W mojej cegle (125p) padł silnik, a że trafił sie fajny dawaca - dostał
kompletny
napęd łącznie z elektryka od poldka 1.6GLI na ABIMEXie.... No i tu pojawia
sie mały problem - wygląda na to że z "nowoczesnym" zapłonem nie działa
"klasyczny" obrotomierz... Ma ktoś jakieś doświadczenie w tej materii? Mam
obrotomierz z tego poldka, ale trzeba by zrobić sporą rzeźnie żeby go
"dostosować" do starych zegarów (okrągłych)... niestety "elektronika" w tym
nowym obrotku ma większe "wymiary" i nie pasi do pudełka po starej :(

Jerry