Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,15014958,Paraliz_w_Trojmiescie__policja_zamknela_obwodnice.html

"Paraliż w Trójmieście, policja zamknęła obwodnicę"

Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

J.

W dniu 2013-11-26 19:38, J.F pisze:

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek
Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo
jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku - dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie przegięcie. Coś jak obowiązkowe noszenie cały czas założonej prezerwatywy, bo nigdy nie wiadomo ;)
(co nie zmienia faktu, że zmienię sobie na zimówki jutro, ale tylko dlatego że chcę i to jest moja decyzja poparta planami jazdy i prognozy pogody, a nie dlatego że ktoś lobbował)


--
| Bartłomiej Kuźniewski
|   GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2013-11-26 19:38, J.F pisze:

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek
Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo
jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku - dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie przegięcie.

Duze przegiecie to jest stanei pare godzin w korku, bo jakis c* pomyslal ze co prawda zapowiadaja snieg, ale skoro on jeszcze nie zdazyl zmienic opon, to opad bedzie maly :-P

Coś jak obowiązkowe noszenie cały czas założonej prezerwatywy, bo nigdy nie wiadomo ;)

Gdzie to bylo - na Bialorusi obowiazkowa w apteczce ?

J.

W dniu 2013-11-26 20:01, J.F pisze:

Coś jak obowiązkowe noszenie cały czas założonej prezerwatywy, bo
nigdy nie wiadomo ;)

Gdzie to bylo - na Bialorusi obowiazkowa w apteczce ?

Kondom w apteczce, to jak zimówki w garażu. Na fiucie ma być. Cały czas, od 18:00 do 04:00
:)




--

Dziękuję. Pozdrawiam.   sqlwiel.

Duze przegiecie to jest stanei pare godzin w korku, bo jakis c* pomyslal ze co prawda zapowiadaja snieg, ale skoro on jeszcze nie zdazyl zmienic opon, to opad bedzie maly :-P

W tamtym roku było dokładnie to samo i w tym samym miejscu i również była tutaj o tym dyskusja, więc możesz sobie darować.

Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Duze przegiecie to jest stanei pare godzin w korku, bo jakis c* pomyslal ze co prawda zapowiadaja snieg, ale skoro on jeszcze nie zdazyl zmienic opon, to opad bedzie maly :-P

W tamtym roku było dokładnie to samo i w tym samym miejscu i również była tutaj o tym dyskusja, więc możesz sobie darować.

Ale kto sobie może darować?
Raczej ci, którzy oparcie odmawiają jazdy na oponach dostosowanych do aury. -- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Ale kto sobie może darować?
Raczej ci, którzy oparcie odmawiają jazdy na oponach dostosowanych do aury.

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na zimowki. Jak zwykle,  jak co roku  zaspali drogowcy :)
 Koniec kropka

Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Ale kto sobie może darować?
Raczej ci, którzy oparcie odmawiają jazdy na oponach dostosowanych do aury.

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy. -- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Jezuuuu, znowu to samo.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości
Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze zimowki nie pomoga.

Lancuchy raczej, jakies szybkomontowalne ... albo jak drogowcy nie zdazyli posypac, to policja przywozi dyrektora z lopata :-)


J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości
Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.
 -- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Dnia Tue, 26 Nov 2013 23:25:46 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze
zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Tue, 26 Nov 2013 23:25:46 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze
zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

To chyba lepiej nie?
 -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze
zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

To chyba lepiej nie?

Dla ciebie lepiej, dla nich gorzej :-)

Sila tarcia pamietaj ze od nacisku zalezy.
Oni cala mase musza ciagnac pod gore, a sila napedowa tylko z jednej osi.

J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze
zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

To chyba lepiej nie?

Dla ciebie lepiej, dla nich gorzej :-)

Sila tarcia pamietaj ze od nacisku zalezy.
Oni cala mase musza ciagnac pod gore, a sila napedowa tylko z jednej osi.

Ale im siły nie brakuje, tylko przyczepności na osi napędzanej.
Większy nacisk ją poprawia, a nie pogarsza.
 -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe ze
zimowki nie pomoga.

Pomogą, przynajmniej wtedy, gdy inne auta również jadą.

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

To chyba lepiej nie?

