kupiona z przebiegiem 142tys, wymiana byla po zakupie
teraz mam 205tys czy juz czas na wymianę?

pozdrawiam
Amir

Amir pisze:

kupiona z przebiegiem 142tys, wymiana byla po zakupie
teraz mam 205tys czy juz czas na wymianę?

a w instrukcji co piszą:)?

--
krzysiek82

a w instrukcji co piszą:)?

a to trzeba ją jeszcze mieć, wbrew mysli na internecie nie ma tak łatwo
dostępnej instrukcji, na rapidshare poskanowana jest tylko link nie dziala,

On 2010-06-28 15:59, Amir wrote:

kupiona z przebiegiem 142tys, wymiana byla po zakupie
teraz mam 205tys czy juz czas na wymianę?

jaki silnik , rok prod?

jaki silnik , rok prod?

2000
2.0l benzyna 16v

On 2010-06-28 16:30, Amir wrote:

jaki silnik , rok prod?

2000
2.0l benzyna 16v

co 60 tys.

Amir pisze:

kupiona z przebiegiem 142tys, wymiana byla po zakupie
teraz mam 205tys czy juz czas na wymianę?

pozdrawiam
Amir

O ile się nie mylę w Astrze wymiana jest co 60 tys. km.
Wypadało by wymienić.
Pozdrawiam,
Grzegorz

W dniu 2010-06-28 16:30, G.K. pisze:

O ile się nie mylę w Astrze wymiana jest co 60 tys. km.
Wypadało by wymienić.
Pozdrawiam,
Grzegorz

z tego co pamiętam to w 16v jest co 60 tyś. km. , a w 8v jest co 120 tyś. , ale zalecają co 90 tyś.
Jednym słowem czas na wymianę.

> tyś. , ale zalecają co 90 tyś.

Jednym słowem czas na wymianę.

dziękuję wszystkim za informację
dziekawe jakie koszta
cos wydaje mi sie ze 2 lata temu placilem 600zł

W dniu 2010-06-28 17:52, Amir pisze:

dziękuję wszystkim za informację
dziekawe jakie koszta
cos wydaje mi sie ze 2 lata temu placilem 600zł

z robocizną? jeśli tak to mało :) oczywiście mówię o komplecie rozrządu - wszystkier rolki, pompa wody, termostat, paski...

Użytkownik "Olek"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-06-28 17:52, Amir pisze:

dziękuję wszystkim za informację
dziekawe jakie koszta
cos wydaje mi sie ze 2 lata temu placilem 600zł

z robocizną? jeśli tak to mało :) oczywiście mówię o komplecie rozrządu -
wszystkier rolki, pompa wody, termostat, paski...

markowy pasek, rolki, pompa wody, optymalnie jakies 400zł
robocizna - 2-3 godzinki lajtu przy piwku
--
Stoout
prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900
służbowo Berlingo 1.6 HDI '09 & Alan28 / ML145

Użytkownik "Olek"

dziękuję wszystkim za informację
dziekawe jakie koszta
cos wydaje mi sie ze 2 lata temu placilem 600zł

z robocizną? jeśli tak to mało :) oczywiście mówię o komplecie rozrządu - wszystkier rolki, pompa wody, termostat, paski...

Zaraz, zaraz - pompa wody? termostat? paski? - no chyba, że w tym silniku, którego notabene nie znam trzeba to wymieniać - bo normalnie to napinacz, dwie rolki i pasek - raptem 250 zł + 100 za robociznę - przynajmniej w X16XEL

On 2010-06-28 19:46, Przemysław Czaja wrote:

Zaraz, zaraz - pompa wody? termostat? paski? - no chyba, że w tym
silniku, którego notabene nie znam trzeba to wymieniać - bo normalnie to
napinacz, dwie rolki i pasek - raptem 250 zł + 100 za robociznę -
przynajmniej w X16XEL

a przy okazji nie zmieniasz pompy wody i termostatu? Ja to robię zawsze, bo nie masz gwarancji czy pompa Ci nie padnie np. za 20kkm i wtedy kolejna rozbiórka... To samo z termostatem. Lepiej już wydać te sto paredziesiąt zł więcej i mieć święty spokój...

Zaraz, zaraz - pompa wody? termostat? paski? - no chyba, że w tym
silniku, którego notabene nie znam trzeba to wymieniać - bo normalnie to
napinacz, dwie rolki i pasek - raptem 250 zł + 100 za robociznę -
przynajmniej w X16XEL

a przy okazji nie zmieniasz pompy wody i termostatu? Ja to robię zawsze, bo nie masz gwarancji czy pompa Ci nie padnie np. za 20kkm i wtedy kolejna rozbiórka... To samo z termostatem. Lepiej już wydać te sto paredziesiąt zł więcej i mieć święty spokój...

co do pompy się zgadzam, napędzana paskiem rozrządu zawsze warto wymienić, jednak termostatu nie ma pod rozrządem w silnikach X16XEL, X20XEV (który ma autor wątku - no chyba że ma X20XER -150KM)
w każdym razie komplet rozrządu (bez pompy) w ASO do X20XEV kosztuje 335zł,

brat

jednak termostatu nie ma pod rozrządem w silnikach X16XEL, X20XEV (który ma
autor wątku - no chyba że ma X20XER -150KM)

powyższe dziwnie zabrzmiało ze względu na skrót myślowy, w X20XER też nie ma termostatu pod rozrządem, w powyższych jest na wierzchu, z przodu silnika,

brat

On 2010-06-28 22:42, bratPit wrote:

powyższe dziwnie zabrzmiało ze względu na skrót myślowy, w X20XER też
nie ma termostatu pod rozrządem, w powyższych jest na wierzchu, z przodu
silnika,

brat

a to spoko - większość aut ma niestety termostat gdzieś w okolicach rozrządu...

Olek pisze:

a to spoko - większość aut ma niestety termostat gdzieś w okolicach rozrządu...

hmm ja mam po przeciwnej stronie, ale może to dlatego, że to wyjątkowo dobrze dopracowany silnik JTD :)

--
krzysiek82