Jakoś mnie tak wątek o "Panu Policjancie i Panie Kierowcy" natchnął, żeby opisać następującą sytuację:
Miejsce  - DC przed wjazdem na most Grota-Roweckiego w kierunku Bródna:
http://www.totot.pl/droga.jpg
W przypadku zakorkowania cwaniactwo notorycznie "omija" korek prawym pasem, wyłączonym z ruchu (auta B i D). I teraz pytania:
1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas prawy zmuszając B do ustapienia, bo chamstwo trza tępić (dziś w takiej sytuacji ćwok śmiał jeszcze trąbić, choć wcale nie wjechałem mu prosto pod maskę - po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie). A jeżeli by jednak nie wyhamował i wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?
2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...
Dodam, że prawy pas w dalszej części służy do zjazdu w prawo, cwaniactwo zaś jedzie prosto (albo się wciskając w lewo, albo dalej - kawałek po zakreskowanym i potem na chama na "bezkolizyjny" pas dla wjeżdżających na most z Wisłostrady.


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków?

Mikolaj Rydzewski pisze:

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków?

Zamiast cwaniaka moze byc to maz pedzacy na porodowke z rodzaca zona ;-)

Użytkownik "JacekG."  napisał w wiadomości

Blokowanie pasa często polepsza płynność ruchu, ale widziałem "nad cwaniaków" w znaczeniu wyjątkowo pejoratywnym, tak piszę bo może dzieci to będą czytały, którzy spychali samochód blokujący jadąc po trawie, czyli między barierkami a asfaltem, podziwiam ich za jazdę z wyjątkową fantazją czytaj głupotą.

Kolega/żanka czak norris napisał/a:

Taka blokująca "osoba" (właściwie to humanoid nie człowiek) to
najczęściej  sfrustrowany nieudacznik, dlatego wyprzedza się go po
chodniku, trawniku,  torowisku, etc. i uśmiecha szeroko aby
pogłębić jego frustracje :-))

Internauta Mikolaj Rydzewski  w wiadomości
 nabazgrał(a):

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków?

Zamiast cwaniaka moze byc to maz pedzacy na porodowke z rodzaca zona ;-)

On 9 Kwi, 14:09, "Krzysiek Niemkiewicz"  wrote:

A jeżeli by jednak nie wyhamował i
wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o niezachowanie
ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie).

wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o
niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

Użytkownik "<-- "  napisał w
wiadomości

po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie).

i niestety mial racje.
A jeżeli by jednak nie wyhamował i

wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o
niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

wina byla by twoja

Paweł pisze:

a drugi za jazdę zamkniętym pasem.

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

pierszeństwa, a drugi za jazdę zamkniętym pasem.

<-- pisze:

po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie).

i niestety mial racje.

A jeżeli by jednak nie wyhamował i

wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

wina byla by twoja

Użytkownik "Yacoos^"  napisał w wiadomości

a jak to sie ma do przepisu, który mówi o tym, że kierujący pojazdem ma
prawo zakładać, że inni użytkownicy drogi będą poruszali się z godnie z
obowiązującymi przepisami PoRD ?

IMHO wina tego co jechal pasem wyłączonym z ruchu. Tym bardziej, że w
miejscu o którym piszesz jest tam linia ciągła .... on w ogóle nie miał
prawa się tam znaleźć

On Wed, 09 Apr 2008 15:29:45 +0200,  Yacoos^ wrote:

a jak to sie ma do przepisu, który mówi o tym, że kierujący pojazdem ma
prawo zakładać, że inni użytkownicy drogi będą poruszali się z godnie z
obowiązującymi przepisami PoRD ?

Użytkownik "<-- "  napisał w
wiadomości

po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie).

i niestety mial racje.

A jeżeli by jednak nie wyhamował i

wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o
niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

wina byla by twoja

Jadąc jak pojazd C też łamiesz prawo. Powinieneś jechać swoim pasem a
nie po linii, a w takim razie sam łamiąc prawo nie powinieneś mieć
pretensji do innych. W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Chciałbym zauważyć, że wszystkie autobusy jadące przez most Grota-
Roweckiego też tak jadą.

Dnia Wed, 9 Apr 2008 05:39:26 -0700 (PDT), JacusB napisał(a):

Jadąc jak pojazd C też łamiesz prawo. Powinieneś jechać swoim pasem a
nie po linii, a w takim razie sam łamiąc prawo nie powinieneś mieć
pretensji do innych. W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Chciałbym zauważyć, że wszystkie autobusy jadące przez most Grota-
Roweckiego też tak jadą.

Waldek Godel pisze:

Dnia Wed, 9 Apr 2008 05:39:26 -0700 (PDT), JacusB napisał(a):

Jadąc jak pojazd C też łamiesz prawo. Powinieneś jechać swoim pasem a
nie po linii, a w takim razie sam łamiąc prawo nie powinieneś mieć
pretensji do innych. W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Chciałbym zauważyć, że wszystkie autobusy jadące przez most Grota-
Roweckiego też tak jadą.

Twierdzisz, że w takim razie przekraczanie dozwolonej prędkości też jest
zgodne z prawem? Przecież wszyscy to robią. Autobusy również.

Twierdzisz, że w takim razie przekraczanie dozwolonej prędkości też jest
zgodne z prawem? Przecież wszyscy to robią. Autobusy również.

Dnia Wed, 9 Apr 2008 05:57:54 -0700 (PDT), JacusB napisał(a):

2. nie napisałem, że jazda pasem wyłączonym z ruchu jest zgodna z
prawem

On 9 Kwi, 14:39, JacusB  wrote:

W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

On 9 Kwi, 14:48, Matt  wrote:

On 9 Kwi, 14:39, JacusB  wrote:

> W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
> można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
> marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
> tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Tylko te 10% blokuje pas do skrętu w prawo i spowalnia pozostałe 90%
wpychając się przed nich za skrzyżowaniem. Dodatkowo powoduje
zagrożenie wymuszając pierwszeństwo przy wjeździe na pas do skrętu.

Użytkownik "JacusB"  napisał w wiadomości

blokowanych (co któryś samochód z prawego pasa). Dodam, że blokowanie
est czysto teoretyczne, bo jak dotąd nie zauważyłem, żeby samochody
skręcające w prawo miały z tym problem.

On 9 Kwi, 17:11, "FoxŁódź_nspam"  wrote:

Użytkownik "JacusB"  napisał w

>blokowanych (co któryś samochód z prawego pasa). Dodam, że blokowanie
>est czysto teoretyczne, bo jak dotąd nie zauważyłem, żeby samochody
>skręcające w prawo miały z tym problem.

no to uwierz... wiele razy tam stałem... a już notorycznie jeśli Policja
robi tam obławę na takich własnie, wtedy próbują zjechać znacznie wcześniej,
Ci na lewym nie chcą ich wpuścić = wszysy na tym pasie do zjadu stoją!

"JacusB"  wrote in message A ja jeżdżę tam prawie codziennie i widok policji to rzadkość. Uwierz
mi, że jazda tym wyłączonym pasem nie powoduje korka. Problem to zjazd
jednym pasem na Tarchomin i Legionowo i remont na moście. Gdyby
ludzie nie używali tego pasa to i tak różnica byłaby niezauważalna. Bo
wąskim gardłem jest koniec mostu (patrząc od strony centrum) a nie
jego początek gdzie ludzie jadą 4 pasami.

Jedz sobie np do Berlina i pojedz sobie pasem dla autobusow (takie marnotrawstwo drogi jakie odchodzi w zachodnich miastach wola o pomste do nieba)

Sami popatrzcie co *PAndy* napisał:

A ja jeżdżę tam prawie codziennie i widok policji to rzadkość. Uwierz
mi, że jazda tym wyłączonym pasem nie powoduje korka. Problem to zjazd
jednym pasem na Tarchomin i Legionowo i remont na moście. Gdyby
ludzie nie używali tego pasa to i tak różnica byłaby niezauważalna. Bo
wąskim gardłem jest koniec mostu (patrząc od strony centrum) a nie
jego początek gdzie ludzie jadą 4 pasami.

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sami popatrzcie co *PAndy* napisał:

A ja jeżdżę tam prawie codziennie i widok policji to rzadkość. Uwierz
mi, że jazda tym wyłączonym pasem nie powoduje korka. Problem to zjazd
jednym pasem na Tarchomin i Legionowo i remont na moście. Gdyby
ludzie nie używali tego pasa to i tak różnica byłaby niezauważalna. Bo
wąskim gardłem jest koniec mostu (patrząc od strony centrum) a nie
jego początek gdzie ludzie jadą 4 pasami.

Tyle, że na moście to się już jedzie płynnie, a przed mostem jest
żabka...

PAndy pisze:

Jedz sobie np do Berlina i pojedz sobie pasem dla autobusow (takie marnotrawstwo drogi jakie odchodzi w zachodnich miastach wola o pomste do nieba)

"złoty"  wrote in message

PAndy pisze:

Jedz sobie np do Berlina i pojedz sobie pasem dla autobusow (takie marnotrawstwo drogi jakie odchodzi w zachodnich miastach wola o pomste do nieba)

..niestety większość oszołomów uważających się za "cywilizowanych" tą cywilizację to zna tylko z filmów akcji. Sądząc po ich tekstach o "wykorzystywaniu każdego wolnego miejsca" to bliżej im do Azji czy Afryki niż do cywilizowanej jazdy.

Użytkownik "JacusB"  napisał w wiadomości

A ja jeżdżę tam prawie codziennie i widok policji to rzadkość. Uwierz
mi, że jazda tym wyłączonym pasem nie powoduje korka. Problem to zjazd
jednym pasem na Tarchomin i Legionowo i remont na moście. Gdyby
ludzie nie używali tego pasa to i tak różnica byłaby niezauważalna. Bo
wąskim gardłem jest koniec mostu (patrząc od strony centrum) a nie
jego początek gdzie ludzie jadą 4 pasami.

On 9 Kwi, 16:11, "FoxŁódź_nspam"  wrote:

Użytkownik "JacusB"  napisał w

>blokowanych (co któryś samochód z prawego pasa). Dodam, że blokowanie
>est czysto teoretyczne, bo jak dotąd nie zauważyłem, żeby samochody
>skręcające w prawo miały z tym problem.

no to uwierz... wiele razy tam stałem... a już notorycznie jeśli Policja
robi tam obławę na takich własnie, wtedy próbują zjechać znacznie wcześniej,
Ci na lewym nie chcą ich wpuścić = wszysy na tym pasie do zjadu stoją!

pzodr

Fox

--
FoxŁódź
Audi A6 V8 4.2
Honda Hornet 600
tel/sms: +48 501 033 258

Użytkownik "JacusB"  napisał w wiadomości

Jadąc jak pojazd C też łamiesz prawo. Powinieneś jechać swoim pasem a
nie po linii, a w takim razie sam łamiąc prawo nie powinieneś mieć
pretensji do innych. W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Chciałbym zauważyć, że wszystkie autobusy jadące przez most Grota-
Roweckiego też tak jadą.

Użytkownik JacusB popełnił co następuje:

Chciałbym zauważyć, że wszystkie autobusy jadące przez most Grota-
Roweckiego też tak jadą.

Sami popatrzcie co *JacusB* napisał:

Jadąc jak pojazd C też łamiesz prawo. Powinieneś jechać swoim pasem a
nie po linii, a w takim razie sam łamiąc prawo nie powinieneś mieć
pretensji do innych. W godzinach szczytu taki pas (na tyle szeroki, że
można bez zagrożenia dla innych po nim jechać) jest tylko
marnotractwem. Dzięki temu, że 10% kierowców (takie założenie) jedzie
tym pasem to pozostałe 90% jedzie szybciej pozostałymi 3 pasami.

Krzysiek Niemkiewicz pisze:

1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas prawy zmuszając B do ustapienia, bo chamstwo trza tępić (dziś w takiej sytuacji ćwok śmiał jeszcze trąbić, choć wcale nie wjechałem mu prosto pod maskę - po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie). A jeżeli by jednak nie wyhamował i wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał w wiadomości

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy
korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...

Dwa pasy są do tego, żeby jechać dwoma pasami, a zwężenie do tego, że
by samochody z pasa zanikającego wjechały na pas, który nie zanika.
Takie jest ich przeznaczenie. Jechanie pasem do jego końca to nic
złego. Problemem nie są osoby, które jadą do końca pasem zanikacjącym
ale wszyscy, którzy nie potrafią jeździć na zakładkę, raz jeden raz
drugi i wtedy ruch byłby płynny.  Na brak płynności tak samo wpływają
ci, którzy się wpychają jak i ci którzy blokują.

On 9 Kwi, 16:12, JacusB  wrote:

Dwa pasy są do tego, żeby jechać dwoma pasami, a zwężenie do tego, że
by samochody z pasa zanikającego wjechały na pas, który nie zanika.

Użytkownik "JacusB"  napisał w wiadomości

Dwa pasy są do tego, żeby jechać dwoma pasami, a zwężenie do tego, że
by samochody z pasa zanikającego wjechały na pas, który nie zanika.
Takie jest ich przeznaczenie. Jechanie pasem do jego końca to nic
złego. Problemem nie są osoby, które jadą do końca pasem zanikacjącym
ale wszyscy, którzy nie potrafią jeździć na zakładkę, raz jeden raz
drugi i wtedy ruch byłby płynny.  Na brak płynności tak samo wpływają
ci, którzy się wpychają jak i ci którzy blokują.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

Cavallino wrote:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na
zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

To nie oni byli cwaniakami, tylko Ty i Tobie podobni byliście debilami nie
potrafiącymi jeździć.

Cavallino pisze:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

To nie oni byli cwaniakami, tylko Ty i Tobie podobni byliście debilami nie potrafiącymi jeździć.

mirekm pisze:

Cavallino pisze:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

To nie oni byli cwaniakami, tylko Ty i Tobie podobni byliście debilami nie potrafiącymi jeździć.

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje, co w tym przypadku jest po prostu prostackim cwaniakowaniem.
Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi. Jak większość organizuje sobie ruch inaczej, ustawiając się na właściwym pasie na drugim końcu kolejki, to debilami nie potrafiącymi jeździć są ci, którzy wciskają się na początek. Gorzej jak taki dupek dorabia do swojego zachowania jakieś teorie typu: bo na zachodzie się tak jeździ.

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje, co w tym przypadku jest po prostu prostackim cwaniakowaniem.

Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi.

Cavallino pisze:

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje, co w tym przypadku jest po prostu prostackim cwaniakowaniem.

Nie - to przedwczesna zmiana pasa jest czystą głupotą, czego nawet palanty sobie nie uświadamiają.

Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi.

A jeśli tak nie robi, to uczyć należy tych co robią inaczej i źle, a nie tych co robią to prawidłowo.

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

A jeśli tak nie robi, to uczyć należy tych co robią inaczej i źle, a nie tych co robią to prawidłowo.

Jeden kierowca, mijający całą kolejkę, i wpychający się na początku na silę to nie zamek. To buractwo.

Cavallino pisze:

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

A jeśli tak nie robi, to uczyć należy tych co robią inaczej i źle, a nie tych co robią to prawidłowo.

Jeden kierowca, mijający całą kolejkę, i wpychający się na początku na silę to nie zamek. To buractwo.

Nie - to prawidłowa jazda.

Buractwem jest stanie całej bandy debili na jednym pasie.
Ale jak chcą, to niech sobie stoją - ich wybór, ich buractwo.

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

Buractwem jest stanie całej bandy debili na jednym pasie.
Ale jak chcą, to niech sobie stoją - ich wybór, ich buractwo.

Banda debili za wczasu ustawia się w kolejce

, po to

Cavallino pisze:

Nie - to prawidłowa jazda.
Buractwem jest stanie całej bandy debili na jednym pasie.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Nie - to prawidłowa jazda.
Buractwem jest stanie całej bandy debili na jednym pasie.

..to jeszcze nic! Ja często widzę debili stojących na czerwonym świetle!! ..a mogliby swobodnie śmignąć przez skrzyżowanie (rozładowując korki).
Inne buraki zatrzymują się przed przejściem dla pieszych. Ciekawe czy zdają sobie sprawę jakie z tyłu powodują korki..

W pełni Cię rozumiem. Śmierć frajerom! ;)

Wiesiaczek pisze:

Idź się wysikać i do łóżeczka spać!

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Nie - to prawidłowa jazda.
Buractwem jest stanie całej bandy debili na jednym pasie.

..to jeszcze nic! [...] Śmierć frajerom! ;)

Cavallino pisze:

Ale tyle w tym prawdy, ile oleju w Twojej głowie - zero.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Ale tyle w tym prawdy, ile oleju w Twojej głowie - zero.

..a Ty znowu oceniasz ludzi

Cavallino pisze:

I nie oceniam, tylko uświadamiam postronnym, że z kapeluszniczym debilem mają do czynienia.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

I nie oceniam, tylko uświadamiam postronnym, że z kapeluszniczym debilem mają do czynienia.

..ależ

Cavallino pisze:

Żadne ależ.
Przeproś za swoje istnienie i spadaj.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Żadne ależ.
Przeproś za swoje istnienie i spadaj.

..tak

Cavallino pisze:

Jak nie rozumiesz co do Ciebie piszą, to poproś kogoś o pomoc.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

Jak nie rozumiesz co do Ciebie piszą, to poproś kogoś o pomoc.

<ziew>

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości

A jeśli tak nie robi, to uczyć należy tych co robią inaczej i źle, a nie
tych co robią to prawidłowo.

Jeden kierowca, mijający całą kolejkę, i wpychający się na początku na
silę to nie zamek. To buractwo.

FoxŁódź_nspam pisze:

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości

A jeśli tak nie robi, to uczyć należy tych co robią inaczej i źle, a nie tych co robią to prawidłowo.

Jeden kierowca, mijający całą kolejkę, i wpychający się na początku na silę to nie zamek. To buractwo.

jesli robi to na siłę - to sie zgodzę, jeśli dojeżdża do końca i robi to plynnie tak jak się powinno to zrobić (np przed ciężarówkę/autobus/kobietę/malucha/.../) nie powodując tego skakania o którym tu ktoś pisał, to IMHO burakiem jest ten który wymyśla mu od dupków, buraków itd...

mirekm pisze:

Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi. Jak większość organizuje sobie ruch inaczej, ustawiając się na właściwym pasie na drugim końcu kolejki,

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a
mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje, co w tym przypadku jest
po prostu prostackim cwaniakowaniem.
Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi.
Jak większość organizuje sobie ruch inaczej, ustawiając się na właściwym
pasie na drugim końcu kolejki, to debilami nie potrafiącymi jeździć są ci,
którzy wciskają się na początek. Gorzej jak taki dupek dorabia do swojego
zachowania jakieś teorie typu: bo na zachodzie się tak jeździ.

100%, racji, tylko kretyni nie protrafią pojąć.

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

"A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie
ktore
zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac
strategiczna
pozycje.

> "A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
> wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
> skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie
> ktore
> zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac
> strategiczna
> pozycje.

"A gdyby tu było przedszkole w przyszłości?"

