Witam

Który byście polecili ?

Opel Omega 2.5 TDS
Lancia Kappa 2.4 JTD
Citroen XM 2.5 TD


Jak przedstawia się awaryjność tych aut?
Interesuje mnie też dostępność części zamiennych i ich ceny (który ma najdroższe ?).

pozdrawiam wszystkich

zetec

Użytkownik "zetec"  napisał w wiadomości

Witam

Który byście polecili ?

Opel Omega 2.5 TDS
Lancia Kappa 2.4 JTD

Człowiek podpisany jako "Cyprian Prochot" napisał:

Użytkownik "zetec"  napisał w wiadomości

Witam
Który byście polecili ?
Opel Omega 2.5 TDS
Lancia Kappa 2.4 JTD

jako cytryniarz stwierdzam: wybieralbym cos z powyzszych ;)
jak chcesz auto ladne z zewnatrz to omega, jak w srodku to kappa ;)

Użytkownik "pejurek"  napisał w wiadomoœci

ładnoœć omegi potrafi popsuć korozja nadwozia

jak chcesz auto ladne z zewnatrz to omega, jak w srodku to kappa ;)

a wrote:

powinno byc:
"jak chcesz auto ladne z zewnatrz to kappa, jak w srodku to kappa ;)"

jako cytryniarz stwierdzam: wybieralbym cos z powyzszych ;)
jak chcesz auto ladne z zewnatrz to omega, jak w srodku to kappa ;)
jak chcesz naped przedni to kappa, jak klasyczny to omega.

zetec wrote:

Citroen XM 2.5 TD

W artykule  Piotr Bochaczyk napisał(a):

Citroen XM 2.5 TD

jeśli nie miałeś nigdy Citroena z hydro to nie pakuj się w to
widziałem może cztery zadbane i niepsujące się egzemplarze w PL

Sebastian Klimczak wrote:

W artykule  Piotr Bochaczyk napisał(a):

>> Citroen XM 2.5 TD
> jeśli nie miałeś nigdy Citroena z hydro to nie pakuj się w to
> widziałem może cztery zadbane i niepsujące się egzemplarze w PL

Z ciekawości, co takiego wg Ciebie się psuje w XMach?

....no dobra, wykluczamy XM'a

Jak mam spędzać dużo czasu w serwisie to sobie jednak to auto odpuszczę. Kiedyś miałem xsare - super auto, ale widze ze to jest nie to o co mi chodzi :-/


a jest tu ktoś kto miał/ma kappe? drogie są do niej części ?
podobno sporo bazuje na fiacie mareii?

trochę się boję omegi przez ostatnie miejsca w raportach TUV/DEKRA, ale podoba mi sie ten samochód i mógłbym zaryzykować

zresztą sami widzicie po moim zapytaniu że jestem człowiekiem który potrafi wybaczać :)


zetec

a jest tu ktoś kto miał/ma kappe? drogie są do niej części ?
podobno sporo bazuje na fiacie mareii?

a wrote:

ok oprocz stukajacego lekko stabilizatora (drazek niewymienny - razem
ze stabilizatorem - cena wtedy 1100).

> ok oprocz stukajacego lekko stabilizatora (drazek niewymienny - razem
> ze stabilizatorem - cena wtedy 1100).
Wmienny,  wymienny cena ~200 zl ;)

Użytkownik wrote:

ok oprocz stukajacego lekko stabilizatora (drazek niewymienny -
razem ze stabilizatorem - cena wtedy 1100).

Wmienny,  wymienny cena ~200 zl ;)

tak wiem. ciecie i spawanie.... czy jakies inne druciarstwo ?

Użytkownik "zetec"  napisał w wiadomości

...no dobra, wykluczamy XM'a

Jak mam spędzać dużo czasu w serwisie to sobie jednak to auto odpuszczę.
Kiedyś miałem xsare - super auto, ale widze ze to jest nie to o co mi
chodzi :-/


a jest tu ktoś kto miał/ma kappe? drogie są do niej części ?
podobno sporo bazuje na fiacie mareii?

Po ciężkich przemyśleniach, w pocie czoła zetec napisał:

a jest tu ktoś kto miał/ma kappe? drogie są do niej części ?
podobno sporo bazuje na fiacie mareii?

znawca nie jestem ale odpowiednikiem marei w lini lancii jest lybra

Po ciężkich przemyśleniach, w pocie czoła a napisał:

znawca nie jestem ale odpowiednikiem marei w lini lancii jest lybra

po co wprowadzasz w blad? marea to wozek starszy o generacje.
odpowiednikiem moze byc alfa 155, lancia dedra. lybra to odpowiednik
a156 czyli calkiem inna konstrukcja.

"a"  wrote in message

znawca nie jestem ale odpowiednikiem marei w lini lancii jest lybra

po co wprowadzasz w blad? marea to wozek starszy o generacje.
odpowiednikiem moze byc alfa 155, lancia dedra. lybra to odpowiednik
a156 czyli calkiem inna konstrukcja.

