Witam
w przypadku kupna przez osobę fizyczną używanego samochodu osobowego z
homologacja na ciężarowe, czy kupujący ma jakieś dodatkowe obowiązki, koszty
(chodzi mi i o sam zakup, jak i późniejsze użytkowanie). Czy, jeżeli jest z
tyłu kratka to można ją zdemontować lub można jakoś „odhomologować” samochód ?
Łukasz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

nie masz zadnych obowiazkow jesli zamierzasz dalej jezdzic z kratka,
jesli chcesz zdjac to za zdjecie o ile pamietam sto kilkadziesiat
zlotych + przeglad po tym. Ten kraj ma naprawde dziwne przepisy....
powinno to sie zaliczyc do tego zbioru dziwacznych ustaw ktore zbiera
PO czy ktos tam. Aha nie mozesz sam zdjac kratki i pojechac po
pieczatke bo kaza ci przykrecic ja spowrotem :)

BearBag pisze:

nie masz zadnych obowiazkow jesli zamierzasz dalej jezdzic z kratka,
jesli chcesz zdjac to za zdjecie o ile pamietam sto kilkadziesiat
zlotych + przeglad po tym. Ten kraj ma naprawde dziwne przepisy....
powinno to sie zaliczyc do tego zbioru dziwacznych ustaw ktore zbiera
PO czy ktos tam. Aha nie mozesz sam zdjac kratki i pojechac po
pieczatke bo kaza ci przykrecic ja spowrotem :)

Jak chcesz zdjac kratke to jedziesz do firmy , ktora sie tym zajmuje i to robisz - koniecznie musisz dostac fakture (bo z ta  faktura jedziesz na przeglad - niektorzy sami zdjemuja i dogaduja sie z firmami ze placa tylko za sama fakture - ale to niby nielegalne) - z tym jedziesz d ostacji kontroli, gdzie robisz przeglad (chyba 160 pln, ale nie jestem pewien, w kazdym razie w kazdej stacji cena taka sama - nie pamietam tylko czy kazda stacja diagnostyczna ma do tego uprawnienia - sie zapytaj najpierw) . I juz

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

Chyba "dopiero już" ;-). Tyle się najeździć...
Pojedź do pierwszej stacji, która może demontować kratki i zrób tam
przegląd plus demontaż. I to koniec. Koszt to 205 zł. Potem z fakturą i
papierem ze stacji jedź do WK. Tam bulisz ok. 170 zł i masz auto osobowe
na siebie...

On 28 Kwi, 14:17, "Robert J."  wrote:

> Jak chcesz zdjac kratke to jedziesz do firmy , ktora sie tym zajmuje i to
> robisz - koniecznie musisz dostac fakture (bo z ta  faktura jedziesz na
> przeglad - niektorzy sami zdjemuja i dogaduja sie z firmami ze placa tylko
> za sama fakture - ale to niby nielegalne) - z tym jedziesz d ostacji
> kontroli, gdzie robisz przeglad (chyba 160 pln, ale nie jestem pewien, w
> kazdym razie w kazdej stacji cena taka sama - nie pamietam tylko czy kazda
> stacja diagnostyczna ma do tego uprawnienia - sie zapytaj najpierw) . I
> juz

Chyba "dopiero już" ;-). Tyle się najeździć...
Pojedź do pierwszej stacji, która może demontować kratki i zrób tam przegląd
plus demontaż. I to koniec. Koszt to 205 zł. Potem z fakturą i papierem ze
stacji jedź do WK. Tam bulisz ok. 170 zł i masz auto osobowe na siebie....

Jezdzac z kratka masz pewne ograniczenia, np przy parkowanie - jestes
traktowany jako ciezarowka < 3.5T

BearBag pisze:

Jezdzac z kratka masz pewne ograniczenia, np przy parkowanie - jestes
traktowany jako ciezarowka < 3.5T

 tia a w praktyce polowa aut jezdzac juz bez kratki dalej w dowodzie
ma wbity ciezarowy a policjant powinien zabrac dowod rejestracyjny za
to, a zwykle konczy sie na upomnieniu slownym.

Maverick pisze:

PS . Jak zachowa sie TU jak bedzie stluczka i odkryja ze jest "bez
kratki"? Czy moga twierdzic ze samochod niesprawny (bo teoretycznie
Policja moze DR zabrac, bo nie spelnia wymagan itd)? Pytanie czysto
teoretyczne (OC, bez AC, (bo tu decyduje umowa AC) - powiedzmy ze nie
byla to wina "ciezarowki")

Stwierdzić to mogą cokolwiek, ale watpię żeby obronili przed sądem. To
przecież tak jakbyś z osobówki wymontował tylną kanapę (bo np. oddałeś do
tapicera) -- jaki to miało wpływ na wypadek?

BearBag pisze:

Stwierdzić to mogą cokolwiek, ale watpię żeby obronili przed sądem. To
przecież tak jakbyś z osobówki wymontował tylną kanapę (bo np. oddałeś do
tapicera) -- jaki to miało wpływ na wypadek?

w praktyce zadnej ale ch adwokat na pewno stwierdzi ze auto nie bylo
dopuszczone do ruchu jako osobowe.