"A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie ktore
zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac strategiczna
pozycje. Pytam zatem po chuj ten 2 pas jak i tak prawi i sprawiedliwi stoja na
niekonczacym sie pasie?"

Użytkownik "Dysiek"  napisał w wiadomości

"A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie ktore
zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac strategiczna
pozycje. Pytam zatem po chuj ten 2 pas jak i tak prawi i sprawiedliwi stoja na
niekonczacym sie pasie?"

Po pierwsze - nie wjezdzasz na skrzyzowanie jak nie mozesz go opuscic

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a
mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje, co w tym przypadku jest
po prostu prostackim cwaniakowaniem.
Jazda na zamek jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli większość tak robi.
Jak większość organizuje sobie ruch inaczej, ustawiając się na właściwym
pasie na drugim końcu kolejki, to debilami nie potrafiącymi jeździć są ci,
którzy wciskają się na początek. Gorzej jak taki dupek dorabia do swojego
zachowania jakieś teorie typu: bo na zachodzie się tak jeździ.

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a

mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje,

Użytkownik topek napisał:

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a

a 100% much sie nie moze mylic.
 

mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje,

Rozumiem, ze jak teutonskie to zle?

A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie ktore
zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac strategiczna
pozycje. Pytam zatem po chuj ten 2 pas jak i tak prawi i sprawiedliwi stoja na
niekonczacym sie pasie?

Użytkownik "Noel"  napisał w wiadomości

a) przyspiesza się i na końcu hamuje
b) zwalnia się dostosowując prędkość do pasa obok i jedzie z włączonym
kierunkowskazem.
c) stoi się i czeka z włączonym kierunkowskazem.

Tylko opcja b) umożliwia wykonanie płynnego 'zamka'.

Opcja a) to wpychanie się na chama, opcja c) tamowanie ruchu.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Noel"  napisał w wiadomości

a) przyspiesza się i na końcu hamuje
b) zwalnia się dostosowując prędkość do pasa obok i jedzie z włączonym kierunkowskazem.
c) stoi się i czeka z włączonym kierunkowskazem.

Tylko opcja b) umożliwia wykonanie płynnego 'zamka'.

Opcja a) to wpychanie się na chama, opcja c) tamowanie ruchu.

A wiekszość niby suwakowców wybiera opcję "a"

Użytkownik Cavallino napisał:

a) przyspiesza się i na końcu hamuje

Opcja a) to wpychanie się na chama, opcja c) tamowanie ruchu.

A wiekszość niby suwakowców wybiera opcję "a"

Bzdura.
Typowy przykład - Poznań, remontowany wiadukt Franowo.
Nieliczni z kończących się pasów próbują wjechać inaczej niż na zamek - i wtedy stoją długo.

Użytkownik "Noel"  napisał w wiadomości news:

Typowy przykład - Poznań, remontowany wiadukt Franowo.
Nieliczni z kończących się pasów próbują wjechać inaczej niż na zamek - i wtedy stoją długo.

Czy wyprzedzanie na kończącym się pasie jest zabronione

Wtedy każdy taki sunący do przodu po kończącym się pasie łamie zakaz wyprzedzania.

Użytkownik Cavallino napisał:

Nie uda się - jak się tylko zatrzymasz to można jechać po pasie obok.

Użytkownik "Noel"  napisał w wiadomości

Użytkownik Cavallino napisał:

Nie uda się - jak się tylko zatrzymasz to można jechać po pasie obok.

No i bardzo dobrze. Jeżeli ktoś ma z kierunkowskazem stać i czekać aż zostanie wpuszczony to już niech ustawi się na samym końcu pasa.
Jak się zatrzyma gdzieś w środku to przy takim samym prawdopodobieństwie wjechania dodatkowo blokuje pół pustego, kończącego się pasa i tworzy niepotrzebnie zamieszanie za sobą.

Hello Noel,

Thursday, April 10, 2008, 1:16:24 PM, you wrote:

[...]

Czy wyprzedzanie na kończącym się pasie jest zabronione, czy trzeba
dodatkowo oznaczyć, że na tym pasie jest zakaz wyprzedzania?
Wtedy każdy taki sunący do przodu po kończącym się pasie łamie zakaz
wyprzedzania.

Noel wrote:

Są trzy techniki (możliwości) jazdy kończącym się pasem.

topek pisze:

Często wygląda to tak: 95% kierowców zmienia pas odpowiedni wcześnie, a

a 100% much sie nie moze mylic.
 

mniejszość usiłuje narzucić teutońskie zwyczaje,

Rozumiem, ze jak teutonskie to zle?

A nie pomyslales, ze to dobroduszne, prawe ale i glupie bydlo sztucznie
wydluzajac korek powoduje niebezpieczenstwo w postaci np zablokowania
skrzyzowania? A moze beda ciebie wiezli do szpitala przez skrzyzowanie ktore
zostanie zatkane przez tych prawych chcacych 2km wczesniej zajac strategiczna
pozycje. Pytam zatem po chuj ten 2 pas jak i tak prawi i sprawiedliwi stoja na
niekonczacym sie pasie?

Dramat mentalny :-/

> Dramat mentalny :-/
Celny argument,

no a jak będą mnie wieźli w stronę zwężenia, to się
wyrówna, bo jeden pas będzie na dzień dobry wolny dla karetki.

Topek, łosoś ci nie zaszkodził?

Poirytowany tym watkiem postanowilem sie podzielic pomyslem jakiegos austriaka
(czytalem o tym Auto Bild) jak nauczyc opornych a zarazem majacych sie za
prawych kierowcow zasady zamka blyskawicznego. Raz jeden, raz drugi pas.
Glowym pomyslem jest fakt, ze nie ma tej nierownosci pt: "to temu chamowi
konczy sie pas" Tylko konczy sie obu stronom i wtedy najlatwiej jest nauczyc
zasady zamka.
Tak to wyglada graficznie (sam przed chwila narysowalem :) :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy




--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Thu, 10 Apr 2008 10:01:27 +0000 (UTC),  topek  wrote:

Poirytowany tym watkiem postanowilem sie podzielic pomyslem jakiegos austriaka
(czytalem o tym Auto Bild) jak nauczyc opornych a zarazem majacych sie za
prawych kierowcow zasady zamka blyskawicznego. Raz jeden, raz drugi pas.
Glowym pomyslem jest fakt, ze nie ma tej nierownosci pt: "to temu chamowi
konczy sie pas" Tylko konczy sie obu stronom i wtedy najlatwiej jest nauczyc
zasady zamka.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html

J.F.  writes:

A zamek:
-uczyc trzeba na kursach PJ,
-starych kierowcow przez media,

-kto wie czy nie najwazniejsze - wpisac do kodeksu.
 Trzeba zerwac z mentalnoscia "kto omija korek ten cham,
 ja sie ustawiam na tym pasie, bo potem mnie nie wpuszcza".
 No i na jakiej podstawie uczyc na kursach prawidlowej jazdy
 na nieobowiazkowy zamek ?
 Dalej mozna niepokornych uczyc mandatami, a na kursach uczyc
 plynnej jazdy - czyli zeby pod koniec korka trzymac pozycje w ktora
 zamierza sie wjechac.

On Thu, 10 Apr 2008 13:55:00 +0200,  Michal Jankowski wrote:

Ale z zamkiem, zmiana pasa i wpychaniem, to jest jeszcze taki problem,
ze sa dwie rozne sytuacje:
1. Sa dwa pasy, jeden sie konczy i wszyscy dalej jada jednym. Tu zamek
  sie przyda.

2. Sa dwa pasy, jeden do jazdy np. w prawo, drugi prosto, skrzyzowanie
  (powiedzmy ze swiatlami), ustawily sie dwie kolejki samochodow,

  co z takimi robic (pomijam tych, ktorzy juz calkiem na chama
  wpychaja sie przez ciagla linie miedzy samymi koncowkami pasow)?
  Wczoraj tak stalem przez trzy cykle na koncu ogonka, ktory sie
  _w ogole_ nie posunal, bo na zwolnione miejsca wpychali sie ci z
  boku.

Uzytkownik "Michal Jankowski"  napisal w wiadomosci

J.F.  writes:

2. Sa dwa pasy, jeden do jazdy np. w prawo, drugi prosto, skrzyzowanie
  (powiedzmy ze swiatlami), ustawily sie dwie kolejki samochodow,
  zapala sie swiatlo na wprost, samochody jada, robi sie miejsce,
  podjezdza pojazd do samego konca i chce zmienic pas na prawy.
  Zapala sie zielone dla prawego pasa i zamiast "wszyscy jada i sruu"
  zaczyna sie wpuszczanie, wpychanie i przez skrzyzowanie przejezdza
  o polowe mniej pojazdow niz by moglo. Za chwile zmiana swiatel i
  ci, ktorzy nie zdazyli sie wepchnac, blokuja pas do jazdy prosto. I
  co z takimi robic (pomijam tych, ktorzy juz calkiem na chama
  wpychaja sie przez ciagla linie miedzy samymi koncowkami pasow)?
  Wczoraj tak stalem przez trzy cykle na koncu ogonka, ktory sie
  _w ogole_ nie posunal, bo na zwolnione miejsca wpychali sie ci z   boku.

On Thu, 10 Apr 2008 23:04:45 +0200,  Wiesiaczek wrote:

Uzytkownik "Michal Jankowski"  napisal w wiadomosci

2. Sa dwa pasy, jeden do jazdy np. w prawo, drugi prosto, skrzyzowanie
  (powiedzmy ze swiatlami), ustawily sie dwie kolejki samochodow,
  zapala sie swiatlo na wprost, samochody jada, robi sie miejsce,
  podjezdza pojazd do samego konca i chce zmienic pas na prawy.
  Zapala sie zielone dla prawego pasa i zamiast "wszyscy jada i sruu"
  zaczyna sie wpuszczanie, wpychanie i przez skrzyzowanie przejezdza
  o polowe mniej pojazdow niz by moglo. Za chwile zmiana swiatel i
  ci, ktorzy nie zdazyli sie wepchnac, blokuja pas do jazdy prosto.
  Wczoraj tak stalem przez trzy cykle na koncu ogonka, ktory sie
  _w ogole_ nie posunal, bo na zwolnione miejsca wpychali sie ci z   boku.

