Witam!

Mam taki problem w MB 220D 1996r, że powyżej 4tys obr/min zapala się
kontrolka EDC i silnik gaśnie, po zgaśnięciu silnik da się uruchomić
normalnie.
Ma ktoś jakiś pomysł co mu może dlegać, w googlach znalazłem, że może to być
wina zapchanego filtra paliwa, na poniedziałek umówiłem się na wymianę. Ale
jak to nie pomoże to gdzie szukać przyczyny, pompa do remontu coś z
elektroniką, może miał ktoś podobne przypadłości?

pozdr.

"darma"  wrote in message

Witam!

Mam taki problem w MB 220D 1996r, że powyżej 4tys obr/min zapala się
kontrolka EDC i silnik gaśnie, po zgaśnięciu silnik da się uruchomić
normalnie.
Ma ktoś jakiś pomysł co mu może dlegać, w googlach znalazłem, że może to

być

wina zapchanego filtra paliwa, na poniedziałek umówiłem się na wymianę.

Ale

jak to nie pomoże to gdzie szukać przyczyny, pompa do remontu coś z
elektroniką, może miał ktoś podobne przypadłości?

pozdr.

www.forum.v10.pl/edc,t2914.html

niemal to samo. wymien ten filter, dotankuj paliwa na innej stacji ale
watpie by to pomoglo....

Użytkownik "darma"  napisał w wiadomości

Witam!

Mam taki problem w MB 220D 1996r, że powyżej 4tys obr/min zapala się
kontrolka EDC i silnik gaśnie, po zgaśnięciu silnik da się uruchomić
normalnie.

Swego czasu jeździłem użyczonym sprinterem 313cdi
jak się go pociagnelo do odciecia obrotów to zapalał EDC i zdychał (jakby mu
odcieło kabel od pedału gazu). Silnik po proostu schodził na wolen obroty i
tak stał. 0 reakcji na gaz. Po ponownym odpaleniu wszystko było ok. Wymiana
filtrów nic nie pomogła i dopiero jakies zabiegi z kompem dały rezultat.
Właściciel bujał się z tym chyba z 5 razy do ASO.
Wojtek

> Mam taki problem w MB 220D 1996r, że powyżej 4tys obr/min zapala się
> kontrolka EDC i silnik gaśnie, po zgaśnięciu silnik da się uruchomić
> normalnie.

Swego czasu jeździłem użyczonym sprinterem 313cdi
jak się go pociagnelo do odciecia obrotów to zapalał EDC i zdychał (jakby

mu

odcieło kabel od pedału gazu). Silnik po proostu schodził na wolen obroty

i

tak stał. 0 reakcji na gaz. Po ponownym odpaleniu wszystko było ok.

Wymiana

filtrów nic nie pomogła i dopiero jakies zabiegi z kompem dały rezultat.
Właściciel bujał się z tym chyba z 5 razy do ASO.

masz może możliwość dowiedzieć się jakie zabiegi pomogły, byłbym wdzięczny

pozdr.

Użytkownik "darma"  napisał w wiadomości

Witam!

Mam taki problem w MB 220D 1996r, że powyżej 4tys obr/min zapala się
kontrolka EDC i silnik gaśnie, po zgaśnięciu silnik da się uruchomić
normalnie.
Ma ktoś jakiś pomysł co mu może dlegać, w googlach znalazłem, że może to

być

wina zapchanego filtra paliwa, na poniedziałek umówiłem się na wymianę.

Ale

jak to nie pomoże to gdzie szukać przyczyny, pompa do remontu coś z
elektroniką, może miał ktoś podobne przypadłości?

Gdyby ktoś chciał wiedzieć, wymiana filtra powietrza i paliwa załatwiła
sprawę.


pozdr.