Pacjent: 13-letni renaultowski K7J 1.4 benzyna, przebieg autentyczny 125 tys. Objaw: po uruchomieniu rano przez minutę-dwie bardzo nierówno pracuje (klepie z przerwami, jakby się krztusił), po czym następuje chwilowe zwiększenie obrotów do 2k RPM i płynny spadek do 1k RPM. Później już przez cały dzień chodzi jak złoto, równiusieńko, zarówno gorący jak też po wystygnięciu po 10 godzinach. Co z nim jest nie tak? Świece, silniczek krokowy, filtr paliwa?



Pozdrawiam

W dniu 2011-03-29 19:29, M1SLQ pisze:

gorący jak też po wystygnięciu po 10 godzinach. Co z nim jest nie tak?
Świece, silniczek krokowy, filtr paliwa?

Czujnik temp cieczy chłodzącej jeszcze sprawdź.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis