witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

troche to zroznicowane... ale takie mi sie spodobaly :) Interesuje mnie co
najbardziej oplaca sie kupic z tych co wymienilem. Jakie bedzie w miare
tanie w utrzymaniu (pomijam punto i polo). Prosze o kazda uwage.

Pozdrawiam
Krystian

Krystian napisał(a):

-Mazda 626,

On Tue, 26 Dec 2006 12:50:17 +0100,  Krystian wrote:

-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

J.F. napisał(a):

Kup sobie sierre. Zanim sie zepsuje to bedziesz wiedzial czego chcesz

-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

PARKER napisał(a):

-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

Za sume 8 -10 tys to bardziej kieruj się stanem technicznym danego egzemplarza a nie nie modelem czy marką....
Pozatym jak pierwszy samochod to nie masz zniżek na OC i patrz na pojemnośc silnika.  W ogóle jako pierwszy samochód to coś z mniejszym silnikiem i tanie w naprawach .

giecik wrote:

Ja polece Fiata Punto II
Naprawde fajny samochód, dość pojemny i naprawde mało pali
Jak dla mnie super samochód

elmer radi radisson napisał(a):

giecik wrote:

Ja polece Fiata Punto II
Naprawde fajny samochód, dość pojemny i naprawde mało pali
Jak dla mnie super samochód

no, szczegolnie za 8-10k PLN.

giecik wrote:

Wydaje mi się że "Punciaka" z 2000r za tą kwotę da rade wyrwać

elmer radi radisson napisał(a):

giecik wrote:

Wydaje mi się że "Punciaka" z 2000r za tą kwotę da rade wyrwać

nie ma mowy, o ile oczywiscie mowimy o zakupie na naszym rynku,
pojedzie mieszczacym sie w granicach definicji 'sprawny' czy
sprzedawcy nie bedacym podejrzanym filantropem. musisz doliczyc
spokojnie 20-40%.

Za sume 8 -10 tys to bardziej kieruj się stanem technicznym danego

Ja polece Fiata Punto II

On Tue, 26 Dec 2006 13:22:41 +0100, giecik  wrote:

Ja polece Fiata Punto II
Naprawde fajny samochód, dość pojemny i naprawde mało pali

A częsci jakie 'tanie'...

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

A częsci jakie 'tanie'...

a nie są?? Dużo tansze niz do kazdej japonii czy Forda

Krótko masz Siene i niestety dowiesz się jeszcze trochę o jej
mechanice -termostat, wachacze przednie, uszczelka pod głowicą
to tak na początek ...

On Tue, 26 Dec 2006 14:51:23 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

A częsci jakie 'tanie'...

a nie są?? Dużo tansze niz do kazdej japonii czy Forda

Niem, nie są. W porównaniu do takiej ścierki od 10 do 100 razy
droższe.

On Wed, 27 Dec 2006 10:26:19 +0100,  Scyzoryk wrote:

Niem, nie są. W porównaniu do takiej ścierki od 10 do 100 razy droższe.

Ceny części to najtańsze dotępne zamienniki do danego modelu. Podane
ceny Fiat-Ford za sprzęgło komplet 250zł-329zł, klocki 51zł-44zł, uszczelka
głowicy 50zł-47zł, pasek rozrządu 33zł-20zł, tarcze hamulcowe 63zł-66zł.

Nie wiem jak u ciebie z matematyką ale wynika z tego że słabo. Jak dla mnie
różnice są o pojedyncze złotówki a nie 10 lub 100 krotne. Wielokrotnie
częsci do Fiata są nawet tańsze. Kult Sierry i Granady nie pozwala ci
przyjąc do wiadomosci ze nie sa to najlepsze i najtansze w utrzymaniu
samochody.

Hm, a co juz wymieniles w swojej sienie ?

On Wed, 27 Dec 2006 23:15:31 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

jak do tej pory przez rok tylko alternator (nie liczac oleju, plynow itd)

Hej!

