Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

a po co?
komora silnika to salon elegancji?

no tak., po co myć lepiej zajeabnjym syfem, bo nikt nie widzi, juz sobie
wyobrazam jak wygląda twój kibel w domu

placebo wrote:

no tak., po co myć lepiej zajeabnjym syfem, bo nikt nie widzi, juz
sobie wyobrazam jak wygląda twój kibel w domu

Ja nie myłem nigdy i nie mam za... syfu. Po prostu nic nie cieknie :)

Dnia Sun, 9 Dec 2007 22:07:52 +0100, Marek P. napisał(a) w
 :

placebo wrote:

no tak., po co myć lepiej zajeabnjym syfem, bo nikt nie widzi, juz
sobie wyobrazam jak wygląda twój kibel w domu

Ja nie myłem nigdy i nie mam za... syfu. Po prostu nic nie cieknie :)

On Sun, 9 Dec 2007 22:05:08 +0100, "placebo"
wrote:

no tak., po co myć lepiej zajeabnjym syfem, bo nikt nie widzi, juz sobie
wyobrazam jak wygląda twój kibel w domu

Użytkownik Adam Płaszczyca napisał:

Po to nie myć, żeby nie skracać życia silnikowi.

On Mon, 10 Dec 2007 19:04:23 +0100, Filip  wrote:

Po to nie myć, żeby nie skracać życia silnikowi.

Silnikowi?

Wujek Dobra Rada z kraju Rad wrote:

a po co?
komora silnika to salon elegancji?

On Dec 10, 1:13 am, loker  wrote:

silnik tak samo jak dupe myje sie po to aby byl czysty. Jak ktos lubi
jezdzic z brudnym silnikiem albo brudna dupa to jago sprawa

Uzytkownik "loker"  napisal w wiadomosci

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

loker pisze:

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

Użytkownik theStachoo napisał:

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

 Kupujesz taki preparat do mycia silników, spryskujesz, po czym po paru minutach sp?ukujesz woda;, najlepiej pod cis'nieniem. Efekt gwarantowany

Użytkownik "Filip"  napisał w wiadomości

Użytkownik theStachoo napisał:

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

 Kupujesz taki preparat do mycia silników, spryskujesz, po czym po paru minutach sp?ukujesz woda;, najlepiej pod cis'nieniem. Efekt gwarantowany

Ale czego efekt? Bo wiesz, rozne moga byc efekty tego :D:D:D

Filip pisze:

Ale czego efekt? Bo wiesz, rozne moga byc efekty tego :D:D:D

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

Użytkownik "Jacek "  napisał w wiadomości

> Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

Specjalnym preparatem do mycia silników np. tej firmy:
http://www.carvalet.pl/Carvalet.html

Rozcieńczasz wodą zgodnie z instrukcją, pryskujesz całą komorę silnika

silnik, czekasz 10-15, spłukujesz wodą najlepiej przy użyciu myjki
ciśnieniowej.
Nie musisz się obawiać, że coś zalejesz, ponieważ komora silnika w

sposób jest narażona na rozbryzgi wody i dlatego tak jest wszystko
skonstruowane, żeby woda nie wyrządziła szkód. Nawet świece zabezpieczone

silikonowymi kapturkami przed zamoczeniem. Wszystkie złączki elektryczne
także są bryzgoszczelne.

--

ee tam, pierdolisz jak potłuczony

Użytkownik "placebo"  napisał w wiadomości

ee tam, pierdolisz jak potłuczony

Jakieś konkrety czy tylko chęć zabrania głosu? Ja się dość jasno rozpisałem
więc proszę o to samo.

Użytkownik Hants napisał:

Widziales kiedys kaluze wody na glowicy?? Tak sie akurat sklada, ze pracowalem w warsztacie w ktorym nie lubilismy sie brudzic syfami z silnika, podwozia, etc i kazde autko mialo gratis myte podwozie oraz silnik.

Efektem mycia para (okolo 260 stopni + zasadowe preparaty czyszczace) kilkuset aut byla az jedna reklamacja - alternator w fordzie transit connect.

Jakoze przy warsztacie prowadzona byla sprzedaz aut - czesto musielismy te zasyfione auta po aukcjach porzadnie oczyscic: wnetrze rozebrac do golych kabelkow, opierdolic wszystko wrzatkiem, zapachami i sprzedac:

przy myciu para wewnatrz aut bardzo trzeba uwazac jedynie na francuzy (zadnego psikania na deske rozdzielcza) i troche na VW (w vanach te drewnopodobne plyty po prostu sie rozpuszczaly).

Moj byly szef lubi pieniadze - nie stac go na darmowe naprawy posprzedazowe: gdybysmy wyrzadzali autkom jakakolwiek szkode - na pewno szybciutko skonczylyby sie zabawy z para pod cisnieniem i zraca chemia.

W kazdym razie, auto po takich zabiegach naprawde wygladalo jak nowe i bylo czyste pod kazdym wzgledem.

Jesli te 30 litrow wody lane na silnik zaszkodzi Twojemu bolidowi to mysle, ze czas na upgrade pojazdu.

W takim razie kazdy klient byl idiota, ze sie godzil na cos takiego.

Czyli jedno auto z wielu wrocilo. A ile juz nie wrocilo z usterkami?

Tylko idiota wraca do warsztatu, w ktorym spieprzyli sprawe i jest niemozliwym, aby udowodnic to. ALbo czasem szkoda zachodu, nerwow.

Obecnie nikt sie nie bawi w rozbieranie wnetrza do golych blach. W wiekszosci nowych pojazdow, przy braku odpowiedniej wiedzy, moze sie to skonczyc niepotrzebnymi kosztami. Np. Polamanie plastikow (bardzo kosztowne).

W nowych francuzach nawet wtryski mozesz zalac! A to jest bardzo kosztowna operacja. Dlatego teraz sie nie myje silnikow.

Zapewniam Cie, ze tak szybciutko sie skonczyly zabawy mycia silnikow w pewnym serwisie Renault.

Co z tego, ze wszedzie czyste, skoro zalane bylo, zaciekow z tapicerki, gabek tapicerowych, itd. niczym nie usuniesz, wilgoci z przewodow miedzianych elektryki tez nie wyciagniesz.

Jaki pojazd, wedlug Ciebie, jest zabezpieczony pod tym wzgledem?
Dajmy na to, wybierz chociaz jeden model.

W takim razie kazdy klient byl idiota, ze sie godzil na cos takiego.

Czyli jedno auto z wielu wrocilo. A ile juz nie wrocilo z usterkami?

Tylko idiota wraca do warsztatu, w ktorym spieprzyli sprawe i jest niemozliwym, aby udowodnic to. ALbo czasem szkoda zachodu, nerwow.

Obecnie nikt sie nie bawi w rozbieranie wnetrza do golych blach. W wiekszosci nowych pojazdow, przy braku odpowiedniej wiedzy, moze sie to skonczyc niepotrzebnymi kosztami. Np. Polamanie plastikow (bardzo kosztowne).

W nowych francuzach nawet wtryski mozesz zalac! A to jest bardzo kosztowna operacja. Dlatego teraz sie nie myje silnikow.

Zapewniam Cie, ze tak szybciutko sie skonczyly zabawy mycia silnikow w pewnym serwisie Renault.

Co z tego, ze wszedzie czyste, skoro zalane bylo, zaciekow z tapicerki, gabek tapicerowych, itd. niczym nie usuniesz, wilgoci z przewodow miedzianych elektryki tez nie wyciagniesz.

Jaki pojazd, wedlug Ciebie, jest zabezpieczony pod tym wzgledem?
Dajmy na to, wybierz chociaz jeden model.

SET wrote:

Użytkownik "Jacek "  napisał w wiadomości

Jak umyc i czym umyc komore silnika aby nie narobic szkod?

Specjalnym preparatem do mycia silników np. tej firmy:
http://www.carvalet.pl/Carvalet.html

Rozcieńczasz wodą zgodnie z instrukcją, pryskujesz całą komorę silnika

oraz

silnik, czekasz 10-15, spłukujesz wodą najlepiej przy użyciu myjki
ciśnieniowej.
Nie musisz się obawiać, że coś zalejesz, ponieważ komora silnika w

naturalny

sposób jest narażona na rozbryzgi wody i dlatego tak jest wszystko
skonstruowane, żeby woda nie wyrządziła szkód. Nawet świece zabezpieczone

są

silikonowymi kapturkami przed zamoczeniem. Wszystkie złączki elektryczne
także są bryzgoszczelne.

--

Ale pierdolisz. Jak już to silnik jest zabezpieczony jako tako od wody
walącej z dołu a nie pod ciśnieniem z góry. Pomijam resztę elektryki ale w
kominy gdzie są świece na 100% woda wleci. I po chu.. będą kapturki świec
skoro całe będą sobie stały w wodzie.

Gdzie tacy się kurna rodzą? Chyba w myjniach silników, gdzie potem klienci
płaczą, że przerywa, nie odpala itp.

Dodaję, że sam kilka razy pryskałem silnik jakimś szuwaksem dla
odtłuszczenia przed naprawami i płukałem potem wodą ale z takiego rozpylacza
od kwiatków. Wystarcza w zupełności. Lania wody z myjki Nie polecam.

Osobiscie kiedys widzialem jak facet myl myjka cisnieniowa rozdzielnie elektryczna pod napieciem 0,4 KV . Fakt ze nie byla to woda tylko specjalny preparat, dlatego pytam jakie "technologie" stosuja handlarze ktorych samochody (silniki) z kilkutysiecznym przebiegiem lsnia jak z fabryki

Użytkownik Piotrek napisał:

bo w zwyklym samochodzie to troche loteria, elektryka silnikow jest zabezpieczona przed wilgocia i woda ale od spodu

On Mon, 10 Dec 2007 18:57:00 +0100,  Filip wrote:

Użytkownik Piotrek napisał:

bo w zwyklym samochodzie to troche loteria, elektryka silnikow jest
zabezpieczona przed wilgocia i woda ale od spodu

Sorry, ale pierdolisz jak potluczony. Mozesz mi wyjasnic, na czym polega
zabezpieczenie technologiczne przed wilgocia i woda?

On Mon, 10 Dec 2007 18:57:00 +0100,  Filip wrote:

Użytkownik Piotrek napisał:

bo w zwyklym samochodzie to troche loteria, elektryka silnikow jest
zabezpieczona przed wilgocia i woda ale od spodu

Sorry, ale pierdolisz jak potluczony. Mozesz mi wyjasnic, na czym polega
zabezpieczenie technologiczne przed wilgocia i woda?

Sorry, ale pierdolisz jak potluczony. Mozesz mi wyjasnic, na czym polega zabezpieczenie technologiczne przed wilgocia i woda?

Użytkownik Piotrek napisał:

Sorry, ale pierdolisz jak potluczony. Mozesz mi wyjasnic, na czym polega zabezpieczenie technologiczne przed wilgocia i woda?

widziales kiedys samochod terenowy(ale nie suv do lansowania sie), ktory przygotowany jest do brodzenia(po klamki w wodzie jak nie lepiej? ze snorkelem itd itp?

taki samochod mozesz sobie umyc pod cisnieniem bez obaw(trzeba na chlodnice uwazac zeby jej nie zaszkodzic mocnym cisnieniem, a czasem w niej blota jest spooooro:)
myjesz go z zew, wew i pod maska nie przejmujac sie niczym

ale to sa wyjatki.

 dlatego pytam jakie "technologie" stosuja handlarze ktorych samochody (silniki) z kilkutysiecznym przebiegiem lsnia jak z fabryki

Hants pisze:

 dlatego pytam jakie "technologie" stosuja handlarze ktorych samochody (silniki) z kilkutysiecznym przebiegiem lsnia jak z fabryki

http://www.autosmart.co.uk/

Maly spryskiwacz ogrodniczy z pompka - rozpylasz roztwor zasadowy na silnik - grubsze syfy delikatnie przecierasz gabka lub w trudno dostepnych miejscach - pedzlem. Splukujesz para wodna.

Niemilosiernie zasyfione Vito (po jakichs budowlancach co to piasek na pace wozili - wywalilem chyba taczke piasku ;) ) porzadne czyszczenie, woskowanie, wymiana oleju, paskow, klockow itp - 6 do 7 godzin roboty. Fura nie do poznania po zabiegach - jedynie siedzenia schna jakis dzien lub dwa.

Użytkownik Nex@pl napisał:

Mógłbyś trochę więcej opowiedzieć o tym Vicie? :) Sam posiadam i fajnie by było jakby mi się silnik błyszczał ;) Nie mówiąc juz o wnętrzu.... :)

Mógłbyś trochę więcej opowiedzieć o tym Vicie? :) Sam posiadam i fajnie by było jakby mi się silnik błyszczał ;) Nie mówiąc juz o wnętrzu.... :)

SET napisał(a):

walącej z dołu a nie pod ciśnieniem z góry. Pomijam resztę elektryki ale w
kominy gdzie są świece na 100% woda wleci. I po chu.. będą kapturki świec
skoro całe będą sobie stały w wodzie.

No i co z tego, że będą stały w wodzie?
Silnik się rozgrzeje i woda odparuje.

Piotrek napisał(a):

jesli zapali:)

Eeee co to już za badziewia na tym świecie robią... :-)

Użytkownik SET napisał:

Ale pierdolisz.

Jak już to silnik jest zabezpieczony jako tako od wody
walącej z dołu a nie pod ciśnieniem z góry.

Pomijam resztę elektryki ale w
kominy gdzie są świece na 100% woda wleci. I po chu.. będą kapturki świec
skoro całe będą sobie stały w wodzie.

Gdzie tacy się kurna rodzą? Chyba w myjniach silników, gdzie potem klienci
płaczą, że przerywa, nie odpala itp.

Dodaję, że sam kilka razy pryskałem silnik jakimś szuwaksem dla
odtłuszczenia przed naprawami i płukałem potem wodą ale z takiego rozpylacza
od kwiatków. Wystarcza w zupełności. Lania wody z myjki Nie polecam.