Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem
turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo? Wczoraj
przydarzylo sie to mnie (Saab 9-5 3.0 TiD) 15 km od domu. Pomoc drogowa
przywiozla 10 litrow ropy, wlalem i przez 1.5 godziny samochod kategorycznie
nie chcial odpalic, chociaz wysietlacz nie pokazywal zadnych bledow.
Samochod ma nowy akumulator, ale po tak dlugim czasie krecenia rozrusznika
juz ledwo krecil. Kiedy pomoc drogowa wezwala lawete, samochod w koncu
odpalil. Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi o
to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?
Pozdrawiam
TW

In article 
 says...

Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi o
to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?

Stuprocentowo niezawodnym sposobem jest niedopuszczanie do sytuacji
"wyjeżdżenia" całości paliwa. Bez przesady, jest nieco więcej stacji
benzynowych niż 20 lat temu.

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI
http://www.skotniczny.com/samochody/stratus/tjunink.jpg
http://alex81.byxonline.com

Uzytkownik Alex81  raczyl wyrazic swoja opinie w

Stuprocentowo niezawodnym sposobem jest niedopuszczanie do sytuacji
"wyjeżdżenia" całości paliwa. Bez przesady, jest nieco więcej stacji
benzynowych niż 20 lat temu.

W szczegolnosci jak jedziesz A4 ... :)


--
pozdr. VanVonVen

Trespassers W napisał(a):

Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo?

>ciach>

Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi o to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?

Odpowietrznik na pompie paliwa?:-)

--
Pozdrawiam
MZ

"Trespassers W"  wrote in message

Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem
turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo? Wczoraj
przydarzylo sie to mnie (Saab 9-5 3.0 TiD) 15 km od domu. Pomoc drogowa
przywiozla 10 litrow ropy, wlalem i przez 1.5 godziny samochod

kategorycznie

nie chcial odpalic, chociaz wysietlacz nie pokazywal zadnych bledow.
Samochod ma nowy akumulator, ale po tak dlugim czasie krecenia rozrusznika
juz ledwo krecil. Kiedy pomoc drogowa wezwala lawete, samochod w koncu
odpalil. Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi

o

to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?
Pozdrawiam
TW

Z tego, co wiem, elektryczna pompa paliwa jest smarowana i chłodzona olejem
napędowym Wyjeżdżanie paliwa do końca i kręcenie rozrusznikiem bez paliwa
nie jest zbyt dobrym pomysłem. Można zatrzeć pompę. Może już masz załatwioną
pompę?


MK

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

Z tego, co wiem, elektryczna pompa paliwa jest smarowana i chłodzona
olejem
napędowym Wyjeżdżanie paliwa do końca i kręcenie rozrusznikiem bez paliwa
nie jest zbyt dobrym pomysłem. Można zatrzeć pompę. Może już masz
załatwioną
pompę?

Jesli ma elektryczna pompe podawcza to jest jeszcze mniej problemu. Taka
pompa sama napompuje a wbudowany presostat sam wylaczy zasilanie po
uzyskaniu odpowiedniego cisnienia.

Problem lezy w odpowietrzeniu miejsc w ktorych zbiera sie powietrze.
Najprosciej na lince ale jesli to automat...

Picasso

Trespassers W napisał(a):

Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo? Wczoraj przydarzylo sie to mnie (Saab 9-5 3.0 TiD) 15 km od domu. Pomoc drogowa przywiozla 10 litrow ropy, wlalem i przez 1.5 godziny samochod kategorycznie nie chcial odpalic, chociaz wysietlacz nie pokazywal zadnych bledow. Samochod ma nowy akumulator, ale po tak dlugim czasie krecenia rozrusznika juz ledwo krecil. Kiedy pomoc drogowa wezwala lawete, samochod w koncu odpalil. Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi o to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?
Pozdrawiam
TW

Kiedyś pomagałem pewnemu kierowcy w takiej sytuacji
Podwiozłem go do CPN, kupił ropę i wlaliśmy do baku.

Wiedziałem, że w dieslu trzeba najpierw odpowietrzyć układ i zacząłem śledzić przewody paliwowe od pompy wtryskowej.

