Grupy dyskusyjne » kolektory

kolektory

1	Data: Luty 05 2008 22:27:14
Temat: kolektory
Autor: Marek
Czy jest jakaś różnica w kolektorach do gaźników Weber IDF lub Dellorato DRLA? Marek
2	Data: Luty 06 2008 07:08:12
Temat: Re: kolektory
Autor: qubek
Czy jest jakaś różnica w kolektorach do gaźników Weber IDF lub Dellorto DRLA? Nie -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
3	Data: Luty 06 2008 20:59:14
Temat: Re: kolektory
Autor: 1303mariusz
qubek napisał(a): > Czy jest jakaś różnica w kolektorach do gaźników Weber IDF lub > Dellorto DRLA? Nie ale występują 2 rodzaje pozdrawiam -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
4	Data: Luty 06 2008 22:35:40
Temat: Re: kolektory
Autor: PETER
1303mariusz pisze: qubek napisał(a): Czy jest jakaś różnica w kolektorach do gaźników Weber IDF lub Dellorto DRLA? Nie ale występują 2 rodzaje Gwoli ścisłości to ja naliczyłem 5 rodzajów. Ale podejście pod gaźnik zawsze jest takie samo bez względu na to czy DRLA czy IDF. Inne są tylko do Weberów IDA. A te 5 rodzajów to: 1. Typ1 straight 2. Typ 1 ofset 3. Typ 4 straight (dość rzadko spotykane ale raz się na nie natknąłem chyba w CB Performance) 4. Typ 4 ofset 5. Typ P356/912 - troszkę inne porty w głowicy niż w zwykłym typ4 chyba. Do typa1 najlepiej podchodzą nr2. Nr 1 są troszkę lepsze ale jest kłopot ze sterowaniem przepustnicą - obudowa wiatraka przeszkadza. Nr 1 często się spotyka z silnikach do drag racingu bez chłodzenia. Pzdr Peter
5	Data: Luty 07 2008 16:52:42
Temat: Re: kolektory
Autor: Marek
A te 5 rodzajów to: 1. Typ1 straight 2. Typ 1 ofset 3. Typ 4 straight (dość rzadko spotykane ale raz się na nie natknąłem chyba w CB Performance) 4. Typ 4 ofset 5. Typ P356/912 - troszkę inne porty w głowicy niż w zwykłym typ4 chyba. Do typa1 najlepiej podchodzą nr2. Nr 1 są troszkę lepsze ale jest kłopot ze sterowaniem przepustnicą - obudowa wiatraka przeszkadza. Nr 1 często się spotyka z silnikach do drag racingu bez chłodzenia. Dzięki za szczegółową odpowiedź. Zapomniałem dodać, że szukam do typa 1 - 1,6. Pozdr Marek
6	Data: Luty 09 2008 19:09:18
Temat: RE: kolektory
Autor: Krzysztof Szweda
3. Typ 4 straight (dość rzadko spotykane ale raz się na nie natknąłem chyba w CB Performance) 4. Typ 4 ofset nigdy nie widzialem jeszcze przesunietych do typ4. Masz moze linka do przykladowych? Chetnie se lookne. Dla odmiany wszystkie, ktore mialem w rekach (a bylo to ok 10 kompletow) to byly proste kolektory. pozdrawiam type4 albin ps. [SPAM] bede mial do sprzedania proste do typ1. -- Archiwum grupy: http://niusy.onet.pl/pl.misc.samochody.garbusy
7	Data: Luty 10 2008 10:05:13
Temat: Re: kolektory
Autor: PETER
Krzysztof Szweda pisze: 3. Typ 4 straight (dość rzadko spotykane ale raz się na nie natknąłem chyba w CB Performance) 4. Typ 4 ofset nigdy nie widzialem jeszcze przesunietych do typ4. Masz moze linka do przykladowych? Chetnie se lookne. No i jest chochlik - ten dopisek o rzadkości występowania tyczył się ofsetowych a nie prostych oczywiście. Jak wspomniałem widziałem je onegdaj na CB ale czy jeszcze są? Dawno tam nie zaglądałem.... Cholerka teraz popatrzyłem i nie mam już pewności czy to było tutaj - jakoś tak skąpo strasznie w graty do typ4 - kiedyś było ich więcej... Pzdr