Tak samo jak z pasem kopnczacym sie.

Uwazasz, ze gdyby ci wszyscy z lewej strony odpowiednio wczesniej zjechali
na prawo, to przejechalbys skrzyzowanie szybciej?

J.F. napisał:

Wiesiaczek wrote:

>Uwazasz, ze gdyby ci wszyscy z lewej strony odpowiednio wczesniej
>zjechali na prawo, to przejechalbys skrzyzowanie szybciej?

A nie widzisz ostatnich dwoch linijek ? Tak, przejechalby szybciej,
bo nikt by go nie ominal.

Greg pisze:

J.F. napisał:

Wiesiaczek wrote:

Uwazasz, ze gdyby ci wszyscy z lewej strony odpowiednio wczesniej zjechali na prawo, to przejechalbys skrzyzowanie szybciej?

A nie widzisz ostatnich dwoch linijek ? Tak, przejechalby szybciej,
bo nikt by go nie ominal.

Tylko w sytuacji idealnej, typu "załóżmy że istnieje doskonale kulisty korek, poruszający się po pozbawionej tarcia równi pochyłej".

W praktyce sytuacja wygląda tak, że *stojący* sznur aut z prawdopodobieństwem zdążającym do 1, ruszy przed siebie nierówno,
niespójnie, pozostawiając dużą ilość luk między zderzakami aut,
z których spokojnie mogą skorzystać auta na pasie lewym (o ile jest).
Zatem w sytuacji realnej lewy pas przyczynia się raczej do bardziej
efektywnego ruchu.

Z doświadczenia jazdy po DC mam to, że gdy widzę sznur aut dłuższy niż
5 sztuk na pasie A i pustki na pasie B, zjeżdżam na B - olbrzymie miejsce do wjechania na A pojawi się *niemal na pewno*.

Mona Lu pisze:

"Szczęście" trwało jedynie kilka dni i pchałam się tam tylko raz, ale myślę, że cały ten ruch nie odbywałby się płynniej, gdyby sznur się rozwidlał za pierwszym przewężeniem, zamykał na zamek przy drugim i znów za nim rozjeżdżał.

Użytkownik topek napisał:

Tak to wyglada graficznie (sam przed chwila narysowalem :) :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html

Co zrobić z tymi fioletowymi jadącymi prosto po wyspie?
A może ta wyspa to mur?
Bo to co narysowałeś to mutacja sytuacji rozpoczynającej ten wątek.

On Thu, 10 Apr 2008 10:40:48 +0000 (UTC),  topek  wrote:

Co zrobić z tymi fioletowymi jadącymi prosto po wyspie?
A może ta wyspa to mur?
Bo to co narysowałeś to mutacja sytuacji rozpoczynającej ten wątek.

Ta wyspa to obszar gesto "ogrodzony" 1,5 m wysokosci pacholkami w bialo
czerwone pasy markujacymi przejzad.

Dnia Thu, 10 Apr 2008 10:01:27 +0000 (UTC), topek napisał(a):

Poirytowany tym watkiem postanowilem sie podzielic pomyslem jakiegos austriaka
(czytalem o tym Auto Bild) jak nauczyc opornych a zarazem majacych sie za
prawych kierowcow zasady zamka blyskawicznego. Raz jeden, raz drugi pas.
Glowym pomyslem jest fakt, ze nie ma tej nierownosci pt: "to temu chamowi
konczy sie pas" Tylko konczy sie obu stronom i wtedy najlatwiej jest nauczyc
zasady zamka.
Tak to wyglada graficznie (sam przed chwila narysowalem :) :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości news:

Problemem jest to: http://www.heyah.info/zamek.jpg
który występuje zwłaszcza jak na prawym pasie są cięzarówki.

Częściowym lekarstwem jest blokowanie lewego pasa,

On Thu, 10 Apr 2008 13:15:17 +0100,  Waldek Godel wrote:

to jest skutek a nie problem.
Problemem jest to: http://www.heyah.info/zamek.jpg
który występuje zwłaszcza jak na prawym pasie są cięzarówki.
To wkurwia wszystkich i daje taki skutek jak narysowałeś.  Zlikwiduj
przyczynę - zniknie problem.

Częściowym lekarstwem jest blokowanie lewego pasa, prawidłowym lekarstwem
byłoby trochę kultury, ale bądzmy realistami, kultura na polskich drogach?

Dnia Thu, 10 Apr 2008 16:35:24 +0200, J.F. napisał(a):

Eee - ale co jest przyczyna i jak ja zlikwidowac ?

Zauwaz ze problem sie bierze wlasnie z kultury.
Wiekszosc ustawia sie grzecznie w kolejce :-)

Glowym pomyslem jest fakt, ze nie ma tej nierownosci pt: "to temu chamowi
konczy sie pas" Tylko konczy sie obu stronom i wtedy najlatwiej jest
nauczyc
zasady zamka.
Tak to wyglada graficznie (sam przed chwila narysowalem :) :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html

Użytkownik "topek "  napisał w wiadomości

Poirytowany tym watkiem postanowilem sie podzielic pomyslem jakiegos austriaka
(czytalem o tym Auto Bild) jak nauczyc opornych a zarazem majacych sie za
prawych kierowcow zasady zamka blyskawicznego. Raz jeden, raz drugi pas.
Glowym pomyslem jest fakt, ze nie ma tej nierownosci pt: "to temu chamowi
konczy sie pas" Tylko konczy sie obu stronom i wtedy najlatwiej jest nauczyc
zasady zamka.
Tak to wyglada graficznie (sam przed chwila narysowalem :) :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e4ff42ef896d6574.html

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na
zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

To nie oni byli cwaniakami, tylko Ty i Tobie podobni byliście debilami nie
potrafiącymi jeździć.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy

To nie oni byli cwaniakami, tylko Ty i Tobie podobni byliście debilami nie potrafiącymi jeździć.

Wiec drogi debilu

, albo wszyscy jadą "na zakładkę" albo nikt, proste?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie, wręcz przeciwnie.
To że większość jest debilami nijak nie oznacza, że każdy musi być
debilem.
Nawet nie powinien.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie, wręcz przeciwnie.
To że większość jest debilami nijak nie oznacza, że każdy musi być debilem.
Nawet nie powinien.

Problem w tym że ciężko powiedzieć kto jest debilem.

I jedna strona i druga ma mocne argumenty

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Psują to tylko TIR-y które są kierowany przez podobne muły bez szkoły jak
Ty.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Psują to tylko TIR-y które są kierowany przez podobne muły bez szkoły jak Ty.

Wiesz co, chyba zrobię coś pierwszy na tyle lat w usnecie.
Jeszcz nigdy nikomu nie pisałem "PLONK", ale chyba będę musiał.

Każda dyskusja z Tobą kończy się na obrażaniu, i "argumentach ad persona".

Weź się zastanów, innych od buraków obrzucasz, a sam poziomem nie odstajesz...

Cavallino napisał:

(...)
Psują to tylko TIR-y które są kierowany przez podobne muły bez
szkoły jak Ty.

Użytkownik "Greg"  napisał w wiadomości

Cavallino napisał:

(...)
Psują to tylko TIR-y które są kierowany przez podobne muły bez
szkoły jak Ty.

Zgadzając się co do merytoryki, jednak uważam że przesadziłeś z
epitetami.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Może i tak, ale inaczej nie zrozumieją, że źle robią.
Trzeba ostro i dosadnie.

I tak jak jeszcze można wybaczyć komuś, kto nie wie, że jazda po wolnym
pasie jest prawidłowa, ale NIE MOŻNA wybaczyć komuś kto blokuje taki pas i
wyzywa prawidłowo po nim jadących.

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi środkami (podobnie jak
wszystkie inne zachowania kapeluszników walczących).

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

I tak jak jeszcze można wybaczyć komuś, kto nie wie, że jazda po wolnym pasie jest prawidłowa, ale NIE MOŻNA wybaczyć komuś kto blokuje taki pas i wyzywa prawidłowo po nim jadących.

Póki jedzie OK.
Ale jeżeli Twoim zdaniem pórba wymuszenia na mnie pierwszeństwa poprzez nachalne wciskanie jest prawidłowa to suuuper...

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi środkami (podobnie jak wszystkie inne zachowania kapeluszników walczących).

I jedynego na świecie zajebistego Covallino, który ma chyba jakieś poważne kompleksty...

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

To nie ja mam kompleksy i to nie ja blokuję wolny pas, żeby udowodnić
wszystkich że jestem kretynem.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

To nie ja mam kompleksy i to nie ja blokuję wolny pas, żeby udowodnić wszystkich że jestem kretynem.

Pokaż mi gdzie napisałem że blokuję lewy pas.

Mlody pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Może i tak, ale inaczej nie zrozumieją, że źle robią.
Trzeba ostro i dosadnie.

I tak jak jeszcze można wybaczyć komuś, kto nie wie, że jazda po wolnym pasie jest prawidłowa, ale NIE MOŻNA wybaczyć komuś kto blokuje taki pas i wyzywa prawidłowo po nim jadących.

Póki jedzie OK.
Ale jeżeli Twoim zdaniem pórba wymuszenia na mnie pierwszeństwa poprzez nachalne wciskanie jest prawidłowa to suuuper...

