Jou meny i womeny!

Wykrecilem progi aluminiowe z mojego potworka, o takie jak tu:

http://szyna.civ.pl/4runner1.jpg

Sztuk dwie. Progi sa aluminiowe i mocno zasniedzialy i zrobily sie b.
brzydkie (zdjecie jest jak widac sprzed 3 lat).

Poki co je zmudnie przez kilka godzin traktowalem papierem sciernym
120stka - wszystkie wzery zniknely, powierzchnia jest juz b. ladna i
gladka. Co dalej z tym zrobic zeby po kolejnych 2-3 latach znowu nie
wygladaly paskudnie ? Mi przychodza w zasadzie dwie opcje do glowy:

1. Przeleciec to teraz cienszym papierem, a na koniec wypolerowac
filcem z pasta polerska (odnawialem kiedys motocykl z '81 i potrafie
doprowadzic aluminium do idealnego "lusterka" ;) a potem oddac do
lakiernika zeby przejechal to jakims twardym lakierem bezbarwnym

Jakie mam watpliwosci - czy bezbarwny lakier wytrzyma na takim progu -
wiadomo czesto sie po nim stapa buciorami z piachu / kamieni, nie ma
on lekkiego zycia. No i wolalbym to miec raczej w takim pol-macie, niz
takie blyszczace.. Nie wiem czy lakier matowy cos tu pomoze :)

Bo malowac to samemu lakierem bezbarwnym w sprayu chyba nie ma zadnego
sensu ? Za miekki chyba bedzie w porownaniu do takiego utwardzanego
profesjonalnego lakieru od lakiernika z agregatu ?

2. Oddac to do malowania proszkowego i odrazu zazyczyc sobie taki
srebrny pol-mat.

Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
popeka i nie bedzie odpadal ?

A moze ktos ma jakis inny pomysl?
pozdr.

--
Adam

Oddaj do anodyzacji, takiej trzeciego stopnia czy cos w ten desen.

sz.

On 23 Mar, 22:28, "szufla"  wrote:

Oddaj do anodyzacji, takiej trzeciego stopnia czy cos w ten desen.

Hm, musze poszukac czy gdzies to u mnie robia. Ale cos czuje ze cena
mnie zabije, chce to w miare budzetowo zrobic - to nie zabytek (poki
co :-))

On 23 Mar, 22:44, "szufla"  wrote:

> Hm, musze poszukac czy gdzies to u mnie robia. Ale cos czuje ze cena
> mnie zabije, chce to w miare budzetowo zrobic - to nie zabytek (poki
> co :-))

http://pl.wikipedia.org/wiki/Anodowanie
Cos ty, to nie jest drogie. Pierdzielnij se anodowanie na zolto ;)
Zartowalem.

On 23 Mar, 22:50, Adam  wrote:

Znalazlem przykladowy cennik to rzeczywiscie mogloby nie wyjsc za
drogo (50-70 pln / szt.) - ktos wie gdzie takie cus robia na slasku
(gornym) ? :)

Tu masz:
http://www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_i_mechaniczna
Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

sz.

On 23 Mar, 23:09, "szufla"  wrote:

Tu masz:http://www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_...
Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

W dniu 23.03.2011 23:55, Adam pisze:

On 23 Mar, 23:09,   wrote:

Tu masz:http://www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_...
Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

O wlasnie to ta jedna z dwoch znalezionych firm :) Pytanie czy bedzie
im sie chcialo zajac taka drobnica :-) Jutro przedzwonie!
pozdr.

--
Adam

On 24 Mar, 11:28, Albercik  wrote:

http://www.ocynkownia.net/pl/kontakt
o ile pamiętam to w Komorowicach(k. Bielska/Czechowic) zajmują się
anodowaniem.
Jak będzie materiał przygotowany do anodowania(oczyszczony odpowiednio)
to powinni zrobić bez problemu.

A moze ktos ma jakis inny pomysl?

