w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje zerwanie tegoz ?

czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu stosuje sie zwykle paski klinowe ?

W dniu środa, 6 marca 2013 21:35:27 UTC+1 użytkownik h.w.d.p. napisał:

w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek

alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje

zerwanie tegoz ?



czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu

stosuje sie zwykle paski klinowe ?

Mój brat miał taką przygodę w clio gdzie jest pasek wielorowkowy 5PK a obudowa
rozrządu plastikowa. Mianowicie jadąc przy prędkości ok. 120km/h nagle auto zaczęło zwalniać, coś szarpnęło i już nie dało się odpalić silnika.
Okazało się, że z paska alternatora oddzieliły się włókna i wkręciły między napęd rozrządu, a ponieważ pasek rozrządu był nowy to się nie zerwał tylko spowodował przeskoczenie o kilka ząbków rozrządu. Efekt - 7 zaworów powyginanych i zerwany bezpiecznik (klin) na kole zębatym wałka rozrządu.Tak więc radzę nie kombinować i wymieniać zawczasu pasek napędu osprzętu.

Dnia Wed, 06 Mar 2013 21:35:27 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek
alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje
zerwanie tegoz ?

czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu
stosuje sie zwykle paski klinowe ?

O takich przypadkach słyszałem w 16 zaworowych silnikach Renault.

Użytkownik "h.w.d.p."  napisał w wiadomości

w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje zerwanie tegoz ?

czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu stosuje sie zwykle paski klinowe ?

1.9 tdi

miałem taką przygodę w octavii.

W dniu piątek, 8 marca 2013 00:11:27 UTC+1 użytkownik kor_nick napisał:

miałem taką przygodę w octavii.

Przy ostatniej wymianie rozrządu, na koniec rozmowy rzuciłem hasło, żeby wymienili też pasek od klimy i alternatora, a mechanik zmierzył mnie wzrokiem i z takim wyrzutem powiedział, że zawsze to robią i że mam to już wliczone w cenę.
Teraz już wiem dlaczego :)

Pozdrawiam
MK

W dniu 2013-03-06 21:35, h.w.d.p. pisze:

w jakich silnikach zdarzaja sie takie przygody ze zerwany pasek
alternatora (lub klimy czy wspomagania) wkreca sie w rozrzad i powoduje
zerwanie tegoz ?

czy taka sytuacja jest prawdopodobna w silniku w ktorym do napedu
stosuje sie zwykle paski klinowe ?

1.9dci
co najmniej przypadki znam  zerwany pasek osprzętu rozbija plastikową osłonę rozrządu
silnik do remontu.

1.9td xud9 PSA
włókna z postrzepionego paska (krzywe kółko kompresora klimy)
weszły pod pasek rozrządu - rozrząd przeskoczył ale nic się nie pogięło.