Witam

Prawdopodobnie jutro kupię Avensis 2.0 150km z 2001 roku, przebieg 140tys. Samochód zadbany, super wyposażenie, cena normalna, w ASO piękna historia - właściciel przez 7 lat robił wszystko w ASO - nawet żarówki i wymiana wycieraczek.
Jednak zastanawia mnie jedna rzecz. Otóż wg wpisów w książce i w bazie danych podczas drugiego przeglądu przy 30tys został zalany olej mineralny Castrol 10w60. Wcześniej podczas pierwszego przeglądu (15k km) był zalany słynny SLX (czy jakoś tak), który ponoć miał trochę destrukcyjny wpływ na silniki VVTI (szczególnie 1.8). Ponoć modele 2.0 nie były podatne na usterki nadmiernego brania oleju (więc po co minerał?).
Od tamtej pory przez 6 lat zalewany jest już wyłącznie 10w60, w bazie danych w ASO nie ma żadnych wzmianek o dolewkach czy jakiś innych problemach z silnikiem.
Zastanawiam się czy może mieć to jakiś ujemny wpływ na silnik? Niestety nie mam kontaktu z pierwszym właścicielem.

Będę wdzięczny za wszelkie rady.

PS. Szukam auta od 3 miesięcy i ten egzemplarz naprawdę wart jest kupienia. Gdyby nie ta jedna sprawa, to w sumie nie ma się do czego naprawdę przyczepić.

--
Wiktor

Wiktor pisze:

Zastanawiam się czy może mieć to jakiś ujemny wpływ na silnik? Niestety nie mam kontaktu z pierwszym właścicielem.

Będę wdzięczny za wszelkie rady.

A jaki olej do tego samochodu zaleca producent?
Szał na oleje syntetyczne to taka chyba trochę nasza specyfika - jak się zajrzy do instrukcji samochodu, to tam producent zazwyczaj zaleca albo mineralny albo półsyntetyk i jak ktoś jeździ wymieniać do ASO to pewnie taki mu naleją.

Oczywiście jest też możliwość że oleju mineralnego używa się jako pudru na syfa zwanego nadmiernym zużyciem oleju - czasami trochę pomaga, chociaż zazwyczaj chodzi o kwestie ekonomiczne (1l mineralnego do każdego tankowania mniej bije po kieszeni niż 1l syntetyka).

Jak samochód swoje już przejechał na tym 10w60 i nic mu nie jest, to bym chyba został przy tym oleju. Przy przechodzeniu z mineralnego na rzadszy syntetyk lubią się różne dziwne rzeczy dziać - nie wiem czy warto ryzykować.

Ja tam moją Toyotę miałem na początku też zalaną SLX-em, potem już syntetyczny Magnatec, ale producent nie wymaga takich olejów - wystarczą mineralne.

PS. Szukam auta od 3 miesięcy i ten egzemplarz naprawdę wart jest kupienia. Gdyby nie ta jedna sprawa, to w sumie nie ma się do czego naprawdę przyczepić.

Ja myślę że i tak nie ma się do czego przyczepić - wygląda na normalny samochód serwisowany w ASO zgodnie z zaleceniami producenta.

Wiktor pisze:
(..)

danych podczas drugiego przeglądu przy 30tys został zalany olej mineralny Castrol 10w60. Wcześniej podczas pierwszego przeglądu (15k km)

10w to będzie chyba raczej półsyntetyk, niż mineralny.

Wiktor  popełnił(a):

Jednak zastanawia mnie jedna rzecz. Otóż wg wpisów w książce i w bazie
danych podczas drugiego przeglądu przy 30tys został zalany olej
mineralny Castrol 10w60.

A mnie coś po głowie lata, że ten Castrol to półsyntetyk chyba jest. O ile nie syntetyk jak w przypadku edge sport czy formula RS.

Ale mogę się mylić :)


--
Ford|Club|Polska - http://fordclubpolska.org
"Opony ziomowe to [...]takie, które po założeniu łańcuchów zaczną
rapować" (c) elmer radi radisson/p.m.s

Będę wdzięczny za wszelkie rady.

PS. Szukam auta od 3 miesięcy i ten egzemplarz naprawdę wart jest
kupienia. Gdyby nie ta jedna sprawa, to w sumie nie ma się do czego
naprawdę przyczepić.

to nie jest mineralny olej. Albo półsyntetyk, albo jesli Egde Sport to może
być i syntetyk. Tak czy inaczej, nawet jeśli półsyntety to przy takim
przebiegu nie zaszkodzi silnikowi.


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
xl 600v

Wiktor pisze:

mineralny Castrol 10w60.

Skąd pomysł że to olej mineralny?

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Prawdopodobnie jutro kupię Avensis 2.0 150km z 2001 roku, przebieg

Będę wdzięczny za wszelkie rady.

Zajrzyj na www.avensis.info - dowiesz się wszystkiego :)

Użytkownik "Wiktor"  napisał w wiadomości

Jednak zastanawia mnie jedna rzecz. Otóż wg wpisów w książce i w bazie danych podczas drugiego przeglądu przy 30tys został zalany olej mineralny Castrol 10w60.

Olej castrol 10W60 to obecnie edge sport a kiedys nazywał sie formula RS.
To najwyższych lotów olej i przy okazji najdroższy z gamy castrola.
Uzyskiwany był przez głęboka hyrorafinacje baz mineralnych. Niemniej jego właściwości przewyższały większośc olejó syntetycznych i dlatego castrol pisał że to syntetyk. Później kilka firm się speniło, że castrol wprowadza klientów w błąd i napis na opakowaniu zlikwidowano.
Tak na prawdę formula RS jest olejem półsyntetycznym ale ma właściwości lepszeod wiekszośći syntetyków.

Zastanawiam się czy może mieć to jakiś ujemny wpływ na silnik? Niestety nie mam kontaktu z pierwszym właścicielem.

Może mieć tylko pozytywny wpływ na silnik.
Wojtek

DAlti pisze:

Tak na prawdę formula RS jest olejem półsyntetycznym ale ma właściwości lepszeod wiekszośći syntetyków.

Dzięki za info :)

PS. Informację o tym, że to jest minerał podał mi sprzedawca :/

--
Wiktor