On 23 Mar, 22:29, "sth"  wrote:

> A moze ktos ma jakis inny pomysl?

wywalic ta wioche

W dniu 2011-03-23 22:39, Adam pisze:

On 23 Mar, 22:29,   wrote:

A moze ktos ma jakis inny pomysl?

wywalic ta wioche

Odpada - ciezko sie wsiada bez :)

On 24 Mar, 09:21, Jakub Witkowski  wrote:

>> wywalic ta wioche

> Odpada - ciezko sie wsiada bez :)

Może miał na myśli cały pojazd? ;)

W dniu 2011-03-23 22:16, Adam pisze:

Jou meny i womeny!

Wykrecilem progi aluminiowe z mojego potworka, o takie jak tu:

http://szyna.civ.pl/4runner1.jpg

Sztuk dwie. Progi sa aluminiowe i mocno zasniedzialy i zrobily sie b.
brzydkie (zdjecie jest jak widac sprzed 3 lat).

Poki co je zmudnie przez kilka godzin traktowalem papierem sciernym
120stka - wszystkie wzery zniknely, powierzchnia jest juz b. ladna i
gladka. Co dalej z tym zrobic zeby po kolejnych 2-3 latach znowu nie
wygladaly paskudnie ? Mi przychodza w zasadzie dwie opcje do glowy:

1. Przeleciec to teraz cienszym papierem, a na koniec wypolerowac
filcem z pasta polerska (odnawialem kiedys motocykl z '81 i potrafie
doprowadzic aluminium do idealnego "lusterka" ;)

a potem oddac do
lakiernika zeby przejechal to jakims twardym lakierem bezbarwnym

Jakie mam watpliwosci - czy bezbarwny lakier wytrzyma na takim progu -
wiadomo czesto sie po nim stapa buciorami z piachu / kamieni, nie ma
on lekkiego zycia. No i wolalbym to miec raczej w takim pol-macie, niz
takie blyszczace.. Nie wiem czy lakier matowy cos tu pomoze :)

Bo malowac to samemu lakierem bezbarwnym w sprayu chyba nie ma zadnego
sensu ? Za miekki chyba bedzie w porownaniu do takiego utwardzanego
profesjonalnego lakieru od lakiernika z agregatu ?

2. Oddac to do malowania proszkowego i odrazu zazyczyc sobie taki
srebrny pol-mat.

Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
popeka i nie bedzie odpadal ?

A moze ktos ma jakis inny pomysl?
pozdr.

On 23 Mar, 23:30, Karolek  wrote:

Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
przed korozja.

W dniu 2011-03-23 23:53, Adam pisze:

On 23 Mar, 23:30,   wrote:

Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
przed korozja.

Przekonaliscie mnie :)

A czy wiesz moze jak musi byc przygotowany material do takiego
anodowania? Czy musze sie meczyc z polerka tego co mam na blysk, czy
nie ma to zupelnie wplywu bo wytworzy sie cieniutka nowa powloka?
Teraz mam calkiem gladka powierzchnie ale zmatowiona (papier 120 -
cholerstwo ma na calej dlugosci takie prostokatne wypustki zeby sie
but mniej slizgal i polerka tego to lekki dramat ;) Paluchem nie da
sie wyczuc zadnych wglebien czy rysek, organoleptycznie tez nie (acz
powierzchnie polerowane gora-dol, a lewo-prawo roznia sie - swiatlo
inaczej sie odbija :)

Uzytkownik "Adam"  napisal w wiadomosci

Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
popeka i nie bedzie odpadal ?

A moze ktos ma jakis inny pomysl?

Anoda wyglada slicznie,

ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej na progach w samochodzie.

W dniu 2011-03-24 07:52, kml pisze:

Uzytkownik "Adam"  napisal w wiadomosci

Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
popeka i nie bedzie odpadal ?

Nie bedzie odpadal. Lakier proszkowy odpowiedniej jakosci jest naprawde
odporny mechanicznie. Na wierzch klar a na to mozesz jeszcze przykleic
gruba bezbarwna folie taka jak do oklejania samochodów. Ona sam w sobie
jest odporna mechanicznie a gdyby sie poddala to nakleisz nowa :)

A moze ktos ma jakis inny pomysl?

Jest proces, który nazywa sie elektropolerowaniem i mozna go stosowac do
aluminium. Czasami widac ramy rowerowe, które sie swieca jak po
chromowaniu i one sa wlasnie tak zrobione. Musisz poszukac takiego
zakladu i dopytac ile oraz jak duze elementy sa w stanie obrobic.

Anoda wyglada slicznie, ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej
na progach w samochodzie.

Uzytkownik "Karolek"  napisal w wiadomosci

LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

Jakie watpliwosci?

Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.

W dniu 2011-03-24 09:36, kml pisze:

Uzytkownik "Karolek"  napisal w wiadomosci

LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

LOL, jak ktos maluje proszkiem alu bez podkladu czyli robi druciarstwo.

Mialem radosc pozbywac sie proszku dobrej jakosci z ramy alumiuniowej i
dziwnym trafem trzymal sie jak glupi. Analogicznie jest z malowaniem
alufelg - z dobrze pomalowanych nie odpada lakier.

Jakie watpliwosci?

Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.

Uzytkownik "Karolek"  napisal w wiadomosci

No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac podkladu :> i tu jest bol :/

Blad.
Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
Zdziwisz sie pewnie ;>

W dniu 2011-03-24 09:55, kml pisze:

Uzytkownik "Karolek"  napisal w wiadomosci

No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac
podkladu :> i tu jest bol :/

Wyglad progów? :)

Z tego co ja zrozumialem to chodzilo o uzyskanie
jednolitej, trwalej barwy zblizonej do alu.

Blad.
Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
Zdziwisz sie pewnie ;>

Nie, wiem dokladnie o co chodzilo od poczatku :) Nie mniej jednak mialem
doswiadczenia z anoda, która nie byla relatywnie delikatna dlatego
pisalem o watpliwosciach a nie o negowaniu calej kwestii. Moze autor
watku zrobi jedna strone proszkiem, druga anoda i za jakis czas podzieli
sie doswiadczeniami :)

Uzytkownik "Karolek"  napisal w wiadomosci

Sorry nie widze w tym nic dziwnego... sa wykonane z aluminium i moze maja tez wygladac jak aluminiowe, albo jak chromowane jak dobrze wypoleruje... jak pomaluje to farba to beda wygladaly jak pomalowane, a ze ciagle na nie bedzie wchodzil to beda za jakis czas wygladaly jak wyciagniete z dupy.

Nie ma takiej potrzeby, technologia znana jest od lat i niczego tu juz nie trzeba dowodzic.
Tak czy inaczej do malowania tez warto aluminium pokryc tlenkami.

W dniu 2011-03-24 10:23, kml pisze:

Bez przesady. Sa tez lakiery strukturalne i wyglada to fajnie, ale
wszystko i tak zalezy od tego co kto sobie wymysli. Paleta kolorów
proszku jest naprawde bogata ;)

Nie ma takiej potrzeby, technologia znana jest od lat i niczego tu juz
nie trzeba dowodzic.
Tak czy inaczej do malowania tez warto aluminium pokryc tlenkami.

Ja z checia bym poczytal o anodzie na progach bo akurat z takim
zastowaniem sie nie spotkalem i jestem ciekawy jak to wychodzi w praniu.

Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?

sz.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?

Audi jest anodowane?

W dniu 2011-03-24 10:41, szufla pisze:

Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?

Z filmu nie wynika, zeby blacha byla poddawana anodowaniu. Nie wiadomo co to
za stopy i czy w ich przypadku jest taki sens ?

sz.

W dniu 2011-03-24 11:57, szufla pisze:

Z filmu nie wynika,  zeby blacha byla poddawana anodowaniu.

Nie wiadomo co to
za stopy i czy w ich przypadku jest taki sens ?