Zastanawia mnie sprawa jak szybko paruje benzyna?

w moim samochodzie mam urwany korek wlewu paliwa - wskutek czego ostanio
jezdze bez korka ,lub z jako tako przklejonym tasma klejacą).

Odniosłem wrażenie, że mój samochód spalił ok 20..30% wiecej benzyny niz
zwkle - czy przy otwartym wlewie paliwa benzyna moze tak szybko parowac?
wychodziloby ,ze w kilka dni mi zniknelo 2..3 litry ;/

co o tym myslicie?
krz

On Wed, 19 Sep 2007 15:17:54 +0000 (UTC),  krz wrote:

Zastanawia mnie sprawa jak szybko paruje benzyna?

w moim samochodzie mam urwany korek wlewu paliwa - wskutek czego ostanio
jezdze bez korka ,lub z jako tako przklejonym tasma klejacą).

Odniosłem wrażenie, że mój samochód spalił ok 20..30% wiecej benzyny niz
zwkle - czy przy otwartym wlewie paliwa benzyna moze tak szybko parowac?
wychodziloby ,ze w kilka dni mi zniknelo 2..3 litry ;/

Dnia Wed, 19 Sep 2007 17:28:27 +0200, J.F. napisał(a):

On Wed, 19 Sep 2007 15:17:54 +0000 (UTC),  krz wrote:

Zastanawia mnie sprawa jak szybko paruje benzyna?

Szybko paruje. W cieplejszy dzien to wystarczy korek odkrecic i widac
jak opary wylatuja :-)

w moim samochodzie mam urwany korek wlewu paliwa - wskutek czego ostanio
jezdze bez korka ,lub z jako tako przklejonym tasma klejacą).

Odniosłem wrażenie, że mój samochód spalił ok 20..30% wiecej benzyny niz
zwkle - czy przy otwartym wlewie paliwa benzyna moze tak szybko parowac?
wychodziloby ,ze w kilka dni mi zniknelo 2..3 litry ;/

IMO calkiem mozliwe, choc to zalezy od pogody jeszcze, i ile masz tam
klapek w wezu ..

J.

On Wed, 19 Sep 2007 15:33:52 +0000 (UTC),  krz wrote:

klapki swoją drogą, ale jest tez jeszcze przeciez odpowietrzenie baku,
ktore w sumie jest chyba idealną droga ucieczki par paliwa przy luźnym
korku wlewu?

Dnia Wed, 19 Sep 2007 18:46:58 +0200, J.F. napisał(a):

On Wed, 19 Sep 2007 15:33:52 +0000 (UTC),  krz wrote:

klapki swoją drogą, ale jest tez jeszcze przeciez odpowietrzenie baku,
ktore w sumie jest chyba idealną droga ucieczki par paliwa przy luźnym
korku wlewu?

Tylko ze dawniej to byl otworek rzedu 1mm.

A teraz uklad jest dosc szczelny i zaworki przepuszczaja raczej
w druga strone.

J.

On Wed, 19 Sep 2007 16:59:23 +0000 (UTC),  krz wrote:

Dnia Wed, 19 Sep 2007 18:46:58 +0200, J.F. napisał(a):

A teraz uklad jest dosc szczelny i zaworki przepuszczaja raczej
w druga strone.

no ja mam 15-letniego escorta wiec spodziewam sie dziur wszedzie gdzie sie
da...

J.F. wrote:

On Wed, 19 Sep 2007 15:33:52 +0000 (UTC),  krz wrote:

klapki swoją drogą, ale jest tez jeszcze przeciez odpowietrzenie baku,
ktore w sumie jest chyba idealną droga ucieczki par paliwa przy luźnym
korku wlewu?

Tylko ze dawniej to byl otworek rzedu 1mm.

A teraz uklad jest dosc szczelny i zaworki przepuszczaja raczej w druga strone.

J.

krz pisze:

co o tym myslicie?

ciach

Ja bez korka jeździłem 8 miesięcy (około 7kkm) i lala paliła tyle samo jak z
korkiem :P