Witam. mam problem z moją cbr-ką 125 wersja na gaźniku. po przekręceniu zapłonu nic się nie dzieje. odpala na popych na wolnych obrotach światłą normalnie świecą kierunki też. natomiast na większych obrotach światła przygasają a kierunki palą się cały czas. aku ok bezpieczniki też ( podobno jest gdzieś bezpiecznik 30A ale nie mogłem go znaleźć)
Pozdrawiam

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

lukaszek001200 pisze:

Witam. mam problem z moją cbr-ką 125 wersja na gaźniku. po przekręceniu
zapłonu nic się nie dzieje. odpala na popych na wolnych obrotach światłÄ…
normalnie świecą kierunki też. natomiast na większych obrotach światła
przygasają a kierunki palą się cały czas. aku ok bezpieczniki też (
podobno jest gdzieś bezpiecznik 30A ale nie mogłem go znaleźÄ‡)

Bezpieczniki nie robią takich efektów. Masz problem albo z regulatorem napięcia, albo z alternatorem.
Co to znaczy że odpala na popych? Czy z rozrusznika normalnie odpala?


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Piotr Rezmer  wrote:

Bezpieczniki nie robią takich efektów. Masz problem albo z regulatorem
napięcia, albo z alternatorem.

To może być ten bezpiecznik (albo akumulator). Przekręcasz kluczyk i nic się
nie dzieje (nawet światła się nie zapalają), bo nie ma napięcia, ale jak
odpalisz na pych, to jest napięcie z regulatora. Miałem tak w GSXF-ie kiedyś
jak bezpiecznik strzelił - moto odpaliło, bezpiecznik strzelił, ale moto nie
zgasło (do momentu jego zgaszenia, wtedy zgasło wszystko).

Świecące kierunki bardziej pasują do problemów z masą... na wyłączonych
pozycyjnych kierunki też cały czas świecą?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

lukaszek001200  wrote:

podobno jest gdzieś bezpiecznik 30A ale nie mogłem go znaleźć)

Poszukaj przy przekaźniku rozrusznika, może być w jednej obudowie
z nim.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

Adam Wysocki napisal

lukaszek001200  wrote:

podobno jest gdzieś bezpiecznik 30A ale nie mogłem go znaleźć)

Poszukaj przy przekaźniku rozrusznika, może być w jednej obudowie
z nim.

Dzięki:) okazało się że wina właśnie tkwiła w bezpieczniku 30A przy przekaźniku:)


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/