Kolega zanabył sobie S4-kę i jak to zwykle z używanymi samochodami bywa - coś trzeba naprawić. Jest wąż pomiędzy pompą a wspomaganiem który przecieka. Oryginalny drogi, podróbek nie ma, używki nie wiadomo w jakiej kondycji - zaczyna się dylemat. Hydraulicy nie są w stanie tego dorobić, gdyż okazuje się, że na środku węża jest jakiś dinks...

No właśnie - wie ktoś co to za dodatek i jaką spełnia funkcję?

Pozdrawiam.
Irek.N.

Kolega zanabył sobie S4-kę i jak to zwykle z używanymi samochodami bywa
- coś trzeba naprawić. Jest wąż pomiędzy pompą a wspomaganiem który przecieka. Oryginalny drogi, podróbek nie ma, używki nie wiadomo w jakiej kondycji - zaczyna się dylemat. Hydraulicy nie są w stanie tego dorobić, gdyż okazuje się, że na środku węża jest jakiś dinks...

No właśnie - wie ktoś co to za dodatek i jaką spełnia funkcję?

czasem na wężach hydrauliki sprzęgła są takie małe puszeczki i ZTCW mają tłumić aby przyrost ciśnienia nie był zbyt gwałtowny, ale na wężu ukł kierowniczego? hmm CHGW :/
brat

bratPit pisze:

czasem na wężach hydrauliki sprzęgła są takie małe puszeczki i ZTCW mają tłumić aby przyrost ciśnienia nie był zbyt gwałtowny, ale na wężu ukł kierowniczego? hmm CHGW :/
brat

Żeby ktoś nie kręcił za szybko kierownicą?, faktycznie wydaje się to idiotyczne.

Irek.N.

Irek N. pisze:

Kolega zanabył sobie S4-kę i jak to zwykle z używanymi samochodami bywa - coś trzeba naprawić. Jest wąż pomiędzy pompą a wspomaganiem który przecieka. Oryginalny drogi, podróbek nie ma, używki nie wiadomo w jakiej kondycji - zaczyna się dylemat. Hydraulicy nie są w stanie tego dorobić, gdyż okazuje się, że na środku węża jest jakiś dinks...

Oryginał drogi, tzn?
Szukano poza ASO? Bo często dobre sklepy są w stanie sprowadzić oryginalną część za połowę ceny asowej.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Oryginał drogi, tzn?
Szukano poza ASO? Bo często dobre sklepy są w stanie sprowadzić oryginalną część za połowę ceny asowej.

6 stówek? Nie wiem, mnie zainteresowało po co na wężu jakiś dodatek - czemu ma służyć.

Irek.N.

No właśnie - wie ktoś co to za dodatek i jaką spełnia funkcję?

podobno zawór 1-kierunkowy zapobiegający powrotowi ciśnienia w kierunku pompy.
może znajdować się w wężu lub przy zaworze obrotowym przekładni.
(powtarzam zasłyszane tłumaczenie - ale nie zajmuję w tej kwestii stanowiska)

osobiście mam taki zaworek usunięty i tobie to polecam skoro szkoda ci kaski na oryginalne rozwiązanie.

bierzesz oryginalny przewód niesiesz do pana który dorabia węże do hydrauliki siłowej (koparki, kombajny itp.)
pan ucina końcówki i spawa do nich standardowe króćce hydrauliczne
między to wstawia się także standardowy przewód hydrauliczny (wersja ligt to zespawanie na stałe oryginalnych krócców z końcówkami zaciskanymi na wężu)
koszt całości nie powinien przekroczyć 100zł (tyle za podobną usługę zapłaciłem w Poznaniu).

Kolega zanabył sobie S4-kę i jak to zwykle z używanymi samochodami bywa - coś trzeba naprawić. Jest wąż pomiędzy pompą a wspomaganiem który przecieka. Oryginalny drogi, podróbek nie ma, używki nie wiadomo w jakiej kondycji - zaczyna się dylemat. Hydraulicy nie są w stanie tego dorobić, gdyż okazuje się, że na środku węża jest jakiś dinks...

Jak kolega kupuje sobie S4 i nie stac go na kupno części do niego to wniosek nasuwa się sam..

