Witam.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych. Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.

Kasa: około 30 tyś.

Co mnie interesuje na dzisiaj:

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za 30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się. Jakich silników unikać? Machnicy pobąkuja żeby brać wersję silników od Fiata, ale nie wiem czy to dotyczy Zafiry II. Ponadto interesuje mnie chyba jednak benzyna _O ILE_ jest tańsza w naprawach od deisla. Może ktoś rzucić jakich silników szukac a jakich unikać żebym miał rozeznanie? To zdecydowany faworyt z mojej strony w tym konkursie ale chyba tylk odlatego że ten akurat samochód dokładnie sobie obejrzałem.

b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w podlogę. Ostatecznoć. Nie wiem też, czy sprzedawalna za 3 lata. Obciachowoć bez znaczenia, tracenie na wartości ma znaczenie.

c) Espace. Niewiele wiem o tym samochodzie w wersji 7 miejsc. Chowane w podłogę? Nie wiem czy ceny części mnie nie dobiją (Renault naprawde przesadza). Ponadto w nowym Espace fotele sa chyba na szynach na płaskiej podłodze wiec muszę je mieć gdzie składować.

d) Laguna I - odpada - za stare i tylna lawka tyłem do kierunku jazdy. Nie ma mowy.

e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u mnie niedaleko i rdzewieje. Coś powinienem wiedzieć? Ceny częsci? Jakoć?

f) Chrystler Voyager - wszyscy odradzają twierdząc ze nieudany. Nic więcej nie wiem, nie miałem okazji go oglądać w środku. mam go brać pod uwagę?

Nie wiem czy jest coś jeszcze godnego uwagi, proszę o typy. Tak naprawde zamierzam o kazdym poczytać, ale chciałbym jakiś rozsądny wykaz.

Autko ma byc _zdecydowanie_ rodzinne - pakuje dzieciaki, bagaże, i kogoś na dokladkę i ma się mieścić. Lubie elektronikę typu ładne wyswietlacze i psujące się czujniki wiec nie boje się drutów i diagnostyki. Nie cierpie jednak dowiadywać się że kawałek plastiku w silniku kosztuje 1000zł bo tak sobie wymysliło Renault. Z ruszania z pod swiatel wyroslem, więc w zupełności wystarczy 100-120km. Laguna ma 150 i to jest za duzo, choć nie wiem jak z cięższym autkiem.

Ogólnie proszę nie pisać co mógłbym kupić mając 60tyś. Interesuje mnie rozwiązanie rozsądne do 30tyś - nie mówie ze bezawaryjne, ale sensowne w naprawie i utrzymaniu. Może być i diesel, ale jakoś czułbym się pewniej z benzynką z kosztami napraw, tras duzych nie robie, ot wypad za miasto w weekend, wakacje itp wiec diesel chyba się mija z celem. W dodatku będę nim jeździl do pracy około 15km co dziennie.

PS. Kupuje niebawem wiec może ktoś ma coś do zaproponowania ...

W dniu 2010-06-11 21:47, Sebastian Biały pisze:
(...)

b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w
podlogę.

Ostatecznoć.

Obciachowoć

On 2010-06-11 21:59, pwz wrote:

b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w
podlogę.

Nie.

Ostatecznoć.

Dlaczego? Nówka sztuka z klimą i bajerami w cenie niepewnej używki.

Obciachowoć

??? Przecież to po prostu Renault, tylko z innym logo.

W dniu 2010-06-11 22:23, Sebastian Biały pisze:
(...)

Obciachowoć

??? Przecież to po prostu Renault, tylko z innym logo.

_NIE_ jest tak postrzegane. bez względu na fakty.

On 2010-06-12 06:02, pwz wrote:

??? Przecież to po prostu Renault, tylko z innym logo.

_NIE_ jest tak postrzegane. bez względu na fakty.

Wiem, że wdaję się już niepotrzebnie w szczegóły, ale bardzo mnie ten
wątek zainteresował [nie jestem w sposób zawodowy z tą marką związany;
po prostu prywatna ciekawoć]. Jakieś badania na ten temat
znasz/prowadziłeś?

Dnia Fri, 11 Jun 2010 21:47:53 +0200, Sebastian Biały napisał(a):

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w
piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.

Kasa: około 30 tyś.

c) Espace. Niewiele wiem o tym samochodzie w wersji 7 miejsc. Chowane w
podłogę?

e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u
mnie niedaleko i rdzewieje. Coś powinienem wiedzieć? Ceny częsci? Jakość?

Ogólnie proszę nie pisać co mógłbym kupić mając 60tyś. Interesuje mnie
rozwiązanie rozsądne do 30tyś - nie mówie ze bezawaryjne, ale sensowne w
naprawie i utrzymaniu. Może być i diesel, ale jakoś czułbym się pewniej

On 2010-06-11 22:16, Waldek Godel wrote:

C4 Grand Picasso. Od lat na pierwszym miejscu bezawaryjności w swojej
klasie. Chowane w podłogę fotele w ostatnim rzędzie. Tanie częsci, bo
tożsame z Berlingo

Sebastian Biały pisze:

Próbuje namierzyć i widze ze zaczynają się od 2007 roku. Ponadto cena przekracza 30tyś i to grubo. Źle szukam czy to nowe autko i nie ma taniej? Bo faktycznie wygląda ok, choć chyba drozej od zafiry.

Dnia Fri, 11 Jun 2010 22:31:11 +0200, Sebastian Biały napisał(a):

Próbuje namierzyć i widze ze zaczynają się od 2007 roku. Ponadto cena
przekracza 30tyś i to grubo. Źle szukam czy to nowe autko i nie ma
taniej? Bo faktycznie wygląda ok, choć chyba drozej od zafiry.

Rejestrację na 7 osób ma też Peugeot 307SW - ale tylko ta wersja.

Dnia Fri, 11 Jun 2010 23:25:13 +0200, CeSaR napisał(a):

Rejestrację na 7 osób ma też Peugeot 307SW - ale tylko ta wersja.

I 5008 ale to nówka sztuka, premiera 2010.

5008 to w zasadzie Grand Picasso, z bardziej tradycyjnym wnętrzem.

Dnia Sat, 12 Jun 2010 11:23:01 +0200, CeSaR napisał(a):

Technicznie pewnie tak ale designersko - zupełnie nie.
O ile 5008 nie zrobiło na mnie prawie żadnego wrażenia a jeździłem nim
jeszcze przed premierą o tyle C4GP zanabyłem w zasadzie po pierwszej wizycie
w salonie :-)

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

5008 to w zasadzie Grand Picasso, z bardziej tradycyjnym wnętrzem.

Technicznie pewnie tak ale designersko - zupełnie nie.
O ile 5008 nie zrobiło na mnie prawie żadnego wrażenia a jeździłem nim
jeszcze przed premierą o tyle C4GP zanabyłem w zasadzie po pierwszej
wizycie w salonie :-)

Oglądałem nawet C4GP i prosto z salonu Cytryny pojechałem do Forda :)

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Oglądałem nawet C4GP i prosto z salonu Cytryny pojechałem do Forda :)

S-Max był jako alternatywa. Zbyt zwyczajny :-)

http://picasaweb.google.pl/przemv/SMax#5406488768587591250
a ponad 200 konnego C4GP nie mieli ;)

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

http://picasaweb.google.pl/przemv/SMax#5406488768587591250
a ponad 200 konnego C4GP nie mieli ;)

Ale to nówka sztuka? I już bity? :-)

I ni cholera nie doszliśmy do tego kto, jak i czym go zbił. Spoiler
przedni już też wymieniany bo nie spisał się w roli pługa śnieżnego. 7
tys. przejechane i strucla panie.

Waldek Godel pisze:

Dnia Fri, 11 Jun 2010 22:31:11 +0200, Sebastian Biały napisał(a):

Próbuje namierzyć i widze ze zaczynają się od 2007 roku. Ponadto cena przekracza 30tyś i to grubo. Źle szukam czy to nowe autko i nie ma taniej? Bo faktycznie wygląda ok, choć chyba drozej od zafiry.

Niestety, tak, bo C4 zaczęło się od 2007 roku właśnie.

W dniu 2010-06-11 21:47, Sebastian Biały pisze:

e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u
mnie niedaleko i rdzewieje. Coś powinienem wiedzieć? Ceny częsci? Jakoć?

On 2010-06-11 22:29, Grejon wrote:

A co wiesz o VW Sharanie?

W dniu 2010-06-11 22:46, Sebastian Biały pisze:

On 2010-06-11 22:29, Grejon wrote:

A co wiesz o VW Sharanie?

Nic. Ostatnie fotele wciskane w podłogę? W cenie 30tyś za rocznik +2003
? To mów :)

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

Witam.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych. Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.

Kasa: około 30 tyś.

Co mnie interesuje na dzisiaj:

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za 30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się. Jakich silników unikać? Machnicy pobąkuja żeby brać wersję silników od Fiata, ale nie wiem czy to dotyczy Zafiry II. Ponadto interesuje mnie chyba jednak benzyna _O ILE_ jest tańsza w naprawach od deisla. Może ktoś rzucić jakich silników szukac a jakich unikać żebym miał rozeznanie? To zdecydowany faworyt z mojej strony w tym konkursie ale chyba tylk odlatego że ten akurat samochód dokładnie sobie obejrzałem.

b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w podlogę. Ostatecznoć. Nie wiem też, czy sprzedawalna za 3 lata. Obciachowoć bez znaczenia, tracenie na wartości ma znaczenie.

c) Espace. Niewiele wiem o tym samochodzie w wersji 7 miejsc. Chowane w podłogę? Nie wiem czy ceny części mnie nie dobiją (Renault naprawde przesadza). Ponadto w nowym Espace fotele sa chyba na szynach na płaskiej podłodze wiec muszę je mieć gdzie składować.

d) Laguna I - odpada - za stare i tylna lawka tyłem do kierunku jazdy. Nie ma mowy.

e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u mnie niedaleko i rdzewieje. Coś powinienem wiedzieć? Ceny częsci? Jakoć?

f) Chrystler Voyager - wszyscy odradzają twierdząc ze nieudany. Nic więcej nie wiem, nie miałem okazji go oglądać w środku. mam go brać pod uwagę?

Nie wiem czy jest coś jeszcze godnego uwagi, proszę o typy. Tak naprawde zamierzam o kazdym poczytać, ale chciałbym jakiś rozsądny wykaz.

Autko ma byc _zdecydowanie_ rodzinne - pakuje dzieciaki, bagaże, i kogoś na dokladkę i ma się mieścić. Lubie elektronikę typu ładne wyswietlacze i psujące się czujniki wiec nie boje się drutów i diagnostyki. Nie cierpie jednak dowiadywać się że kawałek plastiku w silniku kosztuje 1000zł bo tak sobie wymysliło Renault. Z ruszania z pod swiatel wyroslem, więc w zupełności wystarczy 100-120km. Laguna ma 150 i to jest za duzo, choć nie wiem jak z cięższym autkiem.

Ogólnie proszę nie pisać co mógłbym kupić mając 60tyś. Interesuje mnie rozwiązanie rozsądne do 30tyś - nie mówie ze bezawaryjne, ale sensowne w naprawie i utrzymaniu. Może być i diesel, ale jakoś czułbym się pewniej z benzynką z kosztami napraw, tras duzych nie robie, ot wypad za miasto w weekend, wakacje itp wiec diesel chyba się mija z celem. W dodatku będę nim jeździl do pracy około 15km co dziennie.

PS. Kupuje niebawem wiec może ktoś ma coś do zaproponowania ...

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)

On 2010-06-11 23:22, Cavallino wrote:
>> Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)
> Na pewno nie, skoro 30 tys za auto uważasz za wysoką cenę.

Nie. To zwykła złośliwoć z twojej strony. Tymczasem Renault wiele elementów nie posiadających zamienników sprzedaje za zaskakująco duże pieniądze. Dlatego drugi raz kupując Renault zastanawie sie czy tańszy samochód nie stanie się nagle droższym w eksploatacji.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:22, Cavallino wrote:
>> Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)
> Na pewno nie, skoro 30 tys za auto uważasz za wysoką cenę.

Nie. To zwykła złośliwoć z twojej strony. Tymczasem Renault wiele elementów nie posiadających zamienników sprzedaje za zaskakująco duże pieniądze. Dlatego drugi raz kupując Renault zastanawie sie czy tańszy samochód nie stanie się nagle droższym w eksploatacji.

On 2010-06-11 23:42, Cavallino wrote:

Teraz policz - na ile takich miesięcy wystarcza 30 tys?

Nie wiem czy taksówka nie wychodzi taniej niż Renault.
Samolot na wakacje na pewno. ;-)

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:42, Cavallino wrote:

Teraz policz - na ile takich miesięcy wystarcza 30 tys?

Dlatego teraz szukam autka bez wypasu silnikowego.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

Tymczasem Renault wiele elementów nie posiadających zamienników sprzedaje za zaskakująco duże pieniądze. Dlatego drugi raz kupując Renault zastanawie sie czy tańszy samochód nie stanie się nagle droższym w eksploatacji.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)

Na pewno nie, skoro 30 tys za auto uważasz za wysoką cenę.

On 2010-06-12 11:45, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Jeszcze nie zepsuła mi się w nim żadna częć, która by nie miała
zamiennika w "normalnej" cenie.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-12 11:45, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Jeszcze nie zepsuła mi się w nim żadna częć, która by nie miała
zamiennika w "normalnej" cenie.

Kolektor dolotowy 2.2dci. Nie do zdobycia poza ASO. Termostat - nie ma zamiennika.

On 2010-06-12 21:26, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Do tej pory wymianiałem w swoim Sceniucu z "grubszych" rzeczy - sprzęgło
kompletne, rozrząd (dwa razy), komplety tarcz/klocków, gumy wachacza
ylnego - i za każdym razem wkładałem części kupione w Intercarsie czy
innym sklepie.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)

Na pewno nie, skoro 30 tys za auto uważasz za wysoką cenę.

Co w Grand Scenicu 1.9 DCI psuje sie częściej niż w innych samochodach

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Co w Grand Scenicu 1.9 DCI psuje sie częściej niż w innych samochodach

Zapewne popsuć ma się prawo więcej niż w benzynowym Megane, w którym mogło się popsuć wszystko każdego dnia.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Co w Grand Scenicu 1.9 DCI psuje sie częściej niż w innych samochodach

Zapewne popsuć ma się prawo więcej niż w benzynowym Megane, w którym mogło się popsuć wszystko każdego dnia.

Każda maszyna która składa się więcej niż z jednej części - jeśli pracuje to kiedyś na pewno się zepsuje.
Znam twoje przejścia z Megane - może była wtedy jakaś zrąbana seria (za bardzo oszczędzali, zła kontrola jakości, itp.)

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)

Ale dziękuje za pomysł - Scenic wygląda na porownywalnego cenowo do Zafiry
a moze nawet tańszy. Niestety wydaje mi się rowniez mniejszy, ale nie mam
jak ocenic bo nie znam nikogo z taką wersją.

On 2010-06-11 23:23, Przemek V wrote:

GdybyÂś S-Maxa znalazÂł w tym budÂżecie to masz peÂłniĂŞ szczĂŞÂścia.

Gdyby 6
miejsc wystarczyÂło to Multipla i za tÂą cenĂŞ masz super egzemplarz ale to
Fiat, brzydkie i w ogóle syf i malaria.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:23, Przemek V wrote:

Gdyby? S-Maxa znalaz3 w tym bud?ecie to masz pe3nie szcze?cia.

Szukalem  i się nie znalazł. Ma wciskane w podłogę siedzenia ;) ?

Gdyby 6
miejsc wystarczy3o to Multipla i za t? cene masz super egzemplarz ale to
Fiat, brzydkie i w ogóle syf i malaria.

Multipla mi sie podoba, ta stara. Nowa nie ma tego klimatu z przodu :)

Ponadto jestem typem człowieka który kupuje samochody na dowolne literki.

On 2010-06-11 23:45, Przemek V wrote:

MieliÂśmy MultiplĂŞ

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:45, Przemek V wrote:

Mieli?my Multiple

Fotele w podłogę ? Pierwsza wersja czy druga?

On 2010-06-12 00:01, Przemek V wrote:

Mieli?my Multiple

Fotele w podÂłogĂŞ ? Pierwsza wersja czy druga?

ÂŻadna. Ale Âłatwo wyjmowane.

On 12 Cze, 00:19, Sebastian Biały  wrote:

On 2010-06-12 00:01, Przemek V wrote:
>>> Mielismy Multiple
>> Fotele w podloge ? Pierwsza wersja czy druga?
> Zadna. Ale latwo wyjmowane.
Odpada. Nie mam ich gdzie trzymac.

Użytkownik "Przemek V"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-11 23:04, Marcin wrote:

Tylko i wylacznie scenic 2 w wersji grand wszystkie maja 2 fotele pod
podloga ....

Znowu Renault ;) Nie wiem czy mnie stać na części zamienne :)

Ale dziękuje za pomysł - Scenic wygląda na porownywalnego cenowo do Zafiry a moze nawet tańszy. Niestety wydaje mi się rowniez mniejszy, ale nie mam jak ocenic bo nie znam nikogo z taką wersją.

Gdybyś S-Maxa znalazł w tym budżecie to masz pełnię szczęścia. Gdyby 6 miejsc wystarczyło to Multipla i za tą cenę masz super egzemplarz ale to Fiat, brzydkie i w ogóle syf i malaria.

W dniu 2010-06-11 21:47, Sebastian Biały pisze:
(ciach)

Sam mam 5 dzieci i również rozważałem w pewnym momencie zakup
auta dla 7 osób. Jednak przemyślałem sprawę i uważam, że lepiej
mieć dwa samochody i na dwa samochody jeździć na wakacje niż jednym
dużym.