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi środkami (podobnie jak wszystkie inne zachowania kapeluszników walczących).

I jedynego na świecie zajebistego Covallino, który ma chyba jakieś poważne kompleksty...

Użytkownik "MichałG"  napisał w wiadomości news:

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi środkami (podobnie jak wszystkie inne zachowania kapeluszników walczących).

I jedynego na świecie zajebistego Covallino, który ma chyba jakieś poważne kompleksty...

nie jedynego, ale chyba ostatniego, któremu jescze sie chce prostować idiotów... ja sie poddałem.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Cavallino . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

Ja też jestem bliski.
Powstrzymuje mnie tylko świadomość że młodzi kierowcy wchodzący na
grupę, mogą uznać że takie kapelusznicze blokowanie jest trendy, cool
i w ogóle należy tak robić, jak będą widzieli same posty Młodego i
jemu podobnych, a nie będą widzieli postów kogoś normalnego.

Cavallino napisał:

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi
środkami (podobnie jak wszystkie inne zachowania
kapeluszników walczących).

Użytkownik "Greg"  napisał w wiadomości

Cavallino napisał:

Taką postawę trzeba piętnować, wszystkimi możliwymi
środkami (podobnie jak wszystkie inne zachowania
kapeluszników walczących).

Problem polega na tym, że czasem trzeba poprzeć tę deklarację
czynem. Gniewnych kierowców herbu to-na-tym-pasie-jest-legalny-korek
jest opór - jak sobie z nimi radzić realnie?

Ja osobiście nie wpuszczam takiego zawodnika przed zakończeniem
jego pasa, natomiast po dojechaniu do końca pasa zwalniam i
robię wyraźnie miejsce do wjechania w zamek.

On Thu, 10 Apr 2008 10:58:16 +0200,  Cavallino wrote:

Jeśli ktoś stoi w tłoku, zamiast wykorzystać specjalnie stworzoną w tym celu
powierzchnię obok, to jest debilem.
To tak jakbyś stał w kilometrowej kolejce do kasy w markecie, kiedy obok
jest pusta kasa. Debilizm i tyle.

Psują to tylko TIR-y które są kierowany przez podobne muły bez szkoły jak
Ty.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 10 Apr 2008 10:58:16 +0200,  Cavallino wrote:

Jeśli ktoś stoi w tłoku, zamiast wykorzystać specjalnie stworzoną w tym celu
powierzchnię obok, to jest debilem.
To tak jakbyś stał w kilometrowej kolejce do kasy w markecie, kiedy obok
jest pusta kasa. Debilizm i tyle.

Argument taki sobie. Nie ma drugiej kasy

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

Wiec drogi debilu, albo wszyscy jadą "na zakładkę" albo nikt, proste?
Niestety w takim momencie decyduje zachowanie większości.

Użytkownik "FoxŁódź_nspam"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

Wiec drogi debilu, albo wszyscy jadą "na zakładkę" albo nikt, proste?
Niestety w takim momencie decyduje zachowanie większości.

wiesz że "więszkość" nie wpuszcza pieszych na pasy? wiesz że "większość"
rowerzystów przejeżdża przez przejścia dla pieszych? - mam mnożyć??? wiesz
że miliony much.... skoro taki jesteś zapatrzony w tę większość to
smacznego ;p

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie całkiem uregulowanej

Kolega/żanka Cavallino napisał/a:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl>
napisał w  wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie
całkiem  uregulowanej

Nie całkiem?
To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał w wiadomości

Kolega/żanka Cavallino napisał/a:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl>
napisał w  wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie
całkiem  uregulowanej

Nie całkiem?
To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

Żaden. Ale też żaden przepis nie nakazuje tym stojącym na "własciwym" pasie wpuszczania tych z pasa kończącego się.

Jedynym ratunkiem byłby przepis regulujący w jakiś sposób jeżdżenie "na suwak".

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie całkiem
uregulowanej

Nie całkiem?
To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

A który przepis nakazuje mi ustąpić pierwszeństwa temu któremu się pas skończył?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości news:

To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

A który przepis nakazuje mi ustąpić pierwszeństwa temu któremu się pas
skończył?

Nie zmieniaj tematu, nie o tym mowa.
Jak jesteś chamem to blokuj innych na kończu ich pasa, ale nie gadaj że
zamek nie działa z ich winy.

Tyle że Ty pisałeś iż blokujesz wolny pas ZANIM on się skończy.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Jak jesteś chamem to blokuj innych na kończu ich pasa, ale nie gadaj że zamek nie działa z ich winy.

Tyle że Ty pisałeś iż blokujesz wolny pas ZANIM on się skończy.

Gdzie?
Naucz się czytać, napisałem wyraźnie:
"Blokowanie nie jest złe, sam nie praktykuję,

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie całkiem uregulowanej

Nie całkiem?
To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

A który przepis nakazuje mi ustąpić pierwszeństwa temu któremu się pas skończył?

Cavallino pisze:

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Ty piszesz o łamaniu przepisów, a ja o kwesti przez przepisy nie całkiem uregulowanej

Nie całkiem?
To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

Użytkownik "mirekm"  napisał w wiadomości news:

To znaczy który przepis zabrania jazdy do końca pustego pasa?

Hmm, jeśli kończy się pas lewy

Co stawia delikwenta pchającego się do końca w sytuacji niekorzystnej.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Jego problem, nie Twój.
Może liczy na kulturę kierowców, albo się przeliczy, albo i nie.
Im mniej takich buraków jak Ty, tym szansa na przeliczenie się mniejsza i
zamek działa sprawniej.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Jego problem, nie Twój.
Może liczy na kulturę kierowców, albo się przeliczy, albo i nie.
Im mniej takich buraków jak Ty, tym szansa na przeliczenie się mniejsza i zamek działa sprawniej.

Zrozum wreszcie że nie piszemy o sytuacji zamka, bo wtedy jest inny temat.
Piszemy o sytuacji gdzie 99% jedzie tym pasem który się nie kończy, a jeden czy dwóch kita lewym kończącym sie do końca i na końcu usiłuje się wepchnąć.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Jego problem, nie Twój.
Może liczy na kulturę kierowców, albo się przeliczy, albo i nie.
Im mniej takich buraków jak Ty, tym szansa na przeliczenie się mniejsza i zamek działa sprawniej.

Zrozum wreszcie że nie piszemy o sytuacji zamka, bo wtedy jest inny temat.
Piszemy o sytuacji gdzie 99% jedzie tym pasem który się nie kończy, a jeden czy dwóch kita lewym kończącym sie do końca i na końcu usiłuje się wepchnąć.

Na tym polega zamek.
I jedyni do których można mieć pretensje to Twoje 99% przymułów.
Ale w praktyce najczęściej aż tak źle nie jest - raczej 70:30 na korzyść głupoli.

Użytkownik "Wiesiaczek"  napisał w wiadomości news:

Piszemy o sytuacji gdzie 99% jedzie tym pasem który się nie kończy, a jeden czy dwóch kita lewym kończącym sie do końca i na końcu usiłuje się wepchnąć.

Na tym polega zamek.
I jedyni do których można mieć pretensje to Twoje 99% przymułów.
Ale w praktyce najczęściej aż tak źle nie jest - raczej 70:30 na korzyść głupoli.

Nie zwróciłeś uwagi, że kolega Młody jeździ ze strony Jabłonny, a tu już "chłop żywemu nie przepuści" :))))))

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Zrozum wreszcie że nie piszemy o sytuacji zamka, bo wtedy jest inny temat.
Piszemy o sytuacji gdzie 99% jedzie tym pasem który się nie kończy, a jeden czy dwóch kita lewym kończącym sie do końca i na końcu usiłuje się wepchnąć.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

Blokowanie nie jest złe, sam nie praktykuję, ale ostatnio doświadczyłem
jego efektów.
Konkretnie w Jabłonnie na Modlińskiej zaraz przed wjazdem do Warszawy na
zwężce za rondem, cwaniaki pchały się lewym pasem który się kończy, i póki

I tutaj prośba do grupowiczów, nie wpuszczajcie cwaniaków z miodem w
uszach, póki będą tacy co wpuszczają to będą tacy co się pchają i
pogarszają sytuację - proste.

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić, a
co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak przysponsoruje
lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego zostanie i to nie
jedno ;)

Użytkownik "FoxŁódź_nspam"  napisał w wiadomości

zastanów się co piszesz? skoro jest pas to jest on po to żeby z niego
korzystać, a nie po to zeby na nim piasek siać...
to ze jazda nie jest płynna wynika z nieumiejętności zahcowania się w
takich warunkach polskich kierowców!

nie przypominam sobie zebym zobaczył podobne obrazki w D, A, I, F, CH...

się kończy i wszycy jadą na zamek błyskawiczny - także płynnie, nikt na
nikim nie wymusza pierwszeństwa... Stosując Twoją logikę wszędzie tam
gdzie x pasów robi sie ich y (gdzie x>y) nalezy korzystać tylko z y pasów,
a te x-y pozostawić wolne????? no dzieki!

daruj sobie, jak dla mnie zachowanie Was obu jest podobne, on chciał
wymusić, a Ty (jemu na złość) nie dasz BO MASZ PIERWSZEŃSTWO...eh....

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić,
a co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak
przysponsoruje lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego
zostanie i to nie jedno ;)

zapewne będzie CI wtedy szybciej :P

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

A teraz popatrz perspektywicznie.

Do zalet jazdy na suwak czy też zakładkę nie musisz mnie przekonywać, bo
wiem że to jest dobre.

Ale jeżeli niestety, ale większość niekoniecznie robiąca najlepiej jak
można, wybrała inaczej do niestety trzeba się dostosować, bo inaczej robi
się bajzel.

Tak jak w GB tłumaczą że to ich ruch jest lepszy, bardziej naturalny i
takie tam, a to reszta świata robi odwrotnie i jest dziwna a nie oni, to
niestety ale jak wjeżdżają na kontynent muszą jeździć w ich mniemaniu
dziwnie, bo większość tak jeździ.

nie przypominam sobie zebym zobaczył podobne obrazki w D, A, I, F, CH...

Ale jesteśmy w PL, patrzy wyżej przykład GB.

Rozwojowo to jak są dwa pasy do jazdy prosto, i jeden do skrętu w prawo,
na którym nikt nie stoi bo w prawo jest skręt do nikąd, to trzeba latać z
pasa do skrętu w prawo prosto żeby z niego korzystać - tyle że ja raz
poleciałem z pasa do skrętu w prawo prosto, bo zabłądziłem w obcym mieście
a mi się śpieszyło, tylko miałem pecha bo za skrzyżowaniem stał
radiowóz...

daruj sobie, jak dla mnie zachowanie Was obu jest podobne, on chciał
wymusić, a Ty (jemu na złość) nie dasz BO MASZ PIERWSZEŃSTWO...eh....

Czyli jazda zgodnie z przepisami jest robieniem na złość?

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić,
a co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak
przysponsoruje lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego
zostanie i to nie jedno ;)

zapewne będzie CI wtedy szybciej :P

Jak się będę gdzieś śpieszył to przecież dzwona w takich okolicznościach
nie strzelę ;)

Użytkownik "FoxŁódź_nspam"  napisał w wiadomości

Rozwojowo to jak są dwa pasy do jazdy prosto, i jeden do skrętu w prawo,
na którym nikt nie stoi bo w prawo jest skręt do nikąd, to trzeba latać z
pasa do skrętu w prawo prosto żeby z niego korzystać - tyle że ja raz
poleciałem z pasa do skrętu w prawo prosto, bo zabłądziłem w obcym
mieście a mi się śpieszyło, tylko miałem pecha bo za skrzyżowaniem stał
radiowóz...

też tak robie, jeśli zdaży się policja to trudno - moja strata, choć parę
razy udało mi się ich przekonać, że oprócz złamanego przepisu nie było
bylo w tym żadnego zagrożenia, a wręcz taka jazda, z założeniami o tkórych
tu wiele razy pisalem przyczynia się do zwiększenia płynności... i te
kilka razy skońćzyło się na takiej włąśnie gatce...

daruj sobie, jak dla mnie zachowanie Was obu jest podobne, on chciał
wymusić, a Ty (jemu na złość) nie dasz BO MASZ PIERWSZEŃSTWO...eh....

Czyli jazda zgodnie z przepisami jest robieniem na złość?

no jak rozumiem ZAWSZE jeździsz zgodnie z przepismi i NIGDY ich świadomie
nie lamiesz tak?? no jesli tak to sorry, i szacuneczek! ;p

Jak się będę gdzieś śpieszył to przecież dzwona w takich okolicznościach
nie strzelę ;)

nie nie, tylko wtedy kiedy będzie Ci to na rękę...
bez komentrarza...

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

Nie jestem wzorem cnót, ale jak tak przeanalizowałem to generalnie jest tylko jedna grupa przepisłów której nie przestrzegam - ograniczenia prędkości.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości news:

Nie jestem wzorem cnót, ale jak tak przeanalizowałem to generalnie jest
tylko jedna grupa przepisłów której nie przestrzegam - ograniczenia
prędkości.

No właśnie w tym wątku przyznałeś się że nie tylko, że również masz w
zwyczaju blokowanie pasa ruchu prawidłowo jadącym.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

No właśnie w tym wątku przyznałeś się że nie tylko, że również masz w zwyczaju blokowanie pasa ruchu prawidłowo jadącym.

Ja blokuję?
Ja jadę prawidłwo, prawym pasem który się nie kończy i już.
Nie musze mu ustąpić, bo nie mam takiego obowiązku, mogę ale nie muszę.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Ja blokuję?
Ja jadę prawidłwo, prawym pasem który się nie kończy i już.
Nie musze mu ustąpić, bo nie mam takiego obowiązku, mogę ale nie muszę.

Przy czym ustępuję=jestem normalny, nie ustępuję bo nie muszę=jestem
burak.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Ja blokuję?
Ja jadę prawidłwo, prawym pasem który się nie kończy i już.
Nie musze mu ustąpić, bo nie mam takiego obowiązku, mogę ale nie muszę.

Przy czym ustępuję=jestem normalny, nie ustępuję bo nie muszę=jestem burak.

Dlaczego wyciąłeś dalszą część?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Przy czym ustępuję=jestem normalny, nie ustępuję bo nie muszę=jestem
burak.

Dlaczego wyciąłeś dalszą część?

Bo na tym polega poprawne cytowanie.
Cytuje się to, na co się odpowiada, a nie całego posta.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Przy czym ustępuję=jestem normalny, nie ustępuję bo nie muszę=jestem burak.

Dlaczego wyciąłeś dalszą część?

Bo na tym polega poprawne cytowanie.
Cytuje się to, na co się odpowiada, a nie całego posta.

W Twoim wykonaniu polega to na pomijaniu dyskutowania tego co Ci nie pasuje,

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Bo na tym polega poprawne cytowanie.
Cytuje się to, na co się odpowiada, a nie całego posta.

W Twoim wykonaniu polega to na pomijaniu dyskutowania tego co Ci nie
pasuje,

To ja wybieram z czym dyskutuję, a z czym nie, nic Ci do tego.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

W Twoim wykonaniu polega to na pomijaniu dyskutowania tego co Ci nie pasuje,

To ja wybieram z czym dyskutuję, a z czym nie, nic Ci do tego.

I taka to z Tobą rozmowa...
Dyskutujesz z czym chcesz

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości news:

W Twoim wykonaniu polega to na pomijaniu dyskutowania tego co Ci nie pasuje,

To ja wybieram z czym dyskutuję, a z czym nie, nic Ci do tego.

I taka to z Tobą rozmowa...
Dyskutujesz z czym chcesz

Dokładnie.
Moja dyskusja, moje palce, mój wybór.
Tobie się marzy, żebyś to Ty narzucał mi o czym mam dyskutować a o czym nie?

Źle się czujesz czy jak?

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

nie nie, tylko wtedy kiedy będzie Ci to na rękę...
bez komentrarza...

Jeżeli ktoś świadomie i celowo wymusi na mnie pierwszeństwo, przy niedużej
prędkości, to sorry, sam będzie sobie winien.

Pan z Escorta już dwa lata temu się o tym przekonał... bo mu się
śpieszyło... a mi się zahamowało z piskiem, ale nie skręciło, bo nie mam
ABSu... ;)

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

nie nie, tylko wtedy kiedy będzie Ci to na rękę...
bez komentrarza...

Jeżeli ktoś świadomie i celowo wymusi na mnie pierwszeństwo, przy
niedużej
prędkości, to sorry, sam będzie sobie winien.

Słoma...

Pan z Escorta już dwa lata temu się o tym przekonał... bo mu się
śpieszyło... a mi się zahamowało z piskiem, ale nie skręciło, bo nie mam
ABSu... ;)

Tutaj tez słoma... tylko dodatkowo z kapelusza.

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Jeżeli ktoś świadomie i celowo wymusi na mnie pierwszeństwo, przy
niedużej
prędkości, to sorry, sam będzie sobie winien.

Słoma...

Nie mam się ciszyć, jeszcze zaprosić go na flaszkę i oddać swoją córkę
której nie mam na noc?

Pan z Escorta już dwa lata temu się o tym przekonał... bo mu się
śpieszyło... a mi się zahamowało z piskiem, ale nie skręciło, bo nie mam
ABSu... ;)

Tutaj tez słoma... tylko dodatkowo z kapelusza.

Lepiej był skakać na krawężnik?

On by pojechał bez niczego ja bym został z dziurą w misce?

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

Nie mam się ciszyć, jeszcze zaprosić go na flaszkę i oddać swoją córkę
której nie mam na noc?

Jeżeli przy nieduzej predkosci nie chcesz uniknac kolizji albo nie
umiesz to zle swiadczy o Tobie.

Pan z Escorta już dwa lata temu się o tym przekonał... bo mu się
śpieszyło... a mi się zahamowało z piskiem, ale nie skręciło, bo nie
mam
ABSu... ;)

Tutaj tez słoma... tylko dodatkowo z kapelusza.

Lepiej był skakać na krawężnik?

Od razu skakać... miękko położyć do rowu.

On by pojechał bez niczego ja bym został z dziurą w misce?

Skąd ta pewność ?

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Jeżeli przy nieduzej predkosci nie chcesz uniknac kolizji albo nie
umiesz to zle swiadczy o Tobie.

A o drugiej stronie świadczy super, ładuje się na siłę i jest OK, ale jak w
niego pier****ę, to ja jestem be? Mimo że ja miałem pierwszeństwo.

Tutaj tez słoma... tylko dodatkowo z kapelusza.

Lepiej był skakać na krawężnik?

Od razu skakać... miękko położyć do rowu.

Trzeba mieć gdzie.

Skąd ta pewność ?

Stąd że takie jednostki raczej jak zobaczą co się stało to tylko kita
poooszedł.
Nawet jak w niego trafiłem, to mnie nawyzywał i stwierdził że on to nie ma
czasu i on jedzie a ja żebym się cytuje "pierdo**ł bo i tak moja wina", to
mu wyjaśniłem, że może jechać, numery spisałem, spotkamy się w grodzkim,
skończyło się przyjazdem policji, gdzie panowie bardzo ładnie mu na bloczku
pokazali że nie miał racji.