On Sat, 11 Jul 2009 15:06:44 +0200,  Parker wrote:

Kolega zanabył sobie S4-kę i jak to zwykle z używanymi samochodami bywa
- coś trzeba naprawić. Jest wąż pomiędzy pompą a wspomaganiem który
przecieka. Oryginalny drogi, podróbek nie ma, używki nie wiadomo w
jakiej kondycji - zaczyna się dylemat. Hydraulicy nie są w stanie tego
dorobić, gdyż okazuje się, że na środku węża jest jakiś dinks...

Jak kolega kupuje sobie S4 i nie stac go na kupno części do niego to
wniosek nasuwa się sam..

No co, przeciez kupil drozsza, ale w lepszym stanie :-)

J.

Parker pisze:

Jak kolega kupuje sobie S4 i nie stac go na kupno części do niego to wniosek nasuwa się sam..

Słuchajcie, nie pytałem jak to taniej załatwić, tylko co toto jest. Mam w nosie ceny i sposób pozyskania lepszego/tańszego, to nie mój samochód - chcę jedynie dowiedzieć się po co w takim miejscu jest jakaś złączka, gdyż dla mnie to idiotyczne miejsce na zakładanie czegokolwiek w obwodzie hydraulicznym - wszystko w temacie.

Irek.N.
ps. nie każdy jest niestety tak bogaty jak Ty.

Dnia Sat, 11 Jul 2009 19:49:45 +0200, Irek N. napisał(a):

ps. nie każdy jest niestety tak bogaty jak Ty.

 Nie wiem czemu się burzysz. Nie kupuje się auta typu S4, jeśli kogoś nie
stać na jego eksploatację.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Borys Pogoreło pisze:

Dnia Sat, 11 Jul 2009 19:49:45 +0200, Irek N. napisał(a):

ps. nie każdy jest niestety tak bogaty jak Ty.

 Nie wiem czemu się burzysz. Nie kupuje się auta typu S4, jeśli kogoś nie
stać na jego eksploatację.

Kupuje się, kupuje. BO to tanie konie mechaniczne, niestety. :(

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Irek N. wrote:

ps. nie każdy jest niestety tak bogaty jak Ty.

To nie o to chodzi, nie dziwi Cię, że ktoś kupuje S4, a potem nie ma na
kawałek węża? A co zrobi, jak zużyje opony? Założy bieżnikowane?

--
cokolwiek

To nie o to chodzi, nie dziwi Cię, że ktoś kupuje S4, a potem nie ma na kawałek węża? A co zrobi, jak zużyje opony? Założy bieżnikowane?

Hmm.... nie, chyba nie. Znam człowieka i wiem, że ma pasję w kierunku samochodów. Zanabył taki (starszy) i nie zmieścił się w kosztach (używka - kto przewidzi cenę po zakupie + zawsze niezbędny remont). Widzę że stara się zrobić z samochodem wszystko jak należy - z namaszczeniem że tak powiem, w każdym razie nie spieszy się i nie stara obejć tematy. Z tym wężem już sobie poradził z tego co wiem i to chyba całkiem dobrze*.
Wracając do pytania, czy w takim razie powinien kupić coś znacznie tańszego tylko dlatego, żeby mieć ewentualny zapas kasy na wszelkie możliwe remonty? Może powinien odpuścić i nie kupować - pozostał by przy marzeniach i pewnie nie miał by kłopotu z wężykiem. Ja osobiście uważam, że doskonale że kupił, być może spełnił jakieś swoje marzenie (nie wiem - zakładam że taki samochód kupuje się z jakiegoś powodu), a fakt że musiał dołożyć trochę więcej niż myślał, że samochód stał (czy też jeszcze stoi) trochę w naprawie... niczego nie zmienia. Nie zbankrutował, nikomu niczego nie zabrał, widzę że żyje normalnie, więc co w zasadzie stracił, trochę czasu i trochę pieniędzy? Zastanów się za to co być może zyskał :)

Miłego.
Irek.N.
* okazało się, że to dławica zwykła była i choć nadal nie wiem po kiego konstruktor ją tam umieścił, przynajmniej wiem co może robić :)