- jak się auto zepsuje, to generalnie jesteś uwiążany, a tak to
masz drugie auto;

- nie jeździmy na wakacje w 7 osób codziennie, ale powiedzmy 2
2-3 razy w roku;

- jak jedziesz z dzieciakami w 7 osób i coś się zepsuje, to nie fajnie.
A jak jest jedno auto sprawne, to żonę można puścić gdzieś z maluchami
aby się nie męczyli, a samemu można się zająć tym, aby popsute auto
ożywić;

- mój najstarszy syn ma już PJ więc js mam sprawę trochę łatwiejszą;

- może to NTG, ale ze względów bezpieczeństwa również lepiej jak cała
tak duża rodzina nie jedzie jednym autem. Jakoś ze Smoleńskiem mi się
to kojarzy. Byliśmy na 2 auta w Chorwacji - dało rade. Jak masz samolot
na wakacje gdzieś daleko za granicą, to też nie ma problemu.

Rozważ, czy na pewno auto dla 7 osób, czy nie lepiej drugie auto w
rodzinie.

On 2010-06-11 23:22, megrims wrote:

Sam mam 5 dzieci i również rozważałem w pewnym momencie zakup
auta dla 7 osób.

Rozważ, czy na pewno auto dla 7 osób, czy nie lepiej drugie auto w
rodzinie.

W dniu 2010-06-11 23:42, Sebastian Biały pisze:

On 2010-06-11 23:22, megrims wrote:

Sam mam 5 dzieci i również rozważałem w pewnym momencie zakup
auta dla 7 osób.

Gratuluję ale mam dwójkę dzieci. Problem w tym, że nie zawsze chcemy
jeździć sami. I zawsze wtedy brakuje jednego-dwoch miejsc w samochodzie.

Rozważ, czy na pewno auto dla 7 osób, czy nie lepiej drugie auto w
rodzinie.

To 7 osob jest _awaryjne_. Normalnie będzie to jeździło jako 5 osobowy
ze sporym bagażnikiem. W sytuacji awaryjnej (a ostatnio takie miewam) po
prostu wyjmuje dwa fotele i już. Tyle razy by mi się to przydało że w
końcu chyba kupie coś z trzecim rzędem. A i samochód czas zmienić na
nowszy to czemu nie na 7 miejscowy? Ficzer za friko a przyda się.

On 2010-06-11 23:50, megrims wrote:

Rozumiem. To ja bym się skupił na Zafirze.

 Jak za dużo nie jeździsz,
to IMO silni benzynowy będzie lepszy.

W dniu 2010-06-12 00:00, Sebastian Biały pisze:

On 2010-06-11 23:50, megrims wrote:

Rozumiem. To ja bym się skupił na Zafirze.

Jestem prawie przekonany że to najsensowniejszy wybór.

Jak za dużo nie jeździsz,
to IMO silni benzynowy będzie lepszy.

Ale _który_ :) ? Nie mam pojecia o tym jakie sa o nich opinie. Czytanie
zaś różnego rozdzju forów internetowych wymaga masy czasu i nerwów.

On 2010-06-12 00:18, megrims wrote:

Silnik 2,2.
http://www.autokrata.pl/artykul/auto-dnia-opel-zafira-2-2-7826

W dniu 2010-06-12 00:29, Sebastian Biały pisze:

On 2010-06-12 00:18, megrims wrote:

Silnik 2,2.
http://www.autokrata.pl/artykul/auto-dnia-opel-zafira-2-2-7826

Ale czekaj to jest Zafira A a mnie interesuje raczej Zafira B.

On 2010-06-12 09:36, megrims wrote:

Ale czekaj to jest Zafira A a mnie interesuje raczej Zafira B.

OK. Tak czy inaczej 2.2 benzyna.

Z drugiej strony mocny diesel z dużym momentem
obrotowym daje dużo frajdy.

W dniu 2010-06-12 10:04, Sebastian Biały pisze:

On 2010-06-12 09:36, megrims wrote:

Ale czekaj to jest Zafira A a mnie interesuje raczej Zafira B.

OK. Tak czy inaczej 2.2 benzyna.

OK. To jest dokladnie ten sam silnik co w A czy sa jakieś modyfikacje?

Z drugiej strony mocny diesel z dużym momentem
obrotowym daje dużo frajdy.

Mam 150km dci w tej chwili. Frajda jest ale do pierwszej awarii :) Czy
ten 2.2 benzyna ma turbo ? Bo wolałbym juz sobie turbodoładowanie
darować na przyszłoć...

Dnia 2010-06-11 21:47,  *Sebastian Biały* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
....

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za
30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się.

Jakich silników unikać? Machnicy pobąkuja żeby brać wersję silników od
Fiata, ale nie wiem czy to dotyczy Zafiry II. Ponadto interesuje mnie
chyba jednak benzyna _O ILE_ jest tańsza w naprawach od deisla. Może
ktoś rzucić jakich silników szukac a jakich unikać żebym miał
rozeznanie? To zdecydowany faworyt z mojej strony w tym konkursie ale
chyba tylk odlatego że ten akurat samochód dokładnie sobie obejrzałem.

On 2010-06-12 09:31, Mirek Ptak wrote:

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za
30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się.

Dobry wybór :), choć z tym ładna w środku to bym nie przesadzał ;) -
niedługo wchodzi Zafira C i ta będzie naprawdę fajniutka.

Pamiętaj też, że przy rozłożonych tylnych fotelach bagażnik jest malutki.

Z diesli spokojnie polecam 1.9 CDTI 120KM

Dnia 2010-06-12 10:10,  *Sebastian Biały* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Z diesli spokojnie polecam 1.9 CDTI 120KM

Wolę w kolejności: benzyne bez turbo, diesla z turbo, benzyne z turbo.
Jesli tylo znajde wspomniany benzynowy 2.2 - biorę. Diesli mam dość.

