http://youtube.com/watch?v=AHsx9G_oQ0U

--
Ascona GT 2.0 NE `86 - hachback

Witam,

Trochę nie chce mi się w to wierzyć.
Przy stałej prędkości obrotowej to jak najbardziej możliwe, natomiast przy gwałtownej zmianie obrotów (tak jak jest to pokazane w filmie) silnik powinien się lekko przekręcać - wystarczająco aby moneta spadła lub przewróciła się. Chyba że na czas testu zablokowali poduszki silnika.

A tak swoją drogą to nic nowego. Pamiętam ponad 20 lat temu w TVP 1 w programie "Sonda" omawiali jakiś 5-cio cylindrowy silnik (chyba Mercedesa z tego co pamiętam). W tym przypadku jako tester wykorzystany był stojący pionowo długopis.

Pozdrawiam
Wojtek


Użytkownik "misiek"  napisał w wiadomości

http://youtube.com/watch?v=AHsx9G_oQ0U

-- Ascona GT 2.0 NE `86 - hachback

"Wojtekk"  wrote in message

Witam,

Trochę nie chce mi się w to wierzyć.
Przy stałej prędkości obrotowej to jak najbardziej możliwe, natomiast przy
gwałtownej zmianie obrotów (tak jak jest to pokazane w filmie) silnik

powinien

się lekko przekręcać - wystarczająco aby moneta spadła lub przewróciła

się.

Chyba że na czas testu zablokowali poduszki silnika.

A tak swoją drogą to nic nowego. Pamiętam ponad 20 lat temu w TVP 1 w

programie

"Sonda" omawiali jakiś 5-cio cylindrowy silnik (chyba Mercedesa z tego co
pamiętam). W tym przypadku jako tester wykorzystany był stojący pionowo
długopis.

12-to cylindrowy...

Jurand.

On Fri, 15 Jun 2007 13:11:08 +0200, "Jurand"
 wrote:

12-to cylindrowy...

No i? Czy ma dwa wały przeciwbieżne?
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On Fri, 15 Jun 2007 13:11:08 +0200,  Jurand wrote:

"Wojtekk"  wrote in message

Trochę nie chce mi się w to wierzyć.
Przy stałej prędkości obrotowej to jak najbardziej możliwe, natomiast przy
gwałtownej zmianie obrotów (tak jak jest to pokazane w filmie) silnik powinien
się lekko przekręcać - wystarczająco aby moneta spadła lub przewróciła się.
Chyba że na czas testu zablokowali poduszki silnika.

robi to stosunkowo wolno, a silnik zapewne ciezki i poduszki solidne.
Ale cos chyba ta moneta zeszlifowana, bo tak wypoziomowac to by nie
dali rady.

A tak swoją drogą to nic nowego. Pamiętam ponad 20 lat temu w TVP 1 w programie
"Sonda" omawiali jakiś 5-cio cylindrowy silnik (chyba Mercedesa z tego co

12-to cylindrowy...

Tyle ze R6 teoretycznie jest bliski idealu, a w 525TDS u Rafala
wibruje ze az milo.

J.

J.F. pisze:

Tyle ze R6 teoretycznie jest bliski idealu, a w 525TDS u Rafala
wibruje ze az milo.

Ale Kawy nie wywróci ;)

Jedynie kawa zapieprza w te i we wte po silniku ;)

SPadam na zlota peercowego ;P
--
Rafał "SP" Gil
Serwis skuterów i motocykli, sprzedaż kasków: http://www.motopower.pl/
*Homologowane hiszpańskie kaski* (SHIRO, MT, SAIKO):
http://www.allegro.pl/search.php?string=kask&description=1&us_id=5356008

Powitanko,

programie "Sonda"

PAmietasz moze, ktory to byl odcinek? Moze jeden z ocalonych 119/~560...

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Powitanko,

programie "Sonda"

PAmietasz moze, ktory to byl odcinek? Moze jeden z ocalonych 119/~560...

a co sie stalo z 1-118 ?

Hello Pawel,

Friday, June 15, 2007, 1:20:35 PM, you wrote:

programie "Sonda"

PAmietasz moze, ktory to byl odcinek? Moze jeden z ocalonych 119/~560...

Ocalonych na mułku jest 141...

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

"Wojtekk" napisał:

Pamiętam ponad 20 lat temu w TVP 1 w
programie  "Sonda" omawiali jakiś 5-cio cylindrowy silnik (chyba
Mercedesa z tego co  pamiętam). W tym przypadku jako tester wykorzystany
był stojący pionowo  długopis.

Nie wiem czy mówimy o tym samym, ale też był Mercedes, też stojące pióro na pracującym silniku, ale było to jednak chyba ciut mniej niż 20 lat temu (może 19) i nie w "Sondzie" a w "Auto_Moto_Fan_KLub" Włodzimierza Zientarskiego (TVP2, poniedziałki godzina 20).

--
pozdrawiam

On Fri, 15 Jun 2007 14:12:16 +0200, "Jerzy Glizda"
wrote:

Nie wiem czy mówimy o tym samym, ale też był Mercedes, też stojące pióro na
pracującym silniku, ale było to jednak chyba ciut mniej niż 20 lat temu
(może 19) i nie w "Sondzie" a w "Auto_Moto_Fan_KLub" Włodzimierza
Zientarskiego (TVP2, poniedziałki godzina 20).

Dokładnie. To nie była "Sonda". Były to okolice roku 90/91 - pamiętam
bo pracowałem wtedy na Woronicza. Zresztą kilka odcinków później
Zientarski dostał wilczy bilet za ukrytą reklamę Castrola - zniknął
wtedy bezpowrotnie z TVP.
Eksperyment z ołówkiem robiliśmy (kilka osób które kiedyś pisały na
pms) w Omedze 3000 - też stał bez problemu podczas pracy na wolnych
obrotach.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Mon, 18 Jun 2007 20:41:12 +0200, jerzu
 wrote:

Były to okolice roku 90/91

Pomyłka - 89/90.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Chyba że na czas testu zablokowali poduszki silnika.

To raczej nic nie da, teoretycznie i tak się przewróci :-). Praw fizyki Pan
nie zmienisz :-), jak zablokujesz poduszki to auto się minimalnie przekręci.
Suma momentów obrotowych całego układu (czyli w tym wypadku auta) musi być
równa zero). Pytanie tylko o ile przekręci się cały samochód i czy
praktycznie wystarczy to do przewrócenia monety :-). Wszystko zależy od
stosunku obracających się mas...
Gdyby auto miały dwa wały korbowe kręcące się w przeciwnych kierunkach to
wtedy teoretycznie silnik nie powinien się przekręcać. Ale takowych chyba
raczej się nie produkuje.... A może się mylę?

On Jun 15, 7:01 am, "Wojtekk"  wrote:

...
Chyba  e na czas testu zablokowali poduszki silnika.
...

Musialbys jeszcze zespawac zawieszenie i wymienic opony z gumowych na
stalowe :-)

JAM

On Fri, 15 Jun 2007 06:57:50 -0700,  JAM wrote:

On Jun 15, 7:01 am, "Wojtekk"  wrote:

Chyba  e na czas testu zablokowali poduszki silnika.
...

Musialbys jeszcze zespawac zawieszenie i wymienic opony z gumowych na
stalowe :-)

Albo podniesc auto na podnosniku .. a to chyba jakis warsztat i
podnosnik jest.

J.

On Jun 15, 10:36 am, J.F.  wrote:

>Musialbys jeszcze zespawac zawieszenie i wymienic opony z gumowych na
>stalowe :-)

Albo podniesc auto na podnosniku .. a to chyba jakis warsztat i
podnosnik jest.

Tak to jest jak trzeba "domniemywac". Niestety YouTube jest u mnie w
pracy blokowane, wiec nie moglem sobie obejrzec, tylko wnioskowalem z
opisu ze chodzi o wolno stojacy pojazd. Co ciekawe, taki na podnosniku
akurat ma generalnie mniejsze drgania niz wolno stojacy. Zawieszenie
wprowadza sporo czestotliwosci rezonansowych tylko niewiele rozniacych
sie od rezonansow silnika. Oczywiscie to wszystko to takie sobie
bajdurzenie nie na temat. W temacie stojacej pionowo monety to czysta
bajka. Bez "zywicy epoksydowej" :-) taka sztuka nie uda sie nawet na
silniku turbinowym.

J.

JAM

On Fri, 15 Jun 2007 09:40:26 -0700,  JAM wrote:

On Jun 15, 10:36 am, J.F.  wrote:

Albo podniesc auto na podnosniku .. a to chyba jakis warsztat i
podnosnik jest.

Tak to jest jak trzeba "domniemywac". Niestety YouTube jest u mnie w
pracy blokowane, wiec nie moglem sobie obejrzec, tylko wnioskowalem z
opisu ze chodzi o wolno stojacy pojazd.

Jest zblizenie na silnik i nie bardzo widac jak stoi.

Oczywiscie to wszystko to takie sobie
bajdurzenie nie na temat. W temacie stojacej pionowo monety to czysta
bajka. Bez "zywicy epoksydowej" :-) taka sztuka nie uda sie nawet na
silniku turbinowym.

A jednak - musisz to zobaczyc :-)

J.

J.F. wrote:

Oczywiscie to wszystko to takie sobie
bajdurzenie nie na temat. W temacie stojacej pionowo monety to czysta
bajka. Bez "zywicy epoksydowej" :-) taka sztuka nie uda sie nawet na
silniku turbinowym.

A jednak - musisz to zobaczyc :-)

bo moneta obraca sie wokol wlasnej osi... czyli przymocowana nie jest.. :]

--
pozdrawiam
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Lodzi

A tak swoją drogą to nic nowego. Pamiętam ponad 20 lat temu w TVP 1 w programie "Sonda" omawiali jakiś 5-cio cylindrowy silnik (chyba Mercedesa z tego co pamiętam). W tym przypadku jako tester wykorzystany był stojący pionowo długopis.

A ja pamiętam, że to był ołówek :)

misiek pisze:

http://youtube.com/watch?v=AHsx9G_oQ0U

Poszukaj jeszcze V8 i V12 BMW. Przy V12 facio nawet wyłączył silnik i moneta stoi. A podczas wyłączenia jakieś tam drgnięcie jest :D

Czas olać V6 i zbierać na więcej ;-)

--
miklo