Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

owad  napisał(a):

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni,
jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie
jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze
wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S
audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear.
Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay
zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba,
jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

czesc, jak masz dostep to zrob video relacje, wozik jest zaje..... chcialbym go miec :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Dnia Mon, 28 Jul 2008 21:47:29 +0000 (UTC), K napisał(a):

czesc, jak masz dostep to zrob video relacje, wozik jest zaje..... chcialbym go miec :)

Ba!
Z zewnatrz mini ladniejsze (imho), ale calosciowo to 500 ma wiecej uroku.
Ahhh takiego abartha miec. Chociaz w sobote widzialem zolta 500 na drodze i
.... brzydka jest niezmiernie w takim kolorku. ;/

Tylko ogolnie 500 dosc droga jest jak na swoj rozmiar. A w PL to juz w
ogole. Szkoda - bede musial zadowolic sie jakas inna, tansza zabawka. :]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

owad pisze:

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

ponad 8s przy 150KM... przy 135 pewnie prawie 9s... nie wiem czy jest to tak super :) Musi nawet sporo wazyc jak na cos tak malego...

On 29 Lip, 01:12, ulong  wrote:

owad pisze:> Witam
> Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni,
> jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie
> jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze
> wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S
> audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear.
> Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay
> zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba,
> jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
> Fiat

ponad 8s przy 150KM... przy 135 pewnie prawie 9s... nie wiem czy jest to
tak super :) Musi nawet sporo wazyc jak na cos tak malego...

Prawdopodobnie ma tez na tyle krotka skrzynie, ze trojka wchodzi
gdzies w okolicach 90km/h.

pozdr
Adam

Adam Adamaszek pisze:

Prawdopodobnie ma tez na tyle krotka skrzynie, ze trojka wchodzi
gdzies w okolicach 90km/h.

A to jeszcze poglebia to co napisalem... takie sportowe niby, a zredukowac wage to zapomnieli

Użytkownik "ulong"  napisał w wiadomości

Adam Adamaszek pisze:

Prawdopodobnie ma tez na tyle krotka skrzynie, ze trojka wchodzi
gdzies w okolicach 90km/h.

A to jeszcze poglebia to co napisalem... takie sportowe niby, a zredukowac wage to zapomnieli

Bo to ma wyglądać, lansować, byc drogie, a niekoniecznie jeździć.

owad pisze:

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

Witam
Na zdjęcia nie ma szan, przyjechał klient który pracuje w bielskiej firmie testującej dla fiata, co do osiągów (a zajmują się własnie pomiarami) to mówił w 1 osobe z ASR OFF 7,8 do 100 w 3 z ASR ON 8,9 do 100. V max 208km/h (licznik 230 :)

owad pisze:

owad pisze:

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

Witam
Na zdjęcia nie ma szan, przyjechał klient który pracuje w bielskiej firmie testującej dla fiata, co do osiągów (a zajmują się własnie pomiarami) to mówił w 1 osobe z ASR OFF 7,8 do 100 w 3 z ASR ON 8,9 do 100. V max 208km/h (licznik 230 :)

czyli szalenstwa nie ma

--
pozdr
Adam (AL)
TG

100. V max 208km/h (licznik 230 :)

czyli szalenstwa nie ma

wg mnie te 230km/h na budziku w tym autku to wlasnie szalenstwo w czystej postaci :-)

michaça pisze:

100. V max 208km/h (licznik 230 :)

czyli szalenstwa nie ma

wg mnie te 230km/h na budziku w tym autku to wlasnie szalenstwo w czystej postaci :-)

E tam :) Clio Sportem jechalem w DE 250km/h licznikowe :) (222 na GPS) ale tylko z dwie minuty, balem sie ze odlece :)
A na nastepnej stacji dolalem 0,5l oleju he he

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

Uzytkownik "krzyss"  napisal w wiadomosci

E tam :) Clio Sportem jechalem w DE 250km/h licznikowe :) (222 na GPS) ale tylko z dwie minuty, balem sie ze odlece :)
A na nastepnej stacji dolalem 0,5l oleju he he

Z ciekawosci, czemu tak szybko pozbyles sie CLIO? Wydaje mi sie, ze to byl jeden z sensowniejszych hot-hatchy na rynku...

--
pozdrawiam
z pólobrotu ;-)

czak norris pisze:

Z ciekawosci, czemu tak szybko pozbyles sie CLIO? Wydaje mi sie, ze to byl jeden z sensowniejszych hot-hatchy na rynku...

Przy przebiegach rocznych 40kkm i spalaniu w warszawie 11-13L nie bylem w stanie go utrzymac w dobrej kondycji, wiec musialem sprzedac.
A srednio co 5-10kkm sypalo sie cos za 500-1000zl.

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

krzyss pisze:

E tam :) Clio Sportem jechalem w DE 250km/h licznikowe :) (222 na GPS) ale tylko z dwie minuty, balem sie ze odlece :)
A na nastepnej stacji dolalem 0,5l oleju he he

250? To jakies dlubane chyba ;)
Albo z wiatrem ;)
katalogowe 220-230 jest chyba w miare realne, 5tke wrzucam przy lekko ponad 180

ulong pisze:

250? To jakies dlubane chyba ;)
Albo z wiatrem ;)
katalogowe 220-230 jest chyba w miare realne, 5tke wrzucam przy lekko ponad 180

250 licznikowe, mowilem ze GPS pokazal 222km/h, nie wiem czy bylo z wiatrem, ale rozpedzalem sie dosc dlugo. A 5 musisz zmienic przy albo przy 160 albo tak jak piszesz przy 180 bo juz jest odciecie przy 7000rpm. (na nizszych biegach dochodzi do 7200, ale na 4 juz nie)
A auto bylo zdrowe i nie klepane :)

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

owad pisze:

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

Abarthem nie jezdzilem - ale jezdzilem najmocniejsza i b.wypasna cywilna wersja (100 czy 110KM) i silnik ten ZADNEGO wrazenia nie zrobil - no kulalow sie to do przodu i.... tyle.
Za to podobala mi sie stylistyka w srodku - oryginalna (biala skora, szklany dach, ...).
Do wykonania nie przyczepialbym sie - nawet jesli to fiat (bo tu mysle, drecza Cie jakies koszmary przeszlosci)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

A jakie masz KONKRETNIE zastrzeżenia do wykonania?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Rafal  napisał(a):

> jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
> Fiat

A jakie masz KONKRETNIE zastrzeżenia do wykonania?

tez mnie to troche dziwi, bo juz nawet taka panda naaaprawde milo zaskakuje
jakoscia wnetrza

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Rafal  napisał(a):

>
> > jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
> > Fiat
>
> A jakie masz KONKRETNIE zastrzeżenia do wykonania?
>
tez mnie to troche dziwi, bo juz nawet taka panda naaaprawde milo zaskakuje
jakoscia wnetrza

Hmm - co do Pandy to można się spierać :) dla mnie jednak zbyt szara i
plastikowa w środku, no ale rozumiem że to auto projektowano jako "samobieżna
torba na zakupy" a nie pojazd rodzinny czy tam na dlugie trasy

Ale 500? fakt że wnętrze niekonwencjonalne - moze się podobac jego stylistyka
lub nie, ale przywalać się do wykoania?? no chyba że w pozytywnym tego słowa
znaczniu, ale .. jakoś takowe nie przebijało mi z wypowiedzi przedpiszcy :)


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości

Rafal  napisał(a):

Ale 500? fakt że wnętrze niekonwencjonalne - moze się podobac jego
stylistyka
lub nie, ale przywalać się do wykoania?? no chyba że w pozytywnym tego
słowa
znaczniu, ale .. jakoś takowe nie przebijało mi z wypowiedzi przedpiszcy
:)

Spokojnie on po prostu wychowal sie na prasie motoryzacyjnej typu AutoSzmata
lub BauerMotor - a w nich, zeby nie wiem, jak sie starali Wlosi czy Francuzi
to zwasze napisza "samochod moze i fajny, ale jakos montazu i spasowanie
elementow jest zdecydowanie gorsze niz u konkurentow typu VW Golf V".

Rafal pisze:

jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

A jakie masz KONKRETNIE zastrzeżenia do wykonania?

To ja się podłącze.. deska bardzo ładna, plastik górny twardy, malowana część robi wrażenie pustej w środku (brak pianki pod plastikiem), ale tak naprawde to tylko panel przy auto klimie wyglądał tandetnie - reszta optycznie robiła naprawde dobre wrażenie

owad pisze:

Witam
Dziś miałem kontakt z nowym abarthem, z nasłabszym silniczkiem 135 koni, jeszcze poklejone znaczki ale generalnie autko zapowiada się super. Nie jestem fanem mało litrażówek ale ten potworek zrobił na mnie lepsze wrażenie niż cooper s. 17", dyfuzor, kierownica spłaszczona u dołu ala S audi, wskaźnik doładowania i shifter pokazujący kiedy wrzucić next gear. Bucior jak na autko tej wielkości niesamowity, dodatkowo magic kay zmieniający reakcje gazu i układu kierowniczego.. jak dla mnie bomba, jedynie wykonanie nie pozwala zapomnieć, że to
Fiat

W sobotnie późne popołudnie widziałem takie auto, pooklejane, we Wrocławiu. Jechałem z nim przez całą Karkonoską w kierunku A4 i powiem, że mój 110KM diesel w dużej budzie nie miał najmniejszych
szans na starcie ze świateł.

--
voytek