Jest sobie astra I 1.4 MPI kilkunastoletnia, wszystko z nia bylo ok,
ale przyszla pora na wymiane uszczelki pod glowica (lekka
nieszczelnosc w ukladzie chlodzenia). Po tej "naprawie" autko jezdzi
normalnie ale tylko dopoki sie nie zagrzeje. Jak juz silnik jest
goracy odczuwalny jest spadek mocy i przyspieszenia. Po wcisnieciu
pedalu gazu czuc jak gdyby opoznienie zanim auto zaczyna przyspieszac.
Co to moze byc?
Sprawdzone sa juz wszystkie czujniki m.in sonda lambda, silnik
krokowy, przewody WN, swiece itp Sadze e to ma zwiazek z ta wymieniana
uszczelka chyba ze to taki zbieg okolicznosci... Czy powodem moze byc
zle lub niedokladnie zalozona uszczelka? ale czemu objawia sie to
tylko po nagrzaniu sie silnika?