Grupy dyskusyjne » Amatorskie sposoby na zmniejszenie zuĹźycia paliwa na biegu jaĹowym

Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym

1	Data: Marzec 21 2010 23:04:24
Temat: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: MichaĹ
Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam
2	Data: Marzec 21 2010 23:07:27
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Lewis
Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam ZgasiÄ silnik. Jak masz układ wtryskowy a nie gaźnik to za wiele nie poszalejesz. -- Pozdrawiam Lewis Hornet PC 41 na sprzedaż Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`] dB Race: 145,5 dB ;)
3	Data: Marzec 22 2010 11:44:57
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam ZgasiÄ silnik. A co na to utrata wspomagania hamulca i kierownicy i co na najgorsze jej blokada?
4	Data: Marzec 22 2010 11:57:07
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Lewis
Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam ZgasiÄ silnik. A co na to utrata wspomagania hamulca i kierownicy i co na najgorsze jej blokada? DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. Sumasumarum nie opłaca siÄ i tak. Chyba ze naprawde długo mamy staÄ. Innego sensu ograniczania paliwa w ruchu drogowym na biegu jałowym nie widzÄ -- Pozdrawiam Lewis Hornet PC 41 na sprzedaż Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`] dB Race: 145,5 dB ;)
5	Data: Marzec 22 2010 12:04:40
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam ZgasiÄ silnik. A co na to utrata wspomagania hamulca i kierownicy i co na najgorsze jej blokada? DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. Jest potrzebne. Brak blokady tez bylby przydatny.
6	Data: Marzec 22 2010 12:11:45
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: BydlÄ
Ghost wrote: > > Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci > > >> Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomoĹci >> >> >>> Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomoĹci >>> >>> >>>> Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci >>>> >>>> >>>>> Witam >>>>> Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu >>>>> jałowym. >>>>> Moje pomysły: >>>>> 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? >>>>> 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? >>>>> Pozdrawiam >>>> >>>> ZgasiÄ silnik. >>> >>> A co na to utrata wspomagania hamulca i kierownicy i co na najgorsze >>> jej blokada? >> >> >> DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej >> w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. > > > Jest potrzebne. Wspomaganie stania?;-) > Brak blokady tez bylby przydatny. Kierownica siÄ nie blokuje po wyłÄczeniu silnika. -- BydlÄ
7	Data: Marzec 22 2010 12:30:54
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > >> DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej >> w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. > > > Jest potrzebne. Wspomaganie stania?;-) Wspomaganie zuzycia paliwa w trakcie stania.
8	Data: Marzec 22 2010 14:08:29
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: BydlÄ
Ghost wrote: Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > >> DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej >> w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. > > > Jest potrzebne. Wspomaganie stania?;-) Wspomaganie zuzycia paliwa w trakcie stania. Nie bardzo rozumiem, ale przyjmujÄ, że włÄczony silnik wspomaga zużycie, a wyłÄczony nie. -- BydlÄ
9	Data: Marzec 22 2010 15:50:49
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > >> DomyĹlnie bieg jałowy to użyzwa siÄ podczas postuju, wiÄc najczÄsciej >> w korku, wiÄc nie jest potrzebne ani wspomaganie kiery ani hamulca. > Jest potrzebne. Wspomaganie stania?;-) Wspomaganie zuzycia paliwa w trakcie stania. Nie bardzo rozumiem, ale przyjmujÄ, że włÄczony silnik wspomaga zużycie, a wyłÄczony nie. Dokladnie, caly problem stad, ze ktos zrobil mundre zalozenie, ze dyskutujemy o oszczedzaniu paliwa gdy samochod ma stac.
10	Data: Marzec 22 2010 16:34:23
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: BydlÄ
Ghost wrote: > > Dokladnie, caly problem stad, ze ktos zrobil mundre zalozenie, ze > dyskutujemy o oszczedzaniu paliwa gdy samochod ma stac. > KtoĹ mu już odpowiedział, że wyłÄczenie jest najlepsze. :-) Ale odnoszÄ wrażenie, że pytajÄcy nie napisał o co mu dokładnie chodzi - czy o zmniejszenie spalania w czasie zmiany biegów, stania przed Ĺwiatłami, czy po prostu obniżenie zużycia paliwa w silniku, który pracuje bez wykonywania pracy innej, niż prr, prr, prr, prr... ;-) -- BydlÄ
11	Data: Marzec 22 2010 17:22:26
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > > > Dokladnie, caly problem stad, ze ktos zrobil mundre zalozenie, ze > > dyskutujemy o oszczedzaniu paliwa gdy samochod ma stac. > >KtoĹ mu już odpowiedział, że wyłÄczenie jest najlepsze. >:-) >Ale odnoszÄ wrażenie, że pytajÄcy nie napisał o co mu dokładnie chodzi - >czy o zmniejszenie spalania w czasie zmiany biegów, stania przed >Ĺwiatłami, czy po prostu obniżenie zużycia paliwa w silniku, który >pracuje bez wykonywania pracy innej, niż prr, prr, prr, prr... Nie napisal nawet czy nie chodzi o jazde rozpedem (a to bym obstawial) i dlatego zalozenie, ze ma stac nie jest mundre.
12	Data: Marzec 23 2010 15:59:39
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: BydlÄ
Ghost wrote: > > Nie napisal nawet czy nie chodzi o jazde rozpedem (a to bym obstawial) A mamy jakÄĹ górÄ w okolicy(), z ktrej zdjazd trwałby tak długo, że: - opłacałoby siÄ zmniejszaÄ spalanie na jałowym - hamulce byłby niepotrzebne podczas takiego zjazdu ? >i > dlatego zalozenie, ze ma stac nie jest mundre. Jak każde inne, dopóki autor nie napisze o co mu chdzi, albo co mu chodzi po głowie. (-Europy) -- BydlÄ
13	Data: Marzec 23 2010 16:14:39
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > > Nie napisal nawet czy nie chodzi o jazde rozpedem (a to bym obstawial) A mamy jakÄĹ górÄ w okolicy(*), z ktrej zdjazd trwałby tak długo, że: Etam, prawdziwi tfardziele podjezdzaja na luzie do swiatel.
14	Data: Marzec 23 2010 21:55:02
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: BydlÄ
Ghost wrote: > > Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci > > Ghost wrote: > > > >> > Nie napisal nawet czy nie chodzi o jazde rozpedem (a to bym obstawial) > > >> A mamy jakÄĹ górÄ w okolicy(*), z ktrej zdjazd trwałby tak długo, że: > > > Etam, prawdziwi tfardziele podjezdzaja na luzie do swiatel. > OszczÄdzajÄ hamulce? :-) -- BydlÄ
15	Data: Marzec 23 2010 22:39:14
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "BydlÄ" napisał w wiadomoĹci Ghost wrote: > Etam, prawdziwi tfardziele podjezdzaja na luzie do swiatel. OszczÄdzajÄ hamulce? :-) Raczy marnójo.
16	Data: Marzec 22 2010 15:38:57
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: szerszen
Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomoĹci co na najgorsze jej blokada? jaka blokada? od kiedy to wylaczenie silnika = blokada kierownicy?
17	Data: Marzec 22 2010 15:48:49
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "szerszen" napisał w wiadomoĹci Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomoĹci co na najgorsze jej blokada? jaka blokada? od kiedy to wylaczenie silnika = blokada kierownicy? Od wtedy, jak za daleko czlowiek pomysli.
18	Data: Marzec 22 2010 18:25:45
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Olek
On 2010-03-22 15:48, Ghost wrote: Od wtedy, jak za daleko czlowiek pomysli. raczej wyjęcie kluczyka ze stacyjki = blokada kierownicy :P
19	Data: Marzec 22 2010 18:45:37
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "Olek" napisał w wiadomości On 2010-03-22 15:48, Ghost wrote: Od wtedy, jak za daleko czlowiek pomysli. raczej wyjęcie kluczyka ze stacyjki = blokada kierownicy :P Ojej, dobrze, ze napisales.
20	Data: Marzec 22 2010 18:46:58
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Olek
On 2010-03-22 18:45, Ghost wrote: Ojej, dobrze, ze napisales. też sie ciesze :)
21	Data: Marzec 21 2010 23:10:03
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: PaweĹ W.
Michał pisze: Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? A co to takiego? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Z tego co wiem, tak siÄ robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc. Pozdrawiam, Paweł W. -- "A niektóre dzieci, jak siÄ obrażÄ, to pokazujÄ innym jÄzyk. Ja też pokazujÄ, ale ja wtedy mam racjÄ". - Kasia, 4 lata,Newsweek Polska.
22	Data: Marzec 21 2010 23:38:28
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: daxus
W dniu 21-03-2010 23:10, "Paweł W." pisze: Michał pisze: Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? A co to takiego? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Z tego co wiem, tak siÄ robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc. Pozdrawiam, Paweł W. To siÄ nazywa kupiÄ auto z silnikiem na miarÄ buhahahaha w obecnej ofercie na rynku. Trza było nie braÄ samochodu na który kogoĹ nie staÄ.
23	Data: Marzec 22 2010 11:35:52
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: Mario
daxus pisze: W dniu 21-03-2010 23:10, "Paweł W." pisze: Michał pisze: Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? A co to takiego? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Z tego co wiem, tak siÄ robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc. Pozdrawiam, Paweł W. To siÄ nazywa kupiÄ auto z silnikiem na miarÄ buhahahaha w obecnej ofercie na rynku. Trza było nie braÄ samochodu na który kogoĹ nie staÄ. no ale to nie kupujÄcego wina że producent wymyĹlił takie gówno. pozdrawiam mario
24	Data: Marzec 22 2010 21:56:45
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: Padre
Z tego co wiem, tak siÄ robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc. Tylko że 4 cylindry dalej zapewniajÄ równomiernoć pracy silnika ale co najważniejsze nieużywane cylindry sÄ rozkompresowane przez stałe otwarcie zaworów co wymaga kosztownej konstrukcji rozrzÄdu. TrochÄ sobie nie wyobrażam pracy silnika na jednym cylindrze, musiał by wtedy mieÄ znacznie wieksza predkoĹc obrotowÄ biegu jałowego a to chyba pochłonÄło by całÄ oszczÄdnoć paliwa.
25	Data: Marzec 21 2010 23:20:28
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: DoQ
Michał pisze: Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Przekrecic kluczyk w stacyjce. Pozdrawiam Pawel
26	Data: Marzec 21 2010 23:29:56
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Jackare
Użytkownik "Michał" napisał w wiadomoĹci Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? Nie sÄdzÄ. Jak miałoby spać jeżeli do mieszanki wprowadzisz dodatkowo niepalne, odtlenione gazy? Nie widzÄ wpływu. Lepiej byłoby chyba zakłóciÄ stabilnoć pracy silnika i dawkowaÄ paliwo np co drugi-trzeci raz (oczywiscie we wtryskach bo przy gaźniku nie ma mowy....) 