http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y

"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r. w ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r. a 2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Co ciekawe mój stary złomek właśnie z 1997 roku przy dodawaniu gazu nie dymi. A widzę wiele nowszych, błyszczących samochodów, które przy najmniejszym dodaniu gazu zostawiają za sobą czarną chmurę.

Może ta czarna chmura to ma jakieś właściwości lecznicze? ;->

--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

Może ta czarna chmura to ma jakieś właściwości lecznicze? ;->

Użytkownik abn140  ...

Może ta czarna chmura to ma jakieś właściwości lecznicze? ;->

pierwszy koment pod artem:
" mam 56 lat zarabiam 1250 zł miesięcznie

W dniu 2015-04-29 o 09:52, abn140 pisze:

wydaję 250 zł
miesięcznie na chleb ,margarynę i litr mleka

W dniu 2015-05-03 o 11:34, Liwiusz pisze:

W dniu 2015-04-29 o 09:52, abn140 pisze:

wydaję 250 zł
miesięcznie na chleb ,margarynę i litr mleka

Eneuel, to ty?

w Niemczech po wprowadzeniu tzw Umweltzone nie stwierdzono zadnego, powtarzam zadnego wplywu na zanieczyszczenie srodowiska - ta cala hucpa miala na celu jedynie podniesienie sprzedazy nowych aut czyli zwiekszzenie zyskow rodzimych koncernow motoryzacyjnych ... teraz kolej na nas, witamy w UE :-)

P.

W dniu 2015-04-29 o 09:58,  pisze:

w Niemczech po wprowadzeniu tzw Umweltzone nie stwierdzono zadnego,
powtarzam zadnego wplywu na zanieczyszczenie srodowiska - ta cala hucpa
miala na celu jedynie podniesienie sprzedazy nowych aut czyli
zwiekszzenie zyskow rodzimych koncernow motoryzacyjnych ... teraz kolej
na nas, witamy w UE :-)

-- Noooo! Wreszcie zyski zwiększą nasze rodzime koncerny motoryzacyjne :->

oj tam wszyscy beda zarobieni :-) trzeba przeciez zbudowac i wyposazyc aparat kontroli, wydawanie plakietek tez nie bedzie za darmo, to juz chyba ostatni wielki skok na kase PO po takim numerze nawet lemingi nabiora podejrzen :-)

P.

Powitanko,

to juz chyba ostatni wielki skok na kase PO po takim numerze nawet lemingi nabiora podejrzen:-)

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

w Niemczech po wprowadzeniu tzw Umweltzone nie stwierdzono zadnego, powtarzam zadnego wplywu na zanieczyszczenie srodowiska - ta cala hucpa miala na celu jedynie podniesienie >sprzedazy nowych aut czyli zwiekszzenie zyskow rodzimych koncernow motoryzacyjnych ... teraz kolej na nas, witamy w UE :-)

W dniu 2015-04-29 o 11:08, J.F. pisze:

w Niemczech po wprowadzeniu tzw Umweltzone nie stwierdzono zadnego,
powtarzam zadnego wplywu na zanieczyszczenie srodowiska - ta cala
hucpa miala na celu jedynie podniesienie >sprzedazy nowych aut czyli
zwiekszzenie zyskow rodzimych koncernow motoryzacyjnych ... teraz
kolej na nas, witamy w UE :-)

Czy tak calkiem zadnego ... w niektorych miastach zdarzal im sie czasem
smog.
Nie wiem czy ostatnio tez sie zdarza.

Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 22:35:10 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:

> Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
> no i plakietka to troche redukuje.
Ale okazuje się że diesle wcale nie są takie cacy, są bardziej szkodliwe
dla nas od benzyniaków, szczególnie te z uszkodzonym lub usuniętym
filtrem sadzy, która jest rakotwórcza jak wynika z najnowszych badań.

--
Pozdr

Janusz_K

W dniu 2015-04-30 o 22:42,  pisze:

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 22:35:10 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:

Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

Ale okazuje się że diesle wcale nie są takie cacy, są bardziej szkodliwe
dla nas od benzyniaków, szczególnie te z uszkodzonym lub usuniętym
filtrem sadzy, która jest rakotwórcza jak wynika z najnowszych badań.

--
Pozdr

Janusz_K

Następny pierdolnięty ekolog się odezwał.

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 23:12:53 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:

W dniu 2015-04-30 o 22:42,  pisze:
> W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 22:35:10 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:
>>> Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
>>> no i plakietka to troche redukuje.
>> Ale okazuje się że diesle wcale nie są takie cacy, są bardziej szkodliwe
>> dla nas od benzyniaków, szczególnie te z uszkodzonym lub usuniętym
>> filtrem sadzy, która jest rakotwórcza jak wynika z najnowszych badań.
>>
>> --
>> Pozdr
>>
>> Janusz_K
>
> Następny pierdolnięty ekolog się odezwał.
>
Ty jesteś pierdolnięty buraku.

