Grupy dyskusyjne » night breaker vs cool blue

night breaker vs cool blue

1	Data: Listopad 18 2010 01:25:51
Temat: night breaker vs cool blue
Autor: mariuszmo
ma może ktoś jakieś porównanie barwy światła tych 2 żarówek osrama? mialem kupić te night breakery ale one są podobnie jak cool blue niebieskie, jak sie to sprawdza w praktyce/ jakiej barwy jest swiatło?
2	Data: Listopad 18 2010 07:20:20
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: P.B.
Dnia Thu, 18 Nov 2010 01:25:51 +0100, mariuszmo napisał(a): ma może ktoś jakieś porównanie barwy światła tych 2 żarówek osrama? mialem kupić te night breakery ale one są podobnie jak cool blue niebieskie, jak sie to sprawdza w praktyce/ jakiej barwy jest swiatło? Światło jest zimno-białe. Bardzo dobrze jeździ się w nocy z night breakerami, ale będziesz miał wiecznie brudne ręce: w dieslu wystarczają na przejechanie tylko kilku zbiorników paliwa. Podobno jest jakaś nowa wersja, ale stare przepalały się tak często, że używanie ich było bez sensu. W tym samym aucie zwykłe H1 - najtańsze ze stacji benzynowej wystarczają na kilka lat, gdy NB na max dwa miesiące. -- Pozdrawiam, Przemek
3	Data: Listopad 18 2010 09:18:17
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Agent
Użytkownik "P.B." napisał w wiadomości Dnia Thu, 18 Nov 2010 01:25:51 +0100, mariuszmo napisał(a): ma może ktoś jakieś porównanie barwy światła tych 2 żarówek osrama? mialem kupić te night breakery ale one są podobnie jak cool blue niebieskie, jak sie to sprawdza w praktyce/ jakiej barwy jest swiatło? Światło jest zimno-białe. Bardzo dobrze jeździ się w nocy z night breakerami, ale będziesz miał wiecznie brudne ręce: w dieslu wystarczają na przejechanie tylko kilku zbiorników paliwa. Podobno jest jakaś nowa wersja, A co ma rodzaj paliwa do przepalania żarówek?
4	Data: Listopad 18 2010 10:38:16
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: P.B.
Dnia Thu, 18 Nov 2010 09:18:17 +0100, Agent napisał(a): A co ma rodzaj paliwa do przepalania żarówek? Ma ilość kilometrów przejechanych między tankowaniami. Większość diesli tankuje się co 700 - 900 kilometrów. Te żarówki wystarczają na jakieś 3 - 4 tysiące kilometrów, więc masz wrażenie, że co kilka tankowań musisz wymieniać żarówki. Dla mnie to nie do przyjęcia: mogę zmienić żarówki raz w roku, ale nie raz na dwa miesiące. I ja wcale nie jeżdżę dużo - niektorym NB nie wystarczą nawet na miesiąc. -- Pozdrawiam, Przemek
5	Data: Listopad 18 2010 10:59:32
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Agent
Użytkownik "P.B." napisał w wiadomości Dnia Thu, 18 Nov 2010 09:18:17 +0100, Agent napisał(a): A co ma rodzaj paliwa do przepalania żarówek? Ma ilość kilometrów przejechanych między tankowaniami. Większość diesli tankuje się co 700 - 900 kilometrów. Aaa, no nie skojarzyłem Te żarówki wystarczają na jakieś 3 - 4 tysiące kilometrów, więc masz wrażenie, że co kilka tankowań musisz wymieniać żarówki. Dla mnie to nie do przyjęcia: mogę zmienić żarówki raz w roku, ale nie raz na dwa miesiące. I ja wcale nie jeżdżę dużo - niektorym NB nie wystarczą nawet na miesiąc. Ja nie pamiętam dokładnie ale kilka zbiorników juz przejeździłem i działają ale mam Plusy więc moze cos tam poprawili
6	Data: Listopad 18 2010 07:32:06
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Arek M
ma może ktoś jakieś porównanie barwy światła tych 2 żarówek osrama? mialem kupić te night breakery ale one są podobnie jak cool blue niebieskie, jak sie to sprawdza w praktyce/ Moja NightBraker'y wytrzymały chyba ze 2 miesiące. Jak swieciły? Hmm... Na suchym w nocy widocznosc bardzo fajna, ale jak spadł deszcze to widac bylo jedno, wielkie g..... :) CoolBlue miałem w poprzednim aucie - wytrzymaly dluzej, ale wrazenia dotyczące widocznosci identyczne. -- PozdrawiAM! WRX/240KM
7	Data: Listopad 18 2010 08:37:42
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: PaweL
Moja NightBraker'y wytrzymały chyba ze 2 miesiące. Jak swieciły? Hmm... Na suchym w nocy widocznosc bardzo fajna, ale jak spadł deszcze to widac bylo jedno, wielkie g..... :) A mi NBR wytrzymują 6-8 miesięcy. A gdyby samochód cały czas stał w garażu, to podejrzewam że wytrzymały by z 3 lata :) Sensowne jest porównanie w ilości przejechanych kilometrów. Mnie wystarczają na ~8 tyś km. (H7 i H4 - w 2 samochodach) Teraz założyłem NBRplus (H4) - zobaczymy ile pojeżdżą. A co do widoczności to w deszczu w nocy to i xenony nie pomogą, wręcz ich zimne światło jest mniej widoczne. Niedawno zmieniłem samochód z żarówkami H7, na nowszy z D2S. W deszczu nie widzę istotnej poprawy oświetlenia. Może zenony z allegro świecąc po przydrożnych drzewach, domach, samochodach z przeciwka dają wrażenie lepszego oświetlenia? ;)
8	Data: Listopad 18 2010 10:32:48
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: huri_khan
Dnia Thu, 18 Nov 2010 08:37:42 +0100, PaweL napisał(a): Może zenony z allegro świecąc po przydrożnych drzewach, domach, samochodach z przeciwka dają wrażenie lepszego oświetlenia? ;) We mgle to wcale na tych zenonach nie pojedziesz bo wiązka światła świeci wszędzie :) -- [Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094] [SY] [Cruze 1,8 LT]
9	Data: Listopad 18 2010 10:51:06
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: J_K_K
Użytkownik "PaweL" napisał w wiadomości > Sensowne jest porównanie w ilości przejechanych kilometrów. Mnie wystarczają na ~8 tyś km. (H7 i H4 - w 2 samochodach) Coś mało. W moich autach (głównie Ople) mocniejsze żarówki wystarczają zwykle na 25~30 kkm. Może zenony z allegro świecąc po przydrożnych drzewach, domach, samochodach z przeciwka Nawet na pewno. Zwłaszcza w reflektorach bez soczewek i/lub z karbowanym szkłem, A dodatkowo użyszkodnicy takowych przejawiają wyraźną niechęć do posiadania mokrej szmaty i systematycznego przecierania zaskorupionych szybek oslepiających innych kierowców. Co do meritum natomiast - bywają w supermarketach żarówki GE / Tungsram +90% - 2 x H4 za ~35~40 PLN. Pzdr JKK
10	Data: Listopad 18 2010 11:39:05
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: PaweL
W moich autach (głównie Ople) mocniejsze żarówki wystarczają zwykle na 25~30 kkm. Istotne są jeszcze warunki jazdy. 2h jazdy w trasie to 200km, a w mieście to 40km. A w ogóle to ogromny wpływ na trwałość żarówek ma napięcie zasilania. Osram podaje parametry żarówek przy 13,2V. W moich (japońskich) autach mam ~13,8V, więc trwałość spada drastycznie (chociaż nieco wzrasta jasność) .... A dodatkowo użyszkodnicy takowych przejawiają wyraźną niechęć do posiadania mokrej szmaty i systematycznego przecierania zaskorupionych szybek oslepiających innych kierowców. Fabryczne xenony ze spryskiwaczami tez trzeba przecierać szmatką. Spryskiwacze myją duże błoto, ale nigdy nie umyją "szkła" do czysta. Paweł
11	Data: Listopad 18 2010 11:59:18
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: J_K_K
Użytkownik "PaweL" napisał w wiadomości W moich autach (głównie Ople) mocniejsze żarówki wystarczają zwykle na 25~30 kkm. Istotne są jeszcze warunki jazdy. 2h jazdy w trasie to 200km, a w mieście to 40km. Zależy w jakim mieście i w jakiej trasie (średnia 100 km/h to raczej nie u nas ;-), ale ogólnie się zgodzę, że ma znaczenie i jedno i drugie (podobnie jak przy żywotności akumulatora). A w ogóle to ogromny wpływ na trwałość żarówek ma napięcie zasilania. Osram podaje parametry żarówek przy 13,2V. W moich (japońskich) autach mam ~13,8V, więc trwałość spada drastycznie (chociaż nieco wzrasta jasność) 13,8 masz na żarówkach, czy na klemach ? A dodatkowo użyszkodnicy takowych przejawiają wyraźną niechęć do posiadania mokrej szmaty i systematycznego przecierania zaskorupionych szybek oslepiających innych kierowców. Fabryczne xenony ze spryskiwaczami tez trzeba przecierać szmatką. Spryskiwacze myją duże błoto, ale nigdy nie umyją "szkła" do czysta. Wycieraczki na reflektorach niestety zanikły. Chociaż nigdy nie były zbyt popularne :-) Pzdr JKK
12	Data: Listopad 18 2010 13:47:02
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: PaweL
13,8 masz na żarówkach, czy na klemach ? na żarówkach. Na klemach jest 14,1V Wycieraczki na reflektorach niestety zanikły. Tak jak szklane reflektory. A te nowoczesne plastikowe matowieją z czasem i wtedy dopiero oślepiają!
13	Data: Listopad 18 2010 15:02:26
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: J.F.
Użytkownik "PaweL" napisał w W moich autach (głównie Ople) mocniejsze żarówki wystarczają zwykle na 25~30 kkm. Istotne są jeszcze warunki jazdy. 2h jazdy w trasie to 200km, a w mieście to 40km. A jak po Wroclawiu to oprocz 2h dochodzi jeszcze 2000 wstrzasow :-) J.
14	Data: Listopad 18 2010 16:28:25
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2010-11-18 15:02, J.F. pisze: Użytkownik "PaweL" napisał w W moich autach (głównie Ople) mocniejsze żarówki wystarczajÄ zwykle na 25~30 kkm. Istotne sÄ jeszcze warunki jazdy. 2h jazdy w trasie to 200km, a w mieĹcie to 40km. A jak po Wroclawiu to oprocz 2h dochodzi jeszcze 2000 wstrzasow :-) A w Wałbrzychu wartoć podwoiÄ. ;) -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokój."
15	Data: Listopad 18 2010 19:36:46
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: J.F.
On Thu, 18 Nov 2010 16:28:25 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote: W dniu 2010-11-18 15:02, J.F. pisze: Istotne są jeszcze warunki jazdy. 2h jazdy w trasie to 200km, a w mieście to 40km. A jak po Wroclawiu to oprocz 2h dochodzi jeszcze 2000 wstrzasow :-) A w Wałbrzychu wartość podwoić. ;) Oj tak .. chociaz .. asfalt z Karmelkowej juz odpadl ? J.
16	Data: Listopad 19 2010 08:44:53
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Seba
Dnia Thu, 18 Nov 2010 19:36:46 +0100, J.F. napisał(a): A jak po Wroclawiu to oprocz 2h dochodzi jeszcze 2000 wstrzasow :-) A w Wałbrzychu wartość podwoić. ;) Oj tak .. chociaz .. asfalt z Karmelkowej juz odpadl ? Ten wątek na tą chwilę sponsoruje ul. Wyszyńskiego i ul. Czajkowskiego ;) -- Pozdrawiam, Sebastian S.
17	Data: Listopad 19 2010 15:22:16
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2010-11-19 08:44, Seba pisze: Dnia Thu, 18 Nov 2010 19:36:46 +0100, J.F. napisał(a): A jak po Wroclawiu to oprocz 2h dochodzi jeszcze 2000 wstrzasow :-) A w Wałbrzychu wartoć podwoiÄ. ;) Oj tak .. chociaz .. asfalt z Karmelkowej juz odpadl ? Ten wÄtek na tÄ chwilÄ sponsoruje ul. WyszyĹskiego i ul. Czajkowskiego ;) I poligon w Krzyżanowicach. Chociaż on w sumie najmniej w porównaniu z wymienionymi przez Ciebie sponsorami. ;) -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokój."
18	Data: Listopad 18 2010 05:25:08
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Adam Adamaszek
On 18 Lis, 08:37, "PaweL" wrote: A co do widoczności to w deszczu w nocy to i xenony nie pomogą, wręcz ich zimne światło jest mniej widoczne. Mit. Spowodowany tym, ze blyszczaca powierzchnia mokrej jezdni odbija swiatlo bardziej jak lustro, niz jak matowa, sucha, poza tym jest ciemniejsza. Swiatlo jednak nie znika, a odbijane jest dalej - innymi slowy, wiekszy procent swiatla odbijany jest w przod, mniejszy z powrotem do kierowcy. Tak, czy inaczej - pieszego przy swiatlach ksenonowych nadal widac lepiej, niz w swietle halogenu. Niestety jednak, faktycznie dziury i znaki poziome widac gorzej. Niedawno zmieniłem samochód z żarówkami H7, na nowszy z D2S. W deszczu nie widzę istotnej poprawy oświetlenia. A czy samochod jest nowy? Swiatla dobrze ustawione? pozdr AA
19	Data: Listopad 18 2010 14:33:22
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: PaweL
A czy samochod jest nowy? Swiatla dobrze ustawione? Nie jest nowy, światła ustawione dobrze. Na suchym świeci elegancko, lepiej od starego samochodu. Mokry asfalt jak czarna dziura wsysa światło.