Dnia Sat, 12 Jun 2010 13:05:51 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Rozważ jeszcze 1.8 16v w takim razie :)

Dnia 2010-06-12 13:07,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Rozważ jeszcze 1.8 16v w takim razie :)

To ten sam epokowy wynalazek co montują w Vectrach?

Dnia Mon, 14 Jun 2010 09:26:04 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

To ten sam epokowy wynalazek co montują w Vectrach?

Taki sam.

Mirek Ptak wrote:

Z diesli spokojnie polecam 1.9 CDTI 120KM - ma tą zaletę w porównaniu do
wersji 150KM, że sporo dłużej wytrzymuje koło dwumasowe.

W obu wersjach
są filtry DPF - jeśli nie jeździsz ciągle na krótkich trasach po mieście
to nawet nie zauważysz, że coś takiego tam jest. Przy krótkich trasach
czasem włÄ…cza się wypalanie w mieście i warto wtedy pojeździć po
osiedlu, żeby wypalanie się skończyło.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych. Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.
Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.
Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.
Kasa: około 30 tyś.
Co mnie interesuje na dzisiaj:
a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w c) Espace. Niewiele wiem o tym samochodzie w wersji 7 miejsc. Chowane w d) Laguna I - odpada - za stare i tylna lawka tyłem do kierunku jazdy. e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u f) Chrystler Voyager - wszyscy odradzają twierdząc ze nieudany. Nic Nie wiem czy jest coś jeszcze godnego uwagi, proszę o typy. Tak naprawde zamierzam o kazdym poczytać, ale chciałbym jakiś rozsądny wykaz.

On 2010-06-12 09:33, glang wrote:

VW TOURAN?
tylko dobrze szukaj

VW TOURAN?
tylko dobrze szukaj

3-ci rząd wciskany w podłogę?

3-ci rząd wciskany w podłogę? Jak nie to odpada.

Dnia Sat, 12 Jun 2010 09:33:58 +0200, glang napisał(a):

TOURAN

Użytkownik "Sebastian Biały"

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

On 2010-06-12 10:28, Przemysław Czaja wrote:

Przypomniał mi się jakiś program w TV w którym testowali 7 miejscówkę
podczas uderzenia w tył. Nie pamietam modelu auta, ale wnioski z testu
oczywiste - ci z 3 rzędu foteli zginęli, drugi rząd i pierwszy
nietknieci. Zdaje się, że winne jest umiejscownienie oparć foteli 3
rzędu zbyt blisko szyby, więc może przy wyborze auta zwróć uwagę na to
by ta odległośc była możliwie duża.

On Jun 11, 9:47 pm, Sebastian Biały  wrote:

Witam.

W tej chwili wożę się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie
mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś
większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych.
Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych
ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.
PS. Kupuje niebawem wiec może ktoś ma coś do zaproponowania ...

On Jun 12, 10:44 am, Lew2  wrote:

On Jun 11, 9:47 pm, Sebastian Biały  wrote:> Witam.

g) Avensis Verso albo Corolla Verso

On 2010-06-12 22:10, Lew2 wrote:

moto.gratka.pl/tresc/toyota-avensis...

On Jun 12, 10:14 pm, Sebastian Biały  wrote:

On 2010-06-12 22:10, Lew2 wrote:

> moto.gratka.pl/tresc/toyota-avensis...

Ale czekaj, one się nie chowają w podlogę. Składają się w taką kanapke?
Jesli tak, to fatalnie. Zajmuja mi przestrzeń w sposób upierdliwie
niewygodny.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

Witam.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych. Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.

Kasa: około 30 tyś.

Co mnie interesuje na dzisiaj:

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za 30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się. Jakich silników unikać? Machnicy pobąkuja żeby brać wersję silników od Fiata, ale nie wiem czy to dotyczy Zafiry II. Ponadto interesuje mnie chyba jednak benzyna _O ILE_ jest tańsza w naprawach od deisla. Może ktoś rzucić jakich silników szukac a jakich unikać żebym miał rozeznanie? To zdecydowany faworyt z mojej strony w tym konkursie ale chyba tylk odlatego że ten akurat samochód dokładnie sobie obejrzałem.

b) Dacia Logan - niestety nowa 40tyś i nie wiem czy fotele chowają się w podlogę. Ostatecznoć. Nie wiem też, czy sprzedawalna za 3 lata. Obciachowoć bez znaczenia, tracenie na wartości ma znaczenie.

c) Espace. Niewiele wiem o tym samochodzie w wersji 7 miejsc. Chowane w podłogę? Nie wiem czy ceny części mnie nie dobiją (Renault naprawde przesadza). Ponadto w nowym Espace fotele sa chyba na szynach na płaskiej podłodze wiec muszę je mieć gdzie składować.

e) Seat Alhambra - niewiele o nim wiem poza tym że stoi taki jeden u mnie niedaleko i rdzewieje. Coś powinienem wiedzieć? Ceny częsci? Jakoć?

f) Chrystler Voyager - wszyscy odradzają twierdząc ze nieudany. Nic więcej nie wiem, nie miałem okazji go oglądać w środku. mam go brać pod uwagę?

Autko ma byc _zdecydowanie_ rodzinne - pakuje dzieciaki, bagaże, i kogoś na dokladkę i ma się mieścić. Lubie elektronikę typu ładne wyswietlacze i psujące się czujniki wiec nie boje się drutów i diagnostyki. Nie cierpie jednak dowiadywać się że kawałek plastiku w silniku kosztuje 1000zł bo tak sobie wymysliło Renault. Z ruszania z pod swiatel wyroslem, więc w zupełności wystarczy 100-120km. Laguna ma 150 i to jest za duzo, choć nie wiem jak z cięższym autkiem.

On 2010-06-12 21:17, Jurand wrote:

a) Zafira II. [...]

Brać z silnikiem 1.9 CDTi 120 KM. Zrobić elektroniką na 140-150 KM.
Świetny, niezawodny, ekonomiczny silnik, który dużo zniesie.

