kolega kupił opla od pierwszego właściciela, podjechał do aso gdzie był serwisowany i chciał przejrzec historię napraw. I powiedzili że tylko poprzedni właściciel może je sobie obejrzeć, to tak można ?

<zz> napisał;

kolega kupił opla od pierwszego właściciela, podjechał do aso gdzie był
serwisowany i chciał przejrzec historię napraw. I powiedzili że tylko
poprzedni właściciel może je sobie obejrzeć, to tak można ?

jakies debile i tyle,
jakich danych to ma byc ochrona ? poprzedniego właściciela ?
hue hue,
a moze im zapłacił "za milczenie"...;)

--
pozdrawiam

Użytkownik wrote:

kolega kupił opla od pierwszego właściciela, podjechał do aso gdzie
był serwisowany i chciał przejrzec historię napraw. I powiedzili że
tylko poprzedni właściciel może je sobie obejrzeć, to tak można ?

na takich to trzeba na poczatku rozmowy kilkoma kurwami rzucic - a potem poprosic o kierownika
jak stanowisko kierownika takie samo - to poprosic o telefon do centrali i ostro zjebac ich (serwis - nie centrale)

od znajomego chcieli 200 zl za kod do radia.
zadzwonil do centrali - po tygodniu serwis sam zadzwonil do niego z przeprosinami
centrala to centrala :]

--
pozdrawiam
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

Użytkownik wyskrobał(a):

kolega kupił opla od pierwszego właściciela, podjechał do aso gdzie
był serwisowany i chciał przejrzec historię napraw. I powiedzili że
tylko poprzedni właściciel może je sobie obejrzeć, to tak można ?

A w ASO naprawiali poprzedniego właściciela czy samochód? Historia napraw jest przypisana do samochodu, więc jego obecny właściciel ma prawo dowiedzieć się co było wcześniej w nim robione.

--
..B:artek.

..B:artek. pisze:

Użytkownik wyskrobał(a):

kolega kupił opla od pierwszego właściciela, podjechał do aso gdzie
był serwisowany i chciał przejrzec historię napraw. I powiedzili że
tylko poprzedni właściciel może je sobie obejrzeć, to tak można ?

A w ASO naprawiali poprzedniego właściciela czy samochód? Historia
napraw jest przypisana do samochodu, więc jego obecny właściciel ma
prawo dowiedzieć się co było wcześniej w nim robione.

Logicznie rzecz biorąc tak, ale u mnie w VW powiedzieli to samo - mogą
mi powiedzieć, ale tylko jak przyjdę z właścicielem. W sumie naprawy też
jakoś o nim świadczą... ;)


Pozdrawiam
M.
--
Gdyż rodzaj ludzki w swej niedoli rozporządza jedną naprawdę skuteczną
bronią [...] Nic nie może się przeciwstawić *napadowi śmiechu* (Mark Twain)

On Sun, 26 Aug 2007 16:40:19 +0200,  .B:artek. wrote:

A w ASO naprawiali poprzedniego właściciela czy samochód? Historia napraw
jest przypisana do samochodu, więc jego obecny właściciel ma prawo
dowiedzieć się co było wcześniej w nim robione.

Tak ? To zacytuj z jakiej ustawy to prawo wynika :-P

ASO moze w ogole nie ujawnic danych, moze sie zaslonic ochrona danych
osobowych, albo stwierdzic ze oni zadnych danych nie maja - i co im
zrobisz ?

J.

J.F. wyskrobał(a):

Tak ? To zacytuj z jakiej ustawy to prawo wynika :-P

Nie wszystko musi wprost wynikać z ustawy. Spytam się odwrotnie - z czego wynika stanowisko ASO?

ASO moze w ogole nie ujawnic danych, moze sie zaslonic ochrona danych
osobowych, albo stwierdzic ze oni zadnych danych nie maja - i co im
zrobisz ?

Zasłanianie się ochroną danych osobowych to typowy wybieg pracowników biurowo/administracyjnych, niestety nie tylko z urzędów, którym nie chce się ruszyć ciężkiego dupska i wyjść na przeciw oczekiwanim klienta. Najpierw trzeba wiedzieć co to są dane osobowe, żeby potem się zasłaniać ich ochroną. Czy data wymiany oleju albo sprawdzenia zawieszenia to dane osobowe??? Art. 6 ustawy o ochronie danych osobowych - za dane osobowe uważa się wszelkie informacje dotyczące zidentyfikowanej lub możliwej do zidentyfikowania osoby fizycznej. Jak po dacie, opisie i koszcie naprawy można dojść do konkretnej osoby? Owszem, w bazach danych ASO trzymane są też namiary na właściciela, ale o ich udostępnienie nowy właściciel nie występuje (bo po co mu one).