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Tak, ale pod warunkiem że w nieużywanych cylindrach zostałyby otwarte wszystkie zawory (lub jakiĹ specjalny służacy tylko do tego celu) co sprawiłoby że odłÄczone cylindry nie pracowałyby jak kompresory czyli nie stanowiłyby dla pracujÄcej czÄsci istotnego obciÄżenia. Takie odłÄczanie cylindrów stosuje sie w dużych silnikach, np w maszynach i pojazdach budowlanych. NajproĹciej byłoby mieÄ możliwoć odłÄczenia od silnika wszystkiego co pobiera z niego moc na wolnych obrotach: odbiorników prÄdu, wszelkich wspomagaĹ sterowanych podciĹnieniem itp a nastÄonie zejĹcie z obotami nieobciÄżonego silnika do granicy stabilnej pracy. Jeszcze prosciej silnik na postoju wyłÄczyÄ. Inne proste amatorskie rozwiÄzanie to zakup samochodu hybrydowego. Tam silnik spalinowy nie pracuje na postoju. Tak przynajmniej bylo w Priusie którym trochÄ kilometrów zrobiłem. -- Jackare
27	Data: Marzec 22 2010 00:19:48
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Jacek_P
W Michał napisal: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? Nie. Recyrkulacja spalin ma na celu uzyskanie czystszego wydechu, a nie zmniejszenie spalania. W szczegolnosci powoduje tez znaczacy spadek mocy. 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? A to jest niewykluczone, aczkolwiek OIDP silnik benzynowy musi miec te swoje 800 obrotow/min, aby nie zgasnac. Jezeli wiec wylaczysz niektore cylindry, to pracujace beda musialy na siebie przejac obciazenie od oporow wewnetrznych silnika. -- Pozdrawiam, Jacek
28	Data: Marzec 22 2010 01:23:28
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: the_foe
W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: Witam Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym. Moje pomysły: 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? Pozdrawiam hamuj silnikiem - w ogole silnik nie zuzywa paliwa. przy wlaczonym silniku jazda na jolowym biegu jest bez sensu - zeby utrzymac stala predkosc najekonimiczniej jest jechac caly czas na minimalnych obrotach przy ktorych jedziemy zadana predkoscia dla danego przelozenia. Wylaczenie silnika w czasie jazdy jest karkolomne. Aby go "dolaczyc" do napedu musimy dostosowac bieg i obroty do predkosci kol inaczej mozemy w najlepszym przypadku stracic przyczepnosc. Mozemy sobie dopomoc polsprzeglem ale przy duzych predkosciach sprzeglo dlugo nam nie posluzy. Pamietajmy takze ze bieg jalowy + sila odsrodkowa to nie jest dobry pomysl. uwazajmy na luki. albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani sprzegla ani skrzyni biegow. -- the_foe
29	Data: Marzec 22 2010 08:18:04
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Kerry
Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci [...] albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani sprzegla ani skrzyni biegow. No właĹnie - jest to przyszłoć, czy ekstrawagancja (i takÄ pozostanie)? Tylko bez emocji.. :) -- Pozdrawiam, Kerry
30	Data: Marzec 22 2010 08:26:43
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: MarcinJM
Kerry pisze: Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci [...] albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani sprzegla ani skrzyni biegow. No właĹnie - jest to przyszłoć, czy ekstrawagancja (i takÄ pozostanie)? Tylko bez emocji.. :) na dzien dzisiejszy niczym nieuzasadniona ekstrawagancja. To cos takiego, co czuje czlowiek pieczolowicie sortujacy w domu smieci, ktore i tak laduja zmiksowane na jednym wysypisku. -- Pozdrawiam MarcinJM
31	Data: Marzec 22 2010 08:35:44
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: Aby go "dolaczyc" do napedu musimy dostosowac bieg i obroty do predkosci kol inaczej mozemy w najlepszym przypadku stracic przyczepnosc. Wspolczuje, przy kazdej zmianie biegu masz dusze na ramieniu.