--
Pozdr

Janusz_K

W dniu 2015-04-30 o 23:25,  pisze:

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 23:12:53 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:

W dniu 2015-04-30 o 22:42,  pisze:

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 22:35:10 UTC+2 użytkownik janusz_k napisał:

Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

Ale okazuje się że diesle wcale nie są takie cacy, są bardziej szkodliwe
dla nas od benzyniaków, szczególnie te z uszkodzonym lub usuniętym
filtrem sadzy, która jest rakotwórcza jak wynika z najnowszych badań.

--
Pozdr

Janusz_K

Następny pierdolnięty ekolog się odezwał.

Ty jesteś pierdolnięty buraku.

--
Pozdr

Janusz_K

Cieszę się że mnie lubisz.

W dniu 2015-04-30 o 22:35, janusz_k pisze:

Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

Ale okazuje się że diesle wcale nie są takie cacy, są bardziej szkodliwe
dla nas od benzyniaków, szczególnie te z uszkodzonym lub usuniętym
filtrem sadzy, która jest rakotwórcza jak wynika z najnowszych badań.

Z drugiej strony my dosc skutecznie czyscimy niemiecki rynek ze
staroci, i oni maja coraz mniej szkodliwe auta, niezaleznie od
plakietek.

Endriu wrote:

Niech ku...wy podniosą wypłaty i zrobią normalne proporcje to będą
mieli europę.....

jesteś genialny. Nikt przed Tobą nie wpadł na tak prosty pomysł, że
wystarczy wszystkim podnieść pensje i będzie dobrobyt.

Endriu wrote:

jesteś genialny. Nikt przed Tobą nie wpadł na tak prosty pomysł, że
wystarczy wszystkim podnieść pensje i będzie dobrobyt.

Kolego Masti. Niemiec za taką Fabie w Polsce czy w Niemczech płaci tyle
samo. Polak pracujący w hipermarkecie w Niemczech zarabia cztery razy więcej
niż w Polsce. Ja rozumię, że rezerwy ECB czy tam rzadu Republiki Federalnej
Niemiec są cztery razy większe, i Niemcy potrafią utrzymywać kurs EUR/PLN na
poziomie takim a nie innym, ale to nie powód, żeby zakazywać ludziom wjazdu
do miast starszymi pojazdami.

Jak ku....wa socjalizm to socjalizm. I każdemu należy się ku..wa skoda fabia
z silnikiem 1,2 TSI , a nie tylko szkopom ....

wyplułeś z siebie kawał tekstu. tyle, że nie ma on nic wspólnego z moją
wypowiedzią. Z Twoją poprzednią również nie. To co chciałeś przekazać?

Endriu wrote:

wyplułeś z siebie kawał tekstu. tyle, że nie ma on nic wspólnego z moją
wypowiedzią. Z Twoją poprzednią również nie. To co chciałeś przekazać?

Masti mój teks jest w 100% powiązany z twoją wypowiedzią. Jak tego nie zauważyłeś to bardzo mi przykro, ale niestety nie licz na to, że będę cię naprowadzał krok po kroku i tłumaczył o co "kaman". Nie ze mną te numery. Ja pracuję i nie mam tyle czasu żeby ci to wszystko tłumaczyć od początku.

Jedyne na co mnie stać w stosunku co to na podsumowanie. To mogę ci nakreślić. Brzmi ono mniej więcej tak.

"Jak ku..wy w brukseli chcecie wprowadzać swój socjalizm tutaj w Polsce to uważajcie, bo może on nie przejść tak jak w Grecji:

Port w Pireusie trafi w ręce Chińczyków. Premier Grecji zgodził się na prywatyzację
http://m.wyborcza.biz/biznes/1,106501,17676707,Port_w_Pireusie_trafi_w_rece_Chinczykow__Premier_Grecji.html

Ja mogę wytrzymać dużo, czekoladowego orła na spotkaniu u Bronka, nieudaną próbę sprzedania polskich lasów na odszkodowania dla holokaust industry, a nawet odpierdolenie przez ponadnarodową korporację polskiego prezydenta. Wszystko do czasu, ale jak nie pozwolicie mi wjechać do Krakowa na grób Kaczyńskiego moim starym sztruclem to czara goryczy może się przelać....

Użytkownik "Endriu"  napisał w wiadomości grup

jesteś genialny. Nikt przed Tobą nie wpadł na tak prosty pomysł, że
wystarczy wszystkim podnieść pensje i będzie dobrobyt.

Kolego Masti. Niemiec za taką Fabie w Polsce czy w Niemczech płaci tyle samo.

Polak pracujący w hipermarkecie w Niemczech zarabia cztery razy więcej niż w Polsce.

Ja rozumię, że rezerwy ECB czy tam rzadu Republiki Federalnej Niemiec są cztery razy większe, i Niemcy potrafią utrzymywać kurs EUR/PLN na poziomie takim a nie innym,

ale to nie powód, żeby zakazywać ludziom wjazdu do miast starszymi pojazdami.

Jak ku....wa socjalizm to socjalizm. I każdemu należy się ku..wa skoda fabia z silnikiem 1,2 TSI , a nie tylko szkopom ....

No bo powodem jest czyste powietrze  :-)

Endriu wrote:

No bo powodem jest czyste powietrze  :-)

Dobra dobra. Taką gatka to nie ze mną. Jak tylko szkop przejmie polskie
kopanie, w drugi dzień zmienią prawo i w dupie będa mieli powietrze, muślisz
ku....wa życia nie znam.

cały czas udowadniasz, że nie znasz

Endriu wrote:

cały czas udowadniasz, że nie znasz

ale pierdolenie

jakie uskuteczniasz tylko potwierdza to co napisałem

Endriu wrote:

jakie uskuteczniasz tylko potwierdza to co napisałem

Tak cwaniaczku. Nie pójdzie szkozpom tak łatwo wywłaszczanie:

"Znamy wasze adresy, wiemy gdzie mieszkacie"
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/3714694,duda-straszy-poslow-wideo-znamy-wasze-adresy-wiemy-gdzie-mieszkacie-strajk-na-slasku,id,t.html?cookie=1

zapraszam. Zobaczymy jaki jesteś odważny.

Endriu wrote:

zapraszam. Zobaczymy jaki jesteś odważny.

Che, che platformiany cwaniaczku,

czyli wymiękłeś keyboard warriorze :)

Endriu wrote:

czyli wymiękłeś keyboard warriorze :)

Spokojnie. Ja rozumię

W dniu poniedziałek, 4 maja 2015 15:14:33 UTC+2 użytkownik Endriu napisał:

> Z drugiej strony my dosc skutecznie czyscimy niemiecki rynek ze

> staroci, i oni maja coraz mniej szkodliwe auta, niezaleznie od
>
plakietek.

No bo u nas nowy wóz powinien kosztować cztery razy mniej

http://stooq.pl/q/?s=eurpln

...i
kazdego - nawet na bezrobociu - było stać na nowy złom typu Skoda Fabia z
wyżyłowanym silnikiem 1,2 TSi który rozkleci się po 150k kilkometrów. W
niemczech benzyna kosztuje tyle samo, a zarabiają tam 2000 euro na rękę. Niech
ku...wy podniosą wypłaty i zrobią normalne proporcje to będą mieli
europę.....

--
Pozdraiwam
Endriu

W dniu 29.04.2015 o 11:08, J.F. pisze:
/.../

Z drugiej strony my dosc skutecznie czyscimy niemiecki rynek ze staroci,
i oni maja coraz mniej szkodliwe auta, niezaleznie od plakietek.
My zreszta tez.
Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

On 2015-05-06 12:12, Smok Eustachy wrote:

Z drugiej strony my dosc skutecznie czyscimy niemiecki rynek ze staroci,
i oni maja coraz mniej szkodliwe auta, niezaleznie od plakietek.
My zreszta tez.
Dalej - w takim smogu wiecej udzialu maja diesle. Ale nowoczesne mniej,
no i plakietka to troche redukuje.

Ale stare auto masz a nowe musisz wyprodukować. Koszt ekologiczny
wyprodukowania nowego auta powoduje, że bardziej szkodzi ono środowisku.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup
On 2015-05-06 12:12, Smok Eustachy wrote:

Ale stare auto masz a nowe musisz wyprodukować. Koszt ekologiczny
wyprodukowania nowego auta powoduje, że bardziej szkodzi ono środowisku.

OIDP (mogę się mylić) to wyprodukowanie samochodu zużywa tyle energii, co średnio energia zawarta w paliwie spalanym przez 10 lat. Czyli dupa

nie ekologia - wyrzucanie na złom auta mającego mniej niż 10 lat jest ekologicznie nieuzasadnione.

W dniu 2015-05-06 o 13:43, J.F. pisze:

nie ekologia - wyrzucanie na złom auta mającego mniej niż 10 lat jest
ekologicznie nieuzasadnione.

To niekoniecznie te same skutki dla srodowiska ma. Szczegolnie przy
modnym recyklingu.

On 2015-05-06 13:43, J.F. wrote:

A jeszcze inaczej to wyglada z punktu widzenia ekonomii, jak kraj ma
fabryki samochodow, a nie zloza ropy :-)

On 2015-05-06 13:43, J.F. wrote:

To niekoniecznie te same skutki dla srodowiska ma. Szczegolnie przy
modnym recyklingu.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup

Ale stare auto masz a nowe musisz wyprodukować. Koszt ekologiczny
wyprodukowania nowego auta powoduje, że bardziej szkodzi ono środowisku.