"Scyzoryk"  napisał w wiadomości

po co pierdolisz bez sensu. Zeby Ci udowodnic ze walisz smuty posiedzialem kilka minut nad cennikiem InterCarsu (jest dostepny sklep w necie) Dla porownania wybralem kilka czesci Punto II 1,2 powyzej 99r i Sierra 2,0 od 87r. Ceny części to najtańsze dotępne zamienniki do danego modelu. Podane ceny Fiat-Ford za sprzęgło komplet 250zł-329zł, klocki 51zł-44zł, uszczelka głowicy 50zł-47zł, pasek rozrządu 33zł-20zł, tarcze hamulcowe 63zł-66zł.

W hipermarkecie nie ma sprzedawcy , który by doradził klientowi nie
dlatego że to obniża kosztu sprzedaży tylko dlatego aby klienci
dokonywali nietrafnych wyborów , dzięki czemu wzrasta obecna jak i
przyszła sprzedaż. <m, prwr>

Jakby nie patrzeć, to do Sierry części sporo tańsze.
I akurat te różnice IMO nie mają specjalnego znaczenia, bo co to za
różnica,
w ogólnych kosztach eksploatacji? ;-)

On Wed, 27 Dec 2006 23:16:59 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

może i niektóre są tansze ale nie 100 czy nawet 10 razy.

Biorąc pod uwagę, że cała sierra to tyle, co dwa wentylatory chłodnicy
do Punto...

On Thu, 28 Dec 2006 10:25:48 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

Biorąc pod uwagę, że cała sierra to tyle, co dwa wentylatory chłodnicy
do Punto...

idąc tym tropem to kupując trabanta wyjdziesz na tym jeszcze lepiej

On Wed, 27 Dec 2006 19:11:48 +0100, "-ZED-"
 wrote:

Sierra-Punto <min, średni>:InterCars
Sprzęgło komplet 330, 442 - z, 549 (cośtam, Valeo)

Klocki 88, 120 - 80, 196 (ROULUNDS, ATE)
uszczelki to mi się szukać nie chciało
rozrząd (komplet) 168, 177 - 242, 212 (Contitech, SKF)

tarcze hamulcowe 74, 124-121, 186(Lucas, ATE)

Jakby nie patrzeć, to do Sierry części sporo tańsze.
I akurat te różnice IMO nie mają specjalnego znaczenia, bo co to za różnica,
w ogólnych kosztach eksploatacji? ;-)

Kult Sierry i Granady nie pozwala ci przyjąc do wiadomosci ze nie sa to najlepsze i najtansze w utrzymaniu samochody.

On Wed, 27 Dec 2006 10:26:19 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

po co pierdolisz bez sensu. Zeby Ci udowodnic ze walisz smuty posiedzialem
kilka minut nad cennikiem InterCarsu (jest dostepny sklep w necie) Dla
porownania wybralem kilka czesci Punto II 1,2 powyzej 99r i Sierra 2,0 od
87r. Ceny części to najtańsze dotępne zamienniki do danego modelu. Podane
ceny Fiat-Ford za sprzęgło komplet 250zł-329zł, klocki 51zł-44zł, uszczelka
głowicy 50zł-47zł, pasek rozrządu 33zł-20zł, tarcze hamulcowe 63zł-66zł.

Nie wiem jak u ciebie z matematyką ale wynika z tego że słabo. Jak dla mnie
różnice są o pojedyncze złotówki a nie 10 lub 100 krotne. Wielokrotnie
częsci do Fiata są nawet tańsze. Kult Sierry i Granady nie pozwala ci
przyjąc do wiadomosci ze nie sa to najlepsze i najtansze w utrzymaniu
samochody.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Tue, 26 Dec 2006 14:51:23 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

A częsci jakie 'tanie'...

>a nie są?? Dużo tansze niz do kazdej japonii czy Forda
Niem, nie są. W porównaniu do takiej ścierki od 10 do 100 razy
droższe.

