Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy 140km/h... jaki wybrac???

tak przeglądam testy i widzę że te niby ekonomiczne 1.0 75KM np od skody fabi łykają 7-8 litrów przy tej prędkości

wcale to nie jest mało w porównaniu do mojego obecnego stilo 1.6 16V który przy tej prędkości też łyka 8l/100

mam też pande 1.1 MPI i na trasie 500km gdzie połowa to autostrada reszta to drogi lokalne, na autostradzie przy V=120km i lokalnych drogach 50-90km/h wychodzi 5l/100

podobno suzuki baleno się wyróżnia ale nie mogę trafić na jakieś sensowne testy spalania

W dniu 2017-10-15 o 09:58, kloi pisze:

Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy 140km/h... jaki wybrac???

W dniu 2017-10-15 o 09:58, kloi pisze:

Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy 140km/h... jaki wybrac???

tak przeglądam testy i widzę że te niby ekonomiczne 1.0 75KM np od skody fabi łykają 7-8 litrów przy tej prędkości

wcale to nie jest mało w porównaniu do mojego obecnego stilo 1.6 16V który przy tej prędkości też łyka 8l/100

mam też pande 1.1 MPI i na trasie 500km gdzie połowa to autostrada reszta to drogi lokalne, na autostradzie przy V=120km i lokalnych drogach 50-90km/h wychodzi 5l/100

podobno suzuki baleno się wyróżnia ale nie mogę trafić na jakieś sensowne testy spalania

W dniu 15.10.2017 o 11:48, Adam pisze:

Na AutoCentrum zaglądałeś?

https://www.autocentrum.pl/spalanie/

Dane pochodzą od kierowców. Po odsianiu extremów można sobie wyrobić zdanie.

Użytkownik Shrek  ...

Na AutoCentrum zaglądałeś?

https://www.autocentrum.pl/spalanie/

Dane pochodzą od kierowców. Po odsianiu extremów można sobie wyrobić
zdanie.

Są zaniżone. Nawet na tej grupie większość ludzi zaniża spalanie, bo
swoje ogonki chwalą;)

W dniu 15.10.2017 o 13:13, Budzik pisze:

Powodów jest kilka ale imo jednym z nich jest to ze wiekszosc osób tak
naprawde nie wie ile ich auto pali.
Dlaczego?

Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.

W dniu niedziela, 15 października 2017 13:51:42 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

W dniu 15.10.2017 o 13:13, Budzik pisze:

> Powodów jest kilka ale imo jednym z nich jest to ze wiekszosc osób tak
> naprawde nie wie ile ich auto pali.
> Dlaczego?
>
> Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.

Ciekawe - mój pokazuje bardzo dokładnie - w sensie jak jadę przez pół
Polski, to różni się od tego z Google maps o jakies kilka (czasem
kilkanaście km) km więcej. I pewnie to rzeczywiście kilka km więcej
przejechałem, bo na stację zjechać do kibelka, itp.

Co do niewiedzy to raczej bym się spodziewał, że po prostu nigdy tego
nie przeliczyli, tylko patrzą na komputer.

Ale w większości wypadków ludzie przeżywają dysonans poznawczy i na siłÄ™
wmawiaja sobie, że ich dizel na 10 km trasie dom praca w korkach, pali
tyle co pisali inni, którzy również chcieliby wierzyć w to co napisali;)

Jak mówię znajomym, ze mój Accord pali 14 lpg w miescie, to mówią mi, ze
ich disle to 4,5 w zimę w mieście w korkach;) Zresztą zobaczysz - zaraz
ktoś napisze:P

W dniu 15.10.2017 o 14:55,  pisze:

Chcesz moje logi z dizla? ;)

Użytkownik   ...

Chcesz moje logi z dizla? ;)
Co prawda tych 4,5 czesto nie widuje ale srednio mam 5,5. A jak po
miescie jezdze w zimie to maks co widzialem to 6,5 niecałe. Notowane
pracowicie przy dystrybutorze. No i w oparciu o odometer z auta. Az
takiej paranoi nie mam aby licznikowi nie wierzyć. Choć wskaznik
zuzycia paliwa z kompa to cygani na -0.5 do -1.2...

W dniu niedziela, 15 października 2017 15:42:27 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik   ...

> Chcesz moje logi z dizla? ;)
> Co prawda tych 4,5 czesto nie widuje ale srednio mam 5,5. A jak po
> miescie jezdze w zimie to maks co widzialem to 6,5 niecałe. Notowane
> pracowicie przy dystrybutorze. No i w oparciu o odometer z auta. Az
> takiej paranoi nie mam aby licznikowi nie wierzyć. Choć wskaznik
> zuzycia paliwa z kompa to cygani na -0.5 do -1.2...

4,5 a 5,5 to jest róznica ponad 20% - to przepasc.
Jezdziłem yarisem 1,4D 90km i w tamtym aucie przy rozsadnej jezdzie 5,5
to zaden wyczyn.

Użytkownik   ...

> Chcesz moje logi z dizla? ;)
> Co prawda tych 4,5 czesto nie widuje ale srednio mam 5,5. A jak
> po miescie jezdze w zimie to maks co widzialem to 6,5 niecałe.
> Notowane pracowicie przy dystrybutorze. No i w oparciu o odometer
> z auta. Az takiej paranoi nie mam aby licznikowi nie wierzyć.
> Choć wskaznik zuzycia paliwa z kompa to cygani na -0.5 do -1.2...