A jak ASO stwierdza, że danych nie ma, to wyciąga się jedną albo dwie fakurki (które poprzedni właściciel pewnie ma - oby miał...) i czeka na ich reakcję. Jak są nieugięci, to dzwonimy do przedstawiciela producenta na Polskę i opisujemy indolencję pracowników ASO w mieście X, którzy nie posiadają w komputerze historii przeglądów serwisowanego u nich auta. Opis należy zakończyć stwierdzeniem czy to nowy standard w sieci serwisów tej marki i zapytaniem czy prasa motoryzacyjna już o tym wie?

--
..B:artek.

On Sun, 26 Aug 2007 20:35:01 +0200,  .B:artek. wrote:

J.F. wyskrobał(a):

Tak ? To zacytuj z jakiej ustawy to prawo wynika :-P

Nie wszystko musi wprost wynikać z ustawy. Spytam się odwrotnie - z czego
wynika stanowisko ASO?

Nie bo nie, i co pan nam zrobi ? Kierownik tak kazal :-)

Zasłanianie się ochroną danych osobowych to typowy wybieg pracowników
biurowo/administracyjnych, niestety nie tylko z urzędów, którym nie chce się
ruszyć ciężkiego dupska i wyjść na przeciw oczekiwanim klienta. Najpierw
trzeba wiedzieć co to są dane osobowe, żeby potem się zasłaniać ich ochroną.
Czy data wymiany oleju albo sprawdzenia zawieszenia to dane osobowe???

A jestes sedzia sadu najwyzszego zeby autorytatywnie sie wypowiedziec
ze nie sa ? Albo poslem ktory pracowal nad ustawa ?

Poza tym moze sobie nie zycze zeby ktos nieuprawniony, czy moze
nieuzasadniony, wiedzial kiedy ja pojechalem na wymiane, o jakiej
godzinie, jaka karta zaplacilem itp ..

A jak ASO stwierdza, że danych nie ma, to wyciąga się jedną albo dwie
fakurki (które poprzedni właściciel pewnie ma - oby miał...) i czeka na ich
reakcję.

No co - przeciez to oczywiste ze wystawiamy faktury. Po czym je
starannie chowamy przed nieuprawnionym dostepem.
I nikt nie bedzie panu archiwum faktur przeszukiwal :-P

Jak są nieugięci, to dzwonimy do przedstawiciela producenta na
Polskę i opisujemy indolencję pracowników ASO w mieście X, którzy nie
posiadają w komputerze historii przeglądów serwisowanego u nich auta. Opis
należy zakończyć stwierdzeniem czy to nowy standard w sieci serwisów tej
marki i zapytaniem czy prasa motoryzacyjna już o tym wie?

I byc moze od tego trzeba zaczac. A potem sie okaze czy klienci wola
marke ktora kazdemu o wszystkim powie, czy taka gdzie rzecznik odpowie
"w trosce o prywatnosc naszych klientow nie udzielamy takich
informacji".

J.

J.F. wyskrobał(a):

A jestes sedzia sadu najwyzszego zeby autorytatywnie sie wypowiedziec
ze nie sa ? Albo poslem ktory pracowal nad ustawa ?

Nie jestem ani jednym ani drugim (zresztą poseł w interpretacji prawa to marny autorytet), ale na tyle znam prawo żeby umieć stwierdzić, że dane w stylu marka samochodu, numer rejestracyjny, numer silnika, data, opis czynności, koszt nie są danymi osobowymi.

Poza tym moze sobie nie zycze zeby ktos nieuprawniony, czy moze
nieuzasadniony, wiedzial kiedy ja pojechalem na wymiane, o jakiej
godzinie, jaka karta zaplacilem itp ..

A mnie to nie obchodzi jaką kartą zapłaciłeś. Mnie interesują tylko dane związane z samochodem, który jest teraz MÓJ.

I byc moze od tego trzeba zaczac. A potem sie okaze czy klienci wola
marke ktora kazdemu o wszystkim powie, czy taka gdzie rzecznik odpowie
"w trosce o prywatnosc naszych klientow nie udzielamy takich
informacji".

Nie chodzi o to, że "każdemu wszystko", tylko durnotą jest IMHO zasłanianie się przez ASO jakimiś wykrętami dotyczącymi historii samochodu z okresu, kiedy ktoś nie był właścicielem, a teraz nim jest. Bo to, że przychodzi do ASO właściciel TEGO samochodu, który był w ASO serwisowany wcześniej przez kogoś innego da się łatwo sprawdzić (numery silnika w DR).

