Grupy dyskusyjne » kto regulował AISANa?

kto regulował AISANa?

1	Data: Luty 07 2007 21:46:14
Temat: kto regulował AISANa?
Autor: identyfikator: 20040501
przyznawać się bez bicia kto regulował?
2	Data: Luty 08 2007 09:50:07
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: xymax
Użytkownik "identyfikator: 20040501" napisał w wiadomości przyznawać się bez bicia kto regulował? Ja coś rzeżbiłem a co ? Nawet rozbierałem na czynniki pierwsze. -- MS
3	Data: Luty 08 2007 13:11:45
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: identyfikator: 20040501
Ja coś rzeżbiłem a co ? Nawet rozbierałem na czynniki pierwsze. regulowałeś może obroty na ssaniu? bo u mnie co minimalnie ruszę śrubką to albo kręci się bardzo szybko albo się dusi...
4	Data: Luty 08 2007 17:30:58
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: Milo
regulowałeś może obroty na ssaniu? bo u mnie co minimalnie ruszę śrubką to albo kręci się bardzo szybko albo się dusi... regulacja na ssaniu? na ssaniu to powinny być wyższe obroty, to normalne. pozdr.
5	Data: Luty 08 2007 17:51:46
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: [konio]
Masz problem bo te śrubki to się i od obrotów jałowych i od obrotów na ssaniu często zapiekają. Pomaga plak odrdzewiacz i wd 40 oraz przy wyłączonym silniku ostre kręcenie do oporu wkręcenie i do oporu wykręcenie poczekać, naoliwić i wyregulować na silniku. Acha obroty rosną przy wkrecaniu, maleją przy wykręcaniu, więc start regulacji możesz zrobić przy max wkręconych śrubkach i popuszczać aż zgaśnie, potem zapalić i wkręcać troszkę żeby nie gasł.
6	Data: Luty 09 2007 11:18:04
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: xymax
Użytkownik "[konio]" napisał w wiadomości Masz problem bo te śrubki to się i od obrotów jałowych i od obrotów na ssaniu często zapiekają. Pomaga plak odrdzewiacz i wd 40 oraz przy wyłączonym silniku ostre kręcenie do oporu wkręcenie i do oporu wykręcenie poczekać, naoliwić i wyregulować na silniku. Acha obroty rosną przy wkrecaniu, maleją przy wykręcaniu, więc start regulacji możesz zrobić przy max wkręconych śrubkach i popuszczać aż zgaśnie, potem zapalić i wkręcać troszkę żeby nie gasł. Z tym że nie koniecznie to musi być wina ustawień gaźnika. Obroty powinny regulować się płynnie. I co ważne, po każdym przekręceniu dodaj gazu na moment żeby się ustabilizowało. Ale na Twoim miejscu poszukał bym przyczyny. Przecież obroty nie zaczęły się sypać same z siebie. -- MS
7	Data: Luty 09 2007 12:27:42
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: identyfikator: 20040501
powiedzcie mi jeszcze ile Wam palą teraz w zimę cieniasy z aisanem?
8	Data: Luty 09 2007 13:34:03
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: Dr.Endriu
powiedzcie mi jeszcze ile Wam palą teraz w zimę cieniasy z aisanem? U mnie tyle samo co w lato.... . A knyf polega na tym że nie działa u mnie ssanie...:), dlatego że w pajęczynie rurkowej brakuje rurki odpowiedzialnej za przyspieszone obroty ssania. Kiedyś próbowałem sprawdzić której, i wyszło mi na to że tej, jak na rysunku: http://nmp1.w.interia.pl/ Rozmaitości / Rurki ale nie jestem tego do końca pewien, bo czytajac opis techniczny, wychodziło by na to iż cały ten mechanizm powoduje(cytuję) "otwarcie przepustnicy rozruchowej, a więc odłączenie urzazenia rozruchowego" ??? Jedno jest pewne, którejś brakuje, dlatego że z termozaworu dwudrożnego wychodza tylko dwie rurki, a mają wychodzi trzy.... Kiedyś to jeszce sprawdzę, ale póki co cienki jeszcze jakoś "dycha" tak że nie chcę w nim za bardzo grzebać... -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://nmp1.w.interia.pl
9	Data: Luty 09 2007 20:18:40
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: identyfikator: 20040501
ale konkretnie ile? bo mi poniżej 15l/100km nie zchodzi nigdy...
10	Data: Luty 09 2007 22:37:17
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: Dr.Endriu
ale konkretnie ile? bo mi poniżej 15l/100km nie zchodzi nigdy... Dwucylindrowy Cienias tyle ci pali ???? U mnie poli 6 do 7 góra na 100-wę. Inaczej dawno bym go oodał na złom...:) -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://nmp1.w.interia.pl
11	Data: Luty 12 2007 07:13:42
Temat: Re: kto regulował AISANa?
Autor: xymax
Użytkownik "identyfikator: 20040501" napisał w wiadomości ale konkretnie ile? bo mi poniżej 15l/100km nie zchodzi nigdy... To ładne masz spalanie. Miałem jednego co palił 5,5-6l/100km (sprzedałem go i kupiłem młodszego) A młodszy to już palił ok 8l/100km. Następnie zainstalowałem gaz na którym zrobiłem ok 50kkm i spalanie wzrosło do 10l/100km a gazu 12l/100km. Winne były pierścienie ponieważ stało mi się to przy ok 200kkm poprzednik jeszcze by pewnie długo pojeździł ale zachciało mi się młodszego z mniejszym przebiegiem :( Teraz nie mam problemu zmieniłem na diesela (nie fiata). -- MS