Witam,
które z tych dwóch wybrać:
Barum Brillantis 2 165/70R14 81 T w cenie 133 zł za sztukę
czy
Uniroyal Rain Expert 165/70R14 81 T w cenie 158 zł za sztuke

Jeżdżę spokojnie, do 100 Km/h. 50% trasa, 50% miasto. Raczej delikatnie niż sportowo.

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6
Pytanie czy warto dołożyć do Uniroyal?
Pozdrawiam

R

Użytkownik "ad"  napisał w wiadomości grup

które z tych dwóch wybrać:
Barum Brillantis 2 165/70R14 81 T w cenie 133 zł za sztukę
Uniroyal Rain Expert 165/70R14 81 T w cenie 158 zł za sztuke

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za komplet.

Warto! Brać uniroyal.
Tez mialem podobne dylematy, auto jezdzi na nich rewelacyjnie na
deszczu po zmianie na rainexperty. Wiec polecam...
ja bralem 205/55.

Wojtek

W dniu 2012-07-25 10:45, sunwick pisze:

Warto! Brać uniroyal.
Tez mialem podobne dylematy, auto jezdzi na nich rewelacyjnie na
deszczu po zmianie na rainexperty. Wiec polecam...
ja bralem 205/55.

Wojtek

Użytkownik "ad"  napisał w wiadomości

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za komplet.
Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6

W dniu środa, 25 lipca 2012 11:35:04 UTC+2 użytkownik Arbiter napisał:

O Barumach nie wiem nic, ale Rain Expert miałem w 2 samochodach. To są opony
budżetowe, choć spełniają swoją rolę. Mimo głębokiego i zdecydowanego
bieżnika np zimą są bardzo słabe, na śniegu mega śliskie.

Przyczepność na suchym jest do zwyklej jazdy wystarczająca, choć wcześnie
wpadają w poslizg przy jezdzie ekstremalnej. Ale skoro jeździsz spokojnie to
nie ma znaczenia.

Rain Expert to opony których przyczepność jest odpowiedni do ceny. Na pewno
nie są to opony świetne (jak np kiedys mialem kilka par Good Year). NIe
zużywają się tez jakoś specjalnie szybko. Mogę polecić te opony.

To są opony budżetowe, więc ocena 5,1/6 wynika wyłącznie z nisko stawianych
wymagań wobec tych opon. Nie ma co porównywać do oceny 4,5 opon 2x
droższych. I tak będą gorsze.

Użytkownik "Arbiter"  napisał w wiadomoœci

O Barumach nie wiem nic, ale Rain Expert miałem w 2 samochodach. To są opony budżetowe, choć spełniają swoją rolę. Mimo głębokiego i zdecydowanego bieżnika np zimą są bardzo słabe, na śniegu mega śliskie.

W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

To sporego procenta letnich dotyczy ... i w sumie im drosza letnia, tym
bardziej optymalizowana na lato powinna by, i tym gorsza na sniegu moze
byc.

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomoœci grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na œniegu jest jak przylepiona, kolce się jej wysuwajš :)

To sporego procenta letnich dotyczy ... i w sumie im drosza letnia, tym
bardziej optymalizowana na lato powinna by, i tym gorsza na sniegu moze
byc.

Nie mogę się z tym zgodzić.

W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomoœci grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na œniegu jest jak przylepiona, kolce się jej wysuwajš :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie :-)

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomoœci grup
W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na œniegu jest jak przylepiona, kolce się jej wysuwajš :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie :-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeŸdził na letnich, drugi miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta nagonka jest marketingowš nagonkš. Tak jest różnica, ale nie taka duża, aby warto było wydawać na to pienišdze. Co roku w zimę jestem na nartach, co roku na letnich i jakoœ nie robiłem auta, nie zginšłem i górale jak jadš za mnš po zakrętach nie myœlš sobie "o k**** turysta..."

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci grup

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na prawdziwie letnie opony. Sa takie.
Kiedys i ty na takie trafisz,  i zdobedziesz doswiadczenie - tylko ze bedzie drogo kosztowalo :-)

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci grup

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na prawdziwie letnie opony. Sa takie.
Kiedys i ty na takie trafisz,  i zdobedziesz doswiadczenie - tylko ze bedzie drogo kosztowalo :-)

P.S.
http://www.youtube.com/watch?v=Gu4vyP7oA8k
przy czym nie podano typu tych opon - smiem twierdzic ze to "prawdziwie letnie" a nie caloroczne z nazwy.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomoœci grup
Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomoœci

http://www.youtube.com/watch?v=Gu4vyP7oA8k
przy czym nie podano typu tych opon - smiem twierdzic ze to "prawdziwie letnie" a nie caloroczne z nazwy.

Taaak, pięknie widać jak auto hamuje na całorocznych z ABS. Elegancko sunie z zablokowanymi kołami. Œmiem twierdzić że w tym momencie nie był włšczony ABS.

Dnia 2012-07-25 15:47, *J.F* napisał, a mnie coœ podkusiło, żeby odpisać:

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na
prawdziwie letnie opony.

W dniu 2012-07-25 22:24, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-07-25 15:47, *J.F* napisał, a mnie coœ podkusiło, żeby odpisać:

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na
prawdziwie letnie opony.

Pierwsze z brzegu to Dunlopy SP Sport 01 - jak temperatura spadła w
okolice 0°C to mi bryka (Astra G) latała na zakrętach ja nie
przymierzajšc Żyd po pustym sklepie :)

On 2012-07-25 22:24, Mirek Ptak wrote:

Dnia 2012-07-25 15:47, *J.F* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na
prawdziwie letnie opony.

Pierwsze z brzegu to Dunlopy SP Sport 01 - jak temperatura spadła w
okolice 0°C to mi bryka (Astra G) latała na zakrętach ja nie
przymierzając Żyd po pustym sklepie :)

W dniu środa, 25 lipca 2012 15:47:54 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Uwierz bardziej doswiadczonym - po prostu nie trafiles jeszcze na
prawdziwie letnie opony. Sa takie.
Kiedys i ty na takie trafisz,  i zdobedziesz doswiadczenie - tylko ze
bedzie drogo kosztowalo :-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeździł na letnich, drugi
miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta
nagonka jest marketingową nagonką. Tak jest różnica, ale nie taka duża,
aby warto było wydawać na to pieniądze.

On 25/07/2012 14:20, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na śniegu jest jak przylepiona, kolce się jej wysuwają :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie
:-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeździł na letnich, drugi
miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta
nagonka jest marketingową nagonką. Tak jest różnica, ale nie taka duża,
aby warto było wydawać na to pieniądze. Co roku w zimę jestem na
nartach, co roku na letnich i jakoś nie robiłem auta, nie zginąłem i
górale jak jadą za mną po zakrętach nie myślą sobie "o k**** turysta..."

W dniu 2012-07-25 16:46, kamil pisze:

On 25/07/2012 14:20, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na śniegu jest jak przylepiona, kolce się jej
wysuwają :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie
:-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeździł na letnich, drugi
miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta
nagonka jest marketingową nagonką. Tak jest różnica, ale nie taka duża,
aby warto było wydawać na to pieniądze. Co roku w zimę jestem na
nartach, co roku na letnich i jakoś nie robiłem auta, nie zginąłem i
górale jak jadą za mną po zakrętach nie myślą sobie "o k**** turysta..."

I pewnie dlatego w Londynie autobusy z zajezdni nie mogły wyjechać, bo
spadło 3cm śniegu.

On 25/07/2012 17:47, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 16:46, kamil pisze:

On 25/07/2012 14:20, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na śniegu jest jak przylepiona, kolce się jej
wysuwają :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie
:-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeździł na letnich, drugi
miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta
nagonka jest marketingową nagonką. Tak jest różnica, ale nie taka duża,
aby warto było wydawać na to pieniądze. Co roku w zimę jestem na
nartach, co roku na letnich i jakoś nie robiłem auta, nie zginąłem i
górale jak jadą za mną po zakrętach nie myślą sobie "o k**** turysta..."

I pewnie dlatego w Londynie autobusy z zajezdni nie mogły wyjechać, bo
spadło 3cm śniegu.

Jak pod cienką warstwą śniegu jest lód to i zimowe opony Ci nic nie dadzą.

