Jakis czas temu widzalem prezentacje o ilosci ofiar smiertelnych na drogach UK. Wyszlo cos 350 osob rocznie. Jako mi to nie pasowalo i w koncu znalazlem oficjalne statystyki:
http://www.cbr.home.pl/brd_w_polsce.htm
tabela 2.

moze tez byc po angielsku:
http://www.dft.gov.uk/pgr/statistics/datatablespublications/accidents/casualtiesgbar/roadcasualtiesgreatbritain2005
3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less than in 2004. The number of people seriously injured fell to 28,954, 7 per cent lower than in 2004. Total casualties in 2005 were 271,017, 3 percent fewer than in 2004;

Z jednej strony nie jest tak rozowo a zdrugiej w UK jezdzi sie "spokojniej"



Robert

Dnia Tue, 08 May 2007 16:54:45 +0100, Robert napisał(a):

moze tez byc po angielsku:
http://www.dft.gov.uk/pgr/statistics/datatablespublications/accidents/casualtiesgbar/roadcasualtiesgreatbritain2005
3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less

Niemożliwe, oni nie zapalają świateł w dzień, w szarówkę też nie bardzo,
nie ma siły, muszą ginąć jak muchy, setkami tysięcy.
BP, MSPANC

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less

Niemożliwe, oni nie zapalają świateł w dzień, w szarówkę też nie bardzo,

W UK jest lepszy bat na kierowcow. Ubezpieczenia!
1. Wysokosc ubezpieczenia samochodow z dolnej polki cenowej jest zblizona do wartosci samochodu. Moze byc nizsza lub wyzsza od wartosci samochodu.
2. Mlodzi kierowcy maja horendalne stawki ubezpieczen.
3. Ubezpieczyciel moze wpisac, ze ubezpiecznie obowiazuje w okreslonych godzinach np. 7 rano - 21
4. Wysokosc ubezpieczenia zalezy rowniez od punktow karnych.
5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka dla 2 kierowcow.

wiecej nie pamietam

Robert

Dnia Tue, 08 May 2007 17:12:49 +0100, Robert napisał(a):

W UK jest lepszy bat na kierowcow. Ubezpieczenia!
1. Wysokosc ubezpieczenia samochodow z dolnej polki cenowej jest
zblizona do wartosci samochodu. Moze byc nizsza lub wyzsza od wartosci
samochodu.
2. Mlodzi kierowcy maja horendalne stawki ubezpieczen.
3. Ubezpieczyciel moze wpisac, ze ubezpiecznie obowiazuje w okreslonych
godzinach np. 7 rano - 21
4. Wysokosc ubezpieczenia zalezy rowniez od punktow karnych.
5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka
dla 2 kierowcow.

A skąd te informacje? Z Bravo Girl! ???

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Waldek Godel pisze:

W UK jest lepszy bat na kierowcow. Ubezpieczenia!
1. Wysokosc ubezpieczenia samochodow z dolnej polki cenowej jest zblizona do wartosci samochodu. Moze byc nizsza lub wyzsza od wartosci samochodu.
2. Mlodzi kierowcy maja horendalne stawki ubezpieczen.
3. Ubezpieczyciel moze wpisac, ze ubezpiecznie obowiazuje w okreslonych godzinach np. 7 rano - 21
4. Wysokosc ubezpieczenia zalezy rowniez od punktow karnych.
5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka dla 2 kierowcow.

A skąd te informacje? Z Bravo Girl! ???

nie - zycia.

moi znajomi potwierdzaja.
Np. fiat bravo, kierowca 29lat zero znizek w UK - auto 1000funtow, drugi tysiak ubezpieczenie na rok.
Ubezpieczenie jest w UK na kierowce, nie na auto. Dlatego auto na blachach UK wjezdzajace do polski musi miec ubezpieczenie graniczne. (przy max znizkach z p406 kumpel na rok placi 2000)

Dnia Tue, 08 May 2007 18:56:40 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

nie - zycia.

moi znajomi potwierdzaja.
Np. fiat bravo, kierowca 29lat zero znizek w UK - auto 1000funtow, drugi
tysiak ubezpieczenie na rok.
Ubezpieczenie jest w UK na kierowce, nie na auto. Dlatego auto na
blachach UK wjezdzajace do polski musi miec ubezpieczenie graniczne.
(przy max znizkach z p406 kumpel na rok placi 2000)

Są dwie możliwości albo z "życia na gorąco" albo o jakieś inne UK ci
chodzi, może UKraina albo cóś w tym stylu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Ubezpieczenie jest w UK na kierowce, nie na auto. Dlatego auto na blachach UK wjezdzajace do polski musi miec ubezpieczenie graniczne.

Nie do konca. Ubezpieczenie jest na kierowce i auto? Fikcyjny przyklad rodzina 4 osobowa 4 osoby maja 3 samochody.
pierwszy samochod - ubezpieczenie tylko ojciec
drugi smochod - ubezpieczenie ojeciec i matka
trzeci samochod - ubezpieczenie dla 4 osob

Czyli trzeba wykupic mix 7 ubezpieczen! Warto zauwazyc, ze matka nie moze byc kierowca pierwszego samochodu, nie mowiac o dzieciach ktore moga byc kierowcami tylko trzeciego.

Jest tez cos takiego jak full ubezpieczenie, ze moze prowadzic dowolna osoba ale ktora ma full ubezpiecznie. Tak jest np. w autobusamch (pod)miejskich.


Robert

Witam!

nie - zycia.

na gorąco? ;-)

moi znajomi potwierdzaja.
Np. fiat bravo, kierowca 29lat zero znizek w UK - auto 1000funtow, drugi tysiak ubezpieczenie na rok.

chyba w najdroższej ubezpieczalni

Ubezpieczenie jest w UK na kierowce, nie na auto. Dlatego auto na blachach UK wjezdzajace do polski musi miec ubezpieczenie graniczne.

A co to takiego? Pierwsze słyszę. Na polisie stoi w jakich krajach obowiązuje i nie spotkałem przypadku, żeby nie obejmowało UE.

(przy max znizkach z p406 kumpel na rok placi 2000)

taa

--
TheStachoo

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Tue, 08 May 2007 17:12:49 +0100, Robert napisał(a):

5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka dla 2 kierowcow.

A skąd te informacje? Z Bravo Girl! ???

Z lektury OWU/polis. Nie wierzysz, to sproboj samemu "get a quote".
Tyle, ze np. w naszym przypadku stawka za 2 kierowcow nie rozni sie dramatycznie od stawki za 1.
Poza tym wszechobecne fotoradary i warunki drogowe takie, ze chocby sie chcialo to szybciej sie nie da - np. srednie osiagane przez nas predkosci na obwodnicy Londka w ciagu dnia to 40mph (jesli ruch jest plynny).

pozdrowionka

Zbyszek

Robert napisał(a):

3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less

Niemożliwe, oni nie zapalają świateł w dzień, w szarówkę też nie bardzo,

W UK jest lepszy bat na kierowcow. Ubezpieczenia!
1. Wysokosc ubezpieczenia samochodow z dolnej polki cenowej jest zblizona do wartosci samochodu. Moze byc nizsza lub wyzsza od wartosci samochodu.

kolega włoch ma fiestę 8 lat na blachach włoskich (za dużo problemów i opłat z przerejstrowaniem), płaci tu ubezp 2000 i jest zadowolony bo u siebie musiałby płacic 600 euro/pół roku

"Robert"  wrote in
message

3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less

Niemożliwe, oni nie zapalają świateł w dzień, w szarówkę też nie bardzo,

W UK jest lepszy bat na kierowcow. Ubezpieczenia!

Nie przesadzajmy, nie jest tak źle.

1. Wysokosc ubezpieczenia samochodow z dolnej polki cenowej jest zblizona
do wartosci samochodu. Moze byc nizsza lub wyzsza od wartosci samochodu.

prawda

2. Mlodzi kierowcy maja horendalne stawki ubezpieczen.

prawda, jeszcze lepiej jest na motocykle :D

3. Ubezpieczyciel moze wpisac, ze ubezpiecznie obowiazuje w okreslonych
godzinach np. 7 rano - 21

nie wiem

4. Wysokosc ubezpieczenia zalezy rowniez od punktow karnych.

prawda

5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka
dla 2 kierowcow.

Nieprawda. Jeśli obie osoby mają full zniżki i prawko więcej jak 9 lat to
różnica w ubezpieczeniu średniego autka (powiedzmy wartość 3-4 tys F) to
tylko kilkadziesiąt funtów.

5. Ubezpiecza sie osobe i samochod. Masz 2 kierowcow w rodzinie: stawka dla 2 kierowcow.

Nieprawda. Jeśli obie osoby mają full zniżki i prawko więcej jak 9 lat to różnica w ubezpieczeniu średniego autka (powiedzmy wartość 3-4 tys F) to tylko kilkadziesiąt funtów.

A jednak prawda, stawke liczy sie dla dwoch osob lub dla wiekszej liczby. W moim przypadku wychodzi jakies 40 funtow miesiecznie, po dodaniu zony spada do 37 funtow miesiecznie. Czyli miesieczna kwota ubezpiecznia spadla.


Robert

On Tue, 08 May 2007 16:54:45 +0100,  Robert wrote:

3,201 people were killed on Britain's roads in 2005, 1 per cent less
than in 2004. The number of people seriously injured fell to 28,954, 7
per cent lower than in 2004. Total casualties in 2005 were 271,017, 3
percent fewer than in 2004;

Z jednej strony nie jest tak rozowo a zdrugiej w UK jezdzi sie "spokojniej"

O ile pamietam to UK jest jednym z bezpieczniejszych krajow.

Wez pod uwage ze u nas bylo 5400 ofiar, a ludnosci mamy tylko 40 mln,
i o samochod u nas trudniej ..

J

Wez pod uwage ze u nas bylo 5400 ofiar, a ludnosci mamy tylko 40 mln,
i o samochod u nas trudniej ..

W pierwszym linku, druga tabelka dobrze to obrazuje (zreszta dalem ja na   dole)


a przy okazji dziennie srednio na drogach ginie
Polska: 16 osob
UK:     10 osob
UE:    120 osob


miesz - to liczba mieszkancow w milionach
zabitych na 1 mln - to zabici w przeliczeniu na 1 milion mieszkancow

Kraj              Wypadki      Ranni  Zabici|miesz|zabitych na 1 mln
Łotwa          |    5 081|     6 416|    516|    3| 220
Litwa          |    6 090|     7 427|    752|    4| 216
Cypr           |    2 080|     3 176|    117|    1| 154
Grecja         |   15 514|    21 538|  1 619|   11| 153
Polska         |   51 069|    64 661|  5 712|   39| 150
Słowenia       |   12 721|    18 723|    274|    2| 137
Czechy         |   26 516|    34 254|  1 382|   11| 135
Węgry          |   20 957|    28 050|  1 296|   11| 127
Portugalia     |   38 930|    52 009|  1 294|   11| 125
Estonia        |    2 240|     2 851|    170|    2| 124
Belgia         |   47 619|    64 389|  1 353|   12| 122
Hiszpania      |   98 243|   145 562|  4 751|   43| 113
Słowacja       |    8 443|    11 190|    603|    6| 113
Luksemburg     |      692|     1 079|     49|    1| 110
Austria        |   42 657|    54 608|    878|    9| 108
Irlandia       |    5 403|     7 579|    379|    4|  98
Włochy         |  202 627|   292 000|  5 625|   58|  97
Francja        |   85 390|   108 429|  5 530|   60|  93
Finlandia      |    6 952|     8 791|    375|    6|  72
Niemcy         |  339 310|   440 126|  5 842|   83|  71
Dania          |    6 209|     7 546|    369|    6|  69
Wlk Bryt.      |  213 043|   286 979|  3 368|   61|  56
Szwecja        |   18 322|    26 582|    480|    9|  54
Holandia       |   28 976|    34 181|    804|   17|  50
Malta          |    1 060|     1 190|     13|    1|  33
Razem UE       |1 286 144| 1 729 336| 43 551|  459|  95


Robert

Robert  w

Wez pod uwage ze u nas bylo 5400 ofiar, a ludnosci mamy tylko 40 mln,
i o samochod u nas trudniej ..

W pierwszym linku, druga tabelka dobrze to obrazuje (zreszta dalem ja na
  dole)

miesz - to liczba mieszkancow w milionach
zabitych na 1 mln - to zabici w przeliczeniu na 1 milion mieszkancow

Kraj              Wypadki      Ranni  Zabici|miesz|zabitych na 1 mln

Cypr           |    2 080|     3 176|    117|    1| 154

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Luksemburg     |      692|     1 079|     49|    1| 110

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Malta          |    1 060|     1 190|     13|    1|  33

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Bardzo rzetelne dane... liczone metodą godela-neelixa?

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Kraj              Wypadki      Ranni  Zabici|miesz|zabitych na 1 mln
Cypr           |    2 080|     3 176|    117|    1| 154

                                                 0.75974026

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Luksemburg     |      692|     1 079|     49|    1| 110

                                                 0.445454545

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Malta          |    1 060|     1 190|     13|    1|  33

                                                0.393939394

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Bardzo rzetelne dane... liczone metodą godela-neelixa?

Teraz pewnie beda zbyt dokladne? W koncu jak 1 osobe podzielic na 1000 kawalkow. Ale uwazam, ze nie jest to w najmniejszym stopniu istotne.

Te dane sa poprostu przerazajace.


Robert

Robert  w

Kraj              Wypadki      Ranni  Zabici|miesz|zabitych na 1 mln
Cypr           |    2 080|     3 176|    117|    1| 154

                                                 0.75974026

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Luksemburg     |      692|     1 079|     49|    1| 110

                                                 0.445454545

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^

Malta          |    1 060|     1 190|     13|    1|  33

                                                0.393939394

                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^
Bardzo rzetelne dane... liczone metodą godela-neelixa?

Teraz pewnie beda zbyt dokladne? W koncu jak 1 osobe podzielic na 1000
kawalkow.

Zawsze mi sie wydawało, że liczba mieszkańców jest mniej więcej znana i nie
trzeba jej wyliczać dzieląc ilość ofiar śmiertelnych przez liczbę zabitych
na 1 mln mieszkańców ;P

Ale uwazam, ze nie jest to w najmniejszym stopniu istotne.

Owszem, podobnie jak te suche liczby, które raczyłeś wkleić

Te dane sa poprostu przerazajace.

Są. Tylko przyłóżmy do tego inne informacje, które maja jakiś wpływ na
przemieszczanie się:  np. gęstość zaludnienia Malta/Polska jak 10/1,
powierzchnia 1/1000 oraz wiele innych.

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

'Tom N' wrote:

> Te dane sa poprostu przerazajace.

Są. Tylko przyłóżmy do tego inne informacje, które maja jakiś wpływ na
przemieszczanie się:  np. gęstość zaludnienia Malta/Polska jak 10/1,
powierzchnia 1/1000 oraz wiele innych.

Kurde, najbardziej przerażające są proporcje zabitych do liczby
wypadków.
Polska          51 069|  5 712
Niemcy         339 310|  5 842
Włochy         202 627|  5 625

Dwa kraje o porównywalnej liczbie zabitych do tego co w Polsce.
W dodatku kraje w których jeździ się raczej szybko.
U nas wystarczyło 50 tysięcy wypadków żeby zginęło te 6 tysięcy ludzi.
A tam... szkoda gadać.

--
Pozdro
Massai

On Wed, 9 May 2007 07:05:05 +0000 (UTC),  Massai wrote:

Kurde, najbardziej przerażające są proporcje zabitych do liczby
wypadków.
Polska          51 069|  5 712
Niemcy         339 310|  5 842
Włochy         202 627|  5 625

Dwa kraje o porównywalnej liczbie zabitych do tego co w Polsce.
W dodatku kraje w których jeździ się raczej szybko.
U nas wystarczyło 50 tysięcy wypadków żeby zginęło te 6 tysięcy ludzi.
A tam... szkoda gadać.

Spojrz na to inaczej. Tamte kraje sa dwa razy wieksze. Jezdza
niby bezpieczniej .. to skad u niemcow prawie 7x wiecej wypadkow?
Pijani jezdza czy jak ? [Wlosi pewnie tak :-)]

Ktos tu kl^H^H .. statystyke uprawia :-)

Widac definicja wypadku jest inna w tych krajach. Albo Polak
z rozbitym nosem unika szpitala, za to Niemiec jedzie i mowi
ze go szyja mocno boli i 10 tys euro odszkodowa mu sie nalezy ..

Za to ilosc zwlok jest doskonale policzalna .. no i jest u nas sporo
gorzej, ale jednak tylko ok 2 razy ..

J.

Hello Massai,

Wednesday, May 9, 2007, 9:05:05 AM, you wrote:

[...]

Kurde, najbardziej przerażające są proporcje zabitych do liczby
wypadków.
Polska          51 069|  5 712
Niemcy         339 310|  5 842
Włochy         202 627|  5 625

W Polsce, jesli chodzi o statystyki, pojęcie "wypadek" obejmuje tylko
i wyłącznie zdarzenia, w których są zabici lub ranni. Masz informacje,
jak to pojęcie traktują Niemcy i Włosi?

Bo nawet w Polsce, według PoRD wypadkiem jest każde zdarzenie, w
którym doszło do jakiejkolwiek szkody - nawet banalna obcierka.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++