Grupy dyskusyjne » jesli nie przegub to co ?? :/

jesli nie przegub to co ?? :/

1	Data: Kwiecien 21 2007 08:39:57
Temat: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: Łukasz Nowicki
witam... mam taki problem, jak dodaje ostrzej gazu, lub skręcam ostro w prawo to mam dość głośne stuki, początkowo myślałem, że to przeguby, no ale po ich wymianie, może lekko się polepszyło ale stukanie nadal jest : ( a co ciekawe, jak skręcam natomiast w lewo to żadnych stuków nie ma :/ proszę o jakąś wskazówkę co to może być, bo ja to już za bardzo nie mam pomysłu... będę naprawdę wdzięczny :) -- pozdrawiam ŁN
2	Data: Kwiecien 21 2007 11:09:57
Temat: Re: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: misiek
Użytkownik "Łukasz Nowicki" napisał w wiadomości witam... mam taki problem, jak dodaje ostrzej gazu, lub skręcam ostro w prawo to mam dość głośne stuki, początkowo myślałem, że to przeguby, no ale po ich wymianie, może lekko się polepszyło ale stukanie nadal jest : ( a co ciekawe, jak skręcam natomiast w lewo to żadnych stuków nie ma :/ proszę o jakąś wskazówkę co to może być, bo ja to już za bardzo nie mam pomysłu... będę naprawdę wdzięczny :) jak nie przeguby to byc moze przekladnia kierownicza - luzy na drazkach lekkie albo cus. a na szarpakach byles ?
3	Data: Kwiecien 21 2007 11:46:27
Temat: Re: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: MarkX
Użytkownik "Łukasz Nowicki" napisał w wiadomości witam... mam taki problem, jak dodaje ostrzej gazu, lub skręcam ostro w prawo to mam dość głośne stuki, początkowo myślałem, że to przeguby, no ale po ich wymianie, może lekko się polepszyło ale stukanie nadal jest : ( a co ciekawe, jak skręcam natomiast w lewo to żadnych stuków nie ma :/ Mialem to samo, tyle ze przy skrecie w lewo. Wymiana jednej poduszki silnika i po sprawie. Przy takich objawach, to najczesciej albo przeguby, albo poduszka silnika. MarkX
4	Data: Kwiecien 21 2007 14:46:46
Temat: Re: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: Przemysław Szeremiota
Użytkownik "Łukasz Nowicki" napisał w wiadomości witam... mam taki problem, jak dodaje ostrzej gazu, lub skręcam ostro w prawo to mam dość głośne stuki, początkowo myślałem, że to przeguby, no ale po ich wymianie, może lekko się polepszyło ale stukanie nadal jest : ( a co ciekawe, jak skręcam natomiast w lewo to żadnych stuków nie ma :/ proszę o jakąś wskazówkę co to może być, bo ja to już za bardzo nie mam pomysłu... będę naprawdę wdzięczny :) Mogą to jeszcze być przeguby wewnętrzne (zakładam, że piszesz o wymianie zewnętrznych). Pozdrawiam, Przemysław Szeremiota
5	Data: Kwiecien 22 2007 10:49:51
Temat: Re: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: Łukasz Nowicki
Mogą to jeszcze być przeguby wewnętrzne (zakładam, że piszesz o wymianie zewnętrznych). tak tak o zewnętrzne wymieniłem, a te wewnętrzne to gdzie można znaleźć ?? :) i pewnie ceny takich przegubów jeszcze większe niż zewnętrznych ?? na szarpakach jeszcze nie byłem, więc chyba się jakoś na dniach przejadę, tylko że zawieszenie raczej wykluczam, bo obiawy są tylko wtedy, kiedy załączony jest jakiś bieg, na jałowym mogę sobie dowolnie skręcać i cisza... zobaczę jeszcze tą poduszkę silnika, a można to jakoś sprawdzić w łatwy sposób ?? no nic, będę dalej kombinował :) dziękuję za pomoc :) -- pozdrawiam ŁN
6	Data: Kwiecien 23 2007 11:23:57
Temat: Re: jesli nie przegub to co ?? :/
Autor: Przemysław Szeremiota
Użytkownik "Łukasz Nowicki" napisał w wiadomości Mogą to jeszcze być przeguby wewnętrzne (zakładam, że piszesz o wymianie zewnętrznych). tak tak o zewnętrzne wymieniłem, a te wewnętrzne to gdzie można znaleźć ?? :) i pewnie ceny takich przegubów jeszcze większe niż zewnętrznych ?? U siebie parę lat temu w starym escorcie wymieniłem przegub zewnętrzny przy identycznych objawach ale nie pomogło. Okazało się, że chrobocze podniszczony przegub wewnętrzny, czyli ten który obsługuje półoś w skrzyni biegów. W escorcie wymiana nie była szczególnie problematyczna, ale są ponoć takie samochody, w których trzeba całość razem z półosią wymieniać. Nie podpowiem jak jest u Ciebie, bo nie wiem (nie napisałeś nawet jaki masz wóz) :-). Cena -- akurat w escorcie cena przegubów wewnętrznych i zewnętrznych była prawie identyczna i oczywiście za wysoka -- dwieściekilkadziesiąt złotych przegub wewnętrzny (część zamienna oryginalna, od Forda czyli Motorcrafta) i parędziesiąt złotych wymiana. Jeśli to przegub i jeśli stuki pojawiają się przy skręcie w prawo, to to najprawdopodobniej to lewa strona -- kołem napędzanym jest wtedy lewe koło. Pozdrawiam, Przemysław Szeremiota