4,5 a 5,5 to jest róznica ponad 20% - to przepasc.
Jezdziłem yarisem 1,4D 90km i w tamtym aucie przy rozsadnej jezdzie
5,5 to zaden wyczyn.

Magia małych liczb.
Z jednej perspektywy 20% z drugiej tylko 4pln na 100km.
Zależy jak kto patrzy i jak kto liczy.

No i jeden ma tylko 6km do pracy i jedzie dizlem i mu pali te 6/100
ale dwumasa pada po 80kkm. Drugi jezdzi trasy po wioskach i mu pali
4,5 a dwumasa pada po 150kkm. A ja robie trasy autostradowe i mi
pali 5,5 a dwumasa padła przy 250kkm. I to we fordzie :)

Ile kierowców tyle historii.

W dniu 2017-10-15 o 15:42, Budzik pisze:

Jezdziłem yarisem 1,4D 90km i w tamtym aucie przy rozsadnej jezdzie 5,5
to zaden wyczyn.

-- Skad te 8.1

benzyna ? to dziwnie malo :-) 9.2 srednia na spritmonitor ale jak diesel to strasznie duzo :-)

No niestety Spritmonitor mówi że 6.1 do 6.8 :-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

No niestety Spritmonitor mówi że 6.1 do 6.8 :-)

-- A bo ludzie swoj ogonek chwala :-)

aha znaczy sie spisek ?

-- Ja tam widze i 7.5

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/329-Vectra.html?fueltype=1&fuelsort=1&constyear_s=2006&constyear_e=2008&power_s=150&power_e=150&gearing=1&powerunit=2

6,42 srednia, 7,1 szczyt a powyzej 8 to jestes Ty i jeszcze jeden koles

-- swoja droga o co tu chodzi - nie tankuje do pelna, tylko "za 30 euro" ?

Fahrgeld czyli dostaje kase na paliwo od pracodawcy i ma sie w tym zmiescic, to wymusza oszczedna jazde lepiej niz tysiace eko-oszolomow :-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

-- A bo ludzie swoj ogonek chwala :-)
aha znaczy sie spisek ?

-- Ja tam widze i 7.5
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/329-Vectra.html?>fueltype=1&fuelsort=1&constyear_s=2006&constyear_e=2008&power_s=150&power_e=150&gearing=1&powerunit=2
6,42 srednia, 7,1 szczyt a powyzej 8 to jestes Ty i jeszcze jeden koles

-- Tu np taki jeden https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/690941.html?page=5 Raz mu sie trafilo 10.4, co prawda z przyczepa, ale z przyczepa
potrafil miec 6.3.

srednia wychodzi nieublaganie 6,44 l/100km

ale nie jest zle jest jeden zawodnik lepszy, srednia 8,3 z tego 44% po miescie :-)
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

-- Tu np taki jeden https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/690941.html?page=5 Raz mu sie trafilo 10.4, co prawda z przyczepa, ale z przyczepa

srednia wychodzi nieublaganie 6,44 l/100km
ale nie jest zle jest jeden zawodnik lepszy, srednia 8,3 z tego 44% po miescie :-)
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

-- https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

tez mialem ponad 7l w Zafirze 120KM (ASB) inaczej sie nie dalo choc wcale szybko nie jezdzilem np autostrada 140 km/h ale jak zona jezdzila stalo zawsze 6,7

ps w DE nie oplaca sie jezdzic szybko jak firma placi bo nadwyzke doplacasz z wlasnej kieszeni

W dniu 2017-10-18 o 07:57,  pisze:

-- https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

tez mialem ponad 7l w Zafirze 120KM (ASB) inaczej sie nie dalo choc wcale szybko nie jezdzilem np autostrada 140 km/h ale jak zona jezdzila stalo zawsze 6,7

ps w DE nie oplaca sie jezdzic szybko jak firma placi bo nadwyzke doplacasz z wlasnej kieszeni

-- A jak firma nic nie płaci to już opłaca się jeździć szybko. :))

spytaj JF ja jezdze powoli :-)

-- W PL też jest sztywna stawka za 1 km. Właściwie to są dwie zależnie od pojemności silnika.

w DE sluzbowymi notorycznie zapierdalaja ci co nie maja limitow na paliwo, ja turlam sie 140 km/h a jeden menago z firmy leci 170 km/h (ta sama trasa) w zeszlym tygodniu zapakowal kogos w dupsko (juz zjechal z autostrady) ale dostal nastepnego mietka i znow zapierdala

-- A jaka jest w Niemczech stawka za kilometr płacona przez pracodawcę?

min 30 centow
https://www.steuertipps.de/lexikon/e/entfernungspauschale
czasami oplaca sie od pracodawcy a czasami rozliczyc w podatku zalezy od sytuacji

-- Czy jest taka sama na jazdy miejskie i pozamiejscowe?

tak

-- Czy też jest ograniczenie na jazdy miejskie jak w Polsce do 500/700 km w miesiącu?

nie wiem


P.

W dniu 2017-10-20 o 10:38,  pisze:

-- A jaka jest w Niemczech stawka za kilometr płacona przez pracodawcę?

min 30 centow
https://www.steuertipps.de/lexikon/e/entfernungspauschale
czasami oplaca sie od pracodawcy a czasami rozliczyc w podatku zalezy od sytuacji

Albo odliczasz sobie te 30 centów w zeznaniu rocznym albo bierzesz kasę od pracodawcy. To co daje pracodawca to sprawa uznaniowa.