IMO szukaj Zafiry. Nawet kosztem dołożenia z 4-5 tysięcy do wyznaczonego
limitu.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-06-12 21:17, Jurand wrote:

a) Zafira II. [...]

Brać z silnikiem 1.9 CDTi 120 KM. Zrobić elektroniką na 140-150 KM.
Świetny, niezawodny, ekonomiczny silnik, który dużo zniesie.

Mam nadzieję że z 1.9 dci Renault nie ma nic wspólnego ;)

Swoja droga to podkrecanie mocy to zmiana mapy czy cos latwiejszego?

Sebastian Biały pisze:

Witam.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

W dniu 2010-06-13 00:16, Jarek pisze:

Ja kiedyś byłem przeciwnikiem gazu, ale Durango które kupiłem miało już
gaz zainstalowany i teraz po roku czasu bardzo LPG polubiłem.
Mi pali ok. 20l/LPG na 100km. To tyle co 9 litrów benzyny.

Grejon pisze:

W dniu 2010-06-13 00:16, Jarek pisze:

Ja kiedyś byłem przeciwnikiem gazu, ale Durango które kupiłem miało już
gaz zainstalowany i teraz po roku czasu bardzo LPG polubiłem.
Mi pali ok. 20l/LPG na 100km. To tyle co 9 litrów benzyny.

Spoko - zaraz się dowiedz że powinieneś sprzedać to auto, bo jak
tankujesz do niego LPG, to cię na nie nie stać :)

Dnia Sun, 13 Jun 2010 00:16:16 +0200, Jarek napisał(a):

gaz zainstalowany i teraz po roku czasu bardzo LPG polubiłem.
Mi pali ok. 20l/LPG na 100km. To tyle co 9 litrów benzyny.

Waldek Godel pisze:

Dnia Sun, 13 Jun 2010 00:16:16 +0200, Jarek napisał(a):

gaz zainstalowany i teraz po roku czasu bardzo LPG polubiłem.
Mi pali ok. 20l/LPG na 100km. To tyle co 9 litrów benzyny.

Jak dla mnie to tyle co 10 litrów benzyny, ale ja to do szkoły jeszcze
przed Giertychem chodziłem.

Oprócz tego konkurencja wymieniona w tym wątku z dieslami pali ~6 więc

jednak różnica jest i to istotna. W dodatku mają pełny bagażnik ORAZ koło
zapasowe.

Dnia pięknego Sat, 12 Jun 2010 23:25:34 +0100, osobnik zwany Waldek Godel
wystukał:

Oprócz tego konkurencja wymieniona w tym wątku z dieslami pali ~6 więc
jednak różnica jest i to istotna. W dodatku mają pełny bagażnik ORAZ
koło zapasowe.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 13 Jun 2010 00:16:16 +0200, Jarek napisał(a):

gaz zainstalowany i teraz po roku czasu bardzo LPG polubiłem.
Mi pali ok. 20l/LPG na 100km. To tyle co 9 litrów benzyny.

Jak dla mnie to tyle co 10 litrów benzyny, ale ja to do szkoły jeszcze
przed Giertychem chodziłem.
Oprócz tego konkurencja wymieniona w tym wątku z dieslami pali ~6

Użytkownik "Jurand"

Jasne, z górki, na luzie, przy 90 km/h.
Auta vanopodobne, typu Zafira, S-Max, Sharan, realnie w mieście spalają około 8.5, poza miastem w granicach od 6.5 do 7.5, w zależności od masy stopy kierowcy. Przestań już ludziom wmawiać, że diesel o mocy 120-150 KM w 1.5-tonowym aucie zadowoli się średnio 6-ma litrami ON, bo to jest bzdura nie z tej ziemi.

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jurand"

Jasne, z górki, na luzie, przy 90 km/h.
Auta vanopodobne, typu Zafira, S-Max, Sharan, realnie w mieście spalają około 8.5, poza miastem w granicach od 6.5 do 7.5, w zależności od masy stopy kierowcy. Przestań już ludziom wmawiać, że diesel o mocy 120-150 KM w 1.5-tonowym aucie zadowoli się średnio 6-ma litrami ON, bo to jest bzdura nie z tej ziemi.

Hmmm, mój co prawda nie Van, ale też prawie 1,5 tony waży i średnio zadowala się 6,1l/100km /dane z odczytu komputera po przejechaniu 7967km/ Na trasie przy prędkościach do 130 km/h zużycie potrafi spaść poniżej 5l/100km. Na długiej trasie (800km autostrady) przejechanej ze średnią prędkością 104km/h średnie zużycie wyniosło 5,4l/100km. Widać mam auto nie z tej ziemi a wygląda na zwykłą Vectre C. ;-)

On Sun, 13 Jun 2010 15:33:51 +0200,  Jurand wrote:

Wierz mi - współczynnik oporu powietrza Zafiry a Vectry to są dwie rózne
bajki. To po pierwsze - więc na trasie taka Zafira spali zauważalnie więcej
paliwa niż Vectra. Zafira jest o ponad 100 kg cięższa - wrzuć sobie do
bagażnika Vectry 2 worki cementu i zobaczysz, jak Ci się zmieni spalanie
miejskie.

Spalanie 5.5/100 w takiej sytuacji to jest nic nadzwyczajnego. Przeleć taką
autostradę z prędkościami rzędu 160 km/h i podziel się wynikiem spalania.
Obstawiam, że być może zamkniesz się w 6.5/100, ale bym się o to nie
założył.

Był tu kiedyś na grupie gość, którem auta paliły niewiarygodnie mało w
mieście. Okazało się, że to "miasto" składa się aż z 2 skrzyżowań z
sygnalizacją świetlną ;)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 13 Jun 2010 15:33:51 +0200,  Jurand wrote:

Wierz mi - współczynnik oporu powietrza Zafiry a Vectry to są dwie rózne
bajki. To po pierwsze - więc na trasie taka Zafira spali zauważalnie więcej
paliwa niż Vectra. Zafira jest o ponad 100 kg cięższa - wrzuć sobie do
bagażnika Vectry 2 worki cementu i zobaczysz, jak Ci się zmieni spalanie
miejskie.

