Witam, mam Astrę II z 1999, 1.8 16v silnik 115KM/85KW, benz, lpg sekwencja

Mam następujący problem.
dziś zapaliła się kontrolka check engine, silnik po wciśnięciu sprzęgła zgasł, odpaliłem z biegu, po sprzęgle znowu zgasł, cały czas świeci się ta kontrolka.

by silnik nie gasł muszę go trzymać na obrotach za pomocą pedału gazu.
sytuacja jest taka sama na lpg i benzynie.

wykonałem sprawdzenie kodów błyskowych
wyskoczyły mi kody:
10 1 1 10 czyli 0110 - Czujnik temperatury powietrza zasysanego
10 1 10 10 czyli 0100 - Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza
10 5 10 5 czyli 0505 - Usterka w układzie regulacji obrotów biegu jałowego

odł. klemę na 1godz. sprawdziłem ponownie kody błędów.
i wszystkie błędy występują ponownie

przez 2 lata jak posiadam astrę zawsze była niezawodna, do dziś.

często ciężko rozpędzić samochód pow. 3500obrotów
wrażenie, jakby ktoś zaciągał ręczny, jakby coś go blokowało.

przeczyściłem przepustnicę nie wiem czy to przypadek czy coś związanego, lecz teraz gaśnie rzadziej, nie za każdym razem.
dodatkowo samochód mocno szarpie przy obrotach ponad 2500 przy dodawaniu gazu szarpie, nie można płynnie jechać.

wyciągnięcie wtyczki od przepływomierza skutkuje delikatną zmianą pracy silnika, tak samo po włożeniu jej.
zdjęcie całkowicie rury z przepustnicy doprowadzającej powietrze z filtra zmieniło lekko pracę silnika lecz silnik dalej pracował, chyba dziwne.
cały dolot sprawdziłem nie stwierdziłem dziur "lewe powietrze", świece sprawdziłem.

co jeszcze można sprawdzić, co zrobić by to naprawić.

z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam
Valdman