On Wed, 27 Dec 2006 19:17:11 +0100, "Jurand"  wrote:

Chyba Ci, chłopcze, cycki rosną... bo takie opowiadasz pierdoły, jakbyś
wyjątkowo boleśnie przechodził okres dorastania...

Krystian napisał(a):

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

lubujesz w wiekszych ( taj jak ja ) to weż sobie P406 dosyć udane autka, a dieselki to całkiem całkiem, byle co wlejesz i jedziesz

Użytkownik Akcent napisał:

lubujesz w wiekszych ( taj jak ja ) to weż sobie P406 dosyć udane autka, a dieselki to całkiem całkiem, byle co wlejesz i jedziesz

406???
8 kPLN?? W dieselu???

Jak mi da takiego za 8-10.000 zł to kupuję bez zastanowienia !!

Użytkownik Kwik napisał:

Jak mi da takiego za 8-10.000 zł to kupuję bez zastanowienia !!

stary, mowisz i masz!
http://tiny.pl/93f3 (koniecznie zwroc uwage na miejscowosc!)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1521504
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1541140
;-)

Akcent napisał(a):

lubujesz w wiekszych ( taj jak ja ) to weż sobie P406 dosyć udane autka, a dieselki to całkiem całkiem, byle co wlejesz i jedziesz

406???
8 kPLN?? W dieselu???

"Richat"  wrote in message

Krystian napisał(a):

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)
poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

myślę ze na pocztek mozesz  sobie kupić polówke z silnikiem 1,3
czesci duzo, tanie, za 8 - 10K to juz naprawdę fajną polówkę mozna
kupic,albo civic tez z silnikiem 1,3 reszta to na potem, no chyba ze sie
lubujesz w wiekszych ( taj jak ja ) to weż sobie P406 dosyć udane autka,
a dieselki to całkiem całkiem, byle co wlejesz i jedziesz

On Tue, 26 Dec 2006 12:50:17 +0100, "Krystian"  wrote:

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

troche to zroznicowane... ale takie mi sie spodobaly :) Interesuje mnie co
najbardziej oplaca sie kupic z tych co wymienilem. Jakie bedzie w miare
tanie w utrzymaniu (pomijam punto i polo). Prosze o kazda uwage.

Jeśli to ma byc pierwszy samochód, to kup sobie Sierrę.

wydasz na naprawę uszkodzeń. A przynajmniej żal Ci nmie będzie, jak
rozwalisz.

On Tue, 26 Dec 2006 14:56:25 +0100, "Scyzoryk"
wrote:

Jeśli to ma byc pierwszy samochód, to kup sobie Sierrę.

słaby pomysł w okresie zimowym proponowac 'zielonemu' dosyc mocne autko RWD

wydasz na naprawę uszkodzeń. A przynajmniej żal Ci nmie będzie, jak
rozwalisz.

nie ma co zakladac ze bedzie robil destrukcje na ulicy.

Krystianie zanim cokolwiek kupisz,
przeczytaj informacje z dwoch ponizszych stron:

1.  Jak nie dać się zrobić w balona kupując auto!
     http://skocz.pl/cqde

2.  Jak sprawdzić auto przed kupnem?
    http://skocz.pl/cqdk

Użytkownik Krystian napisał:

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,
-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)

poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

troche to zroznicowane... ale takie mi sie spodobaly :) Interesuje mnie co najbardziej oplaca sie kupic z tych co wymienilem. Jakie bedzie w miare tanie w utrzymaniu (pomijam punto i polo). Prosze o kazda uwage.

Pozdrawiam
Krystian

Z tego co wymieniłeś to raczej Polo i Punto będą zdecydowanie najmłodsze rocznikowo - co nie świadczy że będą mniej zajeżdżone - to wsio jest kwestia egzemplarza i kto go użytkował :)

Lukając na otomoto to za te pieniądze co napisałeć to 406 albo angliki - albo uszkodzone, więc chyba raczej należy zapomnieć ... dając zakres cenowy od 9 do 10kzł to wyskakuje tylko 9 sztuk z czego 3 to licytacje na Allegro, minimum 2 to angliki ;) więć nie będziesz miał w czym wybierać ...