OIDP (mogę się mylić) to wyprodukowanie samochodu zużywa tyle energii, co średnio energia zawarta w paliwie spalanym przez 10 lat. Czyli dupa nie ekologia - wyrzucanie na złom auta mającego mniej niż 10 lat jest ekologicznie nieuzasadnione.

-- Ale stare auto masz a nowe musisz wyprodukować. Koszt ekologiczny wyprodukowania nowego auta powoduje, że bardziej szkodzi ono środowisku.

pamietajmy ze dzisiejsze fabryki to w zasadzie montownie, czyli produkujemy w Chinach, Polsce, Rumunii itp i skladamy w DE ... ale Niemcy wpadli we wlasna zasadzke bo recycling sztrucla jest w DE nieoplacalny ekonomicznie stad przymykanie oko na wszelka dzialalnosc spryciarzy, ktora spowoduje export odpadow ... pozniej te strucle jezdza u nas i tu niestety dokonuja zywota, bo o masowych transportach aut do Afryki poki co nie slyszalem

P.

On 2015-05-06 15:06,  wrote:

>pozniej te strucle jezdza u nas i tu niestety dokonuja zywota,

To zależy od definicji "strucla". Jesli jest on składany z dwóch lub kompci mu się z odwłoka, bo ma wycięty kat i zajeżdzone pierścienie to oczywiście masz rację. Jeśli to po prostu nastolatek, to z punktu widzenia ekologii (w ujęciu powiedzmy "światowym") lepiej żeby ktoś go zajeździł do końca, niż kupował nowy. Samochody nie rosną na drzewach, tylko się je produkuje. A ta produkcja konkretnie obciąża środowisko. Znacznie bardziej niż _praktyczna_ różnica między normą EURO 4 a EURO 6.

Shrek.

-- Jeśli to po prostu nastolatek, to z punktu widzenia ekologii (w ujęciu powiedzmy "światowym") lepiej żeby ktoś go zajeździł do końca, niż kupował nowy.

na "zajeździł do końca" nie konczy sie problem ... wlasciwie dopiero sie zaczyna i wtedy operatywni rodacy uplynniaja zbedne pozostalosci po polskich lasach ... moze nie zabrzmi to zbyt "swiatowo" ale wolalbym aby z dwojga zlego byla to afrykanska pustynia ...


-- A ta produkcja konkretnie obciąża środowisko. Znacznie bardziej niż praktyczna_ różnica między normą EURO 4 a EURO 6.

roznicy nie ma zadnej, poza tym watek dotyczy ekostref czyli bezczelnego wydymania podatnika ku chwale koncernow motoryzacyjnych ... naszym POlitykom zupelnie nie przeszkadza fakt ze Niemcy stwierdzili (po fakcie) ze zostali oszukani ... dziwi tylko fakt ze barany wychylily sie z tym przed wyborami :-)

P.

On 2015-05-06 16:05,  wrote:

-- Jeśli to po prostu nastolatek, to z punktu widzenia ekologii (w ujęciu powiedzmy "światowym") lepiej żeby ktoś go zajeździł do końca, niż kupował nowy.

na "zajeździł do końca" nie konczy sie problem ... wlasciwie dopiero sie zaczyna i wtedy operatywni rodacy uplynniaja zbedne pozostalosci po polskich lasach ... moze nie zabrzmi to zbyt "swiatowo" ale wolalbym aby z dwojga zlego byla to afrykanska pustynia ...

-- A ta produkcja konkretnie obciąża środowisko. Znacznie bardziej niż praktyczna_ różnica między normą EURO 4 a EURO 6.

roznicy nie ma zadnej, poza tym watek dotyczy ekostref czyli bezczelnego wydymania podatnika ku chwale koncernow motoryzacyjnych ... naszym POlitykom zupelnie nie przeszkadza fakt ze Niemcy stwierdzili (po fakcie) ze zostali oszukani ... dziwi tylko fakt ze barany wychylily sie z tym przed wyborami :-)

W dniu 2015-05-06 o 20:25, Shrek pisze:

Eee - prawdę mówiąc od dawna nie widziałem wraku nigdzie. Złomiarze
wszystko co nie przypięte wynoszą. Za dobry biznes, żeby wyrzucać. Inna
sprawa, że ta utylizacja też ma niewiele wspólnego z ekologią, poza
papierkiem.

On 2015-05-09 22:58, Maciek wrote:

Całe wraki już nie. Metal jest w cenie. Do lasu trafiają za to mało
wartościowe plastiki - od zderzaków poczynając, a na wyposażeniu wnętrza
kończąc.

W dniu 2015-04-29 o 08:42, Andrzej Lawa pisze:

Co ciekawe mój stary złomek właśnie z 1997 roku przy dodawaniu gazu nie
dymi. A widzę wiele nowszych, błyszczących samochodów, które przy
najmniejszym dodaniu gazu zostawiają za sobą czarną chmurę.

