data: Grudzien 17 2008 23:05:50
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: huri_khan
Poczytaj opinie użytkowników http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=26331 Ja mam 1.6 16V i jestem zadowolony. Jeżeli kupujesz 2L lub 2.2L diesla to loteria, jeżeli poprzedni właściciel dbał to długo nim pojeździsz a jeżeli trafisz na zakatowaną jednostkę to poczytaj jakie są koszta pompy.
21	Data: Grudzien 18 2008 07:57:48
Temat: Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: Agent
Użytkownik "huri_khan" napisał w wiadomości Poczytaj opinie użytkowników http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=26331 Ja mam 1.6 16V i jestem zadowolony. Jeżeli kupujesz 2L lub 2.2L diesla to loteria, jeżeli poprzedni właściciel dbał to długo nim pojeździsz a jeżeli trafisz na zakatowaną jednostkę to poczytaj jakie są koszta pompy. No jakie?
22	Data: Grudzien 19 2008 08:53:17
Temat: [OT] Re: jak to jest z tymi Oplami?
Autor: gosmo
Użytkownik napisał w wiadomości Moje zasady: (rybka mnie to czy komuś się podobają czy nie) - Brak LPG!!!! - miałem 2 auta, espero 2gen LPG, Punto - 4gen LPG = nigdy więcej LPG Możesz rozwinąć? W szególności chodzi mi o 4 gen, z jakim silnikiem? Na kolektorach ssących czy wtrysku bezpośrednim?