32	Data: Marzec 22 2010 11:54:59
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: the_foe
W dniu 2010-03-22 08:35, Ghost pisze: Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: Aby go "dolaczyc" do napedu musimy dostosowac bieg i obroty do predkosci kol inaczej mozemy w najlepszym przypadku stracic przyczepnosc. Wspolczuje, przy kazdej zmianie biegu masz dusze na ramieniu. a czemu? zmieniajac bieg na wyzszy robisz to z wysokich obrotow poprzedniego biegu gdzie predkosc jezdna jesta taka sama jak dla biegu docelowego przy niskich obrotach. Samochod jedze plynnie i nie sposob sie tu pomylic. Przy zmianie na nizszym odwrotnie - najpierw hamujemy zmmniejszeniem przepustnicy az obroty spadna do malej wartosci i wrzucamy nizszy bieg - obroty same wzrosna do bezpiecznego poziomu (hamowanie silnikiem). Przy jezdzie z wylaczonym silnikiem - sila pedu - mozna sie pomylic wrzucajac za niski bieg i/lub ustawiajac zle przepustnice oraz wysprzeglajac zbyt szybko, szcegolnie na sliskiej nawierzchni mozna straci przyczepnosc. -- the_foe
33	Data: Marzec 22 2010 12:07:47
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-03-22 08:35, Ghost pisze: Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: Aby go "dolaczyc" do napedu musimy dostosowac bieg i obroty do predkosci kol inaczej mozemy w najlepszym przypadku stracic przyczepnosc. Wspolczuje, przy kazdej zmianie biegu masz dusze na ramieniu. Przy jezdzie z wylaczonym silnikiem - sila pedu - mozna sie pomylic wrzucajac za niski bieg i/lub ustawiajac zle przepustnice oraz wysprzeglajac zbyt szybko, szcegolnie na sliskiej nawierzchni mozna straci przyczepnosc. Uhm, przy normalnej zmianie tez mozna sie "pomylic".
34	Data: Marzec 22 2010 13:00:16
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: the_foe
W dniu 2010-03-22 12:07, Ghost pisze: Uhm, przy normalnej zmianie tez mozna sie "pomylic". czytac umiesz? przy normalnej jezdzie zmieniasz tylko bieg +/- jeden. Jesli chialbys dolaczyc wygaszony/odlaczony silnik musisz zdbac o porownywalna predkosc obrotowa kol i silnika (po przelozeniu). Przy normalnej jezdzie nie posob sie pomylic bo dana predkosc wynika z tego wlasnie co robisz (bieg przepustnica hamulec). Ja nawet nie znam charakterystyki danego biegu (np. maksymalna/minimalna predkosc) bo mi to nie potrzebne. Gdybym zaczal jezdzic na biegu jalowym musialbym sie uczyc innej techniki jazdy i miec wieksza wiedze o moim samochodzie. -- the_foe
35	Data: Marzec 22 2010 12:28:23
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Sergiusz Rozanski
Dnia 22.03.2010 the_foe napisał/a: W dniu 2010-03-22 12:07, Ghost pisze: Uhm, przy normalnej zmianie tez mozna sie "pomylic". czytac umiesz? przy normalnej jezdzie zmieniasz tylko bieg +/- jeden. Czemu? Bardzo często jadę 1-2-3-5 po prostu chcę utrzymać prędkość uzyskaną na 3 więc mi 4 do niczego nie potrzebna. Z redukcją to już w ogóle często przed zakrętem jest to hamowanie silnikiem 5-3, przed samym zakrętem 2 na wychodzący, 3 na końcówce wyjścia. Dużo zalezy od elastyczności silnika i terenu oczywiście, ale z dużym zapasem mocy, lekkie auto, na nizinie i 5 biegów to w wielu przypadkach o 2 za dużo :) to nie potrzebne. Gdybym zaczal jezdzic na biegu jalowym musialbym sie uczyc innej techniki jazdy i miec wieksza wiedze o moim samochodzie. Moja szkoła nauki ruszania: jedynka i rusz bez dotykania gazu - jałowe+samo sprzęgło, jak opanujesz, to to samo na dwójce. Jak to opanujesz to z gazem jest 100x łatwiej :) Jeszcze nie spotkałem wtyskowca ze sprawnym krokowcem którego na płaskim bym nie ruszył z ostatniego biegu bez gazu, czasami trzeba lekko zabujać :) -- "A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie? Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu". Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.
36	Data: Marzec 22 2010 14:03:14
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Ghost
Użytkownik "the_foe" napisał w wiadomoĹci W dniu 2010-03-22 12:07, Ghost pisze: Uhm, przy normalnej zmianie tez mozna sie "pomylic". czytac umiesz? Kultury Cie nie nauczali? przy normalnej jezdzie zmieniasz tylko bieg +/- jeden. I tu jest oczywista nieprawda. Ale cytujac: "mozna sie pomylic wrzucajac za niski bieg i/lub ustawiajac zle przepustnice oraz wysprzeglajac zbyt szybko" - to wez teraz sytuacje z "lub".
37	Data: Marzec 22 2010 10:13:01
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Tomasz bla Fortuna
Dnia Mon, 22 Mar 2010 01:23:28 +0100 the_foe napisał(a): W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: > Witam > > Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu > jałowym. > > Moje pomysły: > > 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? > > 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? > > > Pozdrawiam hamuj silnikiem - w ogole silnik nie zuzywa paliwa. O, o. To ja mam pytanie. Przy sterowanym komputerowo wtrysku jest to jasne. Gdy samochód ma gaźnik silnik również nie ciÄgnie paliwa w takim momencie? pzdr. -- Tomasz bla Fortuna jid: bla(at)af.gliwice.pl pgp: 0x90746E79 @ pgp.mit.edu www: http://bla.thera.be
38	Data: Marzec 22 2010 10:17:42
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: yabba
Użytkownik "Tomasz bla Fortuna" napisał w wiadomoĹci Dnia Mon, 22 Mar 2010 01:23:28 +0100 the_foe napisał(a): W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze: > Witam > > Jakie sÄ amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu > jałowym. > > Moje pomysły: > > 1. Gdyby dołożyÄ EGR czy spalanie by spadło? > > 2. Gdyby odłÄczyÄ poszczególne cylindry to by spalanie spadło? > > > Pozdrawiam hamuj silnikiem - w ogole silnik nie zuzywa paliwa. O, o. To ja mam pytanie. Przy sterowanym komputerowo wtrysku jest to jasne. Gdy samochód ma gaźnik silnik również nie ciÄgnie paliwa w takim momencie? Gdy ma gaźnik z zaworem elektromagnetycznym biegu jałowego, to też nie zużywa. Ĺady i chyba Polonezy miały takie gaźniki. -- Pozdrawiam, yabba
39	Data: Marzec 22 2010 11:01:06
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia pal iwa na biegu jałowym
Autor: Artur 'futrzak' MaĹlÄg
yabba pisze: (...) Gdy ma gaźnik z zaworem elektromagnetycznym biegu jałowego, to też nie zużywa. Ĺady i chyba Polonezy miały takie gaźniki. Nie pamiÄtam jak było z Ĺadami, ale w czÄĹci Polonezów jak najbardziej - to ustrojstwo nazywało siÄ ZHS. Bardzo czÄsto źle wyregulowane fabrycznie, o działalnoĹci zenexów już nie wspomnÄ.
40	Data: Marzec 22 2010 13:44:03
Temat: Re: Amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Autor: Tomasz bla Fortuna
Dnia Mon, 22 Mar 2010 11:01:06 +0100 Artur 'futrzak' MaĹlÄg napisał(a): yabba pisze: (...) > Gdy ma gaźnik z zaworem elektromagnetycznym biegu jałowego, to też > nie zużywa. > Ĺady i chyba Polonezy miały takie gaźniki. Nie pamiÄtam jak było z Ĺadami, ale w czÄĹci Polonezów jak najbardziej - to ustrojstwo nazywało siÄ ZHS. Bardzo czÄsto źle wyregulowane fabrycznie, o działalnoĹci zenexów już nie wspomnÄ. Kojarzycie może czy ford fiesta 1.1 z 93 roku (rok produkcji) ma coĹ takiego? Gaźniki bez tego dupsa bÄdÄ "ciÄgniÄte przez koła" ssaÄ wiÄcej paliwa, niż gdyby silnik był wysprzÄglony? Pozdrawiam i dziÄki za dotychczasowe odpowiedzi, -- Tomasz bla Fortuna jid: bla(at)af.gliwice.pl pgp: 0x90746E79 @ pgp.mit.edu www: http://bla.thera.be