W dniu 2017-10-20 o 22:14,  pisze:

Albo odliczasz sobie te 30 centów w zeznaniu rocznym albo bierzesz kasę od pracodawcy. To co daje pracodawca to sprawa uznaniowa.

Tak odliczałem 3 km i 130 km

yabba  wrote:

W dniu 2017-10-20 o 22:14,  pisze:

Albo odliczasz sobie te 30 centów w zeznaniu rocznym albo bierzesz kasę
od pracodawcy. To co daje pracodawca to sprawa uznaniowa.

Czy każdy dojazd można odliczyć? Taki 10 km i taki 50 km?

yabba

Dnia Wed, 1 Nov 2017 19:22:36 +0000 (UTC), Salata napisał(a):

Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana. Mieszkam,
pracuje, jeżdżÄ™ w DE wiec trochę trzeba was naprostować.

Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie ściagają ci
kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak paliwo masz
nieograniczone.

Na dojazdy do pracy się to średnio opłaca, chyba ze zarabia
się pow. 7k € na rękę miesięcznie. Np. A6 w wyższych wersjach wyposażenia
to obciążenie 800€. Do tego dochodzi mnożnik jak mieszka się dalej (chyba
50km lub dalej) od pracy.
Do tankowania służy dedykowana karta paliwowa do wykorzystania w
konkretnych sieciach. 
Jak używa się prywatnego auta do dojazdów do pracy to w rozliczeniu podatku
ujmuje się średnią iloć km od domu do pracy mnoży 0,30 €. Sume się
traktuje jako koszt uzyskania przychodu. Samochód prywatny do celów
służbowych jest rozliczany podobnie, chyba ze umowa z pracodawca jest inna.

Nie spotkałem się z limitami spalania /100km, ale to może zależeć od
pracodawcy. Jednak 95% zapierdalaczy na Autobahnach to posiadacze
służbowego auta nawet tych w SLS, Porsche, czy RS6.

-- No, jak sie sluzbowo robi 200km codziennie, to nie dziwne, ze sie zap* :-)

robie te dwie paczki dziennie w wiekszosci na tempomacie 130-140 km/h i o ile z rana (jak nie pada) mozna jeszcze urwac z 10-15 minut na 100 km trasie to po fajrancie szkoda nawet sie napinac taki jest ruch, widok Audi rozpaczliwie heblujacego z 200 km/h do predkosci autokaru Lorek Est (wyprzedzajacego TIR-y na srodkowym) dlugo pozostanie w mojej pamieci :-)

J.F.  wrote:

Dnia Wed, 1 Nov 2017 19:22:36 +0000 (UTC), Salata napisał(a):

Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana. Mieszkam,
pracuje, jeżdżÄ™ w DE wiec trochę trzeba was naprostować.

Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie ściagają ci
kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak paliwo masz
nieograniczone.

Co miesiac 1%? To w koncu auto sluzbowe, czy do uzytku prywatnego ?

Użytkownik "Salata"  napisał w wiadomości grup J.F.  wrote:

Dnia Wed, 1 Nov 2017 19:22:36 +0000 (UTC), Salata napisał(a):

Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana. Mieszkam,
pracuje, jeżdżÄ™ w DE wiec trochę trzeba was naprostować.
Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie ściagają ci
kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak paliwo masz
nieograniczone.

Co miesiac 1%? To w koncu auto sluzbowe, czy do uzytku prywatnego ?

Tak co miesiąc jeden procent. Koszt posiadania auta służbowego z
nieograniczonym paliwem, pełnym ubezpieczeniem i serwisem wliczając
najmniejsze pierdoły.

Ubezpieczenie w DE nie należy do najtańszych plus
podatek drogowy. Za moja CX9 rocznie bule 1200€, a i mam 15 lat
udokumentowanej bezszkodowoć. Z roku do roku podnoszą stawki a nie je
obniżają, bo stawkę także liczy się od wieku auta.

Dlatego myśle, aby nie sprzedać i wziąć w leasing konsumencki, bo mieszczę
się rocznie w 10K km. Trochę szkoda, bo oprócz eksploatacji (gł. hamulców)
nic się nie dzieje.

J.F.  wrote:

Użytkownik "Salata"  napisał w wiadomości grup

J.F.  wrote:

Dnia Wed, 1 Nov 2017 19:22:36 +0000 (UTC), Salata napisał(a):

Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana.
Mieszkam,
pracuje, jeżdżÄ™ w DE wiec trochę trzeba was naprostować.
Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie
ściagają ci
kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak
paliwo masz
nieograniczone.

Co miesiac 1%? To w koncu auto sluzbowe, czy do uzytku prywatnego ?

Tak co miesiąc jeden procent. Koszt posiadania auta służbowego z
nieograniczonym paliwem, pełnym ubezpieczeniem i serwisem wliczając
najmniejsze pierdoły.

Ale co to jest - oplata za firmowe auto do uzytku prywatnego,
oplata pozwalajaca na nieplacenie podatku dochodowego za "bonus"
czy jeszcze cos ?