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał w wiadomości
http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y

"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r. w ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r. a 2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Co ciekawe mój stary złomek właśnie z 1997 roku przy dodawaniu gazu nie dymi. A widzę wiele nowszych, błyszczących samochodów, które przy najmniejszym dodaniu gazu zostawiają za sobą czarną chmurę.

On Wed, 29 Apr 2015 08:42:22 +0200, Andrzej Lawa  wrote:

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y
"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r.

ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997

2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Wed, 29 Apr 2015 08:42:22 +0200, Andrzej Lawa

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y
"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r.  w

ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r. a 2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Mnie w szkole za komuny uczyli, że truje  benzynowiec a diesel tylko smierdzi. Coś się zmieniło?

On Wed, 29 Apr 2015, J.F. wrote:

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Wed, 29 Apr 2015 08:42:22 +0200, Andrzej Lawa

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y
"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r.  w

ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r. a 2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Mnie w szkole za komuny uczyli, że truje  benzynowiec a diesel tylko smierdzi. Coś się zmieniło?

Sporo sie zmienilo.
Dzieki katalizatorowi, komputerowi i sondzie lambda (a nawet dwom czy trzem) benzynowiec nie emituje juz trujacego tlenku wegla.
Emituje tez malo tlenkow azotu. No niemal czyste powietrze emituje, prawie jak w lesie :-)

Diesel natomiast NOx prrodukuje z natury wiecej,

Powitanko,

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

Użytkownik "Pawel O'Pajak"  napisał w wiadomości grup

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

W dniu 2015-04-30 o 11:23, J.F. pisze:

Użytkownik "Pawel O'Pajak"  napisał w wiadomości grup

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

Dawniej do benzyny dolewali.
Przestali dolewac dawno temu, ale fama mogla zostac :-)

W dniu 2015-05-02 o 20:19, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

Dawniej do benzyny dolewali.
Przestali dolewac dawno temu, ale fama mogla zostac :-)

"Pan nie wierzy temu Famie, przecież to blagier." ;)

W dniu 2015-05-03 o 00:33, RadoslawF pisze:

W dniu 2015-05-02 o 20:19, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

Dawniej do benzyny dolewali.
Przestali dolewac dawno temu, ale fama mogla zostac :-)

"Pan nie wierzy temu Famie, przecież to blagier." ;)

Ech ta dzisiejsza młodzież. Fama to ona a nie on.

W dniu 2015-05-03 o 12:24, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

Dawniej do benzyny dolewali.
Przestali dolewac dawno temu, ale fama mogla zostac :-)

"Pan nie wierzy temu Famie, przecież to blagier." ;)

Ech ta dzisiejsza młodzież. Fama to ona a nie on.

Jak nie kojarzysz cytatu, to może się nie wychylaj. Bo wypadniesz. :P

W dniu 2015-04-30 o 01:36, Pawel O'Pajak pisze:

Powitanko,

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

W dniu 2015-04-30 o 01:36, Pawel O'Pajak pisze:

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

On Thu, 30 Apr 2015, Pawel O'Pajak wrote:

Powitanko,

Pewnie chodzi*ło* o to, że "benzynowiec emituje *ołów*"!

A skad on ten olow bierze? Akumulator spala?

W dniu 06.05.2015 17:02, Gotfryd Smolik news pisze:

tegoż ołowiu z (jej) popiołów :> (no dobra, ciupinkę przesadzam,
ale w porównaniu z faktem że starożytni Rzymianie truli się
ołowiem z wodociągów - niewiele)

On Thu, 7 May 2015, Andrzej Lawa wrote:

W dniu 06.05.2015 17:02, Gotfryd Smolik news pisze:

tegoż ołowiu z (jej) popiołów :> (no dobra, ciupinkę przesadzam,
ale w porównaniu z faktem że starożytni Rzymianie truli się
ołowiem z wodociągów - niewiele)

Wodociągi to mały problem. Większym był słodzik do wina.

On Fri, 8 May 2015 02:24:55 +0200, Gotfryd Smolik news
 wrote:

 Zeznaję że nie wiedziałem.
 Czego tam dodawali?

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup On Fri, 8 May 2015 02:24:55 +0200, Gotfryd Smolik news

 Zeznaję że nie wiedziałem.  Czego tam dodawali?

Słodzono wywarem w winogron, który odparowywano żeby zgęstniał. W
czasie tej operacji wdzielał się octan ołowiu.

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 08:42:24 UTC+2 użytkownik Andrzej Lawa napisał:

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y

"Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r. w
ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r.. a
2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."

Co ciekawe mój stary złomek właśnie z 1997 roku przy dodawaniu gazu nie
dymi. A widzę wiele nowszych, błyszczących samochodów, które przy
najmniejszym dodaniu gazu zostawiają za sobą czarną chmurę.

Może ta czarna chmura to ma jakieś właściwości lecznicze? ;->

--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

Powitanko,

Bardziej truja

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 15:12:02 UTC+2 użytkownik StaCH napisał:

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 08:42:24 UTC+2 użytkownik Andrzej Lawa napisał:
> http://biznes.onet.pl/wiadomosci/energetyka/stare-diesle-zostana-w-garazach/ebnh1y
>
> "Właściciele aut z silnikami diesla, zarejestrowanych przed 1997 r. w
> ogóle nie wjadą do ekostref. Samochody zarejestrowane między 1997 r. a
> 2001 r. wjadą tylko do niektórych punktów miasta."
>
> Co ciekawe mój stary złomek właśnie z 1997 roku przy dodawaniu gazu nie
> dymi. A widzę wiele nowszych, błyszczących samochodów, które przy
> najmniejszym dodaniu gazu zostawiają za sobą czarną chmurę.
>
> Może ta czarna chmura to ma jakieś właściwości lecznicze? ;->
>
> --
> Boga prawdopodobnie nie ma.
> A teraz przestań się martwić
> i raduj się życiem!

Bardziej truja ludzie palacy smieciami i butelkami plastikowymi w piecach CO tylko tutaj trudniej cos zrobic zeby zarobic :-(

On Wed, 29 Apr 2015,  wrote:

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 15:12:02 UTC+2 użytkownik StaCH napisał:

Bardziej truja ludzie palacy smieciami i butelkami plastikowymi w piecach CO tylko tutaj trudniej cos zrobic zeby zarobic :-(

Czasami się zastanawiasz `jak coś piszesz [...]
Ludzie palą butelkami.
A skąd do kurwy nędzy biorą te butelki jak na ekwiwalent
jednego kilograma węgla potrzeba spalić z 30 dwu litrowych
butelek po pepsi albo innej oranżadzie.
Butelki teraz robi się w zasadzie z dwóch tworzyw sztucznych,
polietylenu

i Poli(tereftalanu etylenu).
pierwszy zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n
a drugi tak [-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-].
Czy geniuszu od spalania butelek możesz podać trujące
związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu tych substancji?

Palenie w piecu ww substancjami da wielokrotnie czystsze spaliny
niż spaliny z węgla albo drewna.

Papier z opakowań to celuloza i kreda.
Możesz podać toksyczne związki jakie powstają ze spalenia węgla i wodoru w tlenie?

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 21:19:29 UTC+2 użytkownik Gotfryd Smolik news napisał:

On Wed, 29 Apr 2015,  wrote:

> W dniu środa, 29 kwietnia 2015 15:12:02 UTC+2 użytkownik StaCH napisał:
>>
>> Bardziej truja ludzie palacy smieciami i butelkami plastikowymi w piecach CO tylko tutaj trudniej cos zrobic zeby zarobic :-(
>
> Czasami się zastanawiasz `jak coś piszesz [...]
> Ludzie palą butelkami.
> A skąd do kurwy nędzy biorą te butelki jak na ekwiwalent
> jednego kilograma węgla potrzeba spalić z 30 dwu litrowych
> butelek po pepsi albo innej oranżadzie.
> Butelki teraz robi się w zasadzie z dwóch tworzyw sztucznych,
> polietylenu

  Ten to chyba jest zupełnie "czysty"?

> i Poli(tereftalanu etylenu).
> pierwszy zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n
> a drugi tak [-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-].
> Czy geniuszu od spalania butelek możesz podać trujące
> związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu tych substancji?

  Nie mam ŻADNYCH konkretnych danych, dla jasności, ale w przypadku
PET jedynym podejrzanym jest *ewentualny* "niewyczyszczony"
(z materiału docelowego) materiał źródłowy, czyli związek chloru,
ewentualnie któryś katalizator.

  Ale opis wg wikipedii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Poliestry
...wskazywałby, że ta droga (ślady chloru) jest możliwa dla dakronu
  i pleksi. Skąd ten chlor w PET nie wiem.

> Palenie w piecu ww substancjami da wielokrotnie czystsze spaliny
> niż spaliny z węgla albo drewna.

  Nie śmiem podważać, bo w organiźmie żywym chyba zawsze się jakaś
siarka znajdzie. A to dioksyny są wskazywane jako "źródło zła"
przy paleniu plastików (co, zgoda z zupełnie innej strony, jest
nadużyciem przez sam fakt że "plastików" jest od metra i trudno
wykazać że KAŻDY jest równie trujący jak byle dichenbafia, czy,
żeby daleko nie szukać, "zielone" niegotowane części zwykłego
ziemniaka).

> Papier z opakowań to celuloza i kreda.
> Możesz podać toksyczne związki jakie powstają ze spalenia węgla i wodoru w tlenie?