Bzdury... Lybra ma więcej zawieszeniowo wspólnego z Mareą, niż ze 156...

"a"  wrote in message

Bzdury... Lybra ma więcej zawieszeniowo wspólnego z Mareą, niż ze 156...

popatrzylem z ciekawosci w epera jakie czesci pasuja od innych modeli:
przod:
wahacz: multipla
zwrotnica: brak
sprezyna: brak
amortyzator: brak
tyl:
wahacz: brak
sprezyna: brak
amortyzator: brak
faktycznie. cala marea.....
a piszac ze lybra ma wiele wspolnego z marea, to czemu nie napiszesz ze
rowniez z bravo/brava, ale posunmy sie dalej! rowniez z tipo tempra...

zetec wrote:

trochę się boję omegi przez ostatnie miejsca w raportach TUV/DEKRA,
ale podoba mi sie ten samochód i mógłbym zaryzykować

zetec wrote:

a jest tu ktoś kto miał/ma kappe? drogie są do niej części ?
podobno sporo bazuje na fiacie mareii?

"zetec"  wrote in message

Witam
Który byście polecili ?
Opel Omega 2.5 TDS
Lancia Kappa 2.4 JTD
Citroen XM 2.5 TD
Jak przedstawia się awaryjność tych aut?
Interesuje mnie też dostępność części zamiennych i ich ceny (który ma
najdroższe ?).

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

Z tej trójki zdecydowanie należy wybrać KAppę. Będzie najmniej
problematyczna w eksploatacji.

Cyprian Prochot wrote:

a slynne kola dwumasowe ?;-) ;P

"Cyprian Prochot"  wrote in message

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

Z tej trójki zdecydowanie należy wybrać KAppę. Będzie najmniej
problematyczna w eksploatacji.

a slynne kola dwumasowe ?;-) ;P

On Mon, 27 Nov 2006 21:27:29 +0100, "Cyprian Prochot"
 wrote:

chociaz ja pewnie majac do wyboru omege i kappe wybralbym kappe ...

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Mon, 27 Nov 2006 21:27:29 +0100, "Cyprian Prochot"
 wrote:
>chociaz ja pewnie majac do wyboru omege i kappe wybralbym kappe ...
Bo nie umiesz nauczyć się jeździć mając napęd na tył :P

On Thu, 30 Nov 2006 21:14:49 +0100, "Jurand"  wrote:

Bo nie umiesz nauczyć się jeździć mając napęd na tył :P

A może nie jest miłośnikiem miękkiego kładzenia auta bokiem w rowie...

Adam Płaszczyca wrote:

Bo nie umiesz nauczyć się jeździć mając napęd na tył :P

To///ek napisał(a):

Adam Płaszczyca wrote:

Bo nie umiesz nauczyć się jeździć mając napęd na tył :P

A czy ktos dyskutowal o rodzajach napedu? Autor nie napisal, ze zalezy mu na FWD czy tez RWD, ta cecha samochodu nie byla brana pod uwage.

On Fri, 01 Dec 2006 12:55:40 +0100, zetec  wrote:

przyznaję się bez bicia:)
nigdy nie jeździłem furą z tylnym napędem

On Fri, 1 Dec 2006 12:11:10 +0100, "To///ek"
wrote:

Adam Płaszczyca wrote:

Bo nie umiesz nauczyć się jeździć mając napęd na tył :P

A czy ktos dyskutowal o rodzajach napedu? Autor nie napisal, ze zalezy mu na
FWD czy tez RWD, ta cecha samochodu nie byla brana pod uwage.

zetec wrote:

Jak przedstawia się awaryjność tych aut?
Interesuje mnie też dostępność części zamiennych i ich ceny (który ma
najdroższe ?).

dzięki za wszystkie informacje.

na placu boju zostaje Lancia Kappa 2.4 JTD.

Co do Opla to wczoraj poczytałem forum omegi i troszkę się wystraszyłem. Sami użytkownicy nie są pewni swoich samochodów :)

Samochód będę kupować zagranicą i nie wiem czy jeszcze XM'a nie wziąć pod uwagę. po prostu jestem zakochany w tym aucie.

pozdrawiam

zetec

zetec wrote:

dzięki za wszystkie informacje.

na placu boju zostaje Lancia Kappa 2.4 JTD.

O->Dnia 28.11.2006 12:29:01 niejaki zetec napisał:

Samochód będę kupować zagranicą i nie wiem czy jeszcze XM'a nie wziąć
pod uwagę. po prostu jestem zakochany w tym aucie.

podjadę jeszcze do Panów z www.lanciateam.pl
popytam się co i jak.

miał ktoś z Was z nimi do czynienia?
Po stronie www widze ze goście z niejednego pieca chleb jedli :)

zetec

zetec wrote:

podjadę jeszcze do Panów z www.lanciateam.pl
popytam się co i jak.

miał ktoś z Was z nimi do czynienia?
Po stronie www widze ze goście z niejednego pieca chleb jedli :)