Witam

Mam problem z instalacja LPG w Polonezie Caro Plus
1.6 GSI, mianowicie:

Instalacja zamontowana fabrycznie - Bedini II generacji
z silnikiem krokowym.
Przez około 85kkm pracowała idealnie, regularne
regulacje, spalanie ok 10l/100km

Przy przebiegu ok. 85kkm został wymieniony reduktor
na Landi (chyba SE-81).
Przez pierwsze 2000km wszystko chodziło pięknie, spalanie
w normie czyli ok. 10l/100km
Teraz objaw jest taki, że spalanie wariuje pomiędzy 11 a 15l/100km.
Po wyregulowaniu mieszanki na reduktorze i przejechaniu ok. 500km
znowu trzeba regulować, a spalanie nadal szaleje.

Gazownik, który montował reduktor upiera się, że reduktor jest
sprawny.

Po wymontowaniu silnika krokowego i założeniu w to miejsce śruby
nic się nie zmienia, spalanie wciąż na kosmicznym poziomie.

Generalnie zarównao na LPG jak i na benzynie auto zachowuje się
poprawnie, żadnych gaśnięć, spadków mocy, dziur w gazie itp.
Kable WN i świece sprawne w 100%.
Wyniki z analizy spalin po ustawieniu reduktora bardzo dobre.

Co może byc przyczyną takiego zachowania instalacji i takiego spalania ??

--
Pozdrawiam
nelson


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

nelson napisał(a):

Co może byc przyczyną takiego zachowania instalacji i takiego spalania ??

Zły skład mieszanki LPG-powietrze.
Ja bym się przejechał z tester sondy lambda albo z laptopem podpiętym do
instalacji i obserwował co się dzieje.

--
Pozdrawiam
Piotr