macko pisze:
Łożysko oporowe wykluczyłem bo nie

wierzę, że mogło paść po 10kkm.

łożysko oporowe pracuje przy wciśniętym sprzęgle a Ty masz szumy przy puszczonym więc to nie jest to, pisałem już wcześniej.
Raczej nie opłaca się naprawiać, lepiej wymienić skrzynie wyjdzie taniej. Problem w tym, żeby trafić na taką która będzie sprawna :)

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

macko pisze:
Łożysko oporowe wykluczyłem bo nie

wierzę, że mogło paść po 10kkm.

łożysko oporowe pracuje przy wciśniętym sprzęgle a Ty masz szumy przy puszczonym więc to nie jest to, pisałem już wcześniej.
Raczej nie opłaca się naprawiać, lepiej wymienić skrzynie wyjdzie taniej. Problem w tym, żeby trafić na taką która będzie sprawna :)

Skrzynia uzywana moze być tańsza zwłaszcza do astry ale do 300 zł (a niepowinno być drożej) wymieniłbym same łozyska na nowe. Aha - raczej nie ma się czym przejmować  bo ja przejechałem z takim luzem kilkadziesiat tys km i nic sie nie działo, znaczy ani gorzej ani lepiej. Potem auto sprzedałem.

macko wrote:

Ma ktoś jakiś pomysł bo mechanicy

Radio ON przed uruchomieniem silnika ;-)

rozkładają ręce a nie chce od nowa rozbebeszać sprzęgła. Proszę o pomoc.

Daj sobie spokoj z wymiana skrzyni/lozysk... predzej auto zmienisz, niz cos tam bedzie sie dzialo powaznego, no chyba ze bedziesz mial wyjatkowego pecha.. a na to to i wymiana nie pomoze ;-)

pozdrawiam Blyskacz


--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG