Grupy dyskusyjne » jaka jest prawda o oponach calorocznych?

jaka jest prawda o oponach calorocznych?

1	Data: Marzec 23 2008 19:49:33
Temat: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: marcin.d
Witam Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? Od lat jestesmy przekonywani ze trzeba miec komplet letnich i zimowych, a ostatnio czytalem calkiem pochlebne opinie o calorocznych oponach renomowanych firm (robia ich coraz mniej) Od jakiegos czasu mamy w domu dwa samochody, i oba w zasadzie wymagaja wymiany opon. Poprawnie politycznie powinienem kupic 4 komplety, 2 letnie i 2 zimowe, co bedzie kosztowalo prawie 4000 :( Dwa komplety calorocznych np Dunlop to wydatek 1800-2000. Roznica dla mnie duza, za to moge sporo zrobic przy obu samochodach zwlaszcza ze oba maja swoje lata. Oba samochody jezdza 99% czasu po DC, wyjazdy poza miasto w zasadzie tylko w okresie wiosna-jesien. Jeden woz jezdzi wiecej, jakies 15-20 tys rocznie, drugi bedzie robic duuzo mniejsze przebiegi, rozmiar opon w nich taki sam.) Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Pozdrawiam
2	Data: Marzec 23 2008 20:04:32
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Artur Miller
"marcin.d" wrote in message Witam Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? stare góralskie porzekadło mowi, ze jak cos jest do wszystkiego, to jest do niczego :) @
3	Data: Marzec 23 2008 20:12:40
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Spion
Ponoć najlepsze całoroczne to Goodyear'y Vector Eagle czy jakos tak... Również fajny bieżnik mają Pirelli Four Seasons ale podobno są słabe mechanicznie i robią się bąble. Prawda jest taka - dla producentów to olbrzymia kasa że mogą sprzedawać i letnie i zimowe opony. Na śniegu i mrozie zimówka jest świetna i sporo lepsza od całorocznej opony. Letnia też lepiej trzyma się drogi i jest bardziej komfortowa od całorocznej w czasie upałów. Ale ja żałuję - kupiłem zimówki za 1600zl (Cont WinterContact 810) i ani razu nie widziały śniegu. Teraz kupiłem Bridgestone Turanzy za 1200 zl i tez raczej nie wykorzystam ich potencjalu - bo siedze glownie w wawie i rzadko wyjezdzam (male dzieci). Więc uważam, że dla takich osobników jak ja, którzy jeżdzą głównie po mieście (w którym w czasie opadów śniegu solą błyskawicznie) i rzadko szaleją po trasie w lecie, opona całoroczna była dobrym rozwiązaniem. Na całorocznej w warunkach mocnej zimy jak najbardziej da się jeżdzić (w przeciwieństwie do letniej na której często nie da się ruszyć) Pozdr, Miki
4	Data: Marzec 23 2008 20:28:34
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Czarek Daniluk
Użytkownik Spion napisał: Ponoć najlepsze całoroczne to Goodyear'y Vector Eagle czy jakos tak... Również fajny bieżnik mają Pirelli Four Seasons ale podobno są słabe mechanicznie i robią się bąble. POtwierdzam - miałem w Polo 6N1 Goodyear Vecotr Eagle przez 3 sezony na jednej osi i nie miałem problemów z jazdą po górach i w zimę ... Niestety tylko dwie miałem bo z dwoma w miarę nówkami kupiłem samochód ;) a 2 sztuki przekładałem zima/lato :) Z takimi sprzedałem samochód i jak widzę to do tej pory na nich jeździ :) Pozdro !!
5	Data: Marzec 23 2008 20:40:06
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: J.F.
