zauwazylem generalnie dwa typy : gazowe i olejowe.
Jakie polecacie na tył [dokladnie espero] ,nie bede przewozil ciezarów w bagażniku. Pomiedzy obecnymi [lewy/prawy] jest 17% roznicy i tak powoli na bieząco chciałbym załatwic problem.

--
pozdro
tuMEk

Użytkownik "tuMEk"  napisał w wiadomości

zauwazylem generalnie dwa typy : gazowe i olejowe.
Jakie polecacie na tył [dokladnie espero] ,nie bede przewozil ciezarów w bagażniku. Pomiedzy obecnymi [lewy/prawy] jest 17% roznicy i tak powoli na bieząco chciałbym załatwic problem.

Chyba nie za bardzo kumasz po co jest amortyzator w zawieszeniu. Za utrzymanie ciężarów odpowiadają spręzyny lub pióra, a amory za amplitudę drgań (ich wygaszanie). Generalnie amory gazowe (a własciwie gazowo - olejowe) mają nieco sztywniejszą charakterystykę, sa bardziej odporne na długą jazdę po nierównościach bez pienienia sie oleju w amorze.
Ja bym wsadził gazowe, ale z reguły sa droższe od olejowych.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Użytkownik "tuMEk"  napisał w wiadomości

zauwazylem generalnie dwa typy : gazowe i olejowe.
Jakie polecacie na tył [dokladnie espero] ,nie bede przewozil ciezarów w bagażniku. Pomiedzy obecnymi [lewy/prawy] jest 17% roznicy i tak powoli na bieząco chciałbym załatwic problem.

Chyba nie za bardzo kumasz po co jest amortyzator w zawieszeniu. Za utrzymanie ciężarów odpowiadają spręzyny lub pióra, a amory za amplitudę drgań (ich wygaszanie). Generalnie amory gazowe (a własciwie gazowo - olejowe) mają nieco sztywniejszą charakterystykę, sa bardziej odporne na długą jazdę po nierównościach bez pienienia sie oleju w amorze.
Ja bym wsadził gazowe, ale z reguły sa droższe od olejowych.

dlatego pytam właśnie. dzieki za wskazanie.

--
pozdro
tuMEk