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

A o drugiej stronie świadczy super, ładuje się na siłę i jest OK, ale jak
w
niego pier****ę, to ja jestem be? Mimo że ja miałem pierwszeństwo.

Lubisz równać w dół. Proszę bardzo. Ćwiczenie dodatkowe - wskaż proszę,
gdzie napisałem, że ten co się wpycha jest "cacy".

Od razu skakać... miękko położyć do rowu.

Trzeba mieć gdzie.

A w koło same TIRy...

Skąd ta pewność ?

Stąd że takie jednostki raczej jak zobaczą co się stało to tylko kita
poooszedł.
Nawet jak w niego trafiłem, to mnie nawyzywał i stwierdził że on to nie
ma
czasu i on jedzie a ja żebym się cytuje "pierdo**ł bo i tak moja wina",
to
mu wyjaśniłem, że może jechać, numery spisałem, spotkamy się w grodzkim,
skończyło się przyjazdem policji, gdzie panowie bardzo ładnie mu na
bloczku
pokazali że nie miał racji.

No i co z tą dziurą ?

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Lubisz równać w dół. Proszę bardzo. Ćwiczenie dodatkowe - wskaż proszę,
gdzie napisałem, że ten co się wpycha jest "cacy".

Z Twojej wypowiedzi można tak wnioskować.

Skrzyżowanie i samochód jazdący z przeciwka...

No i co z tą dziurą ?

No była ale w zderzaku i nakładce na rant błotnika zamiast w misce...

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

No i co z tą dziurą ?

No była ale w zderzaku i nakładce na rant błotnika zamiast w misce...

Udowodnij, że zrobiłbyś dziurę w misce.

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

No i co z tą dziurą ?

No była ale w zderzaku i nakładce na rant błotnika zamiast w misce...

Udowodnij, że zrobiłbyś dziurę w misce.

Skacząc na krawężnik miałbym duże prawdopodobieństwo, ze względu na wysokość
krawężnika i prześwitu.

Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:

Skacząc na krawężnik miałbym duże prawdopodobieństwo, ze względu na wysokość krawężnika i prześwitu.

Skacząca Jetta... no proszę. Niebezpiecznie zblizasz sie do poziomu
półki na której obok Rumcajsa stoi wypchany Zaciek.

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:
>>
>> Lubisz równać w dół. Proszę bardzo. Ćwiczenie dodatkowe - wskaż proszę,
>> gdzie napisałem, że ten co się wpycha jest "cacy".
>
> Z Twojej wypowiedzi można tak wnioskować.

Poćwicz wnioskowanie...

> Skrzyżowanie i samochód jazdący z przeciwka...

I dzielny gieroj sunący na blokach z usmiechem na twarzy...

Dnia 11.04.2008 Jurand  napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 10.04.2008 Mlody <mlody@h> napisał/a:
>>
>> Lubisz równać w dół. Proszę bardzo. Ćwiczenie dodatkowe - wskaż proszę,
>> gdzie napisałem, że ten co się wpycha jest "cacy".
>
> Z Twojej wypowiedzi można tak wnioskować.

Poćwicz wnioskowanie...

> Skrzyżowanie i samochód jazdący z przeciwka...

I dzielny gieroj sunący na blokach z usmiechem na twarzy...

Jak kiedyś dzielnie wpieprzysz się na krawężnik, żeby nie uszkodzić
samochodu pana ładującego się na Twój pas, a potem będziesz naprawiał za
własne pieniażki te uszkodzenia, bo pan sobie pojedzie w siną dal - to
zmienisz światopogląd. Ja rok temu, żeby nie przywalić "kierowniczce" w tył,
uciekłem na pas dla autobusów i na szczęście dostała tylko lekko w prawe
drzwi. Ale ponieważ wtedy moje auto było na pasie dla autobusów, a jej auto
dopiero na ten pas wjeżdżało (pod koniec służył też do skrętu w prawo na
skrzyżowaniu) - to orzeknięto moją współwinę, bo poruszałem się pasem,
którym nie powinienem... Sprawa w sądzie.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

Wiesz, ze zwiększaniem płynności nie można przesadzać.
Ja zrobiłem to można powiedzieć świadomie ale przypadkowo, jeżeli robisz
to notorycznie to już nie jest dobre, wierzę że robisz to jakoś "z głową"
i nie powoduje to zagrożenia, ale uczysz w ten sposób innych robienia
takich akcji, a nie każdy ma na tyle wyobraźni by zrobić to bezpiecznie.
Niedawno miałem tego przykład gdy pacjent w Cayenne poleciał z prawego(do
skrętu prosto, tylko nie przewidział że za skrzyżowaniem nie ma pasa tylko
przysatnek autobusowy na którym stoi autobus, i dość mocno hamując,
wpakował się przedemnie bez kierunkowskazu zmuszając mnie do gwałtownego
hamowania, to już nie było bezpieczne i mądre.

Nie jestem wzorem cnót, ale jak tak przeanalizowałem to generalnie jest
tylko jedna grupa przepisłów której nie przestrzegam - ograniczenia
prędkości.
Za to na wymuszanie pierwszeństwa, niepawidłowe parkowanie, zakazy ruchu
itd... jestem wyczulony, i nie robię tego.

On Fri, 11 Apr 2008 22:12:07 +0200, "FoxŁódĽ_nspam"
 wrote:

no wiesz "albo przestrzegasz wyszystkich przepisów, albo ich nie
przestrzegasz"... to tak parafrazując Twoje wypowiedzi odnośnie jazdy na
zamek:)

Mlody pisze:

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał w wiadomości

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...

Blokowanie nie jest złe, sam nie praktykuję, ale ostatnio doświadczyłem jego efektów.
zam-stoję-ruszam-stoję, potem ktoś zablokował [ciach bzdury]

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
MichałG . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

Młody to głupi......

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości [...]

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić, a co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak przysponsoruje lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego zostanie i to nie jedno ;)

Wiesiaczek napisał(a):

[...]

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć,
trafić, a  co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak
przysponsoruje  lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego
zostanie i to nie  jedno ;)

No i wyszło na to, że to Ty jesteś chamem i burakiem nie potrafiącym się zachować na drodze.
Dojeżdżanie do końca znikającego pasa jest jak najbardziej poprawne i
taki  samochód powinno się wpuszczać na zakładkę.
Własnie w tamtym miejscu działa to doskonale, dopóki nie trafi się na takiego buraka jak Ty.

Sami popatrzcie co *Mlody* napisał:

I tutaj prośba do grupowiczów, nie wpuszczajcie cwaniaków z miodem w uszach,
póki będą tacy co wpuszczają to będą tacy co się pchają i pogarszają
sytuację - proste.
Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić, a
co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak przysponsoruje
lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego zostanie i to nie
jedno ;)

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w
wiadomości

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić,
a  co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak
przysponsoruje  lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego
zostanie i to nie  jedno ;)

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

Gdyby takich ludzi jak Ty na drogach było mniej to jazda była dużo
przyjemniejsza.

Nie mam pojęcia skąd biorą się Twoje kompleksy, które próbujesz
odreagowywać
na drodze.

Jakieś życiowe niepowodzenie?

 Masz małego penisa?

Może lepiej udać się do
psychologa albo innego specjalisty?

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

I tutaj prośba do grupowiczów, nie wpuszczajcie cwaniaków z miodem w uszach, póki będą tacy co wpuszczają to będą tacy co się pchają i pogarszają sytuację - proste.

Ja jestem zacięty do tego stopnia, że nawet mogę takiego otrzeć, trafić, a co mi tam, samochód ma swoje lata, może mi któryś cwaniak przysponsoruje lakierowanie błotnika/zderzaka, a i na piwo mi z tego zostanie i to nie jedno ;)

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał w wiadomości

1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas
prawy zmuszając B do ustapienia, bo chamstwo trza tępić (dziś w takiej
sytuacji ćwok śmiał jeszcze trąbić, choć wcale nie wjechałem mu prosto pod
maskę - po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie). A jeżeli by
jednak nie wyhamował i wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie
przyczepić o niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy
korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...

Kolega/żanka FoxŁódź_nspam napisał/a:

z  drugiej strony jeśli ja nie powoduję
żadnego uciążenia dla nikogo, nie widzę  niczego nieodpowiedniego
w tym że ułatwiam sobie życie...

1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas prawy zmuszając B do ustapienia,

po prostu był przekonany o swoim pierwszeństwie). A jeżeli by jednak nie wyhamował i wjechał mi w bok, to czy policja może się do mnie przyczepić o niezachowanie ostrożności przy manewrze zmiany pasa?

Zmieniając pas nigdy nie masz pierwszeństwa. ZAWSZE ma pierwszeństwo, ten,
kto nim jedzie. Oczywiście zgadzam się że znalazł się na nim w sposób
"teorwtycznie niemożliwy", niemniej jednak już na nim był...

Nie może, tylko na pewno dostaniesz za to mandat :-)

Tam nie było pasa, tylko pobocze.  Równie dorze mógł to byc pas zieleni po ktorym poruszał się tamten samochód... i co, tez miał pierwszeństwo...?????

Nie może, tylko na pewno dostaniesz za to mandat :-)

Bardzo watpliwe.

On 10 Kwi, 08:54, "Robert J."  wrote:
 Oczywiście mógłbyś odmówić przyjęcia mandatu, wtedy napisz kiedy

rozprawa, przyjdę popatrzeć ;-))).

pojazd B nie jechal innym pasem, jesli zjechal za linie P-7b (mandacik
sie nalezy), to jechal poboczem, czyli wjezdzajac na jezdnie wlaczal
sie do ruchu, z czego wynika, ze musial ustapic pierszenstwa
wszystkim...