Mowisz ze bedzie duza roznica miedzy powiedzmy 1400 a 1500kg ?

Spalanie 5.5/100 w takiej sytuacji to jest nic nadzwyczajnego. Przeleć taką
autostradę z prędkościami rzędu 160 km/h i podziel się wynikiem spalania.
Obstawiam, że być może zamkniesz się w 6.5/100, ale bym się o to nie
założył.

Dobrze goniona vectra spali dwa razy wiecej :-)
Choc to i tak oszczedne auto.

On Sun, 13 Jun 2010 17:27:25 +0200,  Jurand wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Zafira jest o ponad 100 kg cięższa - wrzuć sobie do
bagażnika Vectry 2 worki cementu i zobaczysz, jak Ci się zmieni spalanie
miejskie.

Mowisz ze bedzie duza roznica miedzy powiedzmy 1400 a 1500kg ?

W mieście - owszem. Im bardziej zatłoczone, tym większa. Przy czym pytanie,
co dla kogo znaczy "duża".

Spalanie 5.5/100 w takiej sytuacji to jest nic nadzwyczajnego. Przeleć
taką
autostradę z prędkościami rzędu 160 km/h i podziel się wynikiem spalania.

Dobrze goniona vectra spali dwa razy wiecej :-)
Choc to i tak oszczedne auto.

Dobrze goniona to musiałaby jechać max.

Użytkownik "Jurand"

Wierz mi - współczynnik oporu powietrza Zafiry a Vectry to są dwie rózne bajki.

To po pierwsze - więc na trasie taka Zafira spali zauważalnie więcej paliwa niż Vectra. Zafira jest o ponad 100 kg cięższa - wrzuć sobie do bagażnika Vectry 2 worki cementu i zobaczysz, jak Ci się zmieni spalanie miejskie.

Był tu kiedyś na grupie gość, którem auta paliły niewiarygodnie mało w mieście. Okazało się, że to "miasto" składa się aż z 2 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną ;)

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jurand"

Wierz mi - współczynnik oporu powietrza Zafiry a Vectry to są dwie rózne bajki.

jeśli masz na myśli Cx, to to akurat ma niewielkie znaczenie, zdaje się, że kluczowym czynnikiem jest opór czołowy i tu moge się zgodzić, że Zafirka z racji tego iż jest wyższa będzie miała opór czołowy również wyższy.

Był tu kiedyś na grupie gość, którem auta paliły niewiarygodnie mało w mieście. Okazało się, że to "miasto" składa się aż z 2 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną ;)

No moje miasto również do wielkich nie należy i poza godzinami szczytu jeździ się dość płynnie, być może to jest przyczyną przyznam bardzo zadowalających mnie wyników spalania mojego autka.

Dnia Sun, 13 Jun 2010 11:25:41 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Hmmm, mój co prawda nie Van, ale też prawie 1,5 tony waży i średnio
zadowala się 6,1l/100km /dane z odczytu komputera po przejechaniu
7967km/ Na trasie przy prędkościach do 130 km/h zużycie potrafi spaść
poniżej 5l/100km. Na długiej trasie (800km autostrady) przejechanej ze
średnią prędkością 104km/h średnie zużycie wyniosło 5,4l/100km. Widać
mam auto nie z tej ziemi a wygląda na zwykłą Vectre C. ;-)

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 13 Jun 2010 11:25:41 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Hmmm, mój co prawda nie Van, ale też prawie 1,5 tony waży i średnio
zadowala się 6,1l/100km /dane z odczytu komputera po przejechaniu
7967km/ Na trasie przy prędkościach do 130 km/h zużycie potrafi spaść
poniżej 5l/100km. Na długiej trasie (800km autostrady) przejechanej ze
średnią prędkością 104km/h średnie zużycie wyniosło 5,4l/100km. Widać
mam auto nie z tej ziemi a wygląda na zwykłą Vectre C. ;-)

Nie przejmuj się, to jest tylko zwariowany świat według Juranda, gdzie
najekonomiczniejszym autem jest suv forda.

Bo przecież precyzyjne dane 77 użytkowników z ponad 2 milionów kilometrów
nie mogą być prawdą:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/967-C4_Picasso.html?fueltype=1&power_e=95

Dnia Sun, 13 Jun 2010 17:38:13 +0200, Jurand napisał(a):

My nie mówimy tu o C4 1.6 HDI, tylko o Zafirze 1.9 CDTi 120 KM. Ale rozumiem

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 13 Jun 2010 17:38:13 +0200, Jurand napisał(a):

My nie mówimy tu o C4 1.6 HDI, tylko o Zafirze 1.9 CDTi 120 KM. Ale
rozumiem

tak, oczywiście, 10 KM więcej zrobi z zafiry dragstera normalnie,
szczególnie przy jej 50 kg większej masie własnej.. tylko w świecie
Juranda.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 13 Jun 2010 17:38:13 +0200, Jurand napisał(a):

My nie mówimy tu o C4 1.6 HDI, tylko o Zafirze 1.9 CDTi 120 KM. Ale rozumiem

tak, oczywiście, 10 KM więcej zrobi z zafiry dragstera normalnie,
szczególnie przy jej 50 kg większej masie własnej.. tylko w świecie
Juranda.

Dnia Sun, 13 Jun 2010 17:38:13 +0200, Jurand napisał(a):

Ale rozumiem
że dla Ciebie pojęcie "diesel o mocy 120-150 KM" obejmuje także silnik 1.6
HDI 110 KM. Cóż - specyficzna matematyka...

Użytkownik "Waldek Godel"

Nie przejmuj się, to jest tylko zwariowany świat według Juranda, gdzie
najekonomiczniejszym autem jest suv forda.