Po drodze znalazłem pompkę ręczną którą pompowałem ropę aż poczułem opór   (pod dłonią) Zapalił jak ta lala :)

Aha Samochód to Ford Escort ( więcej danych nie znam )

--

Kamil "giecik"
gg: 2228880   --
Fiat 126p - 1982r
http://www.radiopisz.info/malczan.jpg

giecik wrote:

Po drodze znalazłem pompkę ręczną którą pompowałem ropę aż
poczułem opór
  (pod dłonią) Zapalił jak ta lala :)

U mnie w Xantii tez jest taka pompka i uzywalem jej jak byly duze
mrozy zeby napompowac troche cieplejszej ropy do pompy
wtryskowej.

--
Pozdrowienia!!StaCH
Sieci,systemy,serwis PC,alarmy,kamery,domofony,sterowniki PLC.
http://www.uniprojekt.com  mobile:wap.uniprojekt.com

Stanislaw Chmielarz napisał(a):

U mnie w Xantii tez jest taka pompka i uzywalem jej jak byly duze
mrozy zeby napompowac troche cieplejszej ropy do pompy
wtryskowej.

a skąd tą cieplejszą ropę brałeś?

--
Pozdr.Richat - Katowice
Toyota avensis D-4D + CB Radio (tylko podkładki PMS)
oklejony Author czerwień meksykańska 7-mio biegowy ;-)

UWAGA !!! Jak chcesz do mnie napisać to w adresie zostaw tylko ksywkę

Richat wrote:

Stanislaw Chmielarz napisał(a):

U mnie w Xantii tez jest taka pompka i uzywalem jej jak byly
duze mrozy zeby napompowac troche cieplejszej ropy do pompy
wtryskowej.

a skąd tą cieplejszą ropę brałeś?

Podgrzewalem w tej gruszce reka :-)))

--
Pozdrowienia!!StaCH
Sieci,systemy,serwis PC,alarmy,kamery,domofony,sterowniki PLC.
http://www.uniprojekt.com  mobile:wap.uniprojekt.com

Trespassers W napisał(a):

Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo? Wczoraj przydarzylo sie to mnie (Saab 9-5 3.0 TiD) 15 km od domu. Pomoc drogowa przywiozla 10 litrow ropy, wlalem i przez 1.5 godziny samochod kategorycznie nie chcial odpalic, chociaz wysietlacz nie pokazywal zadnych bledow. Samochod ma nowy akumulator, ale po tak dlugim czasie krecenia rozrusznika juz ledwo krecil. Kiedy pomoc drogowa wezwala lawete, samochod w koncu odpalil. Wiem ze jest glupota wyjezdzic cale paliwo do zera, ale chodzi mi o to czy wiecie o jakims sposobie na uruchomienie takiego samochodu?

przeważnie pompka ręczna jest na filtrze - odstojniku paliwa, pompujesz aż do twardości i pali jak ta lala


--
Pozdr.Richat - Katowice
Toyota avensis D-4D + CB Radio (tylko podkładki PMS)
oklejony Author czerwień meksykańska 7-mio biegowy ;-)

UWAGA !!! Jak chcesz do mnie napisać to w adresie zostaw tylko ksywkę

Trespassers W napisał(a):

Czy jest jakis sposob na szybkie i sprawne odpalenie samochodu z silnikiem turbo diesel po tym jak w czasie jazdy skonczylo sie paliwo?

Jak masz pompę ręczną, przeważnie na filtrze, to pompujesz na włączonym zapłonie, aż będzie twardość. Jak nie masz albo dalej nie odpala, to odkręcasz odpowietrznik na pompie i kręcisz rozrusznikiem, aż poleci paliwo. Jak dalej nie odpalił, to luzujesz przewody na wtryskach i kręcisz, aż pocieknie paliwo. Jak pociekło, to dokręcasz i powinien odpalić.

--
     / ________  pozdrawiam, Andrzej Romańczuk - możesz mi mówić Roman
   _/_|        | www.romanserwis.pl - usługi transportowe i kurierskie
  /|_||        | Fiat Ducato 14 2.8DS + Alan 48 Classic + Lemm AT-1200
[_|_||________|
  O          O   gsm: +48 602 500 904   gg:443102   skype: romanserwis