--
..B:artek.

On Sun, 26 Aug 2007 23:00:33 +0200,  .B:artek. wrote:

J.F. wyskrobał(a):

A jestes sedzia sadu najwyzszego zeby autorytatywnie sie wypowiedziec
ze nie sa ? Albo poslem ktory pracowal nad ustawa ?

Nie jestem ani jednym ani drugim (zresztą poseł w interpretacji prawa to
marny autorytet)

marny, ale moze pamietac jak dyskutowano i jaka byla "intencja
ustawodawcy". A wtedy juz moze dyskutowac z SN.

, ale na tyle znam prawo żeby umieć stwierdzić, że dane w
stylu marka samochodu, numer rejestracyjny, numer silnika, data, opis
czynności, koszt nie są danymi osobowymi.

Ale my nie o powyzszym, tylko o tym co ja robilem ze swoim samochodem.
Niby to samo, ale moze uwazam ze to moja prywatna sprawa ..

J.

J.F. wyskrobał(a):

Ale my nie o powyzszym, tylko o tym co ja robilem ze swoim samochodem.
Niby to samo, ale moze uwazam ze to moja prywatna sprawa ..

Prywatna to ona była tak długo jak długo byłeś właścicielem samochodu. Historia auta "idzie" za samochodem, a nie zostaje z dawnym właścicielem. I nie widzę podstaw żeby było inaczej poza czyimś "widzimisię", co w końcowym efekcie jest marnym argumentem w dyskusji.

--
..B:artek.

On Mon, 27 Aug 2007 08:43:16 +0200,  .B:artek. wrote:

J.F. wyskrobał(a):

Ale my nie o powyzszym, tylko o tym co ja robilem ze swoim samochodem.
Niby to samo, ale moze uwazam ze to moja prywatna sprawa ..

Prywatna to ona była tak długo jak długo byłeś właścicielem samochodu.
Historia auta "idzie" za samochodem, a nie zostaje z dawnym właścicielem. I
nie widzę podstaw żeby było inaczej poza czyimś "widzimisię", co w końcowym
efekcie jest marnym argumentem w dyskusji.

A gdzie to masz zapisane ze ci sie nalezy i przechodzi ?
Druga strona moze uwazac inaczej - widzialy galy co braly w chwili
zakupu a nie grzebaly w smietniku :-)

Umowic sie mozna roznie - np sprzedawca wrecza ci plik faktur,
albo jedziecie do ASO, on prosi o wydruk i tobie pokazuje.
Ale to juz dobrowolnie.

J.

A gdzie to masz zapisane ze ci sie nalezy i przechodzi ?
Druga strona moze uwazac inaczej - widzialy galy co braly w chwili
zakupu a nie grzebaly w smietniku :-)

No właśnie też się nad tym zastanawiam.. prawo na pewno tych danych nie chroni
(to nie są dane osobowe ponad wszelką wątpliwość), ale.. wydaje mi się że nikt
nie jest w stanie zmusić serwisu do ujawnienia historii auta nowemu
właścicielowi (tak jak nikt im nie zabrana tego zrobić) Tak więc - ujawnienie
tych informacji zależy chyba od woli/polityki  warsztatu...

 

Umowic sie mozna roznie - np sprzedawca wrecza ci plik faktur,
albo jedziecie do ASO, on prosi o wydruk i tobie pokazuje.
Ale to juz dobrowolnie.

I to jest najlepsza ścieżka.. jechać z właścicielem PRZED zakupem, wziać wydruk
i tyle.. a najlepiej.. dołączyć go jako załącznik do umowy KS (wtedy stanowi to
część umowy i nie ma ze coś zatajono).
A Po fakkcie to troched..a zbita.. ale ja bym wystąpił na piśmie do ASO o takie
informacje, z kopią do centrali. To spowoduje że jużbylejakie "kierownik
zabronił" nie zadziała - jeśłi nie jest to ogólna polityka tej firmy - będa
musieli udzielić informacji, albo soilidnie uzasadnić odmowę

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On Mon, 27 Aug 2007 01:48:01 +0200, J.F.
 wrote:

Ale my nie o powyzszym, tylko o tym co ja robilem ze swoim samochodem.
Niby to samo, ale moze uwazam ze to moja prywatna sprawa ..

Ale historia auta ma się nijak do ochrony danych osobowych.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200