Panowie
Peugeot 307 2.0 B 143KM
nie znam sie na instalacjach firmach itd.
jaka instalacje najlepiej zainstalowac w ww wozidle?
cena do 3000 PLN
nie chce zeby w zakladzie wcisneli mi jakis badziew.
BRC??
STAG??
ZAVOLA??
jakies konkretne modele itp.?


pozdrawiam

Marcin

Użytkownik "MŁ"  napisał w wiadomości

Panowie
Peugeot 307 2.0 B 143KM
nie znam sie na instalacjach firmach itd.
jaka instalacje najlepiej zainstalowac w ww wozidle?
cena do 3000 PLN
nie chce zeby w zakladzie wcisneli mi jakis badziew.
BRC??
STAG??
ZAVOLA??
jakies konkretne modele itp.?

BRC sequent - dobre instalacje ale stosunkowo drogie i nie każdy to serwisuje.
Stag za to popularny, nie drogi i serwis łatwo dostępny.

Pamiętaj że nie marka instacji a poprawny montaż gwarantuje bezproblemowość rozwiązania.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

Użytkownik "MŁ"  napisał w wiadomości

Panowie
Peugeot 307 2.0 B 143KM
nie znam sie na instalacjach firmach itd.
jaka instalacje najlepiej zainstalowac w ww wozidle?
cena do 3000 PLN
nie chce zeby w zakladzie wcisneli mi jakis badziew.
BRC??
STAG??
ZAVOLA??
jakies konkretne modele itp.?

BRC sequent - dobre instalacje ale stosunkowo drogie i nie każdy to
serwisuje.
Stag za to popularny, nie drogi i serwis łatwo dostępny.

Pamiętaj że nie marka instacji a poprawny montaż gwarantuje
bezproblemowość rozwiązania.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

dzieki
tego wlasnie sie balem...
moze ktos moze polecic jakis warsztat w Lublinie?

On 2011-06-08 21:17, MŁ wrote:

dzieki
tego wlasnie sie balem...
moze ktos moze polecic jakis warsztat w Lublinie?

http://lpg-forum.pl - tam dopytaj o instalatora z Twoich okolic.

Stag za to popularny, nie drogi i serwis łatwo dostępny.

jezeli w tym silniku masz tzw. full grupę
(czyli także b.krótkie czasy wtrysków)
i zdecydujesz sie na STAGa to warto sprawdzić który z nich
ma emulację półsekwencji
- czyli zamiast 4 wtrysków na każdy cykl na cylinder daje 2 ale 2 x dłuższe.

(najprostrzy 300 nie ma tego a OIDP 300 premium juz tak)
wydaje się to przydatna funkcja bo umożliwia zastosowanie wolniejszych wtryskiwaczy

tak czy inaczej i bez emulacji w moim xu10 STAG 300 działa. całkiem dobrze.

W dniu 2011-06-08 17:44, Mďż˝ pisze:

Panowie
Peugeot 307 2.0 B 143KM
nie znam sie na instalacjach firmach itd.
jaka instalacje najlepiej zainstalowac w ww wozidle?
cena do 3000 PLN
nie chce zeby w zakladzie wcisneli mi jakis badziew.
BRC??
STAG??
ZAVOLA??
jakies konkretne modele itp.?

Podjedź do tego pana:

http://adamrogowski.net



--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Panowie
Peugeot 307 2.0 B 143KM
nie znam sie na instalacjach firmach itd.
jaka instalacje najlepiej zainstalowac w ww wozidle?
cena do 3000 PLN
nie chce zeby w zakladzie wcisneli mi jakis badziew.
BRC??
STAG??
ZAVOLA??
jakies konkretne modele itp.?


pozdrawiam

Marcin

Ja w swoim aucie zamontowalem  STAG 300 premium plus i zadnych problemow, a u mojego taty zamontowano wlasnie BRC Sequent 24 czasem faluje obroty na wolnych obrotach, byl tez u gazwonika na regulacje i tez to samo.
Marco

On 9 Cze, 11:09, "Marco"  wrote:

Ja w swoim aucie zamontowalem  STAG 300 premium plus i zadnych problemow, a
u mojego taty zamontowano wlasnie BRC Sequent 24 czasem faluje obroty na
wolnych obrotach, byl tez u gazwonika na regulacje i tez to samo.

To akurat wcale nie musi swiadczyc o "dobroci" instalacji a np o
instalatorze.

Mialem jedna i druga, obie dzialaly poprawnie. Jedyny problem z BRC
jak wspomnieli koledzy to inne koszty podzespolow (gdy cos padnie) i
mniejsza dostepnosc serwisow.

Do STAGa dostaniesz za grosze interfejs i do instalacji podepniesz sie
bez problemowo przy pomocy bezplatnego oprogramowania dostepnego na
stronie producenta. W przeciwienstwie do instalki BRC - gdzie soft
wymaga licencji.

Oczywiscie pytanie po co? Chocby aby zdiagnozowac ewentualny problem.

--
zdrowka
amos

W dniu 2011-06-09 11:09, Marco pisze:

Ja w swoim aucie zamontowalem STAG 300 premium plus i zadnych problemow,
a u mojego taty zamontowano wlasnie BRC Sequent 24 czasem faluje obroty
na wolnych obrotach, byl tez u gazwonika na regulacje i tez to samo.
Marco

Mondeo 2,5 V6 też zagazowałem na Stag 300 Premium. Jak na razie zrobiłem na gazie jakieœ 1500-2000km, zużycie na trasie przy doœć spokojnej jeŸdzie 100-110 na liczniku około 10,5 - 11 l gazu na 100km, czyli całkiem przyzwoicie :)

Pozdrawiam !

Mondeo 2,5 V6 też zagazowałem na Stag 300 Premium. Jak na razie zrobiłem na gazie jakieœ 1500-2000km, zużycie na trasie przy doœć spokojnej jeŸdzie 100-110 na liczniku około 10,5 - 11 l gazu na 100km, czyli całkiem przyzwoicie :)

Przy takiej pojemnosci to doskonaly wynik, czy to spalanie na trasie? Ja zagazowalem swojego Cordobe 1.4 16V tego Staga 300 Premium i potrafi spalac na trasie 8,0-8,5 l, a po miescie 10-11 l, a juz zrobilem ponad 20000 km.
Marco

Mondeo 2,5 V6 też zagazowałem na Stag 300 Premium. Jak na razie zrobiłem
na gazie jakieœ 1500-2000km, zużycie na trasie przy doœć spokojnej
jeŸdzie 100-110 na liczniku około 10,5 - 11 l gazu na 100km, czyli
całkiem przyzwoicie :)

Przy takiej pojemnosci to doskonaly wynik, czy to spalanie na trasie? Ja
zagazowalem swojego Cordobe 1.4 16V tego Staga 300 Premium i potrafi
spalac na trasie 8,0-8,5 l, a po miescie 10-11 l, a juz zrobilem ponad
20000 km.

To nie doskonaly wynik tylko normalny. Moje Mondeo 2,5 V6 rowniez pali na
trasie 11 litrow. Drugi samochod 3,5 V6 z automatyczna skrzynia pali 12
litrow. Wszystko oczywiscie na trasie przy spokojnej jezdzie.
To, ze jakis samochod ma dwa razy wieksza pojemnosc wcale nie oznacza, ze
bedzie dwa razy wiecej palil choc mam wrazenie, ze wielu osobom sie tak
wydaje ;)
Z tego wzgledu wole wieksze pojemnosci. Roznice w spalaniu (przynajmniej na
gazie) nieduze, a komfort jazdy wiekszy.

Pozdrawiam

Darek

On Jun 10, 9:46 am, "Marco"  wrote:

Przy takiej pojemnosci to doskonaly wynik, czy to spalanie na trasie? Ja
zagazowalem swojego Cordobe 1.4 16V tego Staga 300 Premium i potrafi spalac
na trasie 8,0-8,5 l, a po miescie 10-11 l, a juz zrobilem ponad 20000 km.
Marco

Automat po mieście spala wszystko co wlewam ;) 16 to minimum przy
moich trasach ;)

Nie doskonały tylko rzekłbym normalny.
Wracając na trasie zauważyłem jedną zależność - im szybciej się
poruszałem tym bardziej spadało średnie na komputerze - czyli Mondeo
MK3 V6 jest projektowane pod prędkości autostradowe rzędu 140km/h
wtedy ma 3000rpm na obrotomierzu :)

Pozdrawiam !