Witam

Potrzebuję podstawowych informacji nt. Hondy Accord produkowana 02-08.
Zamierzam kupić taką Tourer 2.4 Automat, ok 90tkm z książką, pełna wersja
skóra, navi etc
Co mnie interesuje:
1) Co ile wykonuje się przeglądy duże / małe / wymiana rozrządu - czy jest
sens jeździć do ASO (kosztowo), czy wyłącznie do ASO
2) jak zachowuje się automacik?
3) inne pierdoły i odczucia, zużycie paliwa, głośność, praca zawieszenia,
przyspieszenie, bagażnik (podobno ogrooomny)
4) czy jest możliwość zdobycia mapy Polski do nawigacji

Za wszelkie informacje z góry dzięki i nie odsyłać mnie do google bo mam
ochotę podyskutować nt. tego auta

Marek

Auto pisze:

Witam

Potrzebuję podstawowych informacji nt. Hondy Accord produkowana 02-08.
Zamierzam kupić taką Tourer 2.4 Automat, ok 90tkm z książką, pełna wersja skóra, navi etc
Co mnie interesuje:
1) Co ile wykonuje się przeglądy duże / małe / wymiana rozrządu - czy jest sens jeździć do ASO (kosztowo), czy wyłącznie do ASO

2) jak zachowuje się automacik?

3) inne pierdoły i odczucia,

zużycie paliwa,

głośność,

praca zawieszenia,

przyspieszenie,

bagażnik (podobno ogrooomny)

4) czy jest możliwość zdobycia mapy Polski do nawigacji

Za wszelkie informacje z góry dzięki i nie odsyłać mnie do google bo mam ochotę podyskutować nt. tego auta

3) inne pierdoły i odczucia,

przyspieszenie,

Boombastic wrote:

przyspieszenie,

Coś koło 7s do 100km chyba :D Twoje odczucia będą zależeć od tego, z
czego wsiadasz.

To chyba z przepaści. Osiagi nie sa jakieś rewelacyjne jak na taką
moc, bo ok. 10 s do setki. Niestety, skrzynia mocno go spowalnia.

Boombastic wrote:
>> przyspieszenie,
> Coś koło 7s do 100km chyba :D Twoje odczucia będą zależeć od tego, z
> czego wsiadasz.
>
> To chyba z przepaści. Osiagi nie sa jakieś rewelacyjne jak na taką
> moc, bo ok. 10 s do setki. Niestety, skrzynia mocno go spowalnia.

yyy.... chyba obaj się mylicie
2.4 MT - 8.0
2.4 AT - 9.2

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Boombastic wrote:
>> przyspieszenie,
> Coś koło 7s do 100km chyba :D Twoje odczucia będą zależeć od tego, z
> czego wsiadasz.
>
> To chyba z przepaści. Osiagi nie sa jakieś rewelacyjne jak na taką
> moc, bo ok. 10 s do setki. Niestety, skrzynia mocno go spowalnia.

yyy.... chyba obaj się mylicie
2.4 MT - 8.0
2.4 AT - 9.2

Sprawdź jeszcze raz. Tym razem wybierz poprawny model.

Założyciel wątku mylnie wpisał numer generacji Accorda ale rocznikowo
wszystko jest jasne ... ;)

Accord'y po 2002r. w porównaniu z poprzednią gen. to już inna bajka
jeżeli chodzi o osiągi jak i jakość - po dwóch generacjach "angielskich"
teraz znowu są  produkowane w Japonii.

Boombastic pisze:

3) inne pierdoły i odczucia,

Bardzo dobrze się prowadzi- gdzieś tam przeczytałem, że najlepiej w
swojej klasie wśród przednionapędowców i zdecydowanie się zgadzam :)
190KM ma już zalety w postaci dynamiki.

Najlepiej w klasie to podobno jeździ Mondeo.

przyspieszenie,

Coś koło 7s do 100km chyba :D Twoje odczucia będą zależeć od tego, z
czego wsiadasz.

To chyba z przepaści. Osiagi nie sa jakieś rewelacyjne jak na taką moc, bo ok. 10 s do setki. Niestety, skrzynia mocno go spowalnia.

To chyba z przepaści. Osiagi nie sa jakieś rewelacyjne jak na taką moc, bo ok. 10 s do setki. Niestety, skrzynia mocno go spowalnia.

Boombastic pisze:

Byłes blisko, bo nowy tourer ma w swoim przyspieszeniu siódemkę, znaczy sie 9,7 s :-)

Michal_K wrote:

To coś się wolne te Accordy zrobiły.

no coz...zeby pchnac takiego kloca do setki w okolicach 7s to potrzeba
znacznie wiecej mocy niz te 190KM a i naped tylko na przednia oske nie
pomaga :(

pozdrawiam Blyskacz

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

Michal_K wrote:

To coś się wolne te Accordy zrobiły.

no coz...zeby pchnac takiego kloca do setki w okolicach 7s to potrzeba znacznie wiecej mocy niz te 190KM a i naped tylko na przednia oske nie pomaga :(

Użytkownik "PeJot - Krk"  napisał w wiadomości

Nowy Legend ma 7s-100km a to jest dopiero klocek ale ...
ma 3,5 V6 i ok.300KM pod maską ... :)

Michal_K pisze:

3) inne pierdoły i odczucia,

Bardzo dobrze się prowadzi- gdzieś tam przeczytałem, że najlepiej w swojej klasie wśród przednionapędowców i zdecydowanie się zgadzam :)

Użytkownik "Auto"  napisał w wiadomości

Witam

Potrzebuję podstawowych informacji nt. Hondy Accord produkowana 02-08.
Zamierzam kupić taką Tourer 2.4 Automat, ok 90tkm z książką, pełna wersja
skóra, navi etc
Co mnie interesuje:
1) Co ile wykonuje się przeglądy duże / małe / wymiana rozrządu - czy jest
sens jeździć do ASO (kosztowo), czy wyłącznie do ASO

2) jak zachowuje się automacik?

3) inne pierdoły i odczucia, zużycie paliwa, głośność, praca zawieszenia,
przyspieszenie, bagażnik (podobno ogrooomny)

4) czy jest możliwość zdobycia mapy Polski do nawigacji

"Auto"  wrote in message


Wszystkie uwagi na podstawie sedana, byc moze czesc jest wspolnych z kombi:

1) Co ile wykonuje się przeglądy duże / małe / wymiana rozrządu - czy jest
sens jeździć do ASO (kosztowo), czy wyłącznie do ASO

3) inne pierdoły i odczucia, zużycie paliwa, głośność, praca zawieszenia,

przyspieszenie, bagażnik (podobno ogrooomny)

4) czy jest możliwość zdobycia mapy Polski do nawigacji

Zzyxyryzzy pisze:

3) inne pierdoły i odczucia, zużycie paliwa, głośność, praca zawieszenia,

Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu, to 12,5 po miescie w sedanie, wiec w kombi pewnie jeszcze wiecej. W trasie z tempomatem mozna zejsc do 8 litrow, jadac caly czas 120-130 kmh. Wazne - mocno krecony silnik mocno zuzywa olej (u mnie jakies 0,7l na 1000km),

wiec jak sie smiga to trzeba co drugie tankowanie sprawdzic i ewentualnie dolac.

Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu)

> Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu)

To nie jest dynamiczna jazda, tylko bezmyślne zarzynanie auta ...

Użytkownik  napisał w wiadomości

To nie jest dynamiczna jazda, tylko bezmyślne zarzynanie auta ...

Po 300kkm silniczek ma się doskonale. Wystarczy zleniwieć i nie bierze
oleju "w
ogóle" (jak wyżej). Może w jakiejś "padlinie" to byłoby zarzynanie, ale w
VTEC-u
to norma. Nie do zdarcia. Wielokrotnie miałem obawy ciągnąc na każdym
biegu do
odcięcia, albo redukując do 2-ki przy 130km./h. i hamowanie silnikiem, ale
jakoś
nic mu nie szkodzi.
Zarzynaniem (moralnym) byłoby emeryckie 4krpm. poniżej włączania się
VTEC-u.
Pozdrawiam.

Owszem,honda dopuszcza spalanie do 1l na 1000km, ale traktuje nie jako norme,lecz zabiezpieczenie przed naprawami gwaranycjnymi.

Użytkownik "scatterbrain"  napisał w
wiadomości

Owszem,honda dopuszcza spalanie do 1l na 1000km, ale traktuje nie jako
norme,lecz zabiezpieczenie przed naprawami gwaranycjnymi.

Rozumiem w instrukcji stoi :
"Dopuszczalne zuzycie oleju wynosi 1l/1000km i jest ono spowodowane
zabezpieczeniem przed roszczeniami wobec gwaranta" ? :-)
Uwielbiam takie dorabianie teorii :-)

Witam serdecznie.

Chyba jezdzisz innym accordem.

Mialem 2.0, tam 2-ka konczyla sie przy ok 95km/k a w 2,4 ktorym teraz
jezdzie 2-bieg konczy sie na 105km/h wiec skad Ci sie bierze 130!?!? (chyba
ze chodzi i o 3-tke ale..ale ta konczy sie ok 150-160km/h)

Do tego w tych silnikach sa dwie fazy zalaczania sie vtec-a. Przy ok 2krpm
oraz powyzej 5,5krpm.( dla silnikia 2,4 to ok6krpm).

Spalanie oleju swiadczy ze styl jazdy wlasciciela jest wystarczajaco
agresywny..Owszem,honda dopuszcza spalanie do 1l na 1000km, ale traktuje nie
jako norme,lecz zabiezpieczenie przed naprawami gwaranycjnymi.

Użytkownik "JKK"  napisał w wiadomości

Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu)

To nie jest dynamiczna jazda, tylko bezmyślne zarzynanie auta ...

Tylko w przeciwieństwie do innych aut silniki Hondy bezproblemowo przeżywają to "zarzynanie" i mają się bardzo dobrze.

Użytkownik "scatterbrain"  napisał w wiadomości

Tylko w przeciwieństwie do innych aut silniki Hondy bezproblemowo przeżywają to "zarzynanie" i mają się bardzo dobrze.

Rozumiem jakies badania robiles na wiarygodnej probce silnikow Hondy "zarzynanych" zeby je odniesc do innych ?

Rozumiem jakies badania robiles na wiarygodnej probce silnikow Hondy "zarzynanych" zeby je odniesc do innych ?

Miliony użytkowników "zarzynają" każdego dnia swoje auta i o dziwo, nawet te wyżyłowane robiące 100 KM z litra co powstały w latach 90-tych nadal jeżdżą.

Rozumiem na pooparcie tych milionow zarzynajace - tj. jezdzace regularni do czerwonego pola na kazdym biegu - masz jakies statystyki ?

Rozumiem na pooparcie tych milionow zarzynajace - tj. jezdzace regularni do czerwonego pola na kazdym biegu - masz jakies statystyki ?

Poszukaj sobie statystyk awaryjności Civiców z tamtych lat. Zawsze były wysoko.

Użytkownik "scatterbrain"  napisał w wiadomości

Rozumiem na pooparcie tych milionow zarzynajace - tj. jezdzace regularni do czerwonego pola na kazdym biegu - masz jakies statystyki ?

Poszukaj sobie statystyk awaryjności Civiców z tamtych lat. Zawsze były wysoko.

Alez ja nie kwestionuje bezawaryjnosci Civikow/Accordow czy innych Hond.
Chodzi mi tylko o bezawaryjnosc zarzynanych jezdzeniem do czerwonego pola na kazdym biegu jednostek.
Masz statystyke awaryjnosci tak eksploatowanych aut ?

Alez ja nie kwestionuje bezawaryjnosci Civikow/Accordow czy innych Hond.
Chodzi mi tylko o bezawaryjnosc zarzynanych jezdzeniem do czerwonego pola na kazdym biegu jednostek.
Masz statystyke awaryjnosci tak eksploatowanych aut ?

A niby skąd ma ci ją wytrzasnąć?

Użytkownik "scatterbrain"  napisał w wiadomości

Alez ja nie kwestionuje bezawaryjnosci Civikow/Accordow czy innych Hond.
Chodzi mi tylko o bezawaryjnosc zarzynanych jezdzeniem do czerwonego pola na kazdym biegu jednostek.
Masz statystyke awaryjnosci tak eksploatowanych aut ?

A niby skąd ma ci ją wytrzasnąć?

Nie ktos tylko Ty. Bowiem to Ty napisales :

A niby skąd ma ci ją wytrzasnąć?

Nie ktos tylko Ty. Bowiem to Ty napisales :

Zabrakło m na końcu. Powtarzam, skąd mam ci taką statystykę wyciągnąć? Skoro opinie uzytkowników, konstrukcja silników nic ci nie dają to ja mam w nosie przekonywanie. Jakoś nie słyszałem by padały silniki w S2000 kręcące się do 9000 rpm.

Jesli powolujesz sie w dyskusji na miliony uzytkownikow, jacy regularnie jezdza do czerwonego pola obrotomierza nie zarzynajac przy tym silnika, to na Tobie spoczywa ciezar dowodu.
Czy to ja napisalem o milionach posiadaczy hond czy Ty ?

Jesli powolujesz sie w dyskusji na miliony uzytkownikow, jacy regularnie jezdza do czerwonego pola obrotomierza nie zarzynajac przy tym silnika, to na Tobie spoczywa ciezar dowodu.
Czy to ja napisalem o milionach posiadaczy hond czy Ty ?

Ciężar dowodu to spoczywa na prokuratorze i adwokacie. Nie chce mi się z tobą rozmawiać w taki sposób.

Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu)

To nie jest dynamiczna jazda, tylko bezmyślne zarzynanie auta ...

JKK pisze:

Jesli jezdzisz dynamicznie (do czerwonego pola na kazdym biegu)

To nie jest dynamiczna jazda, tylko bezmyślne zarzynanie auta ...

Witam

Potrzebuję podstawowych informacji nt. Hondy Accord produkowana 02-08.
Zamierzam kupić taką Tourer 2.4 Automat, ok 90tkm z książką, pełna wersja
skóra, navi etc
Co mnie interesuje:
1) Co ile wykonuje się przeglądy duże / małe / wymiana rozrządu - czy jest
sens jeździć do ASO (kosztowo), czy wyłącznie do ASO
2) jak zachowuje się automacik?
3) inne pierdoły i odczucia, zużycie paliwa, głośność, praca zawieszenia,
przyspieszenie, bagażnik (podobno ogrooomny)
4) czy jest możliwość zdobycia mapy Polski do nawigacji

Za wszelkie informacje z góry dzięki i nie odsyłać mnie do google bo mam
ochotę podyskutować nt. tego auta

Marek

Dzięki Panowie

jak będzie wszystko ok z egzemplarzem, to kupię

generalnie dynamika nie powinna mnie rozczarować - poprzednie 3 auta
przyspieszały w ok. 9-10 s (2xwolnossące Volvo 2.4 170KM z automatami i 1 x
Audi 2.5TDI 150KM z manualem) i to mi wystarcza

Spalanie pewnie też nie będzie zaskoczeniem, liczę się ze średnim 2/3 w-wa,
1/3 podmiejskie na poziomie ok. 11 litrów

Awaryjność raczej niewielka, serwis cenowo na przyzwoitym poziomie więc
będzie w ASO (może ktoś ma opinię o serwisie Chodzen w Piasecznie)

co do rozrządu to pojawiły się dwie opinie: wymiana co 100-120tkm i łańcuch,
może ktoś by doprecyzował.??

Dzięki Panowie

jak będzie wszystko ok z egzemplarzem, to kupię

generalnie dynamika nie powinna mnie rozczarować - poprzednie 3 auta
przyspieszały w ok. 9-10 s (2xwolnossące Volvo 2.4 170KM z automatami i 1
x Audi 2.5TDI 150KM z manualem) i to mi wystarcza

Spalanie pewnie też nie będzie zaskoczeniem, liczę się ze średnim 2/3
w-wa, 1/3 podmiejskie na poziomie ok. 11 litrów

Awaryjność raczej niewielka, serwis cenowo na przyzwoitym poziomie więc
będzie w ASO (może ktoś ma opinię o serwisie Chodzen w Piasecznie)

co do rozrządu to pojawiły się dwie opinie: wymiana co 100-120tkm i
łańcuch, może ktoś by doprecyzował.??

Rozrzadu w Accordzie sie nie wymienia, bo jest lancuch.
O spalaniu 11L mozesz spokojnie zapomniec, nawet jak bedziesz jezdzil jak
dziadek.

"Auto"  wrote in message

Awaryjność raczej niewielka, serwis cenowo na przyzwoitym poziomie więc
będzie w ASO (może ktoś ma opinię o serwisie Chodzen w Piasecznie)