Dla ciebie lepiej, dla nich gorzej :-)
Sila tarcia pamietaj ze od nacisku zalezy.
Oni cala mase musza ciagnac pod gore, a sila napedowa tylko z jednej osi.

Ale im siły nie brakuje, tylko przyczepności na osi napędzanej.
Większy nacisk ją poprawia, a nie pogarsza.

Ale oni maja mniejszy.

Tzn owszem - on moze miec np 11T, a Ty masz tylko 800kG.
Ale on pociagnac musi 40t, a ty tylko 1500kg.

I kto ma lepiej ?

I to jest na tyle gorzej, ze jak  osobowki sobie ledwo radza na zimowych oponach, to on juz wcale.

Na szczescie sa jeszcze jakies inne zaleznosci, bo radza sobie calkiem dobrze ..




-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu środa, 27 listopada 2013 17:48:18 UTC+1 użytkownik J.F napisał:

Uďż˝ytkownik "Cavallino"  napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci

Uďż˝ytkownik "J.F."  napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci

grup

>>>> ale w takim tirze rozklad naciskow bardzo niekorzystny i mozliwe

>>>> ze

>>>> zimowki nie pomoga.

>>> Pomog�, przynajmniej wtedy, gdy inne auta r�wnie� jad�.

>> No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.



>To chyba lepiej nie?



Dla ciebie lepiej, dla nich gorzej :-)



Sila tarcia pamietaj ze od nacisku zalezy.

Oni cala mase musza ciagnac pod gore, a sila napedowa tylko z jednej

osi.



J.

współczynnik tarcia guma lód w zależności od temperatury 0,015-0,007. Guma suchy beton 1.

On 2013-11-27,   wrote:

współczynnik tarcia guma lód w zależności od temperatury 0,015-0,007. Guma suchy beton 1.

Chyba, ze to guma z zimowej opony - wtedy wspolczynnik zimowa guma-mokry lod = 1,5.
Tako rzecza specjalisci z PMS.

--
Artur
ZZR 1200

On 2013-11-27, Cavallino  wrote:

No nie, ty masz 60% nacisku na os napedzana, oni jakies 20%.

To chyba lepiej nie?
 

Widac, ze z fizyka jestes za pan brat! Najpierw samowywracajacy sie motocykl
a teraz to...

--
Artur
ZZR 1200

On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

Zimowe nie kończą się w 1 dzień, więc jeśli ma gdzieś mieć niedostosowane, to niech sobie ma tam gdzie ciepło.
 -- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu wtorek, 26 listopada 2013 23:27:05 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup



> On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

>>>

>>> Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na

>>> zimowki.

>>

>> I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.

>> Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

>>

> Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie

> gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?



Zimowe nie kończą się w 1 dzień, więc jeśli ma gdzieś mieć niedostosowane,

to niech sobie ma tam gdzie ciepło.

 





-- -

Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.

http://www.avast.com

Chyba nie wiesz ile kosztują opony do TIRa.

On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

Zimowe nie kończą się w 1 dzień, więc jeśli ma gdzieś mieć niedostosowane,
to niech sobie ma tam gdzie ciepło.
 

No oczywiscie... Tyle ze ciezarowka jezdzi na okraglo.

--
Artur
ZZR 1200

Dnia Tue, 26 Nov 2013 21:39:22 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

Chyba lepiej jechac na zimowkach w umiarkowanej temperaturze (bo
upalow teraz nie ma) niz dowiezc ladunek do rowu, albo czekac az sie
zima skonczy :-)

J.

W dniu środa, 27 listopada 2013 00:28:54 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Tue, 26 Nov 2013 21:39:22 +0000 (UTC), AZ napisaďż˝(a):

>>> Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na

>>> zimowki.

>> I dlatego trzeba wprowadzi� taki obowi�zek, �eby nie mieli wyboru.

>> Na osi nap�dowej zim�wki, albo nie wyje�d�asz z bazy.

> Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie

> gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?



Chyba lepiej jechac na zimowkach w umiarkowanej temperaturze (bo

upalow teraz nie ma) niz dowiezc ladunek do rowu, albo czekac az sie

zima skonczy :-)



J.

Nie znasz się na ciężarówkach to po co wymyślasz dziwne teorie. W Polsce nie wolno używać opon a kolcami na lód. Tam był lód a nie śnieg. Polali solanką i się rozpuścił. Ciężarówki jeżdżą na oponach które w osobowych można nazwać wielosezonowymi. Im śnieg nie straszny. Zimowe do ciężarówek to Syberia a nie Polska.

W dniu 2013-11-27 00:28, J.F. pisze:

Dnia Tue, 26 Nov 2013 21:39:22 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

Chyba lepiej jechac na zimowkach w umiarkowanej temperaturze (bo
upalow teraz nie ma) niz dowiezc ladunek do rowu, albo czekac az sie
zima skonczy :-)

:)

Jak co roku różne brednie - w ciężarówkach w naszej szerokości
geograficznej jak najbardziej stosuje się opony zimowe w samochodach
ciężarowych (zresztą sam którejś zimy podrzucałem odsyłacze do takich
opon) i nie ulegają one nagłej degradacji jak jest trochę cieplej
(wciąż zresztą czekam na informacje co to za proces przegrzewania
takich opon i i utraty jakichś właściwości). Nie oznacza to jednak
żadnego obowiązku ich stosowania, a generalnie i tak są stosowane
opony uniwersalne + łańcuchy gdzie trzeba. No ale jak na miejskich
obwodnicach nie da się podjechać to nie jest to wina braku zimówek
w ciężarówkach czy autobusach, ale wina warunków (co się zdarza)
i służb (co się również zdarza).

Pismaki napisali, że drogę "zablokowały ciężarówki, które nie mogły
podjechać pod wzniesienie. Konieczna była interwencja solarek i
policji."

Myślisz, że na zimówkach to by się wspięli pod górę?

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

[...]
Pismaki napisali, że drogę "zablokowały ciężarówki, które nie mogły
podjechać pod wzniesienie. Konieczna była interwencja solarek i
policji."

Zakladam ze w tej czesci pismaki napisaly prawde.

Myślisz, że na zimówkach to by się wspięli pod górę?

Dalej zakladam ze jak ktos robi zimowe opony, to sa lepsze od letnich.

Ale czy wystarczajace dobre w tym przypadku to nie wiem.

Osobowki jak rozumiem podjezdzaly, solarki podjezdzaly (mogly miec lancuchy), policja podjechala ...

J.

W dniu 2013-11-27 17:41, J.F pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

[...]
Pismaki napisali, że drogę "zablokowały ciężarówki, które nie mogły
podjechać pod wzniesienie. Konieczna była interwencja solarek i
policji."

Zakladam ze w tej czesci pismaki napisaly prawde.

No, zakładasz że pisały prawdę i wyciągasz nieuzasadnione wnioski.

Myślisz, że na zimówkach to by się wspięli pod górę?

Dalej zakladam ze jak ktos robi zimowe opony, to sa lepsze od letnich.

Ty mi się tutaj sofistyką nie podpieraj, tylko na pytanie odpowiedz.

Ale czy wystarczajace dobre w tym przypadku to nie wiem.

Nie tylko w tym przypadku nie wiesz, ale...

Osobowki jak rozumiem podjezdzaly, solarki podjezdzaly (mogly miec
lancuchy), policja podjechala ...

....a ciężarówki mają inaczej rozłożony ciężar na osie i pojawia się
problem. Problem ten tyczy również np. autobusów. Osobówka jakoś
się wczłapie, a ciężarówka nie...

Dnia Tue, 26 Nov 2013 21:39:22 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

Nikt w CIEZAROWKACH w naszej szerokoscu geo. nie bedzie zmienial opon na
zimowki.

I dlatego trzeba wprowadzić taki obowiązek, żeby nie mieli wyboru.
Na osi napędowej zimówki, albo nie wyjeżdżasz z bazy.

Tak jak juz ktos tu pisal (OIDP to WildS) a jak taka ciezarowka jedzie
gdzies gdzie jest cieplo, to ma po drodze zmieniac?

Tak na prawdę każdy ma w ciężarówce łańcuchy.

No ale akurat ten podjazd na obwodnicy jest naprawdę strony, w dodatku
jakiś taki mikroklimat że tam jest pierwsze miejsce gdzie się lód pojawia.

No ale nikomu nie chce się zatrzymać i zakładać łańcuchów, nawet jak
sytuacja jest już ciężka i wiadomo o tym doskonale z CB, no bo "może mi się
uda".

Nawet jak jeden stoi, to reszta też "może się uda" i omija drugim pasem -
za chwilę stoi już dwóch obok siebie.
Tam jest jeszcze trzeci pas, no ale zazwyczaj najbardziej śliski (najmniej
wyjeżdżony), więc potrzebny jest trzeci "może mi się uda" i stoją sobie już
obok siebie trzy ciężarówki (za nimi kolejne) - dobrze jak tylko staną, a
nie się zsuwają naczepami z drogi.
Wtedy przypomina to raczej "ale urwał" niż reklamę z Van Dammem :)

Muszą przyjechać służby, posypać wszędzie piach i sól łopatami i wtedy
powoli można odkorkowywać.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Tak na prawdę każdy ma w ciężarówce łańcuchy.
No ale akurat ten podjazd na obwodnicy jest naprawdę strony, w dodatku
jakiś taki mikroklimat że tam jest pierwsze miejsce gdzie się lód pojawia.
No ale nikomu nie chce się zatrzymać i zakładać łańcuchów, nawet jak
sytuacja jest już ciężka i wiadomo o tym doskonale z CB, no bo "może mi się
uda".
Nawet jak jeden stoi, to reszta też "może się uda" i omija drugim pasem -
za chwilę stoi już dwóch obok siebie.

Ale z osobowkami jest podobnie, nikomu sie nie chce babrac z lancuchami :-)
Tylko ze zawyczaj dobre zimowki wystarczaja, wiec ... wiekszosc tych lancuchow nie ma.

J.

On Wed, 27 Nov 2013 01:01:05 +0100, Tomasz Pyra

Tak na prawdę każdy ma w ciężarówce łańcuchy.

(...)

No ale nikomu nie chce się zatrzymać i zakładać łańcuchów, nawet jak
sytuacja jest już ciężka i wiadomo o tym doskonale z CB, no bo "może mi się
uda".

Tylko po pierwsze, problemem nie był śnieg, a miejscowo zamarznięta
spływająca woda. Na łańcuchach po asfalcie jeździć nie wolno, a na
obwodnicy nie ma żadnego miejsca, gdzie można by wcześniej stanąć i
łańcuchy założyć. Bo chyba nie uważasz że zakładanie ich na drodze
ekspresowej, gdzie miejscami nie ma nawet porządnego pasa awaryjnego,
to dobry pomysł? A po drugie, łańcuch w takim wypadku jak opisywany,
wiele nie pomoże.
Problemem nie jest lenistwo kierowców, tylko pseudooszczędności, bo po
co posypać, jak i tak za parę godzin (w najgorszym wypadku dni) samo
spłynie? Paraliż komunikacyjny w całym trójmieście władz nie obchodzi,
bo za to zapłacą tylko zwykli ludzie stojący w korku, z budżetu nie
ubędzie z tego powodu ani złotówka (przynajmniej bezpośrednio).
Szwedzi na stromych podjazdach leją solankę jeszcze przed
spodziewanymi opadami i nie mają podobnych problemów. Na obwodnicy ta
sama sytuacja powtarza się co roku, wszyscy dobrze o tym wiedzą, a i
tak mają w dupie. A wystarczyło by posypać godzinę przed opadami czy
spadkiem temperatury. W okolicy są 2 lotniska i 2 porty, więc
uzyskanie szczegółowych danych pogodowych chyba nie jest niemożliwe.

No ale akurat ten podjazd na obwodnicy jest naprawdę strony, w dodatku
jakiś taki mikroklimat że tam jest pierwsze miejsce gdzie się lód pojawia.

No właśnie - temat znany od lat.

Użytkownik "Piękny Marian postrach dziewic"  napisał w wiadomości grup

On Wed, 27 Nov 2013 01:01:05 +0100, Tomasz Pyra

Tak na prawdę każdy ma w ciężarówce łańcuchy.

(...)

No ale nikomu nie chce się zatrzymać i zakładać łańcuchów, nawet jak
sytuacja jest już ciężka i wiadomo o tym doskonale z CB, no bo "może mi się
uda".

Tylko po pierwsze, problemem nie był śnieg, a miejscowo zamarznięta
spływająca woda. Na łańcuchach po asfalcie jeździć nie wolno, a na
obwodnicy nie ma żadnego miejsca, gdzie można by wcześniej stanąć i
łańcuchy założyć.

Problemem był brak założenia zimówek kilka tygodni temu.
Śliska jezdnia zimą się zdarza i nie zapowiada się, aby kiedykolwiek się to miało zmienić. -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Problemem był brak założenia zimówek kilka tygodni temu.

Nie. Ciężarówki jeżdżą na M+S, czyli powiedzmy na odpowiedniku
całorocznych dla osobówek. Ja jeżdżę akurat do Skandynawii i mam
zimówki z prawdziwego zdarzenia, w takich warunkach nie widzę różnicy
między nimi a zwykłymi M+S, tak samo łatwo mieli się kołami na
śliskim. Rónica jest jak się jedzie po kilku warstwach ubitego śniegu
na który napadało następne kilkanaście centymetrów i opona ma się w co
wgryzać, czyli w warunkach, jakie u nas raczej trudno spotkać, może
poza górami. Na oszronionym asfalcie nie ma znaczenia czy to będą
standardowe M+S, czy inna zimówka. Nie porównuj specyfiki jazdy
osobówką do jazdy ciężarówką - nie te masy i ich rozkład, nie te siły,
nie te opory.

Użytkownik "Piękny Marian postrach dziewic"  napisał w wiadomości grup

Problemem był brak założenia zimówek kilka tygodni temu.

Nie.

Tak.

Ciężarówki jeżdżą na M+S,

Jakby jeździły nie byłoby tematu.
Przeważnie jeżdżą na prawie łysym śmieciu bieżnikowanym nie wiadomo czym co jakiś czas.

Ciężarówki jeżdżą na M+S,

Jakby jeździły nie byłoby tematu.
Przeważnie jeżdżą na prawie łysym śmieciu bieżnikowanym nie wiadomo czym co
jakiś czas.

Skoro wiesz lepiej, to ok, niech Ci będzie. Masz rację, zdawało mi
się.

Użytkownik "Piękny Marian postrach dziewic"  napisał w wiadomości grup

Ciężarówki jeżdżą na M+S,

Jakby jeździły nie byłoby tematu.
Przeważnie jeżdżą na prawie łysym śmieciu bieżnikowanym nie wiadomo czym co
jakiś czas.

Skoro wiesz lepiej, to ok

Niestety wiem.
Trzy firmy transportowe w rodzinie.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Duze przegiecie to jest stanei pare godzin w korku, bo jakis c*
pomyslal ze co prawda zapowiadaja snieg, ale skoro on jeszcze nie
zdazyl zmienic opon, to opad bedzie maly :-P

W tamtym roku było dokładnie to samo i w tym samym miejscu i również
była tutaj o tym dyskusja, więc możesz sobie darować.

Ale kto sobie może darować?
Raczej ci, którzy oparcie odmawiają jazdy na oponach dostosowanych do
aury.

totalitarysta...

jako przeciwnik przestrzegania prawa i totalnej wolnosci powinienieś uszanować tych którzy olewają zmiane opon na ziomowe...

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2013-11-26 19:38, J.F pisze:

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek
Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo
jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku - dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie przegięcie.

Nie, no pewnie, lepiej dojechać do pracy na 12:00, bo ktoś postanowił Twoim kosztem zaoszczędzić 40 zł na wymianie opon......
 -- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu wtorek, 26 listopada 2013 20:22:15 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości grup



> W dniu 2013-11-26 19:38, J.F pisze:

>> Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek

>> Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo

>> jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

> No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku -

> dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie

> przegięcie.



Nie, no pewnie, lepiej dojechać do pracy na 12:00, bo ktoś postanowił Twoim

kosztem zaoszczędzić 40 zł na wymianie opon......

 





-- -

Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.

http://www.avast.com

Jak taki bogol jesteś to zbuduj własne drogi. Chuj ci do tego na czym ktoś oszczędza.

On 2013-11-26, Cavallino  wrote:

No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku -
dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie
przegięcie.

Nie, no pewnie, lepiej dojechać do pracy na 12:00, bo ktoś postanowił Twoim
kosztem zaoszczędzić 40 zł na wymianie opon......
 

No to wyjedz do kieratu wczesniej to moze nie spoznisz sie tyle i tyle batow
od pana nie dostaniesz.