Czarek Daniluk wrote:

Punto 1 - szczególnie z silnikiem 1,2 ( ale 60KM nie 75KM )- jeździ się przyjemnie i z czytanych opinii bardzo ładnie gazuje się na 2 generacji.

Użytkownik elmer radi radisson napisał:

a czemu nie 75KM 8V? zbiera sie bardzo porzadnie a tez niezawodna
jednostka i z gazem tez problemow nie ma. chyba ze 60KM zauwazalnie
mniej pije, ale podejrzewam ze w dynamice roznica tez jednak znaczna.
uwazam wlasnie ten silnik za ciekawsze optimum.

Czarek Daniluk wrote:

1,6 to ta sama rodzina silników co 1,0 i 1,4 - nie jest to taki sam silnik 1,6 jak w Golfie 2 - pomimo identyko mocy.
Wszystkie są MPI i wszystkie mają plastikowy kolektor, nie słyszałem jeszcze opinii że którykolwiek ten silnik dobrze się gazuje - natomiast słyszałem dużo złych opinii n/t gazu 2 generacji w tych motorkach - jeśli Cię to interesuje to jest strona vw polo klub i tam jest forum :)

Użytkownik elmer radi radisson napisał:

Czarek Daniluk wrote:

1,6 to ta sama rodzina silników co 1,0 i 1,4 - nie jest to taki sam silnik 1,6 jak w Golfie 2 - pomimo identyko mocy.
Wszystkie są MPI i wszystkie mają plastikowy kolektor, nie słyszałem jeszcze opinii że którykolwiek ten silnik dobrze się gazuje - natomiast słyszałem dużo złych opinii n/t gazu 2 generacji w tych motorkach - jeśli Cię to interesuje to jest strona vw polo klub i tam jest forum :)

?

przeciez wczesniej Ty i ja pisalismy o anginie od punto.

Czarek Daniluk wrote:

Sorka - nie wiem jak z zagazowaniem Punto 1,2 75KM, czy ten silnik dobrze znosi tanie instalacje gazowe

Użytkownik "Krystian"  napisał w wiadomości

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,

-to moj pierwszy samochod,

-napewno musi byc instalacja LPG,
-minimum dziennie bede przejezdzal ok 80km (dojazd do pracy)
poki co wpadło mi w oko
-Renault Laguna,
-Peugeot 406,
-Mazda 626,
-Honda Civic,
-Volkswagen Polo,
-Fiat Punto

troche to zroznicowane... ale takie mi sie spodobaly :) Interesuje mnie co najbardziej oplaca sie kupic z tych co wymienilem. Jakie bedzie w miare tanie w utrzymaniu (pomijam punto i polo). Prosze o kazda uwage.

nie wpominacie nic o lagunie, czyli do tej kwoty rozumiem ze to nieoplacalny
zakup?
np taki http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2042454 ?

a co myslicie o tych
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2040354

http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id_og=6291994&id_region2=6&id_podrubryka=1&id_rubryka=1&model=civic&id_region=0&z_dnia=-1&cena_od=3000&cena_do=10000&inte=on&gaze=on&biur=on&dzial=au&limit=20&ilosc_ogl=20&start=8&nr=147&key_unique=f602e2faa9e43927babc8dae583c98ac


a z tego wszystkiego najlepszym zakupem bedzie albo civic albo punto?

Hej!

"Krystian"  napisał w wiadomości

witam,
-moge wydac w granicach 8-10tys max,
-to moj pierwszy samochod,

Nie umiesz czytać baranie ?? To nie pisz na grupę.

Nastaw się a dam kopa w 4 litery. <Konik Bujany>