ostatnio jezdzilem garbem ...jak go kupilem to mial zapieczone tylne
hamulce..wymienilem mu szczeki i cylinderki , przetoczylem bebny , zalalem
plyn nowy bo nie bylo wogole ( nie wiem jaki byl poprzedni) odpowietrzylem
uklad i wyregulowalem na regulacjach... wyjechalem i okazalo sie ze jak
mocno hamowalem a pedal ciezko chodzil to prawa strona blokowala bardzo
dobrze i piszczaly az dym z kol szedl a lewa strona tyl tak troche gorzej a
przod tak jakby caly czsa troche trzymal bo znosilo mnie na lewo...
zastanawialem sie co to moze byc... zajrzalem do pedalow...zobaczylem ze
sprezyna nei jest zalozona bo spadla..a bolec nie ma zabezpieczenia tylko
jest krzywo...tak jakby chcial spasc z pedalu i tak tez krzywo wchodzil w
pompe..odkrecilem pedaly , zalozylem poprawnie bolec , rozruszalem go na
regulacji skoku pedalu , zalozylem sprezyne wlasciwie... zlozylem pedaly i
pedal zaczal chodzic lekko i do samej podlogi...myslalem ze to kwestia
jeszcze raz odpowietrzenia hamulcow co tez uczynilem...zero
reakcji..hamulcow brakowalo bo hamowaly strasznie slabo a wyglada ze jak
nacisne dwa razy pedal to skuteczniej hamują ale tez bardzo slabo....co to
moze byc...czyzby wtedy pompa nie dzialala do konca i teraz jak pedal chodzi
poprawnie to caly czas jest duzo powietrza w ukladzie i dlatego znikome
hamulce  czy cos z pompa nie tak? nie mialem czasu juz dobierac sie do pompy
ze wzgledu iz garbus jest 100km ode mnie ale robilem go z mysla ze juz
przyprowadze do siebie to wystapil problem z hamulcami...
z gory dzieki za jakiekolwiek sugestie

--
PozdraVWiam
Bogdan
www.bogdangarb.za.pl
Chełm woj.Lubelskie

Bogdan napisał(a):

...wyglada ze jak
nacisne dwa razy pedal to skuteczniej hamują ale tez bardzo slabo

H!

Jeśli hmują dopiero za któryms razem, to masz 2 najczęstsze przyczyny:
- zapowietrzenie (pedał powinien "rosnąć")
- słabe bębny (za bardzo wytoczone).

--
(Po)zdrówka! falco

fKG ...napraVWakcjeZgarBusamItp... Części noVWe i użyVWane.
Niespotykane projekty, ślubne parady, sesje fotograficzne. Cała PL! __________________________________________________________________________________
www.mfalco.empestudio.com  t:505287636; (22)7173698   gg:2599456

- zapowietrzenie (pedał powinien "rosnąć")

trudno to okreslic bo jego rosniecie jest slabo zauwazalne ale przy
odpowietrzaniu jak odpowietrznik odkrece to pedal idzie w podloge bardziej .

- słabe bębny (za bardzo wytoczone).

regulacje mam na maxa wkrecona bo na nowych szczekach bebny wejsc nie
chcialy


caly czas nad tym mysle bo nic wielkiego z hamulcami nie robilem poza tym ze
wlasciwie zalozylem bolec przy pedalach bo byl krzywo....jedyne czym sie
pocieszam to to ze pedal mial maly skok jak bolec byl krzywo i jak to
naprawilem i skok pedalu stal sie duzy to znalazlo sie w pompie duzo
powietrza ktore jest w ukladzie a ja jak odpowietrzalem drugi raz po
naprawie pedalow to odpowietrzalem krótko tylko sprawdzic czy powietrze
ucieknie i sprawdzalem recznie czy hamulce trzymaja jak pedal wcisniety... i
byc moze w ukladzie glebiej dalej jest powietrze i trzeba przepompowac je do
odpowietrznikow wypuszczajac plyn z przewodow i na biezaco dolewajac
plynu...

--
PozdraVWiam
Bogdan
www.bogdangarb.za.pl
Chełm woj.Lubelskie