--
Artur
ZZR 1200

Dnia 2013-11-26 22:37, Użytkownik AZ napisał:

No właśnie. Wprowadzanie obowiązku jeżdzenia na zimówkach przez pół roku - dla paru godzin w ciągu roku, nim drogowcy ogarną się - to lekkie przegięcie.

Nie, no pewnie, lepiej dojechać do pracy na 12:00, bo ktoś postanowił Twoim kosztem zaoszczędzić 40 zł na wymianie opon......
 

No to wyjedz do kieratu wczesniej to moze nie spoznisz sie tyle i tyle batow
od pana nie dostaniesz.

Zmień pracę na taka gdzie nie biją i nie opisuj własnych doświadczeń.
A przy okazji zastanów się nad konsekwencjami spóźnienia się do
pracy maszynisty czy kierowcy autobusu.


Pozdrawiam

On 2013-11-26, RadoslawF  wrote:

No to wyjedz do kieratu wczesniej to moze nie spoznisz sie tyle i tyle batow
od pana nie dostaniesz.

Zmień pracę na taka gdzie nie biją i nie opisuj własnych doświadczeń.

A gdzie ja napisalem, ze mnie bija? Dobrze sie czujesz czy nie domagasz jak
zwykle?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-11-27 00:12, AZ pisze:

On 2013-11-26, RadoslawF  wrote:

No to wyjedz do kieratu wczesniej to moze nie spoznisz sie tyle i tyle batow
od pana nie dostaniesz.

Zmień pracę na taka gdzie nie biją i nie opisuj własnych doświadczeń.

A gdzie ja napisalem, ze mnie bija? Dobrze sie czujesz czy nie domagasz jak
zwykle?

No napisałeś o kieracie i batach od pana.
Chyba znasz to z własnego doświadczenia.

JK

On 2013-11-26, JK  wrote:

A gdzie ja napisalem, ze mnie bija? Dobrze sie czujesz czy nie domagasz jak
zwykle?

No napisałeś o kieracie i batach od pana.
Chyba znasz to z własnego doświadczenia.

Nie fantazjuj juz wiecej...

--
Artur
ZZR 1200

Dnia 2013-11-27 09:13, Użytkownik AZ napisał:

A gdzie ja napisalem, ze mnie bija? Dobrze sie czujesz czy nie domagasz jak
zwykle?

No napisałeś o kieracie i batach od pana.
Chyba znasz to z własnego doświadczenia.

Nie fantazjuj juz wiecej...

To nie fantazje, to ty wystartowałeś z tekstem o kieracie
i batach od swojego pana.


Pozdrawiam

On 2013-11-27, RadoslawF  wrote:

Nie fantazjuj juz wiecej...

To nie fantazje, to ty wystartowałeś z tekstem o kieracie
i batach od swojego pana.

Moze ty chlopku masz swojego pana, ja nie mam. Ale wspolczuje komus kieratu w
ktorym ze spoznienia pare razy na rok (gdy miasto jest sparalizowane) jest
robiony mega problem.

--
Artur
ZZR 1200

Dnia 2013-11-27 10:48, Użytkownik AZ napisał:

Nie fantazjuj juz wiecej...

To nie fantazje, to ty wystartowałeś z tekstem o kieracie
i batach od swojego pana.

Moze ty chlopku masz swojego pana, ja nie mam. Ale wspolczuje komus kieratu w
ktorym ze spoznienia pare razy na rok (gdy miasto jest sparalizowane) jest
robiony mega problem.

Skoro drążysz temat to chyba jednak masz pana takiego jak opisałeś.
Padło pytanie odnośnie maszynisty czy kierowcy autobusu, jak
rozumiem pasażerowie i instytucje mają czekać bo pan kierowca
czy maszynista może się parę razy na rok spóźnić ?
Ustosunkujesz się czy dalej będziesz robił zasłona dymną
z faktu posiadania pana stosującego wobec ciebie kary cielesne ?


Pozdrawiam

BartekK  wrote:

Coś jak obowiązkowe noszenie cały czas założonej prezerwatywy, bo
nigdy nie wiadomo ;)

Pod folią lepiej rośnie :)

(co nie zmienia faktu, że zmienię sobie na zimówki jutro, ale tylko
dlatego że chcę i to jest moja decyzja poparta planami jazdy i prognozy
pogody, a nie dlatego że ktoś lobbował)

Ja zmieniłem wczoraj, ale akurat ten nakaz popieram.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

Dnia 2013-11-26 19:38, Użytkownik - J.F  napisał::

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,15014958,Paraliz_w_Trojmiescie__policja_zamknela_obwodnice.html


"Paraliż w Trójmieście, policja zamknęła obwodnicę"

Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo
jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

"Na odcinku pomiędzy gdyńskimi Karwinami a Witominem ciężarówki zablokowały przejazd."
Chciałem zauważyć, że zdecydowana większość blokujących to właśnie ciężarówki i autobusy. W moich kanałach (Wałbrzych ;-P ) wjazd z jakiejkolwiek strony do "miasta" związany jest ze wspinaczką i to właśnie wielkogabarytowe pojazdy są sprawcami blokowania drogi z tytułu śliskości. Ze nie wspomnę o legendarnym podjeździe pod Kaczorowem (kierunek Jelenia Góra).
Małogabarytowcy raczej zaliczają rowy i barierki, ale to raczej kładę na brawurę i zbytnią pewność siebie.
--
http://www.youtube.com/watch?v=joujh2jLL1A

Użytkownik "Maurycy Poszepszyński"  napisał w wiadomości

"Na odcinku pomiędzy gdyńskimi Karwinami a Witominem ciężarówki zablokowały przejazd."
Chciałem zauważyć, że zdecydowana większość blokujących to właśnie ciężarówki i autobusy. W moich kanałach (Wałbrzych ;-P ) wjazd z jakiejkolwiek strony do "miasta" związany jest ze wspinaczką i to właśnie wielkogabarytowe pojazdy są sprawcami blokowania drogi z tytułu śliskości. Ze nie wspomnę o legendarnym podjeździe pod Kaczorowem (kierunek Jelenia Góra).

Hm, nie przypominam sobie abym kiedy w tej okolicy stal przez ciezarowke.
Ale ja to niedzielny kierowca jestem, mozliwe ze sie rozmijamy.
A moze jednak sa dobre opony dla ciezarowek, lub dobrzy kierowcy ?

A jak juz pogoda wygrywa z osobowkami ... to przyjezdza ciezarowka z plugiem snieznym na pomoc :-)

Fakt - to takie mniejsze ciezarowki, nie "tir z naczepa", w ktorym napedzana tylko jedna os z pieciu.

J.

Hello Maurycy,

Tuesday, November 26, 2013, 8:38:21 PM, you wrote:

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,15014958,Paraliz_w_Trojmiescie__policja_zamknela_obwodnice.html
"Paraliż w Trójmieście, policja zamknęła obwodnicę"
Co prawda jak mozna wyczytac zawinily ciezarowki i zarzad drogi, bo
jakos przy pomocy solniczek udalo sie zlikwidowac korek :-)

"Na odcinku pomiędzy gdyńskimi Karwinami a Witominem ciężarówki
zablokowały przejazd."
Chciałem zauważyć, że zdecydowana większość blokujących to właśnie
ciężarówki i autobusy. W moich kanałach (Wałbrzych ;-P ) wjazd z
jakiejkolwiek strony do "miasta" związany jest ze wspinaczką i to
właśnie wielkogabarytowe pojazdy są sprawcami blokowania drogi z tytułu
śliskości. Ze nie wspomnę o legendarnym podjeździe pod Kaczorowem

Podjazd jest w samym Kaczorowie...

[...]


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Tue, 26 Nov 2013 19:38:50 +0100, J.F napisał(a):

Mimo ze daleki jestem od obowiazku ... to wlasnie mamy zimowy korek

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,15014958,Paraliz_w_Trojmiescie__policja_zamknela_obwodnice.html

"Paraliż w Trójmieście, policja zamknęła obwodnicę"

No tylko te ciężarówki zapewne miały opony całoroczne, czyli jak
najbardziej dopuszczalne po wprowadzeniu nakazu (który dotyczył będzie
pewnie i tak tylko samochodów do 3.5t).

Ogólnie na obwodnicy, ciężarówki które ją blokują jak tylko ktoś nie
posypie, to standard, bo nachylenia drogi wbrew pozorom są tam dość duże.

Blokujących osobówek jakoś nie kojarzę - wleką się, bo się boją, ale żeby
stawać pod górę to albo autobus, albo ciężarówka.