20	Data: Listopad 18 2010 06:16:30
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Adam Adamaszek
On 18 Lis, 14:33, "PaweL" wrote: A czy samochod jest nowy? Swiatla dobrze ustawione? Nie jest nowy, wiat a ustawione dobrze. Na suchym wieci elegancko, lepiej od starego samochodu. Mokry asfalt jak czarna dziura wsysa wiat o. Czesc "wsysa", czesc odbija. Odbitego jest wiecej, niz przy halogenie, co powoduje, ze pieszych widac lepiej. Powierzchnie jezdni - gorzej. pozdr AA
21	Data: Listopad 18 2010 21:09:21
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Adam Szewczak
Użytkownik "Arek M" napisał w wiadomości ma może ktoś jakieś porównanie barwy światła tych 2 żarówek osrama? mialem kupić te night breakery ale one są podobnie jak cool blue niebieskie, jak sie to sprawdza w praktyce/ Moja NightBraker'y wytrzymały chyba ze 2 miesiące. Jak swieciły? Hmm... Na suchym w nocy widocznosc bardzo fajna, ale jak spadł deszcze to widac bylo jedno, wielkie g..... :) CoolBlue miałem w poprzednim aucie - wytrzymaly dluzej, ale wrazenia dotyczące widocznosci identyczne. -- PozdrawiAM! WRX/240KM Dlatego jak pada czy jest snieg to ja jezdze na AllWeather (i pochodnych). kiedys w IC kupilem Flossery niemiecki i te byly najlepsze, chyba okolo 5 lat w samochodzie, okolo 60 tys km i pojechaly dalej do nastepnego wlasciciela. Ale to sie trzeba do takiego oswietlenie przyzwyczaic. PZDr Adam
22	Data: Listopad 19 2010 09:25:25
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: KiG
Użytkownik "Adam Szewczak" napisał: Dlatego jak pada czy jest snieg to ja jezdze na AllWeather (i pochodnych). Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +. -- KiG
23	Data: Listopad 19 2010 00:43:39
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Gom
On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +.> To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać. -- Gom
24	Data: Listopad 19 2010 00:48:17
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Gom
On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: U ytkownik "Adam Szewczak" napisa : > Dlatego jak pada czy jest snieg to ja jezdze na AllWeather (i > pochodnych). Zastanawia mnie dlaczego one znikaj z ofert firm je produkuj cych. Philips allweather ju nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze ko c wka do dostania. W Polsce nic wpadaj cego w te nie mo na dosta . No chyba, e allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +. -- KiG On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +.> To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać (mijania/ drogowe). -- Gom
25	Data: Listopad 19 2010 10:12:20
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: KiG
Użytkownik "Gom" napisał To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać (mijania/ drogowe). Nie mówimy o świetle barwy żółtej selektywnej. -- KiG
26	Data: Listopad 19 2010 00:48:44
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Gom
On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: U ytkownik "Adam Szewczak" napisa : > Dlatego jak pada czy jest snieg to ja jezdze na AllWeather (i > pochodnych). Zastanawia mnie dlaczego one znikaj z ofert firm je produkuj cych. Philips allweather ju nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze ko c wka do dostania. W Polsce nic wpadaj cego w te nie mo na dosta . No chyba, e allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +. -- KiG On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +.> To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać (mijania/ drogowe). -- Gom
27	Data: Listopad 19 2010 00:50:18
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: Gom
On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +.> To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać (mijania/ drogowe). -- Gom
28	Data: Listopad 19 2010 10:38:45
Temat: Re: night breaker vs cool blue
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Gom, Friday, November 19, 2010, 9:50:18 AM, you wrote: On 19 Lis, 09:25, "KiG" wrote: Zastanawia mnie dlaczego one znikają z ofert firm je produkujących. Philips allweather już nie dokupienia. Allseason Osrama jeszcze końcówka do dostania. W Polsce nic wpadającego w żółte nie można dostać. No chyba, że allegro i import z Niemiec np. Narva Contrast +.> To proste. Od 1 stycznia 2010 r. nie można ich używać (mijania/ drogowe). Jeszcze 5 razy. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)