Bo tak sobie niezbyt wyobrazam np serwisanta, ktory ma placic za to,
ze jezdzi do klientow sluzbowym autem.
No chyba, ze pensja uwzglednia te oplate :-)

No i czy jemu sie oplaca oszczedzac paliwo, czy bardziej oplaca sie
gonic do domu, bo za nadgodziny nikt nie zaplaci ... lub sa niemile
widziane ?
A za paliwo firma zwroci bez gadania :-)

Ubezpieczenie w DE nie należy do najtańszych plus
podatek drogowy. Za moja CX9 rocznie bule 1200€, a i mam 15 lat
udokumentowanej bezszkodowoć. Z roku do roku podnoszą stawki a nie
je
obniżają, bo stawkę także liczy się od wieku auta.

Ale to jakies OC+AC jak sie domyslam ?

Dlatego myśle, aby nie sprzedać i wziąć w leasing konsumencki, bo
mieszczę
się rocznie w 10K km. Trochę szkoda, bo oprócz eksploatacji (gł.
hamulców)
nic się nie dzieje.

Ale o co chodzi - bedzie taniej ?
I to ciagle auto prywatne, a nie sluzbowe.

W dniu 02.11.2017 o 16:30, J.F. pisze:

Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana. Mieszkam,
pracuje, jeżdżÄ™ w DE wiec trochę trzeba was naprostować.
Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie ściagają ci
kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak paliwo masz
nieograniczone.

Co miesiac 1%? To w koncu auto sluzbowe, czy do uzytku prywatnego ?

Tak co miesiąc jeden procent. Koszt posiadania auta służbowego z
nieograniczonym paliwem, pełnym ubezpieczeniem i serwisem wliczając
najmniejsze pierdoły.

Ale co to jest - oplata za firmowe auto do uzytku prywatnego,
oplata pozwalajaca na nieplacenie podatku dochodowego za "bonus"
czy jeszcze cos ?

W dniu 2017-10-18 o 12:58,  pisze:

-- A jak firma nic nie płaci to już opłaca się jeździć szybko. :))

spytaj JF ja jezdze powoli :-)

-- W PL też jest sztywna stawka za 1 km. Właściwie to są dwie zależnie od pojemności silnika.

w DE sluzbowymi notorycznie zapierdalaja ci co nie maja limitow na paliwo, ja turlam sie 140 km/h a jeden menago z firmy leci 170 km/h (ta sama trasa) w zeszlym tygodniu zapakowal kogos w dupsko (juz zjechal z autostrady) ale dostal nastepnego mietka i znow zapierdala

Dnia Tue, 17 Oct 2017 22:57:04 -0700 (PDT),
 napisał(a):

-- https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

tez mialem ponad 7l w Zafirze 120KM (ASB) inaczej sie nie dalo choc wcale szybko nie jezdzilem np autostrada 140 km/h ale jak zona jezdzila stalo zawsze 6,7

ps w DE nie oplaca sie jezdzic szybko jak firma placi bo nadwyzke doplacasz z wlasnej kieszeni

-- Ale co - jakies fahrgeld? A nie tak jak u nas z faktur?

a widziales kiedys Niemca ktory bierze fakture na Tankstelli ?

-- moze jutro bedzie lepiej i spalanie wroci do normy :-)

ile jezdzisz miesiecznie ? moze zapierdalasz tylko wokol komina i stad te 8l :-) u mnie w B7 wychodzi 4-5 tys miesiecznie co przy normalnej jezdzie (140 autostrada, ograniczenia +10) daje wynik okolo 6l, odpalajac tryb sportowy (pierwszy ze swiatel, na aĂştostradzie lewy i ogien) mysle ze osiagne twoj wynik ale bedzie mnie to kosztowac 2l ON wiecej czyli najmarniej 100 eur w miesiacu, jako ze nie jestem jakims menago ktory ma napiety grafik nasuwa sie pytanie czy jest to tego warte i moja odpowiedz brzmi nie

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Ale co - jakies fahrgeld? A nie tak jak u nas z faktur?
a widziales kiedys Niemca ktory bierze fakture na Tankstelli ?

-- moze jutro bedzie lepiej i spalanie wroci do normy :-)
ile jezdzisz miesiecznie ? moze zapierdalasz tylko wokol komina i stad te 8l :-)

u mnie w B7 wychodzi 4-5 tys miesiecznie co przy normalnej jezdzie (140 autostrada, ograniczenia +10) daje wynik okolo 6l,
odpalajac tryb sportowy (pierwszy ze swiatel, na aĂştostradzie lewy i ogien)

mysle ze osiagne twoj wynik ale bedzie mnie to kosztowac 2l ON wiecej czyli najmarniej 100 eur w miesiacu, jako ze nie jestem jakims menago ktory ma napiety grafik nasuwa sie pytanie czy jest to tego warte i moja odpowiedz brzmi nie

Księgowa nie pyta tych z górnej półki reszta ma limity ;-) w Niemczech na 3 pasmowej autostradzie 140 styka na środkowy pas. Jak się niedużo jeździ to i zysk jest nieduży ale rośnie z przebiegiem ;-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

Księgowa nie pyta tych z górnej półki reszta ma limity ;-)
w Niemczech na 3 pasmowej autostradzie 140 styka na środkowy pas.

Jak się niedużo jeździ to i zysk jest nieduży ale rośnie z przebiegiem ;-)

-- Ale przybywa tez tych, co jezdza szybciej. Samochody tez coraz mocniejsze robia.

nonsens, srednia ciagle spada, ruch coraz wiekszy, spoleczenstwo sie starzeje coraz czesciej widze takie samobojcze wyjazdy 120 km/h jakims up-em pod mietka co leci dwie paczki, w weekend to juz kompletna masakra, dziadek z babcia ruszaja w podroz i cisna ekonomicznie 130 km/h srodkowym :-)

-- Miedzy 140 a 160 roznica niezbyt duza :-)

prawda ale 160 to za malo na lewy wiec trzeba cisnac wiecej a to juz kosztuje

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

-- Ale przybywa tez tych, co jezdza szybciej. Samochody tez coraz mocniejsze robia.
nonsens, srednia ciagle spada, ruch coraz wiekszy, spoleczenstwo sie starzeje coraz czesciej widze takie samobojcze wyjazdy 120 km/h jakims up-em pod mietka co leci dwie paczki, w weekend to juz kompletna masakra, dziadek z babcia ruszaja w podroz i cisna ekonomicznie 130 km/h srodkowym :-)

W dniu 18-10-2017 o 07:30, Mirek Ptak pisze:

W dniu 2017-10-17 o 15:25,  pisze:

-- Tu np taki jeden https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/690941.html?page=5 Raz mu sie trafilo 10.4, co prawda z przyczepa, ale z przyczepa
potrafil miec 6.3.

srednia wychodzi nieublaganie 6,44 l/100km

ale nie jest zle jest jeden zawodnik lepszy, srednia 8,3 z tego 44% po miescie :-)
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/590901.html

Tam są same liczygrosze. Jak się trafi normalny to zaraz ląduje na końcu stawki :)

W dniu 2017-10-18 o 17:04, Cavallino pisze:

Tam są same liczygrosze. Jak się trafi normalny to zaraz ląduje na końcu stawki :)

I to jest zgodne z logiką.
Nikt normalny nie będzie się brandzlował zużyciem paliwa i tracił czasu na wpisywanie tego w internetach.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Skad te 8.1
benzyna ? to dziwnie malo :-) 9.2 srednia na spritmonitor ale jak diesel to strasznie duzo :-)

Użytkownik J.F.  ...

komp w mojej vectrze to ciekawa sprawa - podaje np kilometry
przejechane, litry spalone, i srednie spalanie ... nieco rozne od
kalkulatora.
np - srednie spalanie 8.1, 50.1 (na dystrybutorze 49.9) 630 km
50.1/630 = 7.952
nawet 50.1999/629.5=7.97

Skad te 8.1

W dniu 2017-10-16 o 15:42, J.F. pisze:

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup Użytkownik J.F.  ...

komp w mojej vectrze to ciekawa sprawa - podaje np kilometry
przejechane, litry spalone, i srednie spalanie ... nieco rozne od
kalkulatora.
np - srednie spalanie 8.1, 50.1 (na dystrybutorze 49.9) 630 km
50.1/630 = 7.952
nawet 50.1999/629.5=7.97

Skad te 8.1

Akurat róznica miedzy litrami spalonymi a wlanymi to normalna sprawa -
przeciez nie zawsze wplejesz dokładnie do tego samego poziomu, czasem
bardziej sie spieni, czasem odbije  chwile wczesniej, pewnie zalezy tez
od ustawu pistoletu.

O to oczywiscie nie mam preternsji, musialbym tylko jeszcze raz popatrzec w zapiski - mam wrazenie ze na autostradzie zawyza spalanie, w miescie zaniza - albo odwrotnie.

W dniu 16.10.2017 o 14:59, Janusz pisze:

Co ciekawe po mieście zużycie mam mniejsze niż na expresówce, najlepiej wypadają zwykłe drogi zamiejscowe gdzie się za szybko nie da jechać :)

Użytkownik Janusz  ...

Akurat róznica miedzy litrami spalonymi a wlanymi to normalna
sprawa - przeciez nie zawsze wplejesz dokładnie do tego samego
poziomu, czasem bardziej sie spieni, czasem odbije  chwile
wczesniej, pewnie zalezy tez od ustawu pistoletu.

O to oczywiscie nie mam preternsji, musialbym tylko jeszcze raz
popatrzec w zapiski - mam wrazenie ze na autostradzie zawyza
spalanie, w miescie zaniza - albo odwrotnie.

Raczej zaniża, mój komp robi podobnie, wynik to pewnie z tego że
średnia jest całkowana na bieżąco, a później różne zaokrąglenia
robią swoje, mój też pokazuje za mało w zależności ile trasy, miasta
zmieniają sie proporcje. Co ciekawe po mieście zużycie mam mniejsze
niż na expresówce, najlepiej wypadają zwykłe drogi zamiejscowe gdzie
się za szybko nie da jechać :)

W dniu 2017-10-16 o 20:39, Budzik pisze:

Użytkownik Janusz  ...

Raczej zaniża, mój komp robi podobnie, wynik to pewnie z tego że
średnia jest całkowana na bieżąco, a później różne zaokrąglenia
robią swoje, mój też pokazuje za mało w zależności ile trasy, miasta
zmieniają sie proporcje. Co ciekawe po mieście zużycie mam mniejsze
niż na expresówce, najlepiej wypadają zwykłe drogi zamiejscowe gdzie
się za szybko nie da jechać :)

To pewnie masz jakies auto z duzymi oporami aerodynamicznymi.

W dniu 16.10.2017 o 09:00, Budzik pisze:

Natomiast to ze sie dane rozjezdzaja w samym komputerze to rzeczywiście
smieszne.
Niemniej roznica wychodzi ci 0,1 - pomijalna.

U mnie komp w ducato wskazuje np. 6,2 a spalanie to ok 7.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup Użytkownik J.F.  ...

komp w mojej vectrze to ciekawa sprawa - podaje np kilometry
przejechane, litry spalone, i srednie spalanie ... nieco rozne od
kalkulatora.
np - srednie spalanie 8.1, 50.1 (na dystrybutorze 49.9) 630 km
50.1/630 = 7.952
nawet 50.1999/629.5=7.97

Skad te 8.1

Akurat róznica miedzy litrami spalonymi a wlanymi to normalna sprawa -
przeciez nie zawsze wplejesz dokładnie do tego samego poziomu, czasem
bardziej sie spieni, czasem odbije  chwile wczesniej, pewnie zalezy tez
od ustawu pistoletu.

Natomiast to ze sie dane rozjezdzaja w samym komputerze to rzeczywiście smieszne.
Niemniej roznica wychodzi ci 0,1 - pomijalna.

Dnia Sun, 15 Oct 2017 05:55:12 -0700 (PDT),

W dniu niedziela, 15 października 2017 13:51:42 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

Ale w większości wypadków ludzie przeżywają dysonans poznawczy i na siłę
wmawiaja sobie, że ich dizel na 10 km trasie dom praca w korkach, pali
tyle co pisali inni, którzy również chcieliby wierzyć w to co napisali;)
Jak mówię znajomym, ze mój Accord pali 14 lpg w miescie, to mówią mi, ze
ich disle to 4,5 w zimę w mieście w korkach;) Zresztą zobaczysz - zaraz
ktoś napisze:P

Chcesz moje logi z dizla? ;)
Co prawda tych 4,5 czesto nie widuje ale srednio mam 5,5. A jak po miescie jezdze w zimie to maks co widzialem to 6,5 niecałe.
Notowane pracowicie przy dystrybutorze.
No i w oparciu o odometer z auta.
Az takiej paranoi nie mam aby licznikowi nie wierzyć.

Choć wskaznik zuzycia paliwa z kompa to cygani na -0.5 do -1.2...

Użytkownik Shrek  ...

Powodów jest kilka ale imo jednym z nich jest to ze wiekszosc osób
tak naprawde nie wie ile ich auto pali.
Dlaczego?

Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.

Ciekawe - mój pokazuje bardzo dokładnie - w sensie jak jadę przez
pół Polski, to różni się od tego z Google maps o jakies kilka
(czasem kilkanaście km) km więcej. I pewnie to rzeczywiście kilka km
więcej przejechałem, bo na stację zjechać do kibelka, itp.

Co do niewiedzy to raczej bym się spodziewał, że po prostu nigdy
tego nie przeliczyli, tylko patrzą na komputer.

Ale w większości wypadków ludzie przeżywają dysonans poznawczy i na
siłę wmawiaja sobie, że ich dizel na 10 km trasie dom praca w
korkach, pali tyle co pisali inni, którzy również chcieliby wierzyć
w to co napisali;)

Jak mówię znajomym, ze mój Accord pali 14 lpg w miescie, to mówią
mi, ze ich disle to 4,5 w zimę w mieście w korkach;) Zresztą
zobaczysz - zaraz ktoś napisze:P

W dniu 2017-10-15 o 13:51, Shrek pisze:

Co do niewiedzy to raczej bym się spodziewał, że po prostu nigdy tego nie przeliczyli, tylko patrzą na komputer.

W dniu 15.10.2017 o 16:39, cef pisze:

Co do niewiedzy to raczej bym się spodziewał, że po prostu nigdy tego nie przeliczyli, tylko patrzą na komputer.

Są tacy co przeliczyli, ale nawet nie piszą,
bo kto by uwierzył :-)

W dniu 2017-10-15 o 17:29, Shrek pisze:

W dniu 15.10.2017 o 16:39, cef pisze:

Co do niewiedzy to raczej bym się spodziewał, że po prostu nigdy tego nie przeliczyli, tylko patrzą na komputer.

Są tacy co przeliczyli, ale nawet nie piszą,
bo kto by uwierzył :-)

Ponoć niektórzy to muszą upuszczać z pasków w tedeiku paliwa przy oszczędnej jeździe bo im się górą przelewa:) A silnik im olej daje (choć po zastanowieniu jak daje olej to chyba źle z uszczelką pod głowicą;)

W dniu 15.10.2017 o 17:36, cef pisze:

Są tacy co przeliczyli, ale nawet nie piszą,
bo kto by uwierzył :-)

Ponoć niektórzy to muszą upuszczać z pasków w tedeiku paliwa przy oszczędnej jeździe bo im się górą przelewa:) A silnik im olej daje (choć po zastanowieniu jak daje olej to chyba źle z uszczelką pod głowicą;)

Aż tak dobrze nie jest, ale wynik mnie przeraził :-)

W dniu 2017-10-15 o 17:52, Shrek pisze:

W dniu 15.10.2017 o 17:36, cef pisze:

Są tacy co przeliczyli, ale nawet nie piszą,
bo kto by uwierzył :-)

Ponoć niektórzy to muszą upuszczać z pasków w tedeiku paliwa przy oszczędnej jeździe bo im się górą przelewa:) A silnik im olej daje (choć po zastanowieniu jak daje olej to chyba źle z uszczelką pod głowicą;)

Aż tak dobrze nie jest, ale wynik mnie przeraził :-)

Ale więcej niż 5 czy mniej niż 3? :P

W dniu 23.10.2017 o 17:05, Endriu pisze:

Jak mówię znajomym, ze mój Accord pali 14 lpg w miescie, to mówią mi, ze ich disle to 4,5 w zimę w mieście w korkach;) Zresztą zobaczysz - zaraz ktoś napisze:P

Mój 20 zaworowy Passat 2,0l (ALT)  Pali 10,5-11 litra LPG. Tak mniej więcej robie +- 280 km na pełnej 30 litrowej butli. 16 zaworowy golfiacz 1,6 robił 310 km na takiej samej 30 litrowej (zużycie wychodziło tak gdzieś 9/100 km).

Jak mówię znajomym, ze mój Accord pali 14 lpg w miescie, to mówią mi, ze ich disle to 4,5 w zimę w mieście w korkach;) Zresztą zobaczysz - zaraz ktoś napisze:P

Dnia Sun, 15 Oct 2017 11:13:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia 100% do
przekłaman rzedu nawet 8-9%.

A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans pokazywało za
duzy.

Powodów imo mozna się domyslic.

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 08:58:39 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Sun, 15 Oct 2017 11:13:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
> Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
> Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia 100% do
> przekłaman rzedu nawet 8-9%.

IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz - licznik
km raczej dokladniejszy.

> A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
> Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans pokazywało za
> duzy.

Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?

> Powodów imo mozna się domyslic.

taa - np czy opony w fabrycznym rozmiarze.
Albo ile bieznika zostalo.

Użytkownik   ...

> Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
> Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia
> 100% do przekłaman rzedu nawet 8-9%.

IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz -
licznik km raczej dokladniejszy.

> A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
> Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans
> pokazywało za duzy.

Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?

> Powodów imo mozna się domyslic.

taa - np czy opony w fabrycznym rozmiarze.
Albo ile bieznika zostalo.

Ale wtedy komu wierzyć?
Moja nawigacja mówi że mam te 400km do zrobienia, jade tam i
spowrotem i tankuje. Licznik pokazuje 800km.

Ewentualnie o jakiej odchyłce możemy mówić? 1%? 5%? bo chyba nie
10%...

W dniu poniedziałek, 16 października 2017 10:00:52 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik   ...

>> > Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
>> > Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia
>> > 100% do przekłaman rzedu nawet 8-9%.
>>
>> IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz -
>> licznik km raczej dokladniejszy.
>>
>> > A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
>> > Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans
>> > pokazywało za duzy.
>>
>> Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?
>>
>> > Powodów imo mozna się domyslic.
>>
>> taa - np czy opony w fabrycznym rozmiarze.
>> Albo ile bieznika zostalo.
>>
> Ale wtedy komu wierzyć?
> Moja nawigacja mówi że mam te 400km do zrobienia, jade tam i
> spowrotem i tankuje. Licznik pokazuje 800km.
>
> Ewentualnie o jakiej odchyłce możemy mówić? 1%? 5%? bo chyba nie
> 10%...
>
Tak jak pisałem - z moich doswaidczen wyniika ze sa auta ktore pokazuja
dokładnie tyle ile trzeba. Wiec widocznie twoje tak ma. :)
Z ciekawosci - predkosc tez pokazuje idealnie?

Użytkownik  sczygiel napisał w wiadomości
W dniu poniedziałek, 16 października 2017 08:58:39 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Sun, 15 Oct 2017 11:13:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
> Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
> Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia > 100% do
> przekłaman rzedu nawet 8-9%.

IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz - licznik
km raczej dokladniejszy.

> Powodów imo mozna się domyslic.

taa - np czy opony w fabrycznym rozmiarze.
Albo ile bieznika zostalo.

Ale wtedy komu wierzyć?

Moja nawigacja mówi że mam te 400km do zrobienia, jade tam i spowrotem i tankuje. Licznik pokazuje 800km.

Ewentualnie o jakiej odchyłce możemy mówić? 1%? 5%? bo chyba nie 10%...

Użytkownik J.F.  ...

Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia 100%
do przekłaman rzedu nawet 8-9%.

IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz -
licznik km raczej dokladniejszy.

A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans pokazywało
za duzy.

Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?

Powodów imo mozna się domyslic.

taa - np czy opony w fabrycznym rozmiarze.
Albo ile bieznika zostalo.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup Użytkownik J.F.  ...

Przykładowo dlatego, ze tak naprawde nie wie ile przejezdza km.
Z moich obserwacji auta pokazuja przejechane km z dokładnoscia 100%
do przekłaman rzedu nawet 8-9%.

IMO - raczej rzadkosc. Tyle potrafi zawyzac predkosciomierz -
licznik km raczej dokladniejszy.

Powaznie?
Ok, to musze sprawdzic jeszcze raz.

Jak to zrobic dokładnie?
Google maps, słupki na drodze a moze jakas dedykowana aplikacja?

A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans pokazywało
za duzy.

Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?

Dokładnie.
Tak samo jak predkosc, gdzie jedziesz 100 a pokazuje 95.

Mowisz, ze cwaniaki producenci nie zintegrowali jednego z drugim i o ile
licznik predkosci przekłamuje to licznik dystansu zlicza ok?

Użytkownik J.F.  ...

slupki na drodze IMO bardzo dobre, tylko trzeba tak z 10km miedzy
wioskami,
dowolna nawigacja lub rejestrator GPS tez dobre

A skoro przekłamuje dystans to przekłamuje tez spalanie.
Nigdy tez nie spotkałem się z autem które by ten dystans
pokazywało
za duzy.

Za maly ? w sensie, przejechano 100km, a na liczniku 95 ?

Dokładnie.
Tak samo jak predkosc, gdzie jedziesz 100 a pokazuje 95.

A to smiem twierdzic, ze jest odwrotnie.
Pokazuje 100, a jedziesz 95km/h.
Wymog homologacyjny nawet na to jest - predkosciomierzowi nie wolno
zanizyc wskazania, natomiat zawyzyc moze cos 8% + 2km/h.
To sie nie dziwie, ze wiekszosc producentow swoje stroi np na 4%+1
zawyzania.

Przebieg chyba wszyskie moje auta tez zawyzaly, ale mniej niz
predkosciomierz.

Co jak piszesz wydaje sie zrozumiale - przejedziesz np 100km, spalisz
8 litrow paliwa, ale licznik pokaze 105km i spalanie od razu wychodzi
7.6 :-)

A przy okazji nie mozesz sie tlumaczyc, ze jechales rowno 140 na
liczniku, a tu mandat, bo na radarze 149 ..

Mowisz, ze cwaniaki producenci nie zintegrowali jednego z drugim i o
ile
licznik predkosci przekłamuje to licznik dystansu zlicza ok?

Dawno temu jak predkosciomierz byl osobnym miernikiem, w sumie
analogowym, to wcale nie dziwne.

Teraz to IMO jeden procesor wszystkim steruje, a i tak na moj gust
predkosciomierz zawyza wiecej.
Nie wiem jak w tych autach z cyfrowym wyswietlaczem - moze tam jakos
precyzyjniej.

Są zaniżone. Nawet na tej grupie większość ludzi zaniża spalanie, bo swoje ogonki chwalą;)

Na AutoCentrum zaglądałeś?

https://www.autocentrum.pl/spalanie/

Jest jedna rzecz:
Często paradoksalnie dla tej samej budy oszczędniejsze bywa autko z większym silnikiem.
Uzasadnienie: kierowca mając słabszy silnik depcze pedał gazu do podłogi, chcą uzyskać jako-taką dynamikę. W większym/mocniejszym silniku

podobno suzuki baleno się wyróżnia ale nie mogę trafić na jakieś sensowne testy spalania

W dniu 15.10.2017 o 09:58, kloi pisze:

Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy 140km/h... jaki wybrac???

tak przeglądam testy i widzę że te niby ekonomiczne 1.0 75KM np od skody fabi łykają 7-8 litrów przy tej prędkości

W dniu 2017-10-15 o 09:58, kloi pisze:

Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy 140km/h... jaki wybrac???

tak przeglądam testy i widzę że te niby ekonomiczne 1.0 75KM np od skody fabi łykają 7-8 litrów przy tej prędkości

wcale to nie jest mało w porównaniu do mojego obecnego stilo 1.6 16V który przy tej prędkości też łyka 8l/100

mam też pande 1.1 MPI i na trasie 500km gdzie połowa to autostrada reszta to drogi lokalne, na autostradzie przy V=120km i lokalnych drogach 50-90km/h wychodzi 5l/100

podobno suzuki baleno się wyróżnia ale nie mogę trafić na jakieś sensowne testy spalania

kloi  wrote:

Niewielki samochód z silnikiem benzynowym o najmniejszym spalaniu przy
140km/h... jaki wybrac???

tak przeglądam testy i widzę że te niby ekonomiczne 1.0 75KM np od skody
fabi łykają 7-8 litrów przy tej prędkości

wcale to nie jest mało w porównaniu do mojego obecnego stilo 1.6 16V
który przy tej prędkości też łyka 8l/100

mam też pande 1.1 MPI i na trasie 500km gdzie połowa to autostrada
reszta to drogi lokalne, na autostradzie przy V=120km i lokalnych
drogach 50-90km/h wychodzi 5l/100

podobno suzuki baleno się wyróżnia ale nie mogę trafić na jakieś
sensowne testy spalania

-- Pandą po autostradzie? 120km/h? Masochista :-)

w DE ida ogniem ciaglym 140 km/h a widzialem jednego co szedl 160 km/h i wciaz przyspieszal bo vmax to 185 km/h i zapas jest :-)

 wrote:

-- Pandą po autostradzie? 120km/h? Masochista :-)

w DE ida ogniem ciaglym 140 km/h a widzialem jednego co szedl 160 km/h i
wciaz przyspieszal bo vmax to 185 km/h i zapas jest :-)

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup  wrote:

-- Pandą po autostradzie? 120km/h? Masochista :-)
w DE ida ogniem ciaglym 140 km/h a widzialem jednego co szedl 160 km/h i
wciaz przyspieszal bo vmax to 185 km/h i zapas jest :-)

A korki w uszach mieli? :-) Silnik pewnie cały czas na 5000 obrotach na
minutę...