Planuje zakup autka jak w temacie, kombi, diesel, rocznik 1999-2002.
Wyposazenie bedzie podobne.
Passat 1,9 TDI (110 KM) lub Avensis 2,0 (110KM).
Co polecacie, jakie bolaczki ma jeden i drugi... O wielowahaczach w Pasku
juz wiem, co do Toyoty nie mam zadnych info. Na co zwracac uwage przy
zakupie tych modeli?
Co wybrac...? ;)

Z gory dzieki za wszelkie sugestie.

--
Pozdrawiam
Kawka

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
GG: 141 48 48

"Sa tylko trzy prawdziwe sporty: walki bykow, wyscigi samochodowe oraz
alpinizm. Wszystkie inne sa jedynie grami." HEMINGWAY

Użytkownik "Kawka"  napisał w wiadomości

Planuje zakup autka jak w temacie, kombi, diesel, rocznik 1999-2002.
Wyposazenie bedzie podobne.
Passat 1,9 TDI (110 KM) lub Avensis 2,0 (110KM).
Co polecacie, jakie bolaczki ma jeden i drugi... O wielowahaczach w Pasku
juz wiem, co do Toyoty nie mam zadnych info. Na co zwracac uwage przy
zakupie tych modeli?
Co wybrac...? ;)

Z gory dzieki za wszelkie sugestie.

miałem okazję poznać jedno i drugie, nie tak dokładnie ale co mi się
rzuciło,
żeby w pasku z klimą i turbo wyienić pasek rozrządu trzeba rozebrać połowę
auta, koszt też nie mały,
podczas rególacji świateł w pasku przekręcila się sróba rególacji i jedno
oko oklapło, do wymiany cały reflektor, można oddać wachacze do ranimacji,
wychodzi tanio, po za tym jest ok, Avensis była też w dieslu, co chwila się
urywał jakiś plastik, a to z obudowy kierownicy a to odpadł przełącznik, a
każdy pstryczek w serwisie kupe kasy kosztował. Polukaj i porównaj ceny
części eksploatacyjnych może to cię naprowadzi, bo jak dla mnie auta są tej
samej klasy

Wytężywszy szare komórki, blur wygenerował(a) następującą porcję bitów:

Avensis była też w dieslu, co chwila się
urywał jakiś plastik, a to z obudowy kierownicy a to odpadł przełącznik, a
każdy pstryczek w serwisie kupe kasy kosztował.

W każdym samochodzie można dowolnie dużo pourywać. Jeździłem Avensisem T22
6 lat, bez zarzutu. Silnik D4-D 110 KM nie jest rewelacyjny, ale jeśli
poprzedni właściciel nie zarżnął turbosprężarki, będzie nie do zdarcia. I
nie klekocze tak jak pompowtryskiwacze w VW. Passat ma (chyba) lepszą
skrzynię biegów, w sensie precyzji zmiany przełożeń.

W zawieszeniu Avensisa wymienia się tylko poduszki stabilizatora. Reszta
wytrzymuje. Poza tym hamulce - przednie tarcze mają tendencję do
przegrzewania i bicia - zużyte wymienia się na porządne zamienniki (np.
brembo)

Bardzo dużo zależy od tego, jak samochód był traktowany.

--
Kuba
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Cześć i dzięki za ryby

blur napisał(a):

podczas rególacji świateł w pasku przekręcila się sróba rególacji i jedno

przynajmniej jestes konsekwentny a to sie liczy :-)

pozdrawiam Blyskacz
--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

blur napisał(a):

podczas rególacji świateł w pasku przekręcila się sróba rególacji i jedno

przynajmniej jestes konsekwentny a to sie liczy :-)

a co tam kórna :)

blur napisał(a):

podczas rególacji świateł w pasku przekręcila się sróba rególacji i jedno oko oklapło, do wymiany cały reflektor,

Można to naprawić - ja za naprawę dałem 30 zł, a wiem, że są magicy, którzy sami Poxipolem kleją.

Paweł