zeby komus sie nie wydawalo ze to pomysł z ostatnich lat:
http://blogs.edmunds.com/Straightline/2523
--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX  - małżowiny

On Sun, 15 Jun 2008 18:01:29 +0200, Arni
 wrote:

zeby komus sie nie wydawalo ze to pomysł z ostatnich lat:
http://blogs.edmunds.com/Straightline/2523

Ale to chyba takie bardziej cyrkowe jezdzidlo bylo, nie ?

Pozdr
newrom
PS. o kurde, ale moznaby zaoszczczedzic na oponach! :)
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!

 pisze:

Ale to chyba takie bardziej cyrkowe jezdzidlo bylo, nie ?

PS. o kurde, ale moznaby zaoszczczedzic na oponach! :)

Ciekawy jestem jak to działa podczas hamowania? Raczej zbyt szybko sie nie zatrzyma bo motocyklista wyrznie głową w asfalt przed motocyklem :)
Z kolei przyspieszając można tyłkiem szorować po asfalcie :P

--
Pozdrawiam
Rafał

Ciekawy jestem jak to działa podczas hamowania? Raczej zbyt szybko sie
nie zatrzyma bo motocyklista wyrznie głową w asfalt przed motocyklem :)
Z kolei przyspieszając można tyłkiem szorować po asfalcie :P

Smiglowce juz od dluzszego czasu nie obracaja sie wokol wlasnej osi,
wiec przy zastosowaniu jakich prze sprytnych wynalazkow zyroskopowych
lub miernikow przyspieszenia, dalo by sie zapobiegac w tej kwestii
(choc to pewnie bardziej prawdopodobne w tej najnowszej wersji niz w
tej prezentowanej na zdjeciu.

--
Pozdrawiam
Rafał

-- -
pozdr
okrop
krk
zr7