Czesc,

Czy ktos moze sprowadzal auto z Dubaju (ZEA) do Polski? Moze ktos podzieli sie info o kosztach (clo, transport itd.) i jak najlepiej to zalatwiac bedac na miejscu w Dubaju?

Pozdr>P.

Użytkownik "Pawel" :

Czy ktos moze sprowadzal auto z Dubaju (ZEA) do Polski? Moze ktos podzieli
sie info o kosztach (clo, transport itd.) i jak najlepiej to zalatwiac bedac
na miejscu w Dubaju?

Tak, znajomy. Jeszcze do niedawna byłby to świetny interes, jednak od 3 tygodni nieco zmieniły się przepisy dotyczące kwoty bazowej clonego pojazdu. O szczegóły pytaj w UC, nie chce wprowadzać w błąd. W każdym razie oszczędność rzędu 30-40% wartości pojazdu przy obecnym kursie USD zmniejszyła sie do ok 15%.
Poza tym, aby kupić tam pojazd musisz mieć odpowiednią vizę, na "wizytowej" nie wywieziesz auta. Trzeba załatwiać z rezydentem.

Poza tym, aby kupić tam pojazd musisz mieć odpowiednią vizę, na "wizytowej" nie wywieziesz auta. Trzeba załatwiać >z rezydentem.

No ja wlasnie bede mial rezydencka wize. Ale skoro takie male oszczednosci to nie wiem czy sie to oplaca - chociaz np. Hummery sa o niebo tansze tam niz w Europie....tylko czy nie trzeba potem czegos przerabiac i jeszcze to clo itd.

P.

No ja wlasnie bede mial rezydencka wize. Ale skoro takie male oszczednosci to nie wiem czy sie to oplaca - chociaz np. Hummery sa o niebo tansze tam niz w Europie....tylko czy nie trzeba potem czegos przerabiac i jeszcze to clo itd.

Cło to nie problem, bo tylko 10%. Pozostaje jeszcze vat i akcyza. A po kiego grzyba ci Hummer w Polsce?

Cło to nie problem, bo tylko 10%. Pozostaje jeszcze vat i akcyza. A po kiego grzyba ci Hummer w Polsce?

A rozumiem ze VAT i akcyza to tak jak przy kazdym innym imporcie - tj. od wartosci na umowie? I clo - czy clo tez od wartosci wpisanej na umowie?

A po co mi Hummer w PL? Bo mi sie podoba ;)

Pozdr.P>

Pawel pisze:

Cło to nie problem, bo tylko 10%. Pozostaje jeszcze vat i akcyza. A po kiego grzyba ci Hummer w Polsce?

A rozumiem ze VAT i akcyza to tak jak przy kazdym innym imporcie - tj. od wartosci na umowie? I clo - czy clo tez od wartosci wpisanej na umowie?

od 2 tygodni od wartosci rynkowej.

A po co mi Hummer w PL? Bo mi sie podoba ;)

O gustach sie nie dyskutuje ;)

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w
wiadomości

Pawel pisze:

A po co mi Hummer w PL? Bo mi sie podoba ;)

O gustach sie nie dyskutuje ;)

Gusta gustami, ale czy on przypadkiem nie ma DMC ponad 3.5t ?
Czyli wymaga kat. C, a z przyczepka to w ogole kanal.

J.

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w
wiadomości

Pawel pisze:

A po co mi Hummer w PL? Bo mi sie podoba ;)

O gustach sie nie dyskutuje ;)

Gusta gustami, ale czy on przypadkiem nie ma DMC ponad 3.5t ?
Czyli wymaga kat. C, a z przyczepka to w ogole kanal.
J.

ano ma ... i to dużo więcej niż 3,5t.
a przyczepka... jak ma C to i E nie jest problemem ...
a przyczepę to mógłby konkretną targać


--
Jarek (Cobra) Marecik
Disco 2 Td5; Herbert I - TEAM DM452MT - Sirio T3-27

ano ma ... i to dużo więcej niż 3,5t.
a przyczepka... jak ma C to i E nie jest problemem ...
a przyczepę to mógłby konkretną targać

A czy czasem nie będzie to już jako auto ciężarowe i akcyzie nie podlega?

ano ma ... i to dużo więcej niż 3,5t.
a przyczepka... jak ma C to i E nie jest problemem ...
a przyczepę to mógłby konkretną targać

A czy czasem nie będzie to już jako auto ciężarowe i akcyzie nie podlega?

aaa.. no tego to nie wiem...
fakt, ten problem może dużo zmienić w opłacalności przedsięwzięcia

--
Jarek (Cobra) Marecik
Disco 2 Td5; Herbert I - TEAM DM452MT - Sirio T3-27

Użytkownik "JarekM"  napisał w wiadomości

ano ma ... i to dużo więcej niż 3,5t.
a przyczepka... jak ma C to i E nie jest problemem ...
a przyczepę to mógłby konkretną targać

A czy czasem nie będzie to już jako auto ciężarowe i akcyzie nie podlega?

aaa.. no tego to nie wiem...
fakt, ten problem może dużo zmienić w opłacalności przedsięwzięcia

Tylko pewnie jak zwykle można liczyć na "spójność" przepisów. Auto pewnie dla akcyzy będzie osobowe, a dla uprawnień do kierowania ciężarowe.

On Tue, 5 Aug 2008 19:53:56 +0200,  Boombastic wrote:

Użytkownik "JarekM"  napisał w wiadomości

A czy czasem nie będzie to już jako auto ciężarowe i akcyzie nie podlega?

aaa.. no tego to nie wiem...
fakt, ten problem może dużo zmienić w opłacalności przedsięwzięcia

Tylko pewnie jak zwykle można liczyć na "spójność" przepisów. Auto pewnie
dla akcyzy będzie osobowe, a dla uprawnień do kierowania ciężarowe.

Moze byc inna spojnosc - placisz akcyze i masz osobowe wymagajace C do
prowadzenia, albo nie placisz akcyzy i masz pelnoprawna ciezarowke ze
wszystkimi szykanami: zakaz parkowania na chodniku, predkosc
maksymalna 80, tachograf, licencje transportowe ? podatek drogowy

J.

Moze byc inna spojnosc - placisz akcyze i masz osobowe wymagajace C do
prowadzenia, albo nie placisz akcyzy i masz pelnoprawna ciezarowke ze
wszystkimi szykanami: zakaz parkowania na chodniku, predkosc
maksymalna 80, tachograf, licencje transportowe ? podatek drogowy

Czyli jak się nie obrócisz to dupa z tyłu.

Użytkownik "Pawel" :

Cło to nie problem, bo tylko 10%. Pozostaje jeszcze vat i akcyza. A po
kiego grzyba ci Hummer w Polsce?

A rozumiem ze VAT i akcyza to tak jak przy kazdym innym imporcie - tj. od
wartosci na umowie? I clo - czy clo tez od wartosci wpisanej na umowie?

To by było tak: 10% cła + akcyza 3.1 % do 2litrów,a 13.8 % powyżej i 22% Vat. Oczywiscie jeszcze kontener ok 1000USD.
Pewnie wiesz, ze diesla tam nie kupisz, bardzo ciezko tez o auto z manualna skrzynią.
Mam cennik nowych aut, jak Cie cos konkretnego interesuje to pisz.

To by było tak: 10% cła + akcyza 3.1 % do 2litrów,a 13.8 % powyżej i 22% Vat. Oczywiscie jeszcze kontener ok >1000USD.
Pewnie wiesz, ze diesla tam nie kupisz, bardzo ciezko tez o auto z manualna skrzynią.
Mam cennik nowych aut, jak Cie cos konkretnego interesuje to pisz.

Kolega z pracy - Niemiec - twierdzi ze jesli bedzie mial w Dubaju zarejestrowane auto na siebie (obaj mamy wizy rezydenckie) przez okres wiekszy niz 6 miesiecy - to w Niemczech nie placi zadnych cel i podatkow przy sprowadzeniu go do Niemiec.

Czy w PL jest podobnie? Pewnie nie, bo nasz rzad bardziej zlodziejski niz niemiecki?

Pozdr.P.

On Tue, 5 Aug 2008 19:43:15 +0200,  "Pawel"

Kolega z pracy - Niemiec - twierdzi ze jesli bedzie mial w Dubaju
zarejestrowane auto na siebie (obaj mamy wizy rezydenckie) przez okres
wiekszy niz 6 miesiecy - to w Niemczech nie placi zadnych cel i podatkow
przy sprowadzeniu go do Niemiec.

Czy w PL jest podobnie? Pewnie nie, bo nasz rzad bardziej zlodziejski niz
niemiecki?

Podobnie - mienie przesiedlencze.

Poza tym mozesz skorzystac z unijnych uprawnien - zameldowac sie u
kolegi w Niemczech, zarejestrowac auto bez cla, wymeldowac sie razem z
autem, przyjechac do polski .. ale juz z "niemieckim" autem.

J.