Dnia Sun, 13 Jun 2010 22:22:10 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

No cóż, każdy po trosze chwali swoje - wcale się nie dziwię ;-)
Miałem przyjemnośc mieć Fiestę 2 z silnikiem 1.8D - taki prosty bez
turbo i innych bajerów - też malutko palił i to niezależnie od rodzaju
trasy i jeszcze  jedno pamietam z tej fiesty - miała jakieś dodatki od
RS i prowadziła się fantastycznie - krete drogi to był jej żywioł.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 13 Jun 2010 22:22:10 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

No cóż, każdy po trosze chwali swoje - wcale się nie dziwię ;-)
Miałem przyjemnośc mieć Fiestę 2 z silnikiem 1.8D - taki prosty bez
turbo i innych bajerów - też malutko palił i to niezależnie od rodzaju
trasy i jeszcze  jedno pamietam z tej fiesty - miała jakieś dodatki od
RS i prowadziła się fantastycznie - krete drogi to był jej żywioł.

Ależ oczywiście, ale dobrze jak to ma jakiekolwiek oparcie w logice, sensie
i zdrowym rozsądku.

Bo inaczej wychodzi tak jak Jurand zrobił powyżej - z Dodge Durango
palącego 20 l LPG, co miało być odpowiednikiem cenowym 9-10 litrów benzyny

Message-ID: (na co ja odpowiedziałem, że wolałbym 6 litrów gnojówki zamiast 9-10
benzyny: Message-ID: nagle zrobił, hokus pokus, Zafirę 1.9 CDTI, przy okazji chwaląc osiągi
wersji 150 KM i niskie zużycie paliwa wersji 120 KM.
Mimo, że wyżej w wątku była mowa o Zafirze, ale nie dieslowskiej, ale 2.2
benzyna:
Message-ID: ot.. takie zawirowania czasoprzestrzeni w świecie wg. Juranda.
Ciekawe czy tak samo robi klientom bezwypadkowe i sprawne auta...

Dnia 2010-06-13 11:25,  *Przemysław Czaja* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Hmmm, mój co prawda nie Van, ale też prawie 1,5 tony waży i średnio
zadowala się 6,1l/100km /dane z odczytu komputera po przejechaniu
7967km/ Na trasie przy prędkościach do 130 km/h zużycie potrafi spaść
poniżej 5l/100km. Na długiej trasie (800km autostrady) przejechanej ze
średnią prędkością 104km/h średnie zużycie wyniosło 5,4l/100km. Widać
mam auto nie z tej ziemi a wygląda na zwykłą Vectre C. ;-)

Auta vanopodobne, typu Zafira, S-Max, Sharan, realnie w mieście spalają
około 8.5, poza miastem w granicach od 6.5 do 7.5, w zależności od masy
stopy kierowcy. Przestań już ludziom wmawiać, że diesel o mocy 120-150 KM
w

Nie wiem czy jest coś jeszcze godnego uwagi, proszę o typy. Tak naprawde
zamierzam o kazdym poczytać, ale chciałbym jakiś rozsądny wykaz.

On 2010-06-13 22:19, Scyzoryk wrote:

XC lub V70 z dodatkowÂą ÂławkÂą w bagaÂżniku. Fajne rozwiÂązanie jeÂśli ktoÂś
potrzebuje tego sporadycznie.

(nie dostawki) + wielki bagaÂżnik. Mozna go równiez kupiĂŚ z dieslem a za
30kzÂł kupisz caÂłkiem mÂłody egzemplarz.

Sebastian Biały pisze:

To autko jest zdecydowanie za duże. Coś jak Hummer dla biednych :) Nie
... :)

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości grup

Witam.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego.

Użytkownik "Sklavin"  napisał w wiadomości

Mazda 5, tylko może być ciężko w tym budżecie trafić egzemplarz nieposkładany z trzech rozbitków. Tak czy siak można potraktować
jako alternatywę. Design dość ciekawy i mega praktyczne tylnie drzwi odsuwane ale ja i tak celowałbym w C4 GP :-)

Użytkownik "Bastion"  napisał w wiadomoœci grup

Ciekawy jestem Twojej opinii o Mazda 5.

Sebastian Biały pisze:

Witam.

W tej chwili wożÄ™ się Laguną II Kombi. Autko przemiłe i bardzo je lubie mimo kaprysów jednak sytuacja rodzinna zmusza mnie do poszukania czegoś większego. Jako że nie wchodzi w rachubę zakup nowego szukam uzywanych. Niestety nie wszystkie modele widziałem i nie mam pewności co do pewnych ficzerów w tych samochodach, dlatego prosze o pare słów.

Zadanie: 7 miesc siedzących, dwa moga być niepełnowymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podłogę. Nie mam garażu a w piwnicy nie będe karmił szczurów pianką. Więc fotele w podlodze.

Kasa: około 30 tyś.

Co mnie interesuje na dzisiaj:

a) Zafira II. Powinienem dac rade kupić z początków produkcji II za 30tyś (2005-6). Mialem okazje oglądac to w środku i podoba mi się. Jakich silników unikać? Machnicy pobąkuja żeby brać wersję silników od Fiata, ale nie wiem czy to dotyczy Zafiry II. Ponadto interesuje mnie chyba jednak benzyna _O ILE_ jest tańsza w naprawach od deisla. Może ktoś rzucić jakich silników szukac a jakich unikać żebym miał rozeznanie? To zdecydowany faworyt z mojej strony w tym konkursie ale chyba tylk odlatego że ten akurat samochód dokładnie sobie obejrzałem.

Sebastian Biały  napisał(a):

Witam.


Zadanie: 7 miesc siedz�ych, dwa moga by�niepe�owymiarowe.

Dodatkowy warunek: ostatnie fotele chowane w podĹ�gÄ� Nie mam garażu a w
piwnicy nie bÄ�e karmiĹ�szczurów piankÄ� WiÄ� fotele w podlodze.

Kasa: oko� 30 ty�

Co mnie interesuje na dzisiaj:

Dnia 2010-06-15 12:11,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

renault grand scenic spelnia wlasciwie wszystkie Twoje wymagania. Poza tym to
bardzo przyjemny samochodzik...