Witajcie,
jako że są przesłanki do wymiany oliwy w skrzyni manualnej w moim osiołku [Astra G 165kkm] tj. np. zgrzytanie zimą podczas przełączania biegów na nierozgrzanym aucie, to muszę go wymienić, ale o oleju przekładniowym Oplowskim w zasadzie wiadomo tyle że jest to SAE 80 i nic więcej, pytanie filozoficzne, czy mogę zastosować Mobilube 1 SHC 75W-90 i skrzynia ew. mechanizm różnicowy się nie wysypie?
dzieki za sugestie,
brat

Ps podrzućcie ew. jakiś link do sensownego opisu olejów przekładniowych bo z gugla wychodza mi same śmieci.

Jedź do ASO kup olej dedykowany do tej skrzyni, po numerze VIN Ci dobiorą przynajmniej tak działa ASO VW. Nie wlewaj wynalazków tylko to co zaleca producent samochodu. To jedyna szansa aby nie dobić skrzyni, chyba, że już ktoś wcześniej się już o to postarał i zalał jakimś wynalazkiem.

--
krzysiek82

Jedź do ASO kup olej dedykowany do tej skrzyni, po numerze VIN Ci
dobiorą przynajmniej tak działa ASO VW

W takim razie sam wiesz najlepiej jaki olej powinieneś lać.

--
krzysiek82

W takim razie sam wiesz najlepiej jaki olej powinieneś lać.

bratPit[pr] pisze:

W takim razie sam wiesz najlepiej jaki olej powinieneś lać.

wiem OE 19 40 768 i wiem że to SAE 80, wiadomo że prawdopodobnie jest to minerał, ja chcę zmienić na syntetyk, na olejach się nie znam więc zadaję pytanie na grupie bo mam nadzieję że ktoś siedzi w temacie i mi podpowie,
brat

krzysiek82 pisze:

Jeśli jest to minerał a zalejesz syntetykiem to rozszczelnisz uszczelnienia w skrzyni,

mit o rozszczelnianiu silnika i skrzyni wzial sie z tego ze jak ktos jezdzil
10 lat na minerale to narobily sie w silniku grube osady,
a jak potem zalal systetykiem to te osady sie rozpuszczaly i krazyly sobie z
silniku siejac spustoszenie,
jak osady byly na laczeniach elementow czyli zalepialy spruchniale uszczelki
to po ich rozpuszczeniu nagle silnik zaczynal przeciekac,
i to byloby na tyle

Dnia 2008-11-13 10:05,  *krzysiek82* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

bratPit[pr] pisze:

W takim razie sam wiesz najlepiej jaki olej powinieneś lać.

wiem OE 19 40 768 i wiem że to SAE 80, wiadomo że prawdopodobnie jest to minerał, ja chcę zmienić na syntetyk, na olejach się nie znam więc zadaję pytanie na grupie bo mam nadzieję że ktoś siedzi w temacie i mi podpowie,
brat

Jeśli jest to minerał a zalejesz syntetykiem to rozszczelnisz uszczelnienia w skrzyni, a w dłuższej eksploatacji po prostu zacznie szumieć.

Dnia 2008-11-13 09:58,  *bratPit[pr]* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W takim razie sam wiesz najlepiej jaki olej powinieneś lać.

wiem OE 19 40 768 i wiem że to SAE 80, wiadomo że prawdopodobnie jest to minerał, ja chcę zmienić na syntetyk, na olejach się nie znam więc zadaję pytanie na grupie bo mam nadzieję że ktoś siedzi w temacie i mi podpowie,

A nie masz w instrukcji, że tego oleju się nie wymienia (nie ma potrzeby) przez cały okres eksploatacji?
Coś mi się wydaje, że tak Opel ma (co nie znaczy oczywiście, że nie można go wymieniać ;) )

A nie masz w instrukcji, że tego oleju się nie wymienia (nie ma
potrzeby) przez cały okres eksploatacji?
Coś mi się wydaje, że tak Opel ma (co nie znaczy oczywiście, że nie można go wymieniać ;) )

Dnia 2008-11-13 20:19,  *bratPit* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A nie masz w instrukcji, że tego oleju się nie wymienia (nie ma
potrzeby) przez cały okres eksploatacji?
Coś mi się wydaje, że tak Opel ma (co nie znaczy oczywiście, że nie można go wymieniać ;) )

no i wymieniłem na tego mobila, skrzynia rzeczywiście inaczej pracuje, biegi wchodzą miękko, troche tak jak pracowała w moim ex fordzie, zobaczymy jak będzie rano na zimnej skrzyni a z trwalością się okaże po kolejnych 100kkm ;-)

No to ładnie :)

Gdzie wrotka? w Zygę się bawisz? ;)

Dnia 2008-11-14 19:56, *bratPit* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Gdzie wrotka? w Zygę się bawisz? ;)

hmm chyba nie łapię :/ [buu]

On 2008-11-14, bratPit  wrote:

Gdzie wrotka? w Zygę się bawisz? ;)

hmm chyba nie łapię :/ [buu]