Czy słyszeliście kiedykolwiek o przypadku żeby pasek wieloklinowy z
napinaczem mechanicznym wzbudzał sie?

tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

W dniu środa, 11 lutego 2015 23:34:31 UTC+1 użytkownik PiteR napisał:

Czy słyszeliście kiedykolwiek o przypadku żeby pasek wieloklinowy z
napinaczem mechanicznym wzbudzał sie?

tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

Co chwila na ulicach to słychać. Mnie tez bo po każdym odpaleniu mastera piszczy zanim nie doładuje akumulatora.

na  ** p.m.s **   pisze tak:

W dniu środa, 11 lutego 2015 23:34:31 UTC+1 użytkownik PiteR
napisał:

Czy słyszeliście kiedykolwiek o przypadku żeby pasek wieloklinowy
z napinaczem mechanicznym wzbudzał sie?

tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

Co chwila na ulicach to słychać. Mnie tez bo po każdym odpaleniu
mastera piszczy zanim nie doładuje akumulatora.

chodzi mi o 2Hz nie 2kHz :)

że pasek piszczeć może to ja wiem. Czy napinacz może wibrować, terkotać
czy raczej mało prawdopodobne?

bo że napinacz ugina się trochę to widać gołym okiem.

--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

chodzi mi o 2Hz nie 2kHz :)

że pasek piszczeć może to ja wiem. Czy napinacz może wibrować, terkotać
czy raczej mało prawdopodobne?

bo że napinacz ugina się trochę to widać gołym okiem.

takie trkotanie napinacza świadczy jedynie o ułamaniu spręzynuy napinjącej. Zmienia się charakterystyka naciągu i przt obciązeniu
bardziej konkretnym wychodzą kwiatki.

Mnie tez bo po każdym odpaleniu mastera piszczy zanim nie doładuje akumulatora.

jego to boli. kapnij mu od środka kilka kropel denaturatu z kalafonią.
ToMasz

W dniu czwartek, 12 lutego 2015 09:23:24 UTC+1 użytkownik ToMasz napisał:

> Mnie tez bo po każdym odpaleniu mastera piszczy zanim nie doładuje akumulatora.
jego to boli. kapnij mu od środka kilka kropel denaturatu z kalafonią..
ToMasz

Nie pomoże na dłużej. Zużyte jest koło pasowe alternatora.

Użytkownik "PiteR"  napisał w wiadomości grup

Czy słyszeliście kiedykolwiek o przypadku żeby pasek wieloklinowy z
napinaczem mechanicznym wzbudzał sie?
tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.

Na zwyklym sie zdarzalo, jak sie kolo wyrobilo, tylko wtedy piszczy a nie terkocze,
na wieloklinowym nie.
Ale przy zabrudzeniu olejem czy plynem chlodniczym - czemu nie ...

Ale ... rozpadla mi sie kiedys plastikowa obrecz kola pasowego. Wiec radze sie dobrze przyjrzec.

J.

Użytkownik "PiteR"  napisał w wiadomości

Czy słyszeliście kiedykolwiek o przypadku żeby pasek wieloklinowy z
napinaczem mechanicznym wzbudzał sie?

tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.

2 Hz to "telepanie". :)
Wygląda jak cos niedokręcone. Luźny alternator, luzuje się koło na wale?

--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości
Użytkownik "PiteR"  napisał w wiadomości

tzn pasek slizgał łapał jak ma cieżko bo np jest duzy pobor z
alternatora.

2 Hz to "telepanie". :)
Wygląda jak cos niedokręcone. Luźny alternator, luzuje się koło na wale?

Albo ... obejrzyj ten pasek - znajomemu zaczal sie rozwarstwiac i taki strzep uderzal o wszystko.
Co ciekawe, urwac go nie szlo, bo jakos ten pasek spiralnie zwiniety i co chwila sie strzepil, a jakby pociagnac, to  by sie chyba caly "sprul".

J.