On 27/07/2012 15:36, kamil wrote:

On 25/07/2012 17:47, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 16:46, kamil pisze:

On 25/07/2012 14:20, anacron wrote:

W dniu 2012-07-25 15:14, J.F pisze:

Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na śniegu jest jak przylepiona, kolce się jej
wysuwają :)

W niektorych typach ... tak. Przynajmniej takie jest pierwsze wrazenie
:-)

Widzisz miałem dwa Cee'dy, jeden dwie zimy jeździł na letnich, drugi
miał zakładane zimowe kapcie. Moim skromnym zdaniem nie warto. Cała ta
nagonka jest marketingową nagonką. Tak jest różnica, ale nie taka duża,
aby warto było wydawać na to pieniądze. Co roku w zimę jestem na
nartach, co roku na letnich i jakoś nie robiłem auta, nie zginąłem i
górale jak jadą za mną po zakrętach nie myślą sobie "o k****
turysta..."

I pewnie dlatego w Londynie autobusy z zajezdni nie mogły wyjechać, bo
spadło 3cm śniegu.

Jak pod cienką warstwą śniegu jest lód to i zimowe opony Ci nic nie
dadzą.

A kiedy nie ma?

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomoœci grup

W dniu 2012-07-25 11:59, J.F pisze:

Opona jest letnia i ma prawo byc sliska na sniegu.

Tak, bo zimowa na œniegu jest jak przylepiona, kolce się jej wysuwajš :)

To sporego procenta letnich dotyczy ... i w sumie im drosza letnia, tym
bardziej optymalizowana na lato powinna by, i tym gorsza na sniegu moze
byc.

Nie mogę się z tym zgodzić.

W dniu środa, 25 lipca 2012 11:35:04 UTC+2 użytkownik Arbiter napisał:

O Barumach nie wiem nic, ale Rain Expert miałem w 2 samochodach. To są opony
budżetowe, choć spełniają swoją rolę. Mimo głębokiego i zdecydowanego
bieżnika np zimą są bardzo słabe, na śniegu mega śliskie.

Użytkownik "Arbiter"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "ad"  napisał w wiadomości

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6

O Barumach nie wiem nic, ale Rain Expert miałem w 2 samochodach. To są opony budżetowe, choć spełniają swoją rolę. Mimo głębokiego i zdecydowanego bieżnika np zimą są bardzo słabe,

W dniu środa, 25 lipca 2012 10:20:14 UTC+2 użytkownik ad napisał:

Witam,
które z tych dwóch wybrać:
Barum Brillantis 2 165/70R14 81 T w cenie 133 zł za sztukę
czy
Uniroyal Rain Expert 165/70R14 81 T w cenie 158 zł za sztuke

Jeżdżę spokojnie, do 100 Km/h. 50% trasa, 50% miasto. Raczej delikatnie
niż sportowo.

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za
komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6
Pytanie czy warto dołożyć do Uniroyal?
Pozdrawiam

W dniu 2012-07-25 10:20, ad pisze:

Witam,

W dniu 2012-07-25 10:20, ad pisze:

Witam,
które z tych dwóch wybrać:
Barum Brillantis 2 165/70R14 81 T w cenie 133 zł za sztukę
czy
Uniroyal Rain Expert 165/70R14 81 T w cenie 158 zł za sztuke

JeżdżÄ™ spokojnie, do 100 Km/h. 50% trasa, 50% miasto. Raczej delikatnie
niż sportowo.

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za
komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6
Pytanie czy warto dołożyć do Uniroyal?

W dniu 2012-07-25 16:19, Grzegorz Prędki pisze:
[..]

Bierz Uniroyale tylko uwazaj na kraweznikach, bo maja bardzo miekka
scianke boczna.

Użytkownik "ad"  napisał w wiadomości

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6
Pytanie czy warto dołożyć do Uniroyal?

Dnia Wed, 25 Jul 2012 19:10:56 +0200, Yogi(n) napisał(a):

Nie miałem uniroyala, ale miałem barumy (zimówki). Bardzo przeciętne (choćby
w porównaniu z zimowymi dunlopami),

W dniu 25/07/2012 09:20, ad pisze:

Witam,
które z tych dwóch wybrać:
Barum Brillantis 2 165/70R14 81 T w cenie 133 zł za sztukę
czy
Uniroyal Rain Expert 165/70R14 81 T w cenie 158 zł za sztuke

Jeżdżę spokojnie, do 100 Km/h. 50% trasa, 50% miasto. Raczej delikatnie
niż sportowo.

Skłaniam się ku oponom Barum, ze względu na 100 zł niższą cenę za
komplet. Na Oponeo.pl Barum ma oponię 4,8/6 a Uniroyal 5,1/6
Pytanie czy warto dołożyć do Uniroyal?
Pozdrawiam

R