2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany
zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu
pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

....uważam że jednak ten zmieniający pas
będzie winny kolizji. Oczywiście ten włączający się do ruchu także
zostanie ukarany za swoje przewinienie, czyli jazdę pasem wyłączonym z
ruchu. On włącza się do ruchu wjeżdżając na w danej chwili pusty jeszcze
pas.

No i tu potwierdzasz totalny brak znajomości PORD.

 Analogiczna sytuacja, ktoś wyjeżdża z podporzadkowanej i uderza w niego samochód poruszajacy sie po głównej jednoczesnie zmieniajacy pas.... według Ciebie wina byłaby jadącego po głównej, gdyz zmieniał pas? Bzdura kompletna.

Tak samo jak w omawianym w tym watku przypadku. Skoro sam piszesz, że pojazd właczał sie do ruchu, to powinien ustąpic wszystkim poruszajacym się po głównej, łacznie z tymi co zmieniają w danej chwili pas.

Nie zarzucaj mi takich rzeczy na podstawie jednej sytuacji, zresztą bardzo

niejednoznacznej. Proponuję napisać do rzeczoznawcy, poczekać na
odpowiedź, a dopiero potem sądzić ;-)

Jesteś pewny? Zauważ że taka sytuacja ma miejsce na rondach z kilkoma
pasami ruchu. Rozumując w Twój sposób nigdy byś na nie nie wjechał, bo
zawsze ktoś nadjeżdża i miga prawym kierunkiem.

Ale ten na głównej nie zmieniał jeszcze pasa w momecie, gdy ten drugi
ruszał. Gdyby tak było to ten z prawej nie uderzyłby go w bok, bo po
prostu by nie zdążył.

Jeśli go walnął to znaczy że już jechał, tylko po niedozwolonej części
jezdni.

Oczywiście ja też uważam że na logikę to Twoja argumentacja jest OK,

niemniej jednak podobne sprawy często rozstrzygane są na korzyść tego
cwaniaczka z pasa wyłączonego. Niestety...

Arapaho pisze:

Oczywiscie. Jesli wjedziesz mając znak ustąp pierwszeństwa i spowodujesz tym manewrem wypadek wina bedzie Twoja. To, że on zmienia pas ruchu nie oznacza, że Tobie w tej sytuacji przysługuje pierwszeństwo. .

Ale ten na głównej nie zmieniał jeszcze pasa w momecie, gdy ten drugi ruszał. Gdyby tak było to ten z prawej nie uderzyłby go w bok, bo po prostu by nie zdążył.

A tego to już nie wiemy. Mógłby go walnąć zarówno w bok jak i w tył.

niemniej jednak podobne sprawy często rozstrzygane są na korzyść tego cwaniaczka z pasa wyłączonego. Niestety...

A to juz zależy, jak mocno jestes oblatany w przepisach i mocny w gębie.. ;-)

Główkuję i główkuję i nijak mi nie wychodzi.

Arapaho pisze:

Główkuję i główkuję i nijak mi nie wychodzi.

Może zamiast główkować, przeczytaj *dokładnie*, czego ten watek dotyczył i przede wszystkim czego dotyczyła moja wypowiedź. Wtedy nie bedziesz musiała główkować.

Nie rozumiem tonu Twojej odpowiedzi. Wątek wyjściowo dotyczy czego innego,
podwątki prywatne mnie nie interesują, więc pozwolisz, że w cały wątek
*dokładnie* się wczytywać nie będę.  ;p

Tu zboczyliście na temat winy sprawcy kolizji pojazdu poruszającego się
drogą główną, zmieniającego pas oraz pojazdu włączającego sie do ruchu z
podporządkowanej, o czym świadczą zacytowane przeze mnie fragmenty, które
raczyłeś wyciąć, a do których tylko i wyłącznie się odnosiłam,

owszem, nieznacznie zmieniając tor dyskusji.  Czegoś nie zrozumiałeś,

czy jesteś męską szowinistyczną świnią? ;)

Arapaho pisze:

Nie rozumiem tonu Twojej odpowiedzi. Wątek wyjściowo dotyczy czego innego, podwątki prywatne mnie nie interesują, więc pozwolisz, że w cały wątek *dokładnie* się wczytywać nie będę.  ;p

No więc skoro się niewczytujesz, to nie dziwne, że nie rozumiesz ;-) Ten "podwatek" dotyczył własnie wątku głównego, a pewne sytuacje były podane jako analogiczne przykłady.

Tu zboczyliście na temat winy sprawcy kolizji pojazdu poruszającego się drogą główną, zmieniającego pas oraz pojazdu włączającego sie do ruchu z podporządkowanej, o czym świadczą zacytowane przeze mnie fragmenty, które raczyłeś wyciąć, a do których tylko i wyłącznie się odnosiłam,

W pierwszym przypadku zacytowanego tekstu była mowa o wjeżdżaniu na rondo, a w drugim odnosiłem się bezpośrednio do tematu wątku.

owszem, nieznacznie zmieniając tor dyskusji.  Czegoś nie zrozumiałeś,

J/w. Skoro sama przyznajesz, że nie wczytujesz się, to wychodzi na to, że Ty czegoś niezrozumiałaś.... ;-)
No offence... ;-)

czy jesteś męską szowinistyczną świnią? ;)

Pewnie jestem....  ;-)

A powracając do twojego zapytania z poprzedniego postu. Odpowiedź brzmi tak. Jeśli włączasz się do ruchu z ulicy podporzadkowanej, musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim poruszajacym sie po tej drodze. Łącznie z tymi, którzy aktualnie zmieniają pas zarówno z użyciem kierunku jak i bez. Ty masz się upewnić, że nie wymusisz pierwszeństwa. jeśli nie jestes tego pewna, czekasz aż przejadą wszyscy.

Robert J. napisał(a):

1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas prawy zmuszając B do ustapienia,

Zmieniając pas nigdy nie masz pierwszeństwa. ZAWSZE ma pierwszeństwo,
ten,  kto nim jedzie. Oczywiście zgadzam się że znalazł się na nim w
sposób  "teorwtycznie niemożliwy", niemniej jednak już na nim był...

Użytkownik Krzysiek Niemkiewicz popełnił co następuje:

Jakoś mnie tak wątek o "Panu Policjancie i Panie Kierowcy" natchnął,
żeby opisać następującą sytuację:
Miejsce  - DC przed wjazdem na most Grota-Roweckiego w kierunku
Bródna: http://www.totot.pl/droga.jpg
W przypadku zakorkowania cwaniactwo notorycznie "omija" korek prawym
pasem, wyłączonym z ruchu (auta B i D).

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

Jakoś mnie tak wątek o "Panu Policjancie i Panie Kierowcy" natchnął, żeby
opisać następującą sytuację:
Miejsce  - DC przed wjazdem na most Grota-Roweckiego w kierunku Bródna:
http://www.totot.pl/droga.jpg
W przypadku zakorkowania cwaniactwo notorycznie "omija" korek prawym
pasem, wyłączonym z ruchu (auta B i D). I teraz pytania:
1. Jadę autem A i kiedy zaczyna się linia przerywana, wjeżdżam na pas
prawy zmuszając B do ustapienia,

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków?

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy
korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...
Dodam, że prawy pas w dalszej części służy do zjazdu w prawo, cwaniactwo
zaś jedzie prosto (albo się wciskając w lewo, albo dalej - kawałek po
zakreskowanym i potem na chama na "bezkolizyjny" pas dla wjeżdżających na
most z Wisłostrady.

Użytkownik "/// Kaszpir ///"  napisał w wiadomości

2. Co sądzicie o postawie samochodu C, który blokuje cwaniaków? Parę razy korciło mnie, żeby tak jechać, ale jakoś tak głupio...
Dodam, że prawy pas w dalszej części służy do zjazdu w prawo, cwaniactwo zaś jedzie prosto (albo się wciskając w lewo, albo dalej - kawałek po zakreskowanym i potem na chama na "bezkolizyjny" pas dla wjeżdżających na most z Wisłostrady.

Ja sam sporadycznie zacząłem blokować pas ruchu :)

Dużo samochodów zaczyna blokować drugi pas i wcale sie nie dziwie bo niestety przybywa "cwaniczków" którym się spieszy i którzy muszą "ominąć" "frajerów" stojących w korku ...

Kolega/żanka Cavallino napisał/a:

Przypadek, o którym pisałem nie miał nic wspólnego z kończeniem się pasa. Samochód, który na niego wjeżdża, łamie przepisy i robi to świadomie i celowo, albo żeby nie czekać w korku aut jadących prosto skoro on i tak zaraz skręca (to jeszcze ujdzie), albo żeby ominąć "frajerów", którzy przepisów łamać nie chcą i wciskając się przed nich pojechac prosto.

Natomiast ci co chcą wykorzystać drugi pas do celów dla których
został  stworzony to po prostu świadomi i normalni kierowcy.

Użytkownik Krzysiek Niemkiewicz napisał:

Miejsce  - DC przed wjazdem na most Grota-Roweckiego w kierunku Bródna:
http://www.totot.pl/droga.jpg

Krzysiek Niemkiewicz napisał(a):

Jakoś mnie tak wątek o "Panu Policjancie i Panie Kierowcy" natchnął, żeby opisać
następującą sytuację:
Miejsce  - DC przed wjazdem na most Grota-Roweckiego w kierunku Bródna:
http://www.totot.pl/droga.jpg
W przypadku zakorkowania cwaniactwo notorycznie "omija" korek prawym pasem,
wyłÄ…czonym z ruchu (auta B i D). I teraz pytania: