Witam

Robie przymiarki do wymiany Astry II na "trojke" lub Vectre C. W gre wchodzi
raczej diesel i auto nie starsze niz 2004 rok. Przebieg ... to zalezy ile
chlopaki licznik przekrecili. Kwota do 35 tys. I teraz co dziwne widzialem
na Myslowickiej gieldzie Astre III w tej cenie i z podobnym przebiegiem i
tym samym rocznikiem Vectre C ... To ja nie rozumiem bo Vectra to auto
wyzszej klasy wiec czemu ceny sa tak podobne biorac pod uwage ten sam
przebieg/rocznik ? Pomijam to, ze vectra mogla miec romans z TIRem czy inne
przypadki zyciowe, zakladam, ze auto jest w miare normalne (czyt. nie
skladane z 4 roznych).

Pozdrawiam
Camel

Robie przymiarki do wymiany Astry II na "trojke" lub Vectre C. W gre wchodzi raczej diesel i auto nie starsze niz 2004 rok. Przebieg ... to zalezy ile chlopaki licznik przekrecili. Kwota do 35 tys. I teraz co dziwne widzialem na Myslowickiej gieldzie Astre III w tej cenie i z podobnym przebiegiem i tym samym rocznikiem Vectre C ... To ja nie rozumiem bo Vectra to auto wyzszej klasy wiec czemu ceny sa tak podobne biorac pod uwage ten sam przebieg/rocznik ? Pomijam to, ze vectra mogla miec romans z TIRem czy inne przypadki zyciowe, zakladam, ze auto jest w miare normalne (czyt. nie skladane z 4 roznych).

miałem podobny dylemat ( tez miałem Astre II ) zauważ ze vectra powiedzmy z 2004 a astra III 2004 ( vectyra jest starsza "modelowo" według mnie brzydsza i dlatego tak ceny poleciały bo ludzie wola AIII)
kupiłem Astre 1,9CDTi 150 KM jest super - silnik jak na dieselka cichy i niesamowicie elastyczny 6 biegowa skrzynia - małe spalanie ( nie liczac stania w korkach na krótkich trasach ). Jak na kombika ( bo taki mam) jest bardzo szybka fajnie się ni ą jeżdzi a nie raz inny własciciele "sportowych Calibr " nieżle sie dziwią jak ja załadowany + 4 osoboby ruszam i odjezdzam im.

Użytkownik "Camel"  napisał w wiadomości

Witam

Robie przymiarki do wymiany Astry II na "trojke" lub Vectre C. W gre
wchodzi raczej diesel i auto nie starsze niz 2004 rok. Przebieg ... to
zalezy ile chlopaki licznik przekrecili. Kwota do 35 tys. I teraz co
dziwne widzialem na Myslowickiej gieldzie Astre III w tej cenie i z
podobnym przebiegiem i tym samym rocznikiem Vectre C ... To ja nie
rozumiem bo Vectra to auto wyzszej klasy wiec czemu ceny sa tak podobne
biorac pod uwage ten sam przebieg/rocznik ? Pomijam to, ze vectra mogla
miec romans z TIRem czy inne przypadki zyciowe, zakladam, ze auto jest w
miare normalne (czyt. nie skladane z 4 roznych).

Pozdrawiam
Camel

Generalnie na giełdzie Mysłowickiej pojęcie "przebieg" to fikcja. Zauważ że
wszystkie w tym przedziale mają poniżej 150 kkm, wszystkie z niemiec lub
holandii, a jak się ogl ogląda mobile.de to większość daawno przekroczyła
magiczna 200 kkm. Pozatym spróbuj sięprzejechać takim i zwróć uwagę na
szarpanie koła dwumasowego, zgrzyty przy kręceniu kierownicą i w samym
zawieszeniu. Ja zanim kupiłę swoją VC obejrzałem kilka za "atrakcyjną" cenę
i były to same złomy.
--

dziadekJacek

Witam

Dzieki za posty, mozesz objasnic czym sie objawia szarpanie kola dwumasowego
? Tak dla laika ? Jakis konkretny dzwiek, drgania, szarpanie przy ruszaniu
itp ?

Pozdrawiam
Camel


"dziadekJacek"  wrote
in message

Użytkownik "Camel"  napisał w wiadomości

Witam

Robie przymiarki do wymiany Astry II na "trojke" lub Vectre C. W gre
wchodzi raczej diesel i auto nie starsze niz 2004 rok. Przebieg ... to
zalezy ile chlopaki licznik przekrecili. Kwota do 35 tys. I teraz co
dziwne widzialem na Myslowickiej gieldzie Astre III w tej cenie i z
podobnym przebiegiem i tym samym rocznikiem Vectre C ... To ja nie
rozumiem bo Vectra to auto wyzszej klasy wiec czemu ceny sa tak podobne
biorac pod uwage ten sam przebieg/rocznik ? Pomijam to, ze vectra mogla
miec romans z TIRem czy inne przypadki zyciowe, zakladam, ze auto jest w
miare normalne (czyt. nie skladane z 4 roznych).

Pozdrawiam
Camel

Generalnie na giełdzie Mysłowickiej pojęcie "przebieg" to fikcja. Zauważ
że wszystkie w tym przedziale mają poniżej 150 kkm, wszystkie z niemiec
lub holandii, a jak się ogl ogląda mobile.de to większość daawno
przekroczyła magiczna 200 kkm. Pozatym spróbuj sięprzejechać takim i zwróć
uwagę na szarpanie koła dwumasowego, zgrzyty przy kręceniu kierownicą i w
samym zawieszeniu. Ja zanim kupiłę swoją VC obejrzałem kilka za
"atrakcyjną" cenę i były to same złomy.
--

dziadekJacek