  A ja, ja mogę??? ;)
  Najbardziej trujący poprzez "trucie kumulacyjne" - tlenek węgla :P
(i nie marudzić że trzeba się starać)

pzdr, Gotfryd

Dnia Wed, 29 Apr 2015 09:49:28 -0700 (PDT),

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 15:12:02 UTC+2 użytkownik StaCH napisał:

Bardziej truja ludzie palacy smieciami i butelkami plastikowymi w
piecach CO tylko tutaj trudniej cos zrobic zeby zarobic :-(

Czasami się zastanawiasz `jak coś piszesz czy jak zwierzątko co
łyknęło w dzienniku bzdurę ją powtarzasz bezmyślnie. Osobiście
jestem za twoją bezmyślnością. Ludzie palą butelkami. A skąd do
kurwy nędzy biorą te butelki jak na ekwiwalent jednego kilograma
węgla potrzeba spalić z 30 dwu litrowych butelek po pepsi albo
innej oranżadzie. Butelki teraz robi się w zasadzie z dwóch tworzyw
sztucznych, polietylenu i Poli(tereftalanu etylenu). pierwszy
zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n a drugi tak
[-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-]. Czy geniuszu od spalania butelek
możesz podać trujące związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu
tych substancji?

Palenie w piecu ww substancjami da wielokrotnie
czystsze spaliny niż spaliny z węgla albo drewna. Papier z opakowań
to celuloza i kreda. Możesz podać toksyczne związki jakie powstają
ze spalenia węgla i wodoru w tlenie?

W dniu środa, 29 kwietnia 2015 22:34:56 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Wed, 29 Apr 2015 09:49:28 -0700 (PDT),
> W dniu środa, 29 kwietnia 2015 15:12:02 UTC+2 użytkownik StaCH napisał:

>> Bardziej truja ludzie palacy smieciami i butelkami plastikowymi w
>> piecach CO tylko tutaj trudniej cos zrobic zeby zarobic :-(
>
> Czasami się zastanawiasz `jak coś piszesz czy jak zwierzątko co
> łyknęło w dzienniku bzdurę ją powtarzasz bezmyślnie. Osobiście
> jestem za twoją bezmyślnością. Ludzie palą butelkami. A skąd do
> kurwy nędzy biorą te butelki jak na ekwiwalent jednego kilograma
> węgla potrzeba spalić z 30 dwu litrowych butelek po pepsi albo
> innej oranżadzie. Butelki teraz robi się w zasadzie z dwóch tworzyw
> sztucznych, polietylenu i Poli(tereftalanu etylenu). pierwszy
> zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n a drugi tak
> [-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-]. Czy geniuszu od spalania butelek
> możesz podać trujące związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu
> tych substancji?

A jednak ... polistyren ma wzor dosc podobny do tego terefere ...
a podpal i zobacz.
Polietylen pali sie dosc czysto, a jednak ... powachaj.
Charakterytyczny zapach ? CO2 i H20 sa bezwonne, wiec co to tak
pachnie ...

Ba - benzyna i ON maja podobna budowe skladnikow, wiec po co te
katalizatory ... duzo od warunkow spalania zalezy.

no i czesc tych plastikowych smieci to PCW/PVC, tam juz spalanie nie
jest takie bezkarne ...

> Palenie w piecu ww substancjami da wielokrotnie
> czystsze spaliny niż spaliny z węglWida albo drewna. Papier z opakowań
> to celuloza i kreda. Możesz podać toksyczne związki jakie powstają
> ze spalenia węgla i wodoru w tlenie?

ale drewno to celuloza bez kredy, a wegiel to drewno ... tylko troche
dluzej skladowane :-)

J.

trochę związane z tematem

https://exignorant.wordpress.com/2015/04/28/efekty-emisji-aerozoli-antropogenicznych/

słyszeliście o czymś takim jak "efekt globalnego zaciemnienia" ?

On 2015-04-30 09:54, Bolko wrote:

trochę związane z tematem

https://exignorant.wordpress.com/2015/04/28/efekty-emisji-aerozoli-antropogenicznych/

słyszeliście o czymś takim jak "efekt globalnego zaciemnienia" ?

Użytkownik  napisał w wiadomości grup
W dniu środa, 29 kwietnia 2015 22:34:56 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

> zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n a drugi tak
> [-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-]. Czy geniuszu od spalania butelek
> możesz podać trujące związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu
> tych substancji?

A jednak ... polistyren ma wzor dosc podobny do tego terefere ...
a podpal i zobacz.
Polietylen pali sie dosc czysto, a jednak ... powachaj.
Charakterytyczny zapach ? CO2 i H20 sa bezwonne, wiec co to tak
pachnie ...

Ba - benzyna i ON maja podobna budowe skladnikow, wiec po co te
katalizatory ... duzo od warunkow spalania zalezy.
no i czesc tych plastikowych smieci to PCW/PVC, tam juz spalanie nie
jest takie bezkarne ...

Widziałeś ostatnio butelkę z PCV. Ja chyba nie.

Jestem przeciwnikiem palenia w piecach jakimiś dziwnymi rzeczami. Bo to zwyczajnie nie ma sensu.

Ale jak ktoś spali tygodniowo dwie torebki z biedronki, dziesięć takich cienkich co wędlinę w sklepie w nie pakują. To nie można powiedzieć że on jakiś truciciel jest.

Bo nie jest. Jak podpalisz kawałek polistyrenu z zabawki na przykład, bo na opakowania tego raczej się nie używa. To zaczynają latać w powietrzu sadze. To efekt niepełnego spalania. Sadze to praktycznie czysty węgiel, w znaczeniu pierwiastek.

W dniu czwartek, 30 kwietnia 2015 11:21:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Użytkownik  napisał w wiadomości grup
W dniu środa, 29 kwietnia 2015 22:34:56 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
>> > zbudowany jest tak [-CH2-CH2-]n a drugi tak
>> > [-C(O)-C6H4-C(O)O-(CH2)2-O-]. Czy geniuszu od spalania butelek
>> > możesz podać trujące związki chemiczne jakie powstaną po spaleniu
>> > tych substancji?
>
>> A jednak ... polistyren ma wzor dosc podobny do tego terefere ...
>> a podpal i zobacz.
>> Polietylen pali sie dosc czysto, a jednak ... powachaj.
>> Charakterytyczny zapach ? CO2 i H20 sa bezwonne, wiec co to tak
>> pachnie ...
>
>> Ba - benzyna i ON maja podobna budowe skladnikow, wiec po co te
>> katalizatory ... duzo od warunkow spalania zalezy.
>> no i czesc tych plastikowych smieci to PCW/PVC, tam juz spalanie
>> nie
>> jest takie bezkarne ...
>
>Widziałeś ostatnio butelkę z PCV. Ja chyba nie.

Mam watpliwosci co tych z olejow spozywczych. Nie wyglada mi to ani na
PE, ani ani na terefere.
I np pojemniki i kubeczki na serki homogenizowane, jogurty, smietane
... tudziez resztki rur po budowie, weze elastyczne itp.

PCW w kazdym badz razie nie jest zakazane i ciagle je produkuja.
Ciekaw jestem jak sobie z tym spalarnie smieci radza.

>Jestem przeciwnikiem palenia w piecach jakimiś dziwnymi rzeczami. Bo
>to zwyczajnie nie ma sensu.

Tak jest, taki cenny smiec ma trafic do sortowni i potem do miejskiej
spalarni :-)

>Ale jak ktoś spali tygodniowo dwie torebki z biedronki, dziesięć
>takich cienkich co wędlinę w sklepie w nie pakują. To nie można
>powiedzieć że on jakiś truciciel jest.

One tak na 99% PE, ale ryzyko trafienia na na PVC jest.

>Bo nie jest. Jak podpalisz kawałek polistyrenu z zabawki na przykład,
>bo na opakowania tego raczej się nie używa. To zaczynają latać w
>powietrzu sadze. To efekt niepełnego spalania. Sadze to praktycznie
>czysty węgiel, w znaczeniu pierwiastek.

No to czarny dym z diesla tez nie szkodzi :-)

Ale problem w tym, ze skoro niepelne, to cholera wie co jeszcze
wylatuje przez komin.

J.

On Thu, 30 Apr 2015 11:20:52 +0200, "J.F."
 wrote:

Mam watpliwosci co tych z olejow spozywczych. Nie wyglada mi to ani na
PE, ani ani na terefere.

I np pojemniki i kubeczki na serki homogenizowane, jogurty, smietane

On Thu, 30 Apr 2015, J.F. wrote:

Ciekaw jestem jak sobie z tym spalarnie smieci radza.

Jestem przeciwnikiem palenia w piecach jakimiś dziwnymi rzeczami. Bo to zwyczajnie nie ma sensu.

Tak jest, taki cenny smiec ma trafic do sortowni i potem do miejskiej spalarni :-)

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości
On Thu, 30 Apr 2015, J.F. wrote:

Ciekaw jestem jak sobie z tym spalarnie smieci radza.

 O ile wiem, dla znacznej większości substancji problemem jest "zimne
spalanie". Za niska temperatura, nie gwarantująca skutecznego spalenia.
 O ile wiem, również wszelkie opisy powołujące się na trucizny najwyższej
kategorii (dioksyny) wskazują na ten problem jako źródło.

Jestem przeciwnikiem palenia w piecach jakimiś dziwnymi rzeczami. Bo to zwyczajnie nie ma sensu.

Tak jest, taki cenny smiec ma trafic do sortowni i potem do miejskiej spalarni :-)

 Teoria eko twierdzi, że w tej spalarni będzie piec, który w palenisku
ma wysoką temperaturę. Nie żebym twierdził ze tak jest :>
(ale teoretycznie możliwe).