On Sun, 23 Mar 2008 19:49:33 +0100, marcin.d wrote: Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? Od lat jestesmy przekonywani ze trzeba miec komplet letnich i zimowych, a ostatnio czytalem calkiem pochlebne opinie o calorocznych oponach renomowanych firm (robia ich coraz mniej) IMO coraz wiecej. http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/default.asp?ComponentID=4919&SourcePageID=8762 po niemiecku. Wychodzi na to GoodYear Vector 5 sa calkiem dobre zima .. innych bym nie ryzykowal, ale ja potrzebuje opon na snieg. Od jakiegos czasu mamy w domu dwa samochody, i oba w zasadzie wymagaja wymiany opon. Poprawnie politycznie powinienem kupic 4 komplety, 2 letnie i 2 zimowe, co bedzie kosztowalo prawie 4000 :( Dwa komplety calorocznych np Dunlop to wydatek 1800-2000. Roznica dla mnie duza, za to moge sporo zrobic przy obu samochodach zwlaszcza ze oba maja swoje lata. Zle liczysz. Mniej wazne ile kosztuja, bo przejedziesz na nich dwa razy dluzej. Pytanie czy zuzyjesz oba komplety, ile wydasz na wymiane, Czy chce ci sie kupic felgi i samemu wymieniac. Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Dawneij sie tylko na takich jezdzilo .. i jezdzilo. Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Kiepskie w/d ADAC. Ale .. na stolice, jesli pogoda sie utrzyma, to moga byc lepsze - bo one na sniegu gorsze :-) J.
6	Data: Marzec 23 2008 20:51:12
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: marcin.d
Zle liczysz. Mniej wazne ile kosztuja, bo przejedziesz na nich dwa razy dluzej. Pytanie czy zuzyjesz oba komplety, ile wydasz na wymiane, Czy chce ci sie kupic felgi i samemu wymieniac. No wlasnie jesli mam byc szczery w opcji calorocznych kusi mnie tez fakt, ze zaloze opony na oba auta i zapominam o temacie przekladek i cudowania Nastepnych felg nie kupie, bo po prostu szkoda mi na to kasy. Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Dawneij sie tylko na takich jezdzilo .. i jezdzilo. Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Kiepskie w/d ADAC. Ale .. na stolice, jesli pogoda sie utrzyma, to moga byc lepsze - bo one na sniegu gorsze :-) Ok, znalazlem w sieci jakis test calorocznych Faktycznie ten Dunlop uwazany jest za sredni, ale juz o Goodyear Vector 5+ pisza dobrze, moze takie?
7	Data: Marzec 23 2008 21:01:36
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Przemek V
Użytkownik "marcin.d" napisał w wiadomości Witam Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? Ja mam taką Multiplę do wożenia dzieci. 99% tras po DC i okolicach. Na jesieni skończyły się letnie Eagle F1 a zimówki Ultra Grip 6 były też zjechane. Świadomie kupiłem całoroczne GY Vector EV-2. Przez zimę były super ale też taka zima była. Na pewno są też dużo lepsze wiosną / jesienią jak teraz kiedy raz jest kilkanaście stopni plus a za dwa dni -3 i śnieg. Nie wiem jeszcze jak będą spisywały się latem. Moim zdaniem jak nie będziesz autem jeździł na narty albo w góry zimą to te całoroczne są zupełnie wystarczające.
8	Data: Marzec 23 2008 21:15:54
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: ps
Jeździłem sporo czasu na Goodyear Vector 5, i nie mogę złego słowa powiedzieć. Jeśli większość czasu spędzasz w miescie (jak ja), to zimówki i letnie są imo bez sensu (niewspółmniernie mały wzrost korzyści w stosunku do wzrostu kosztu).
