Grupy dyskusyjne » AKumulator bezobsługowy

AKumulator bezobsługowy

1	Data: Marzec 04 2007 21:00:55
Temat: AKumulator bezobsługowy
Autor: Marcus
Witam! Czy akumulator tzw. bezobsługowy, w którym nie można otworzyć korków do cel, można doładowywać prostownikiem? Pozdro Marek
2	Data: Marzec 04 2007 21:14:24
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Sanctum Officium
"Marcus" wrote in message Witam! Czy akumulator tzw. bezobsługowy, w którym nie można otworzyć korków do cel, można doładowywać prostownikiem? No pewnie. W czasie jazdy jest cały czas ładowany. MK
3	Data: Marzec 05 2007 07:49:27
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Massai
Marcus wrote: Witam! Czy akumulator tzw. bezobsługowy, w którym nie można otworzyć korków do cel, można doładowywać prostownikiem? Można, choć jak pójdziesz kupić prostownik, to znajdziesz takie które się nadają tylko do tych starych, i takie "szpicjalne", co to moga też ładowac bezobsługowe. Ale czym się różnia i za co tak naprawde się dopłaca do tych specjalnych to nie mam pojęcia. Mam niejasne wrażnie że chodzi o zużytą farbę na nadrukowanie tego tekstu o bezobsługowych... -- Pozdro Massai
4	Data: Marzec 05 2007 09:37:32
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: J_K_K
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości \| Można, choć jak pójdziesz kupić prostownik, to znajdziesz takie które \| się nadają tylko do tych starych, i takie "szpicjalne", co to moga też \| ładowac bezobsługowe. \| Ale czym się różnia i za co tak naprawde się dopłaca do tych \| specjalnych to nie mam pojęcia. \| Mam niejasne wrażnie że chodzi o zużytą farbę na nadrukowanie tego \| tekstu o bezobsługowych... \| Chodzi o ograniczenie napięcia do ~14 V (różnie różni producenci). Generalnie cena w okolicach raczej 100 PLN, niż 50 PLN ;-) Na którejś stronie o akumulatorach podają ile V jest właściwie / bezpiecznie dla akumulatora z wykręcanymi korkami (więcej V), a ile dla takiego bez korków / z niewykręconymi (mniej V). Pzdr JKK
5	Data: Marzec 05 2007 14:59:24
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Pablo
Użytkownik "J_K_K" napisał w wiadomości \| Chodzi o ograniczenie napięcia do ~14 V (różnie różni producenci). Generalnie cena w okolicach raczej 100 PLN, niż 50 PLN ;-) Na którejś stronie o akumulatorach podają ile V jest właściwie / bezpiecznie dla akumulatora z wykręcanymi korkami (więcej V), a ile dla takiego bez korków / z niewykręconymi (mniej V). Jesli juz, to chodzi o ograniczenie pradu. Te tansze maja na stale dajmy na to 14 v i na poczatku prad jest duzy a pozniej spada. Te drozsze maja regulowany prad ladowania i utrzymuja caly czas (w zaleznosci od nastaw) np 3 A. Ja mam jeden tani prostownik i laduje nim wszystkie aku. Sam mam wlozone do auta aku zelowe (od serwerowego UPS) i jesli trzeba podladowac to wlasnie laduje najtanszym prostownikiem - nic sie nie dzieje. Ryzyko, ze korki przykleja sie do sufitu jest minimalne ;) Picasso
6	Data: Marzec 05 2007 16:42:00
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: J_K_K
Użytkownik "Pablo" napisał w wiadomości \| Użytkownik "J_K_K" napisał w wiadomości \| \|Te tansze maja na stale dajmy na to 14 v \| na poczatku prad jest duzy a pozniej spada. Nic nie mają na stałe, prąd spada -> napięcie rośnie \|Te drozsze maja \| regulowany prad ladowania i utrzymuja caly czas (w zaleznosci od nastaw) np \| 3 A. Zależy o jakim wykonaniu mówisz - są takie, gdzie ustawiasz stałą wartość amper, a napięcie sobie i tak dalej rośnie. I są też full automat na procesorze, gdzie nie masz nawet możliwości ustawienia czegokolwiek (z zewnątrz oczywiście ;-) \| Ja mam jeden tani prostownik i laduje nim wszystkie aku. Proponuję, abyś przy najbliższej okazji wziął miernik i zmierzył napięcie na początku i na koniec ładowania. Pzdr JKK
7	Data: Marzec 05 2007 18:49:42
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Sanctum Officium
"J_K_K" wrote in message Użytkownik "Pablo" napisał w wiadomości \| Użytkownik "J_K_K" napisał w wiadomości \| (...) Proponuję, abyś przy najbliższej okazji wziął miernik i zmierzył napięcie na początku i na koniec ładowania. Miałem kiedyś rosyjski prostownik kupiony na bazarze. Było to z 15 lat temu. Dawał około 60 V przy ustawieniu na 6 V i około 120 V przy ustawieniu na 12 V. Ale ładował dobrze, nie dawał za dużego prądu. Ładowałem nim akumulatory 6V i 12 V. Nie było problemu. MK
8	Data: Marzec 05 2007 21:09:07
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: J_K_K
Użytkownik "Sanctum Officium" napisał w wiadomości \| Miałem kiedyś rosyjski prostownik kupiony na bazarze. Było to z 15 lat temu. \| Dawał około 60 V przy ustawieniu na 6 V i około 120 V przy ustawieniu na 12 \| V. Ale ładował dobrze, nie dawał za dużego prądu. Ładowałem nim akumulatory \| 6V i 12 V. Nie było problemu. \| A tak z ciekawości - ile te akumulatory pożyły ? I czy były "prawdziwie" bezobsługowe ? (czyli zaklejone "na amen") I na pewno to nie był "elektryczny pastuch" ;-) ? Pzdr JKK
9	Data: Marzec 05 2007 21:28:42
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Sanctum Officium
"J_K_K" wrote in message Użytkownik "Sanctum Officium" napisał w wiadomości \| Miałem kiedyś rosyjski prostownik kupiony na bazarze. Było to z 15 lat temu. \| Dawał około 60 V przy ustawieniu na 6 V i około 120 V przy ustawieniu na 12 \| V. Ale ładował dobrze, nie dawał za dużego prądu. Ładowałem nim akumulatory \| 6V i 12 V. Nie było problemu. \| A tak z ciekawości - ile te akumulatory pożyły ? Jakoś żyły długo, co może być dziwne. I czy były "prawdziwie" bezobsługowe ? (czyli zaklejone "na amen") To były troche starsze akumulatory, które można było uzupełniać wodą destylowaną. I na pewno to nie był "elektryczny pastuch" ;-) ? Technologia radziecka ;-) MK
10	Data: Marzec 08 2007 21:09:54
Temat: Re: AKumulator bezobsługowy
Autor: Wojtaszek
Marcus napisał(a): Czy akumulator tzw. bezobsługowy, w którym nie można otworzyć korków do cel, można doładowywać prostownikiem? prostownik to w jezyku potocznym zasilacz ladowarka to zasilacz plus ogranicznik, np. limiter napiecia jezeli ladujesz czesto akumulatory bezobslugowe, np. masz wypozyczalnie jachtow ;) to zainwestowalbym w ladowarke, np. EST, ladowanie wtedy przebiega dwufazowo: najpierw stalym pradem a po osiagnieciu 14,9V stalym napieciem jezeli ladujesz akumulator bezobslugowy raz na ruski rok, to spokojnie mozesz uzyc prostownika, tylko ustaw I=0,05Q i laduj przez 24h (dla akumulatorow, w ktorych mozna odkrecic korki zaleca sie I=0,1Q przez 12h); po jakims czasie prad oczywiscie spadnie a napiecie przekroczy 14,4V, ale zapis w kartach gwarancyjnych, ze napiecie ladowania nie powinno przekraczac 14,4V dotyczy ciaglego ladowania w samochodzie