Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Seba wrote:

Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...

Wyglada malowniczo. Co zapewne nieco uprosci rekonstrukcje pojazdu -
przystanki autobusowe w niektorych miastach tez sa pomaranczowe.



--

pasztet z budzika.

"Seba"  wrote in message

Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...

Kurcze to juz nawet swistakom nie mozna ufac. Zamiast siedziec i zawijac je
w te sreberka sprzedali po cichu i na lewo material do Chin. No i teraz
efekty widoczne.
Tylko czekac na czekolade bez sreberek.....

Seba wrote:

Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...

Tak mnie zastanawia jedno - ten brylans, czy jak mu tam waży ~1300-1400 kg, wg. tych ludków z adac odpowiada poziomowi bezpieczeństwa wczesnej Sierry; wiadomo też, że im cięższy pojazd tym lepiej - co w takim razie by bylo, gdyby zderzyć go z jakimś 1000kg subkompaktem o w miare dobrym (jak na tę klasę) poziomie bezpieczeństwa?

--
marcins

On Jun 22, 7:13 am, Seba  wrote:

Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...

--
Pozdrawiam
Sebastian S.

W 1957 czy 1958 roku na rynku amerykanskim pojawil sie
samochodopodobny wyrob japonski o nazwie Toyopet Crown. Ludziska
pekali ze smiechu. Opowiadano sobie historie o samochodzie, ktory nie
jest w stanie utrzymac normalnej predkosci na autostradzie, od ktorego
od czasu do czasu odpadaja losowo rozne czesci, o nieszczesliwych
klientach, ktorzy zdolali o wlasnych silach dojechac od dealera do
pierwszego zakretu itp. Wyrob byl przedmiotem drwin i dowcipow,
przyslowiowym chlamem najgorszego gatunku.

50 lat pozniej Toyota jest najwiekszym i najbogatszym producentem
pojazdow najwyzszej jakosci na swiecie. Jedyne pocieszenie to to, ze
Chinami dalej rzadza komunisci.

JAM

Jedyne pocieszenie to to, ze

Chinami dalej rzadza komunisci.

Za to tam jezdzi stosunkowo malo takich trupów jak w Polsce, a liczba Audi i
VW jest przeogromna dzieki chinskiej fabryce.

On Jun 27, 12:07 pm, "Boombastic"
wrote:

Jedyne pocieszenie to to, ze

> Chinami dalej rzadza komunisci.

Za to tam jezdzi stosunkowo malo takich trupów jak w Polsce, a liczba Audi i
VW jest przeogromna dzieki chinskiej fabryce.

Bo to nowiutki rynek. Z ta "przeogromna" to tez nie przesadzaj. Udzial
zagranicznych producentow na rynku chinskim w 2006 roku to jedynie
okolo 2 milionow pojazdow na 7.2 miliona sprzedanych (drugi po USA
rynek na swiecie obecnie) czyli najwyzej co trzeci samochod to produkt
"zagraniczny". Zreszta "produkt" VW, Toyoty czy GM jest tu o tyle
dyskusyjny, iz komunistyczne prawo chinskie nie pozwala na obca
wlasnosc jakiejkolwiek fabryki w Chinach a najwyzej 49% udzial w joint
venture, w ktorym Chinski rzad ma 51%. W zwiazku z tym nawet
zagraniczne produkty markowe sa faktycznie produktem niejako chinskim.
Chinskie prawo narzuca zreszta duzo wiecej wymogow i ograniczen
dotyczacych pochodzenia podzespolow pojazdu no i na koniec praktycznie
zueplnie zwalnia z odpowiedzialnosci karnej pirackie fabryki Chinskie
bezczelnie kopiujace praktycznie w 100% konstrukcje konkurentow i
sprzedajace je po znacznie nizszej cenie bez placenia jakichkolwiek
tantiem. Przoduje w tym miedzy innymi Cherry Automotive. Kapitalisci
sie tym nie przejmuja i sznur na wlasna szyje sobie sprzedaja scigajac
sie kto wiecej fabryk Chinczykom wybuduje :-)

W 2006 roku udzial producentow na rynku Chin wynosil:

General Motors:             876,700
VW:                         711,000
Ford:                       166,722
Audi:                        80,000
BMW:                         36,357
Mercedes Benz:               21,200
Jaguar, Land Rover i Volvo:  10,914

Danych Japonczykow nie widzialem na 2006 rok ale ich sprzedaz jest
nizsza niz nawet Forda. Podobno czesciowow wynika to z uprzedzen
Chinczykow do Japonczykow.

JAM

W dniu 2007-06-22 13:13, Seba napisał(a):

Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:
http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623
Auto niezle sie zlozylo...

E tam! To na pewno spisek europejskich marketingowców przeciwko taniej konkurencji... ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________