witam
pytanko
jak dluzej auto odstoi np w garazu to rano ciezko odpalic,
krecic kreci wiec nie akumulator
odpala srednio za drugim razem chyba ze z 2 razy przekrece kluczyk na
dogrzanie tych "sprezynek" no a jak juz odpali to zawsze dymku pusci
troche... cos gdzies zapchane czy jak
silnik 2.2 dti

bartek napisał(a):

jak dluzej auto odstoi np w garazu to rano ciezko odpalic,
krecic kreci wiec nie akumulator
odpala srednio za drugim razem chyba ze z 2 razy przekrece kluczyk na
dogrzanie tych "sprezynek" no a jak juz odpali to zawsze dymku pusci
troche... cos gdzies zapchane czy jak
silnik 2.2 dti

pytales juz o to - te sprezynki to symbol swiec zarowych - moze cos z nimi nie tak?

--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com FORUM S60>> http://tnij.com/N6600
|_|\_\ .Mazda 323F 1,8 16V PMS EDT >>> http://tnij.com/M323F
PMS+ PJ- S++ p M+ W- P+ P+:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T- W CB

ale one sie nawet nie swieca chyba ze jest bardzo zimno co tej zimy
wystepowalo chyba az raz :)
a tak to jest ok, tylko nie wiem czemu nie pali odrazu i czemu ten dymek
moze cos zapycha sie czy cos?


Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

bartek napisał(a):

jak dluzej auto odstoi np w garazu to rano ciezko odpalic,
krecic kreci wiec nie akumulator
odpala srednio za drugim razem chyba ze z 2 razy przekrece kluczyk na
dogrzanie tych "sprezynek" no a jak juz odpali to zawsze dymku pusci
troche... cos gdzies zapchane czy jak
silnik 2.2 dti

pytales juz o to - te sprezynki to symbol swiec zarowych - moze cos z nimi
nie tak?

--
 ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com FORUM S60>> http://tnij.com/N6600
|_|\_\ .Mazda 323F 1,8 16V PMS EDT >>> http://tnij.com/M323F
PMS+ PJ- S++ p M+ W- P+ P+:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T- W CB

Użytkownik "bartek"  napisał w wiadomości

moze cos zapycha sie czy cos?

ogladales 4 pancernych?:)
tam byla taka akcja z zapalaniem i zapychaniem pewnie masz to samo...

NMSP


--
Pozdrawiam, Bartek

bartek pisze:

witam
pytanko
jak dluzej auto odstoi np w garazu to rano ciezko odpalic,
krecic kreci wiec nie akumulator
odpala srednio za drugim razem chyba ze z 2 razy przekrece kluczyk na
dogrzanie tych "sprezynek" no a jak juz odpali to zawsze dymku pusci
troche... cos gdzies zapchane czy jak
silnik 2.2 dti

jezeli to oplowski dti2.2 to one(silniki) (nie)lubia sie zapowietrzac.
proponuje sprawdzic(wymienic bo koszt prawie zerowy)
przewody powrotne od wtryskiwaczy do pompy.
to b.czesta usterka ubjawu wymienionego przez ciebie.
albo stan autem na dluzej tak, zeby przod byl nizej.
jak bedzie zapalal ok to napewno zapowietrza sie i mozna atakowac
po kolei miejsca gdzie moze lapac powietrze.

pozdr.
--
franz

no
dzis rano
znowu, 1 raz nie odpala
poprzestalem
drugi raz krece dodaje gazu
odpala puszcza chmure i wio :)
hmmmmm
a potem jzu w miescie bylo ok, odpalal za 1 razem



Użytkownik "franz"  napisał w wiadomości

bartek pisze:

witam
pytanko
jak dluzej auto odstoi np w garazu to rano ciezko odpalic,
krecic kreci wiec nie akumulator
odpala srednio za drugim razem chyba ze z 2 razy przekrece kluczyk na
dogrzanie tych "sprezynek" no a jak juz odpali to zawsze dymku pusci
troche... cos gdzies zapchane czy jak
silnik 2.2 dti

jezeli to oplowski dti2.2 to one(silniki) (nie)lubia sie zapowietrzac.
proponuje sprawdzic(wymienic bo koszt prawie zerowy)
przewody powrotne od wtryskiwaczy do pompy.
to b.czesta usterka ubjawu wymienionego przez ciebie.
albo stan autem na dluzej tak, zeby przod byl nizej.
jak bedzie zapalal ok to napewno zapowietrza sie i mozna atakowac
po kolei miejsca gdzie moze lapac powietrze.

pozdr.
--
franz