9	Data: Marzec 23 2008 20:35:31
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Adampio
Ja bardzo polecam prawdziwe caloroczne a z wlasnego doswiadczenia wiem ze Debica Navigator II (czyli jakis wczesny "Gudjer") to chyba optimum stosunku cena do jakosci. Nie przejmuj sie gadaniem ze jak cos jest do wszystkiego do jest do niczego. Inne buty zalozysz idac w zimie w Alpy z inne w tym samym okresie do sklepu po bulki, choc oczywiscie nikt Ci nie zabroni isc po bulki w skorupach z goretexem ;-) -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
10	Data: Marzec 23 2008 21:34:41
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: axial
Użytkownik "marcin.d" napisał w wiadomości Witam Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? Od lat jestesmy przekonywani ze trzeba miec komplet letnich i zimowych, a ostatnio czytalem calkiem pochlebne opinie o calorocznych oponach renomowanych firm (robia ich coraz mniej) Od jakiegos czasu mamy w domu dwa samochody, i oba w zasadzie wymagaja wymiany opon. Poprawnie politycznie powinienem kupic 4 komplety, 2 letnie i 2 zimowe, co bedzie kosztowalo prawie 4000 :( Dwa komplety calorocznych np Dunlop to wydatek 1800-2000. Roznica dla mnie duza, za to moge sporo zrobic przy obu samochodach zwlaszcza ze oba maja swoje lata. Oba samochody jezdza 99% czasu po DC, wyjazdy poza miasto w zasadzie tylko w okresie wiosna-jesien. Jeden woz jezdzi wiecej, jakies 15-20 tys rocznie, drugi bedzie robic duuzo mniejsze przebiegi, rozmiar opon w nich taki sam.) Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Dużo nie zaoszczędzisz bo na komplecie zimowe + letnie przejeździsz 2-3 lata natomiast całoroczne, wspomniane już powyżej Goodyear Vector po 1,5 roku (ok. 35tys. km) nie nadawały się do jazdy po śniegu... Sprawdzone przez mojego "ekonomicznego"znajomego w Oplu Vectrze :) Wydaje mi się, że bieżnik w takiej oponie zużywa się dużo szybciej, szczególnie latem. Jednak do miejskiego autka wydaje się to wyborem optymalnym, na trasy wątpliwym. ax
11	Data: Marzec 23 2008 20:48:30
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Adampio
Wydaje mi się, że bieżnik w takiej oponie zużywa się dużo szybciej, szczególnie latem. Oczywiscie ze sie zuzywaja szybciej niz twarde letnie bo taka ich uroda ale moim zdaniem bez przesady. MSZ najbardziej dra sie opony przy szybkiej jezdzie be wzgledu u na to jakie one sa -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
12	Data: Marzec 23 2008 21:54:34
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: scream
Dnia Sun, 23 Mar 2008 21:34:41 +0100, axial napisał(a): już powyżej Goodyear Vector po 1,5 roku (ok. 35tys. km) nie nadawały się do jazdy po śniegu... Sprawdzone przez mojego "ekonomicznego"znajomego w Oplu Vectrze :) No wybacz, ale jak auto zostawia 4 ślady to każde opony zedrze, nawet Goodyeary. A jeśli opony po przejechaniu 35kkm przestały spełniać swoją rolę, to coś jest nie tak, ale z samochodem a nie z oponami. -- best regards, scream (at)w.pl Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
13	Data: Marzec 23 2008 22:14:01
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: axial
Użytkownik "scream" napisał w wiadomości Dnia Sun, 23 Mar 2008 21:34:41 +0100, axial napisał(a): > już powyżej Goodyear Vector po 1,5 roku (ok. 35tys. km) > nie nadawały się do jazdy po śniegu... > Sprawdzone przez mojego "ekonomicznego"znajomego > w Oplu Vectrze :) No wybacz, ale jak auto zostawia 4 ślady to każde opony zedrze, nawet Goodyeary. A jeśli opony po przejechaniu 35kkm przestały spełniać swoją rolę, to coś jest nie tak, ale z samochodem a nie z oponami. Autko było sprawne. Opony były wizualnie dobre, bieżnik był na pewno płytszy (bez tragedii), ale pod ośnieżoną górkę nie chciały podjechać, ja na zimówkach Dunlopa podjechałem bez problemu, też Vectrą. ax
14	Data: Marzec 24 2008 20:31:38
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Artur 'futrzak' MaĹlÄ
axial napisał(a): Użytkownik "scream" napisał w wiadomoĹci Dnia Sun, 23 Mar 2008 21:34:41 +0100, axial napisał(a): > już powyżej Goodyear Vector po 1,5 roku (ok. 35tys. km) > nie nadawały siÄ do jazdy po Ĺniegu... > Sprawdzone przez mojego "ekonomicznego"znajomego > w Oplu Vectrze :) No wybacz, ale jak auto zostawia 4 Ĺlady to każde opony zedrze, nawet Goodyeary. A jeĹli opony po przejechaniu 35kkm przestały spełniaÄ swojÄ rolÄ, to coĹ jest nie tak, ale z samochodem a nie z oponami. Autko było sprawne. Opony były wizualnie dobre, bieżnik był na pewno płytszy (bez tragedii), ale pod oĹnieżonÄ górkÄ nie chciały podjechaÄ, ja na zimówkach Dunlopa podjechałem bez problemu, też VectrÄ. ax Pierdu, pierdu. Te Twoje opowieĹci mnie mnie już przy życiu trzymajÄ :). -- Jutro to dziĹ tyle, że jutro...
15	Data: Marzec 24 2008 21:34:39
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: axial
Użytkownik "Artur 'futrzak' MaĹlÄg" napisał w wiadomoĹci axial napisał(a): > Użytkownik "scream" napisał w wiadomoĹci > >> Dnia Sun, 23 Mar 2008 21:34:41 +0100, axial napisał(a): >> >> > już powyżej Goodyear Vector po 1,5 roku (ok. 35tys. km) >> > nie nadawały siÄ do jazdy po Ĺniegu... >> > Sprawdzone przez mojego "ekonomicznego"znajomego >> > w Oplu Vectrze :) >> >> No wybacz, ale jak auto zostawia 4 Ĺlady to każde opony zedrze, nawet >> Goodyeary. A jeĹli opony po przejechaniu 35kkm przestały spełniaÄ swojÄ >> rolÄ, to coĹ jest nie tak, ale z samochodem a nie z oponami. > Autko było sprawne. > Opony były wizualnie dobre, bieżnik był na pewno > płytszy (bez tragedii), ale pod oĹnieżonÄ górkÄ > nie chciały podjechaÄ, ja na zimówkach Dunlopa > podjechałem bez problemu, też VectrÄ. > ax Pierdu, pierdu. Te Twoje opowieĹci mnie mnie już przy życiu trzymajÄ :). Udowodnij ;) ax
16	Data: Marzec 24 2008 00:02:08
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Alti
Użytkownik "marcin.d" napisał w wiadomoci news:47e6a633$0$31375 Oba samochody jezdza 99% czasu po DC, wyjazdy poza miasto w zasadzie tylko w okresie wiosna-jesien. Jeden woz jezdzi wiecej, jakies 15-20 tys rocznie, Mieszkam we Wrocławiu gdzie nieg pojawaia się na drogach na jakie 10h rocznie (nie mówie o ostatnich 2 zimach bo w ogóle nie było niegu). Gdyby nie to że jeżdżę w góry to w ogóle nie zmieniałbym opon letnich. Zimówki sa TYLKO I WYŁĽCZNIE lepsze na niegu który w miastach pojawa sie i momentalnie znika. Historie o niskich temperaturach to usilne (i udane w dużej mierze) ciemy marketingowców. Jeżeli więc opona letnia jest lepsza w większoci przyadków (prócz niegu) to ja wolę te 99.5% czasu jedzić na letnich a przez pozostałe 0.5% jechać trochę wolniej. No ale że jeżdże w góry to zakładam zimówki bo tam jest trudniej niż we Wrocławiu. Wojtek
17	Data: Marzec 24 2008 00:43:35
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Roket
Użytkownik "Alti" napisał w wiadomoci Mieszkam we Wrocławiu gdzie nieg pojawaia się na drogach na jakie 10h Ja mieszkam w Lublinie i miało stwierdzam że opon zimowych już więcej NIE założę. Okres zimowek uważam za zakończony raz nazawsze.
18	Data: Marzec 24 2008 09:34:24
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: lublex
Użytkownik "Roket" napisał w wiadomoci Ja mieszkam w Lublinie i miało stwierdzam że opon zimowych już więcej NIE założę. Okres zimowek uważam za zakończony raz nazawsze. A wstałe już? To zobacz co jest za oknem. :) A tak skoro już. Dwie ostatnie zimy w Lublinie mogły zniechęcić mnie do zimówek (bo niegu nie było). Dodatkowo zimówki, które miałem - tragedia - Kormorany te nowszego typu, przebieg mały, bieżnik w zasadzie cały ale twarde po trzech sezonach się zrobiły. I jeszcze na dodatek wymieniłem tydzień temu na letnie (Uniroyal 680) - miałem okazję przetestować na szronie, dzisiaj na niegu - lepsze od tych nieszczęsnych zimówek!!! Wnisek: jednak zostanę przy dwóch kompletach. - latem (jesieniš i wosnš) potrzebne mi sš opony dobre na mokrym - w zimie dobre zimówki jednak sš lepsze od letnich, a zimy mogš wrócić - w warunkach skandalicznego utrzymania zimowego dróg w Lublinie, nie raz na naszych górkach błogosławiłem zimówki (no... trochę lepsze od tych ostatnio) Szwagier mieszka w DC, cały rok jedzi na letnich i sobie chwali - w DC też bym się nad tym zastanawiał... pozdr lublex
19	Data: Marzec 24 2008 18:43:22
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: J.F.
On Mon, 24 Mar 2008 00:43:35 +0100, Roket wrote: Użytkownik "Alti" napisał w wiadomości Mieszkam we Wrocławiu gdzie śnieg pojawaia się na drogach na jakieś 10h Ja mieszkam w Lublinie i śmiało stwierdzam że opon zimowych już więcej NIE założę. Okres zimowek uważam za zakończony raz nazawsze. Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) J.
20	Data: Marzec 24 2008 19:07:44
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Seba
Mon, 24 Mar 2008 18:43:22 +0100, J.F. napisał(a): Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) Ja się z grubsza z teorią Wojtka zgadzam - kiedy to u nas w mieście opony zimowe były niezbędne do normalnej, bezpiecznej jazdy? Tylko nie dawaj za przykład ostatnich korków w mieście spowodowanych opadami :) Co innego wyjazdy pozamiejskie - np. na narty - tam bezdyskusyjnie się one przydają. Na śniegu różnica jest zauważalna i raczej bezdyskusyjna. -- Pozdrawiam Sebastian S.
21	Data: Marzec 24 2008 21:00:23
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: J.F.
On Mon, 24 Mar 2008 19:07:44 +0100, Seba wrote: Mon, 24 Mar 2008 18:43:22 +0100, J.F. napisał(a): Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) Ja się z grubsza z teorią Wojtka zgadzam - kiedy to u nas w mieście opony zimowe były niezbędne do normalnej, bezpiecznej jazdy? Dwa lata temu :-) Ciekawe jak to w Lublinie wygladalo :-) J.
22	Data: Marzec 24 2008 21:06:28
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Seba
Mon, 24 Mar 2008 21:00:23 +0100, J.F. napisał(a): Dwa lata temu :-) Wiedziałem :) -- Pozdrawiam Sebastian S.
23	Data: Marzec 24 2008 22:39:21
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Alti
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomoci On Mon, 24 Mar 2008 19:07:44 +0100, Seba wrote: Mon, 24 Mar 2008 18:43:22 +0100, J.F. napisał(a): Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) Ja się z grubsza z teorią Wojtka zgadzam - kiedy to u nas w mieście opony zimowe były niezbędne do normalnej, bezpiecznej jazdy? Dwa lata temu :-) Jarek ale co 2 lata temu? Lód był na mniejszych ulicach przez większoc czasu a ja na lodzie nie widzę różnicy miedzy letniš i zimowš. nieg był ze 3 dni (72h) przez całš zime na ulicach większych niż osiedlowe (Legnicka/Kochanowskiego/Kasprowicza/ Jednoci itp). Reszte czasu miałe lód albo suchy asfalt. Swojš drogš to 2 lata temu była zima stólecia (ja przez swoje 29lat nigdy nie widziałem we Wrocku -27stC). Ja tam obstaje przy swoim. Wojtek
24	Data: Marzec 25 2008 10:28:01
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: J.F.
On Mon, 24 Mar 2008 22:39:21 +0100, Alti wrote: Użytkownik "J.F." napisał w wiadomo?ci Ja się z grubsza z teorią Wojtka zgadzam - kiedy to u nas w mieście opony zimowe były niezbędne do normalnej, bezpiecznej jazdy? Dwa lata temu :-) Jarek ale co 2 lata temu? Lód był na mniejszych ulicach przez większo?c czasu a ja na lodzie nie widzę różnicy miedzy letniš i zimowš. Ano racja, slizgaly sie pieknie, ale nie wiem czy z powodu lodu, czy to zle zimowki byly [Barum Polaris .. nigdy wiecej] ?nieg był ze 3 dni (72h) przez całš zime na ulicach większych niż osiedlowe (Legnicka/Kochanowskiego/Kasprowicza/ Jedno?ci itp). Reszte czasu miałe? lód albo suchy asfalt. Jak sie ma prawdziwie letnie to o 3 dni za duzo :-) Swojš drogš to 2 lata temu była zima stólecia (ja przez swoje 29lat nigdy nie widziałem we Wrocku -27stC). byla podobna gdzies w okolicach 1985, tez bylo ponizej -20. Ja tam obstaje przy swoim. A ja sie juz nadzialem na prawdziwie letnie opony. I teraz wiem ze jak sie nie zna wlasnch opon to zimowki sie zaklada jak _moze_ spasc snieg. J.
25	Data: Marzec 24 2008 19:41:48
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: lublex
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Okres zimowek uważam za zakończony raz nazawsze. Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) Jak by to ująć: sama prawda Kolego, sama prawda. Dlatego parę groszy wysupłam i zimówki tyż zastosuję. pozdrawiam lublex spieszony bo pogościnny
26	Data: Marzec 24 2008 20:21:09
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Roket
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Krotka macie pamiec koledzy, krotka :-) Jedna jaskółka wiosny nieczyni ;) Kilka dni i beda czarne suche ulice, zielona trawa, żonkile itp. A teraz nawet sie plugu nie oplaca odpalać
27	Data: Marzec 24 2008 20:38:12
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: lublex
Użytkownik "Roket" napisał w wiadomości Jedna jaskółka wiosny nieczyni ;) Kilka dni i beda czarne suche ulice, zielona trawa, żonkile itp. Kilka dni!!!! No to Ci luzu gratuluje i zazdroszczę. A teraz nawet sie plugu nie oplaca odpalać Taaa... dwa lata temu kiedy w Lublinie śnieg lezał od listopada do kwietnia, tez tak twierdzili - od listopada do kwietnia. pozdr lublex
28	Data: Marzec 24 2008 21:55:46
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Roket
Użytkownik "lublex" napisał w wiadomości Taaa... dwa lata temu kiedy w Lublinie śnieg lezał od listopada do kwietnia, tez tak twierdzili - od listopada do kwietnia. Coby nie mówić zimy łagodnieją /i dobrze/ stąd coraz więcej pytań o sens zimówek. Ja jestem jednym ze zwolenników stosowania już jednak całorocznych opon. Jeśli ktoś pomyka w góry, mieszka na wsi, porusza się po mało uczęszczanych drogach to zimówki mają sens. Natomiast na miasto to już raczej bez sensu. Skłaniam się dopoglądu że opony zimoweto jednak w dużej części wymysł marketinowców -> nakręcanie popytu
29	Data: Marzec 24 2008 22:43:01
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Alti
Użytkownik "Roket" napisał w wiadomoci Użytkownik "lublex" napisał w wiadomości Taaa... dwa lata temu kiedy w Lublinie śnieg lezał od listopada do kwietnia, tez tak twierdzili - od listopada do kwietnia. Coby nie mówić zimy łagodnieją /i dobrze/ stąd coraz więcej pytań o sens zimówek. Ja jestem jednym ze zwolenników stosowania już jednak całorocznych opon. Jeśli ktoś pomyka w góry, mieszka na wsi, porusza się po mało uczęszczanych drogach to zimówki mają sens. Natomiast na miasto to już raczej bez sensu. Skłaniam się dopoglądu że opony zimoweto jednak w dużej części wymysł marketinowców -> nakręcanie popytu I tez tak mylę, mimo że używam zimówki (tylko ze wzgl na wyjazdy w góry). Wojtek
30	Data: Marzec 25 2008 07:25:11
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: axial
Użytkownik "Roket" napisał w wiadomości Użytkownik "lublex" napisał w wiadomości > Taaa... dwa lata temu kiedy w Lublinie śnieg lezał od listopada do > kwietnia, tez tak twierdzili - od listopada do kwietnia. Coby nie mówić zimy łagodnieją /i dobrze/ stąd coraz więcej pytań o sens zimówek. Ja jestem jednym ze zwolenników stosowania już jednak całorocznych opon. Jeśli ktoś pomyka w góry, mieszka na wsi, porusza się po mało uczęszczanych drogach to zimówki mają sens. Natomiast na miasto to już raczej bez sensu. Skłaniam się dopoglądu że opony zimoweto jednak w dużej części wymysł marketinowców -> nakręcanie popytu He... Właśnie w mieście gdzie trzymasz relatywnie małe odległości pomiędzy autami a w każdej chwili jakiś "palant" może ci zahamować bo sobie przypomniał że musi skręcić albo wyleci ci małolat śpieszący się na tramwaj i przy małych opadach śniegu zimówki się sprawdzają... Porównaj sobie kiedyś hamowanie na milimetrowym śniegu na oponach letnich i zimowych z prędkości 50km/h. Zdziwisz się jak duża jest różnica... No chyba, że zakładasz że jak leży śnieg to nie jeździsz... ax
31	Data: Marzec 24 2008 10:11:38
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: RB
Użytkownik "marcin.d" napisał w wiadomości Witam Szukam odpowiedzi na trudne pytanie, jaka jest prawda o calorocznych oponach? Od lat jestesmy przekonywani ze trzeba miec komplet letnich i zimowych, a ostatnio czytalem calkiem pochlebne opinie o calorocznych oponach renomowanych firm (robia ich coraz mniej) Od jakiegos czasu mamy w domu dwa samochody, i oba w zasadzie wymagaja wymiany opon. Poprawnie politycznie powinienem kupic 4 komplety, 2 letnie i 2 zimowe, co bedzie kosztowalo prawie 4000 :( Dwa komplety calorocznych np Dunlop to wydatek 1800-2000. Roznica dla mnie duza, za to moge sporo zrobic przy obu samochodach zwlaszcza ze oba maja swoje lata. Oba samochody jezdza 99% czasu po DC, wyjazdy poza miasto w zasadzie tylko w okresie wiosna-jesien. Jeden woz jezdzi wiecej, jakies 15-20 tys rocznie, drugi bedzie robic duuzo mniejsze przebiegi, rozmiar opon w nich taki sam.) Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Pozdrawiam Witam ja używam w soim Oplu Vectra - tylko opon całorocznych Vredestein Quatrac 2 195/65/R15 - robie na nich 60 000 km i wymieniam na nowe - ale zawsze ok. listopada zakładam nowe. Mi starczaja na rok jazdy czyli właśnie 60 000 km . I uważam że są wystarczajace , czasem wypad na narty i nie było nigdy problemów, ale zawsze na zime jest pełny nowy bieżnik. Pozdrawiam Robert
32	Data: Marzec 24 2008 16:06:19
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Poldekk
marcin.d wrote: Dunlop to wydatek 1800-2000. Roznica dla mnie duza, za to moge sporo zrobic przy obu samochodach zwlaszcza ze oba maja swoje lata. Oba samochody jezdza 99% czasu po DC, wyjazdy poza miasto w zasadzie tylko w okresie wiosna-jesien. Jeden woz jezdzi wiecej, jakies 15-20 tys rocznie, drugi bedzie robic duuzo mniejsze przebiegi, rozmiar opon w nich taki sam.) Jest sens kupowac caloroczne? Maja jakies straszne wady? Jakies opinie o np. Dunlop SP 4ALL Seasons? Przy większych przebiegach finansowo wychodzi to prawie tak samo. Jeżeli jeździsz na letnich, to zimowe się nie zużywają i vice versa. Więc kupujesz nowe opony tak samo często, jakbyś kupował całoroczne. Co do zachowania poszczególnych opon w danych warunkach nie wypowiadam się, bo mam za mało doświadczeń w tej sprawie. Jeżeli jeździsz mało, to opony prędzej się zestarzeją, niż zużyją.
33	Data: Marzec 24 2008 19:37:50
Temat: Re: jaka jest prawda o oponach calorocznych?
Autor: Dave
Powiem tak. Założyłem do SC 1.1 letnie Pirelli P 3000 i nie odczuwam na nich potrzeby przejścia na żadne zimówki. Jak dla mnie rewelacyjnie trzymają się na mokrym co do śniegu też nie jest żle.Przynajmniej w takiej zimie jaką mamy dzisiaj za oknem. Na lodzie jak wiadomo to chyba żadna opona trzymac nie będzie. W porównaniu z seryjną Dębicą niebo, a ziemia! -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl